Rozrząd - części - opinie

[Sterciu]

Nie wiem co tam przychodzi do 2.4 składające sie na kpl ale do 2.5tdi cały kpl rozrządu wyszedł około 750zl i to w cenach hurtowych. Ale tam prócz pasków x2 , napinaczy x3 , sruby centralnej , pompy wody doszło jeszcze podkladka diamentowa ktora nabija dośc mocno do kosztu rozrządu bo droga jest , koło zębate na wal korbowy oryginal , uszczelniacze ale tu akurat to groszowe sprawy są. Z tymze to na częsciach juz bardziej z tej gornej półki.

Juz lepiej jak taki bys kupił , choc Ruville to tez konfekcjoner i wkłada czesci nie swoje w opakowania pod swoim logiem ale im zdarza się lepsze częsci włozyc jak Maxgear.
http://moto.allegro.pl/rozrzad-pompa-wo ... 33880.html

albo ten:
http://moto.allegro.pl/rozrzad-vw-trans ... 27114.html

Lepiej dołozyc tą stówę niz pózniej się palować i robic rozrząd na nowo w najlepszym wypadku po niewielkim przebiegu...

[Kenobi]

tylko tomek bydgoszcz jak dobrze wyczytałem w którymś poście ma 2.4D rocznik 92 więc ma rozrząd napinany pompą i zamiast rolki napinającej ma tylko prowadzącą, od strony pompy jest to samo czyli tylko pasek do wymiany

[Sterciu]

Ponizej foto rozrządu jaki skompletowałem do 2.5TDi acv , chyba wszystko co potrzebne jest do takiej wymiany.

http://img809.imageshack.us/img809/5821/dscn2712v.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Rozrząd kpl. SKF w skład którego wchodzą:

-Pasek Gates 5323XS
-Pasek Gates 5494XS
-Napinacze x3 Litens 979278 , Litens 979277 , Litens 979279
-Sruby/szpilka/nakrętka do napinaczy/rolek

Poza kpl SKF dodatkowo:

-Pompa wodu Hepu P536
-Koło zębate wału korbowego VW/Audi 074105263B
-Sruba centralna Verbus (Febi nr. kat. 17232)
-Uszczelniacz teflonowy walka rozrzadu od strony pompy wtryskowej Erling PTFE/ACM
-Uszczelniacz walu korbowego Erling RD FPM
-Podkładka diamentowa Corteco 80001156

Może komus sie przydadzą symbole więc powyzej je podałem.

[tomek bydgoszcz]

Mam dokładnie jak napisał Kenobi 2.4 AAB z 1992 roku .
Najgorsze jest to że wszystko przemawia nad sprzedażą tego samochodu : stan blacharki ,stan techniczny , cena ropy , sporadyczne użytkowanie ,opłaty tylko ja naprawdę lubię to auto . Jest wygodny , bezawaryjny , wdzięczny i po prostu dobrze mi się nim jeździ . Mam do zrobienia kompletna blacharkę tzn . nadkola , progi podszybie i inne wykwity rdzy , kompletny wydech , rozrząd , świece żarowe i wiele innych dupereli ale ponieważ jest to naprawdę fajny samochód to zamierzam go zatrzymać . Dlatego proszę was o pomoc w wyborze rozrządu i pewnie niedługo także innych części . Czy paski contitech i pompa ina są okay ? A co z napinaczem ?

[Sterciu]

Ina nie robi pomp , jak trafisz pompe w opakowaniu ina (a zdarzaja się takie) to jest to konfekcjonowany towar.

Kup tą pompe , masz oryginał do 2.4D 92r z tego co rozpoznaje po foto (niech jeszcze ktos potwierdzi czy mam racje).
http://moto.allegro.pl/vw-t4-caravelle- ... 52073.html

Do tego paski Contitech , rolkę INA lub inną typu Litens , NSK , Koyo. Masz wsumie wtedy rozrząd juz z troche lepszych częsci.

Ewentualnie tańszy pasek z firmy Dayco , paski tej firmy wkladają na pierwszy montaz do wielu marek ale uważac trzeba na podróbki których jest pełno tej marki... Mozesz tez szukać paski Bando , tez dobre paski , głownie to na pierwszy montaz idzie do japończykow (głownie Toyota od zawsze na nich fabrycznie chodzi) , ale robią do wszystkich aut paski tylko trudno dostępne są niestety (mała dystybucja jest w PL tak samo jak Dayco stąd ceny są nizsze).

[Kenobi]

A co z napinaczem ?

u ciebie jest tylko rolka prowadząca, pasek napina się pompą wody
link Stercia taką pokazuje - po to są te dwa otwory jajowate dzięki nim ustawiasz napięcie paska

[tomek bydgoszcz]

No to wszystko jasne <38> Czy ta rolka może być ?

http://moto.allegro.pl/nowa-org-rolka-p ... 02912.html

[Kenobi]

nie
to jest rolka od paska wielorowkowego co napędza alternator, klime itp, a nie paska rozrządu
ty potrzebujesz taki zestaw:
http://moto.allegro.pl/rozrzad-pompa-vw ... 02545.html
moim zdaniem dobry i cena nie najgorsza

pamiętaj jakakolwiek próba oszczędności na jakości rozrządu grozi katastrofą

[Sterciu]

pamiętaj jakakolwiek próba oszczędności na jakości rozrządu grozi katastrofą

Dokładnie , a biorąc jeszcze pod uwage fakt ze rozrząd się nie wymienia czesto to warto czasem wydać ciut więcej a kupic coś lepszego.



Mozna tez ewentualnie sobie samodzielnie zlozyc zestaw rozrządu czyli kupic wszystko oddzielnie , czasem wychodzi to taniej a czasem drożej , zalezy na jakich czesciach się chce go zlozyc. Ale w/g mnie ten zestaw do którego Kenobi podal link jest juz jakościowo dobry i mozna go zalozyc do auta.



A jak chcesz osobno wszystko kupic to rolkę taka przykladowo:
http://moto.allegro.pl/rolka-napinacz-v ... 59897.html

[tomek bydgoszcz]

Bardzo dziękuję za pomoc . To prawda że na rozrządzie nie można oszczędzać po prostu szukam coś w przystępnej cenie a nie miałem rozeznania które firmy są w miarę dobre. Teraz wszystko jasne <yes>

[orel11]

No to dzisiaj T4 doczekała sie nowego rozrządu :D
http://images49.fotosik.pl/1421/98fafc4de10755ddgen.jpg
Zaraz dokupiłem uszczelki bo czyszcze kolektor ssący.Zestaw taki sam Sterciu jak Twój ,pomimo że z napisem GATES ,no i 1 rolka ma inny nr pomimo że wszystkie Litensa.
Na foto brakuje jeszcze 1 zimeringu bo nie mieli ,a całosc kosztowała mnie 623zł :D

[Sterciu]

Kupies rozrzad w pudelku Gates widze wiec musi to byc to samo poniewaz zjezdza to z tej samej tasmy pakujacej co zestawy SKF ;). Brakuje Ci na foto kola zebatego na wal korbowy ;).

[orel11]

wiem ,że brakuje ale nie kupywałem tego.I tak t4 ma luksus bo wyczyszcze jej dolot i zmienie olej dodatkowo :)
A wkrótce dostanie czipa ,bo sie dowiedziałem ,że tanio będzie :D

[orel11]

Stercio ,mówisz i masz,W zwiazku iz musiałem i tak czekac na czesci zamówiłem tez koło na rozrząd.
Firma krzak bo takie mieli na stanie ,otwieram a w srodku orginał VW Audi to za całe 108 zł :)
Przy okazji poszedłem na całosc i nowe uszczeleczki gdzie sie da :D
http://images49.fotosik.pl/1432/0595bee36b1fda72gen.jpg

[Sterciu]

Ja dałem za oryginał w ASO 98zl za koło zębate :D. A pudełko na którym lezy to koło to chyba firmy Topran ?? :D

Przy okazji jak temat o rozrządzie gdzie zwykle lata na tym samym pasku pompa wody to odradzam komukolwiek zakupy pomp wody z pod marki SKF... To juz jest plaga z tymi pompami ze wracają rozsypane do reklamacji i jest tego ogrom....

Dziś az sprawdziłem załozoną dośc niedawno pompę wody w sprinterze firmy skf własnie i co się okazało.... cieknie , własnie od niedawna mial ubytki płynu chlodzącego... teraz juz wiem skąd... z pompy wody... Przebieg na pompie... no az całe 9000km (słownie : dziewięć tysięcy kilometrów... )

[orel11]

To nie jest TOPRAN ,tez tak myslałem ,ale nie ma zadnego producenta.A w sklepie mi jakąs nazwe mówili ,lecz nie ta i nie pamietam :D
Co do pomp ja zakładam przewaznie DOLTZ,nawet daje znac wyciem ,jak pasek za mocno naciągniety :D

[Kenobi]

zestaw do kompleksowej wymiany rozrządu do 2.5 tdi ACV/AHY/AXG wraz z kołem pasowym z tłumikiem drgań
numery katalogu Inter Cars
1.Pasek CONTI ct914
2.Pasek CONTI ct939
3.Rolka EVR 55447 ( w pudełku rolka Litens )
4.Rolka EVR 55446 ACV lub EVR 55477 AHY/AXG/AJT ( w pudełku rolka Litens )
5.Rolka EVR 55478 ( w pudełku rolka Litens )
6.Pompa hepu P536 lub wzmocniona P574
7.Zestaw śrub koła pasowego CORTECO 80001243
8.Koło pasowe CORTECO kpl z podkładką diamentową nr VW 074 105 251AC nr IC 80001157
9.Pasek wielorowkowy - CONTI 6PK2215 (wersja z klimą)
10.Uszczelniacz wału ELRING EL294357
11.Uszczelniacz wałka rozrządu 2 szt ELRING EL325155

[Sterciu]

Jak myslicie warto się tym rozrządem zainteresować...

Nie jest za tani jak na oryginał ??

http://allegro.pl/a6-vw-t4-lt-2-4-2-5-t ... 81335.html

Oczywiście wiadomo ze jest to tylko jedna strona rozrządu ale zastanawiam sie czy nie zakupic skoro to niby ori.

[motoria]

Jak myslicie warto się tym rozrządem zainteresować...

Nie jest za tani jak na oryginał ??

http://allegro.pl/a6-vw-t4-lt-2-4-2-5-t ... 81335.html

Oczywiście wiadomo ze jest to tylko jedna strona rozrządu ale zastanawiam sie czy nie zakupic skoro to niby ori.

Ciekawe ile to ma lat :D

[Sterciu]

gdzie bys nie kupił to nie wiadomo ile lat maja paski , taka niestety prawda.... czasem w hurtownich potrafi zalegac dlugo towar , trafi na sklep i tez swoje odlezy na pólkach a jak ktoś kupi to cieszy sie ze ma nowy rozrząd ;). Od producenta zanim towar trafi poprzez kilku posredników do klienta to mija duzo czasu niejednokroć.... ;).

[wilu8]

Ta tylko na paskach conti masz date do której można zamontować pasek

[Sterciu]

Na kazdym pasku dobrej firmy powinna byc data do której moze iśc na montaz , ale jest to data inforumjąca do kiedy pasek mozna zamontować a nie do kiedy mozna jezdzić na nim... Niestety nie wiadomo kiedy zostal wyprodukowany bo niektóre firmy dają 10 lat okres czasu an montaz a są tez takie które dają 5 lat a inne 12 lat.
A normą jest ze do PL trafiają paski do sprzedazy które juz po 5-6 lat zalegały gdzies na magazynie producenta. Teraz pytanie gdzie były składowane bo to tez ma wplyw na ich trwalosc...

Wracając do tematu zakupiłem rozrząd firmy Bosch... wsumie "firmy" jest to az nadto powiedziane poniewaz tylko pudełko i paski są Bosch`a. Rolki Litens`a , podkładka diamentowa zapewne Corteco i sruba centralna. Do tego tradycyjnie pompa Hepu chyba bedzie dokupiona. T4 kolegi "mały" pasek ma na wylocie , wsumie nie tak pasek jak rolki , jedna jak sie odpali auto to az bicie ma i straszne dzwięki wydaje jak auto jest zimne więc trzeba jak najszybciej zmienic rozrząd. Paski widać były wymieniane jakis czas temu ale rolki juz nie. Pompa wody włozona firmy Racer , przynajmniej tak obrandowana jest , więc jest to pompa którą strach bylo wkładać a co dopiero zostawic ja niewymienianą ;).

EDIT;

Rozrząd zakupiony.

Rozrząd w pudelku Bosch`a w skład którego wchodzi:

2x pasek Bosch
3xrolki
sruba centralna koła pasowego
podkladka diam.
sruby i szpilki do rolek

Pompa firmy DOLZ

http://img585.imageshack.us/img585/9494/p1020841p.jpg

Podkladka diament. latwego zycia nie miala w tym kpl ;).

http://img526.imageshack.us/img526/3126/p1020842k.jpg

Brakuje jeszcze kola zębatego ale ma byc zakupione na dniach na allegro nowe oryginalne z tej aukcji.

http://allegro.pl/kolo-pasowe-paska-zeb ... 53812.html

[peter]

żeby nie zaśmiecać dodatkowo, kupiłem dziś paski conti klinowe do wspomagania jeden i drugi do alternatora 2,4 D i w domu zobaczyłem dopiero, że jest data na jednym 22.03.2012 a na drugim 06.08.2012, wiem, że na pasku z rozrządu i napędzającym pompę wtrysków oraz na wielorowkowym 6PK jaki stosuję do 2,5 TDI jest data do kiedy można montować ale te klinowe kupiłem pierwszy raz bo zawsze dawałem gates i teraz nie wiem czy to data produkcji czy ...
Czy ktoś te klinowe miał już z Conti i jak jest na nich data?

[Sterciu]

Paski wielorowkowe/klinowe maja inną zasadę oznaczania , tam bity jest zwykle rok produkcji u większosci producentów. Nie wiem dokładnie jak ma Conti ale wydaje mi się tak jak większosc.

Ustatlilismy z kolegą ze jego t4 powinno miec zmieniony rozrząd 40kkm temu , rolki "małego" paska są na wylocie , szumią strasznie zwłaszcza jak zimy jest. Sprawdziliśmy paski na jakich ten przebieg by wykręcił o tyle większy to paski Dayco. Rozrząd w/g opisu który znalezliśmy powinien byc zmieniony po 70kkm , więc przejechał na nim 110kkm juz...

Ja jakis czas temu pasek wielorowkowy załozylem do busa jednego wyprodukowany w 2000 roku , pasek przesmigał 140kkm i zaczął piszcześc bo sie wyciągnął troche. Został wymieniony na inny , co prawda zrobił te 140kkm w niecały rok ale pomimo ze miał 12 lat juz to wytrzymał taki przebieg. Pasek był tez firmy Dayco , kiedys dawno temu kupiłem go , lezał , lezał i przez przypadek robiąc porządki go znalazłem to przy okazji jak trzeba było zrobic wymiane paska to został załozony.

[coyot]

a co sądzicie o tym zestawie ??

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-2-5-tdi ... 11475.html

[czarny1x1x]

się podłączę warto to wziąć ?

[Kenobi]

jeżeli to oryginały, tak jak napisane na pudełkach, to warto

[Sterciu]

Nie mam przekonania do tej pompy bo ruville wkłada tam rózne marki pomp i te tanie i czasem drozsze ale stawiam na airtex ze tam jest w pudełku czyli zadna rewelacja...

[pacark]

może trochę pomogę http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f= ... 545#p76545

[Symek]

Pytanie do znawców tematu.

W jakim celu wymienia się koło zębate wału korbowego ? Czy zużywa się jakoś,czy jest to element eksploatacyjny ?
Bo tak patrząc na zdjęcia to nie wygląda to na element, który mógłby się zużyć.
Dopiero przymierzam się do wymiany rozrządu w T4, wcześniej wymieniałem tylko w Accordzie i tam się nic takiego nie wymieniało.

Pozdrawiam