T4 zmiana licznika z zielonego na niebieskie 1/2fis

[wojtf23]

Bodajże cichszy jest.

[albert_slask]

http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=78\

str 101

Witam,

Da się ten plik jeszcze z jakiegoś innego serwera pociągnąć? Ten nie działa :(

Dzięki z góry.

[Probe041]

www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=16&t=5155

[albert_slask]

Dziękuję.

A czy ten licznik http://allegro.pl/licznik-vw-passat-b4- ... 53990.html da się jakoś przerobić do 2.5 tdi ACV (obrotomierz)?
To chyba z passata, zbiornik 70 litrów. Z tego co wcześniej wyczytałem, to prędkość będzie także przekłamana...

[festa10]

Witam! Ja wsadzileem niebieski licznik 800b do mojego acv 98r i wszystko mi dziala tylko obrotow prawie nie mam,tzn mam ale stoja prawie w miejscu i nie wiem w ni .... jak to naprawic,zrobic,podlaczyc

[BOGUSS]

http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f= ... +kodowanie

[festa10]

No dobra ! a dlaczego mi podswietlenie nie dziala???

[czarny1x1x]

sprawdzić zasilanie pin 20 kostka niebieska kabelek siwy z dwoma paskami niebieskimi / kostka biała stary typ pin nr 12

[fgrs]

wlasnie wymienilem licznik z zielonego na niebieski 800b i mam pare pytan do doswiadczonych w tym temacie:

1. vag nie wykrywa mi licznika a chcialem wykasowac poduszke, moze pominalem jakis kabel?
2. obroty sa zanizone, jak moglbym to naprawic?
3. czy jest mozliwosc podpiecia brzeczka w zegarach tak zeby dzialal zamiast tego w przekazniku?
4. zapala sie kontrolka oleju
5. no i oczywiscie zostala mi garsc kabli od licznika z ktorymi nie wiem co zrobic...

[wilu8]

ad 1 sprawdz w schemacie czy podpiąłeś linie K do złącza obd
ad 2 trza przekodować to wyczytasz w tym temacie jak
ad 3 raczej nie mnie się nie udało
ad4 trza albo wstawic od 2,5 czujnik albo podpiąc pod ten drugi
ad 5 jak wszystko pozostałem co ma działac działa to sie nie przejmuj zwiń i zabezpiecz

[fgrs]

1. prosze o pomoc czy linia K to ten bialo-szary przewod? jesli tak to gdzie nalezy go wpiac, oraz od czego jest zielona 8 pinowa kostka?

[slimak]

Zielona kostka jest od kontrolek poduszki, abs-u i kierunkowskazów przyczepy. Linię K wepnij w rozgałęźnik linii (nad skrzynka bezpieczników), poznasz go po przewodach w tym samym kolorze. Wtyczka na zdjęciu nie będzie pasować - jest od auta po 99 roku. Co do podpięcia brzęczka w zegarach jest to wykonalne, w wolnej chwili muszę odszukać schemat.

[fgrs]

no i udalo sie podlaczyc bialo-szary kabelek i wkoncu zalogowalem sie do zegarow, ustawilem stary przebieg, przekodowalem z 00121 na 00151 (ostatniej cyfry nie da sie zmienic, na wiki tez o tym wspomniano) i obroty dzialaja jak trzeba, zostala mi jeszcze:
1. kontrolka poduszki do wygaszenia
2. brzeczek swiatel do podpiecia
3. oraz blad 01179 - incorrect key programming ktory chyba zwiazany jest z immobilajzerem

kontrolka oleju na ktoryms etapie majstrowania zgasla

[misiaczek65]

Witam. panowie pomocy. Moim nowym nabytkiem jest t4 97r. 2,5 benzyna . Licznik jaki mam to 616.067.3105
7D0 919 861J. Czy w tym autku jest szyna CAN , i jak chce wymienić te zegary na niebieskie i to z FIS to na jakie (to znaczy jaki numerek zegarów) Z góry dzięki za info

[Sterciu]

Nie masz szyny CAN...

[misiaczek65]

Czyli zegary niebieskie bez can. Ale jakie powinny być do 2,5 benzyna ?

[Sterciu]

7D0 920 840

Tu masz rozpiskę:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_%28Umbau%29

[fgrs]

1. czy kumus moze udalo sie znalezc info jak zamienic brzeczek z sygnalem w zegarach?
2. pali mi sie poduszka powietrzna, ktory kabel za nia odpowiada i do czego nalezy go podpiac?
3. brak kontrolki swiec zarowych, czy musze dolozyc jakis adapter?

[misiaczek65]

ad 2. należy odwrócić sygnal przekaźnikiem pin 6 niebieska wytczka.
tu jest schemat jak podlączyć http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_%28Umbau%29
Jeżeli tylko zgasić to pin6 z niebieskiej wtyczki do masy


A jak zgasić kontrolkę od immo? , to znaczy wylączyć immo w liczniku. W moim autku immo jest osobno w takiej śmiesznej skrzynce obok licznika. Samo zgaszenie kontrolki nie jest problemem (wylutowanie jej) ale kopot robi się jak chce wejść vagiem do immo jakiś konflikt immo w liczniku i immo w tej skrzynce i vag nie może się poączyć. Co radzicie w takiej sytuacji

[fgrs]

ad 2. należy odwrócić sygnal przekaźnikiem pin 6 niebieska wytczka.
tu jest schemat jak podlączyć http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_%28Umbau%29
Jeżeli tylko zgasić to pin6 z niebieskiej wtyczki do masy


A jak zgasić kontrolkę od immo? , to znaczy wylączyć immo w liczniku. W moim autku immo jest osobno w takiej śmiesznej skrzynce obok licznika. Samo zgaszenie kontrolki nie jest problemem (wylutowanie jej) ale kopot robi się jak chce wejść vagiem do immo jakiś konflikt immo w liczniku i immo w tej skrzynce i vag nie może się poączyć. Co radzicie w takiej sytuacji

kurcze nie czaje tego o ktory tu przekaznik chodzi? patrze na te schematy i nie rozumiem gdzie pin 6 powinien byc poprowadzony :/

[misiaczek65]

Jeżeli nie masz poduszek to poprostu podłącz kablek z pinu 6 do masy i kontrolka zgaśnie

[fgrs]

wlasnie wiem jak zgasic ale mam poduszki i chcialem je podpiac

[misiaczek65]

Bierzesz przekaźnik np. od świateł ( 4 lub 5 wsówek) do zacisku 30 na przekaźniku podajesz pin 6 licznika ,do zacisku 87 podajesz mase , do zacisku 85 przekaźnika podajesz przewód od stacyjki ten co podaje prąd na rozrusznik (kl 15) a do 86 na przekaźniku podajesz przewód od kontrolki airbag ( to chyba biały z czerwonym paskiem) i ma działać

[fgrs]

ad 3 raczej nie mnie się nie udało

mam juz sygnal dzwiekowy z zegarow zamiast brzeczka przy otwartych drzwiach i zapalonych swiatlach przy wyciagnietym kluczyku i przy wlaczonych kierunkowskazach przy wyciagnietym kluczyku, czy ma jeszcze w innych przypadkach piszczec?



a teraz nastepne do ogarniecia, mam immobilizer I i teraz nowe zegary, czy udalo sie komus oba zgrac tak zeby na zegarach wyskakiwal symbol kluczyka?

[Probe041]

Wczoraj walczyliśmy z Piterem (ja tak naprawdę się głównie przyglądałem <cisza> ) z podpięciem u mnie niebieskiego licznika w miejsce zielonego.
Prawie wszystko udało się uruchomić jednak zostaje problem z kontrolką od płynu hamulcowego
https://lh6.googleusercontent.com/-1gNl ... 154313.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-tXIV ... 230522.jpg
W tej chwili kontrolka ręcznego (i teoretycznie kontrolka płynu hamulcowego) jest podpięta tak jak na tym schemacie
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb ... ng_neu.jpg
http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrum ... Handbremse
Mimo to piszczenie i kontrolka się świeci (kontrolka ręcznego działa bez zastrzeżeń), zna ktoś rozwiązanie problemu? Co oznaczają te dwie poziome kreski na schemacie na kabelku idącym do L/6?
Wczoraj po przejechaniu paru kilometrów, kontrolka zgasła i po ponownym odpaleniu było cicho. Jednak potem znowu problem wrócił.

[slimak]

Oznaczają przerwę w obwodzie. Przy zmianie licznika na niebieski czujnik ręcznego trzeba odłączyć od pinu L6 i podpiąć bezpośrednio pod pin 13 zielonej kostki licznika.

[Probe041]

Pin z kostki L/6 odpięty i wszystko działa jak należy <31>

[Probe041]

Przepraszam za post pod postem ale mam pytanie.

Ostatnio odpiąłem obydwa czujniki ciśnienia oleju od instalacji, po czym odpaliłem silnik. Kontrolka ciśnienia oleju przy włączonym zapłonie się zapala a po odpaleniu od razu gaśnie.

Po odpięciu czujników kontrolka nie zapiszczała! Przy przerabianiu wiązki zegarów nie zwracałem uwagi na kontrolkę ciśnienia oleju, bo się po prostu nie odzywała po odpalaniu i uznałem, że jest wszystko ok.

http://t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Ele ... altung.jpg

Jak się domyślam, wystarczy wypiąć pin U1/5 i podpiąć U1/3 z T32/10 i powinno wszystko działać?

[hader686]

Teraz pewnie kazdy powie, oooo wszystko w temacie jest napisane. Ale mimo wszystko nie ma zebranego w całość.
Mam zielony licznik, bez obrotomierza(zegarek). Silnik 2,4D rok 1995 Pełna buda. Chce zamontować niebieski licznik 1/2 FiZ.
Co musze dodatkowo kupić do licznika żeby mieć komplet?

[slimak]

Nie założysz 1/2 Fiz do 2,4.