Klimatronik do T4 2,0 Pb+LPG

[b8tz]

Ja juz sie raz przejechalem gdy szukalem lapy od pompy wspomagania do tego silnika.Jak wiadomo czlowiek uczy sie cale zycie.

Identyczna jak w 1.9D/TD. Powinna podejść też z osobówek 1.9tdi, z tym że trzeba by było zmienić pasek również.

[Daniel176]

Ja juz sie raz przejechalem gdy szukalem lapy od pompy wspomagania do tego silnika.Jak wiadomo czlowiek uczy sie cale zycie.

Identyczna jak w 1.9D/TD. Powinna podejść też z osobówek 1.9tdi, z tym że trzeba by było zmienić pasek również.

Czyli mam szukać takiej łapy z 1.9D lub 1.9TD ?Czy dobrze rozumiem?

[b8tz]

Pisałem odnośnie łapy pompy wspomagania.
Daniel176 - daj mi chwilę. Widzę światełko w tunelu w twojej sprawie.

[b8tz]

Wspornik alternatora 120A - montowany w T4 wg Etki w silnikach AAC ma miejsce na zamontowanie kompresora klimy. Jest to element o numerze 037903139M.
Z kolei do silników ABL/1X wspornik pod alternator 120A miał nr 028903139T. Oba mają możliwość zamontowania sprężarki klimy.

Mało tego - oba wsporniki występują w osobówkach zarówno w benzyniaczkach jak i w dieslach. Tak że śmiało możesz szukać któregoś ze wsporników o podanych numerach. Szkopół jest tylko taki, że będziesz musiał pod wspornik znaleźć też alternator, gdyż twój na 99% nie będzie do niego pasował. I koniecznie dłuższy pasek napędzający. Tutaj masz aukcję z takim wspornikiem, brak jest tam tylko rolki napinającej:
http://allegro.pl/wspornik-kompresora-k ... 48380.html

Tutaj screeny z ETKI:

http://img153.imageshack.us/img153/4494/wspornik1.th.jpg
http://img26.imageshack.us/gal.php?g=wspornik2.jpg

Tutaj masz łapę: http://allegro.pl/vw-golf-3-1-9td-lapa- ... 67518.html
Co prawda numer na niej jest inny, ale wg ETKI zamienia się na 037903139M.

EDIT: Pokopałem dalej, i były 2 rodzaje sprężarek (w golfie) i w zależności od niej stosowało się albo łapę 037903139M albo 028903139T. Najlepiej daj nr z twojej sprężarki i dobierzemy ci do niej uchwyt.

[andrewa1]

Nie wiem czy sobie poradzę z elektryką.To zawsze jest dla mnie czarna magia.Czy jak wymienię skrzynkę to będę miał mniej roboty niż przerabianie instalacji pod Climatronic'a?
Co szybciej i co taniej wyjdzie?

Z samą skrzynką będzie sporo motania

taniej szybciej bez motania to co masz zamontować i tak będziesz musiał wiązki uzupełnić

[Daniel176]

Nie wiem czy sobie poradzę z elektryką.To zawsze jest dla mnie czarna magia.Czy jak wymienię skrzynkę to będę miał mniej roboty niż przerabianie instalacji pod Climatronic'a?
Co szybciej i co taniej wyjdzie?

Z samą skrzynką będzie sporo motania

taniej szybciej bez motania to co masz zamontować

Sorry ale nie rozumiem :-)
To mam w końcu kupować tą deskę czy nie?

[andrewa1]

Nie bo do niczego ona tobie tylko dodatkowy koszt pisałem o tym wcześniej

pomyśl do czego to !

licznikami,która to deska i klima były założone w tym aucie.Cena 1000 zł w tym deska kompletna,kierownica,wałek kierowniczy,pedały,plastiki pod deskę itp.


nie ma to nic wspólnego z klimą

[Daniel176]

No to fajnie.Tak też zrobię.

[andrewa1]

Zrobiłbym tak upakował to wszystko co masz w aucie i krok po kroku rozwiązywał problemy które ewentualnie się pojawią

[Daniel176]

Wspornik alternatora 120A - montowany w T4 wg Etki w silnikach AAC ma miejsce na zamontowanie kompresora klimy. Jest to element o numerze 037903139M.
Z kolei do silników ABL/1X wspornik pod alternator 120A miał nr 028903139T. Oba mają możliwość zamontowania sprężarki klimy.

Mało tego - oba wsporniki występują w osobówkach zarówno w benzyniaczkach jak i w dieslach. Tak że śmiało możesz szukać któregoś ze wsporników o podanych numerach. Szkopół jest tylko taki, że będziesz musiał pod wspornik znaleźć też alternator, gdyż twój na 99% nie będzie do niego pasował. I koniecznie dłuższy pasek napędzający. Tutaj masz aukcję z takim wspornikiem, brak jest tam tylko rolki napinającej:
http://allegro.pl/wspornik-kompresora-k ... 48380.html

Tutaj screeny z ETKI:

http://img153.imageshack.us/img153/4494/wspornik1.th.jpg
http://img26.imageshack.us/gal.php?g=wspornik2.jpg

Tutaj masz łapę: http://allegro.pl/vw-golf-3-1-9td-lapa- ... 67518.html
Co prawda numer na niej jest inny, ale wg ETKI zamienia się na 037903139M.

EDIT: Pokopałem dalej, i były 2 rodzaje sprężarek (w golfie) i w zależności od niej stosowało się albo łapę 037903139M albo 028903139T. Najlepiej daj nr z twojej sprężarki i dobierzemy ci do niej uchwyt.

Oto numer mojej sprężarki 7D0 820 805

Andrewa1
Zrobiłbym tak upakował to wszystko co masz w aucie i krok po kroku rozwiązywał problemy które ewentualnie się pojawią

Tylko ja chciałbym to zrobić w 1-2 dni a jak będę robił na raty to będę miał auto wyłączone.Tak czy inaczej pewnie będę miał z tym zabawę.Muszę w pierwszej kolejności wszystkie nawet małe pierdoły kupić,załatwić aby nie stanąć z rozebranym autem :-)


Jeśli to jest ta łapa to znalazłem taką na allegro.
http://allegro.pl/lapa-z-napinaczem-vw- ... 95360.html
http://allegro.pl/lapy-silnika-napinacz ... 58173.html
Czyli śmiało mógłbym kupować ?

Co z alternatorem?Jaki to jest koszt i czy do tego auta z golfa da radę?
Ja w swoim mam tylko paski klinowe a nie mam wielorowkowych.
Co będę musiał jeszcze w takim razie dokupić i czy napinacz w tym wsporniku się wymienia czy to jest już taki na stałe,którego nie można demontować?

[Daniel176]

Witam
Wracam do tematu po przerwie.
Kupiłem łapę o numerze 028 903 143 AB oto link do aukcji
http://allegro.pl/show_item.php?item=1621806402
łapa pasuje do mojego silnika AAC rolka napinająca jest w lini z kołem pasowym pompy wodnej a więc z każdym innym kołem.
Niestety alternator nie pasuje do tej łapy a pompa którą mam od klimy z zakupu nie jest w lini z innymi kołami - za mało wystaje o jakieś 8 mm jest.Wkrótce dam zdjęcie łapy ze sprężarką.
Pytanie jest teraz jaką sprężarkę powinienem szukać i jaki alternator?
Ostatnie czytałem wątek o montażu climatronica http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=9&t=2102 i chyba zaryzykuje i się podejmę montażu.
Jeden gość zażądał ode mnie 1500 zł za założenie ale to jest dla mnie ponad zdolności finansowe.

Pozdrawiam
Daniel

[mikoli]

Całe sprzęgło elektromagnetyczne pompy klimatyzacji spasuje od osobówki (passat, golf TDI) mają koło pasowe przesunięte tak aby osiowało z tym uchwytem pompy klimy, a alternator pod stałe mocowanie (bez możliwości napinania paska alternatorem) , spasuje gólnie z silników TDI WV i raczej szukaj alternator o mocy powyżej 90 A.

[olek]

Witam
Wracam do tematu po przerwie.
Kupiłem łapę o numerze 028 903 143 AB oto link do aukcji
http://allegro.pl/show_item.php?item=1621806402
łapa pasuje do mojego silnika AAC rolka napinająca jest w lini z kołem pasowym pompy wodnej a więc z każdym innym kołem.
Niestety alternator nie pasuje do tej łapy a pompa którą mam od klimy z zakupu nie jest w lini z innymi kołami - za mało wystaje o jakieś 8 mm jest.Wkrótce dam zdjęcie łapy ze sprężarką.
Pytanie jest teraz jaką sprężarkę powinienem szukać i jaki alternator?
Ostatnie czytałem wątek o montażu climatronica http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=9&t=2102 i chyba zaryzykuje i się podejmę montażu.
Jeden gość zażądał ode mnie 1500 zł za założenie ale to jest dla mnie ponad zdolności finansowe.

Pozdrawiam
Daniel

Daniel odnośnie moich przejść z zamontowaniem klimy to mogę ci doradzić jedną drobnostkę. Ja walczyłem z mocowaniami sprężarki kupę czasu, chyba z 5 łap sprawdzałem, wszystkie powinny teoretycznie pasować, a jednak zawsze coś było nie tak. Ostatecznie sam dorobiłem mocowania sprężarki i jakoś się to kulało ale to nie było to. Finał okazał się dość prosty - szukałem łapy pod alternator z możliwością zamontowania sprężarki - wystarczyło poszukać w moim przypadku mocowania pompy wspomagania z miejscem na sprężarkę. Wszystko w linii, pasuje idealnie, tylko dłuższy pasek i po sprawie.
A sprężarkę mam tą samą co ty.
A mocowanie do silnika wygląda tak:
http://cdn2.asteroid.pl/c8/a.fotka.pl/0 ... 87_800.jpg
http://cdn2.asteroid.pl/c6/a.fotka.pl/0 ... 85_800.jpg

[mikoli]

Kupiłem łapę o numerze 028 903 143 AB oto link do aukcji
http://allegro.pl/show_item.php?item=1621806402
łapa pasuje do mojego silnika AAC rolka napinająca jest w lini z kołem pasowym pompy wodnej a więc z każdym innym kołem.

Kupiłeś łapę pod silnik Diesla, a nie pod benzynę (na pierwszej stronie podawałem nr katalogowy łapy pod silnik 2.0 benzyna), na tej łapie nie zrobisz tego tak jak fabryka tylko trzeba kombinować, jeszcze będziesz miał problem z napędem pompy wody i ogólnie pompa klimy wyjdzie dość nisko tak że jeszcze będziesz miał do podcięcia osłonę silnika.
Tak to u siebie rozwiązałem na silniku 1.9 TDI:
https://picasaweb.google.com/1085816563 ... _z8PHlmgE#

[Daniel176]

Kupiłeś łapę pod silnik Diesla, a nie pod benzynę (na pierwszej stronie podawałem nr katalogowy łapy pod silnik 2.0 benzyna), na tej łapie nie zrobisz tego tak jak fabryka tylko trzeba kombinować, jeszcze będziesz miał problem z napędem pompy wody i ogólnie pompa klimy wyjdzie dość nisko tak że jeszcze będziesz miał do podcięcia osłonę silnika.
Tak to u siebie rozwiązałem na silniku 1.9 TDI:
https://picasaweb.google.com/1085816563 ... Z_z8PHlmgE#

Wiem,że jest to inna łapa niż ta o której pisałeś na pierwszej stronie ale nie mogę dostać używanej a nowa w serwisie kosztuje 2500 zł więc muszę kombinować.
Ta łapa którą mam zamontowałem do silnika i otwory pasują do szpilek które wychodzą z silnika po starej łapie do której był zainstalowany tylko alternator.Rolka napinająca jest w lini z kołem pasowym pompy wodnej.Mój alternator nie pasuje ale będę szukał tego o którym pisałeś wyżej.Sprzęgło też poszukam do tej sprężarki.Zauważyłem ,że sprężarka klimy będzie niżej ale nie sprawdziłem czy pasek weźmie pompę wody czy będę musiał robić to co Ty zrobiłeś na swoim silniczku.
Jeśli tak będzie to podeślij jakiś rysunek tej rolki,którą wstawiłeś i gdzie jest dokładnie to mocowanie tej rolki przy łapie.Do czego ta blacha jest której szablon wysłałeś?Gdzie ją trzeba zamocować?

[Daniel176]

Witam
Wracam do tematu po przerwie.
Kupiłem łapę o numerze 028 903 143 AB oto link do aukcji
http://allegro.pl/show_item.php?item=1621806402
łapa pasuje do mojego silnika AAC rolka napinająca jest w lini z kołem pasowym pompy wodnej a więc z każdym innym kołem.
Niestety alternator nie pasuje do tej łapy a pompa którą mam od klimy z zakupu nie jest w lini z innymi kołami - za mało wystaje o jakieś 8 mm jest.Wkrótce dam zdjęcie łapy ze sprężarką.
Pytanie jest teraz jaką sprężarkę powinienem szukać i jaki alternator?
Ostatnie czytałem wątek o montażu climatronica http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=9&t=2102 i chyba zaryzykuje i się podejmę montażu.
Jeden gość zażądał ode mnie 1500 zł za założenie ale to jest dla mnie ponad zdolności finansowe.

Pozdrawiam
Daniel

Daniel odnośnie moich przejść z zamontowaniem klimy to mogę ci doradzić jedną drobnostkę. Ja walczyłem z mocowaniami sprężarki kupę czasu, chyba z 5 łap sprawdzałem, wszystkie powinny teoretycznie pasować, a jednak zawsze coś było nie tak. Ostatecznie sam dorobiłem mocowania sprężarki i jakoś się to kulało ale to nie było to. Finał okazał się dość prosty - szukałem łapy pod alternator z możliwością zamontowania sprężarki - wystarczyło poszukać w moim przypadku mocowania pompy wspomagania z miejscem na sprężarkę. Wszystko w linii, pasuje idealnie, tylko dłuższy pasek i po sprawie.
A sprężarkę mam tą samą co ty.
A mocowanie do silnika wygląda tak:
http://cdn2.asteroid.pl/c8/a.fotka.pl/0 ... 87_800.jpg
http://cdn2.asteroid.pl/c6/a.fotka.pl/0 ... 85_800.jpg

Tak tylko,że ja chyba nie mam takiej możliwości zamocowania takiej łapy jaką ty zamocowałeś.Nie widziałem tam miejsca na taką łapę.
Pamiętaj,że ja mam silnik troszkę inny.

[mikoli]

nie mogę dostać używanej a nowa w serwisie kosztuje 2500 zł więc muszę kombinować.

aha <szok>

Sprzęgło też poszukam do tej sprężarki.

Sprzęgła nie szukaj rób na tym co masz (wcześniejszego posta pisałem informacyjnie że występują różne sprzęgła klimy, a później załapałem że robisz na podstawie takiej jak ja mam na TDI-ku), wrzuciłem 3 fotki (na jednej fotce widać kawałek blachy którą trzeba wsunąć pomiędzy pompę klimy,a podstawę jest też strzałka gdzie trzeba podciąć podstawę aby pompa się przesunęła i osiowała z resztą), szablon sobie dorobisz sam mając na wierzchu mocowanie pompy + sprężarkę, a rolka pochodzi z rozrządu z silnika 1.9 TDI 1Z/AFN nr katalogowy:028 109 244
Dodatkową rolkę zamocujesz jak już będziesz miał założoną podstawę ze sprężarką klimy i alternatorem.
Poprzymierzasz sobie tak aby było gdzie nawiercić i aby rolka dociskała pasek do pompy wody, nie mam jak tego dokładnie zwymiarować bo musiałbym u siebie wszystko zrzucać, a jak się już za to zabrałeś to widząc to na fotkach powinieneś sobie poradzić ;)

[Daniel176]

nie mogę dostać używanej a nowa w serwisie kosztuje 2500 zł więc muszę kombinować.

aha <szok>

Sprzęgło też poszukam do tej sprężarki.

Sprzęgła nie szukaj rób na tym co masz (wcześniejszego posta pisałem informacyjnie że występują różne sprzęgła klimy, a później załapałem że robisz na podstawie takiej jak ja mam na TDI-ku), wrzuciłem 3 fotki (na jednej fotce widać kawałek blachy którą trzeba wsunąć pomiędzy pompę klimy,a podstawę jest też strzałka gdzie trzeba podciąć podstawę aby pompa się przesunęła i osiowała z resztą), szablon sobie dorobisz sam mając na wierzchu mocowanie pompy + sprężarkę, a rolka pochodzi z rozrządu z silnika 1.9 TDI 1Z/AFN nr katalogowy:028 109 244
Dodatkową rolkę zamocujesz jak już będziesz miał założoną podstawę ze sprężarką klimy i alternatorem.
Poprzymierzasz sobie tak aby było gdzie nawiercić i aby rolka dociskała pasek do pompy wody, nie mam jak tego dokładnie zwymiarować bo musiałbym u siebie wszystko zrzucać, a jak się już za to zabrałeś to widząc to na fotkach powinieneś sobie poradzić ;)

Oki,zrobiłem z łapą tak jak napisałeś i ściąłem ją o 8 mm a teraz tylko jak będę miał blachę 8 mm to wycinam szablon i będę miał wszystko w osi.
Wiem,że będę miał sprężarkę niżej i zastanawiam się nad podłożeniem coś pod łapę przy dolnym mocowaniu aby łapę podnieść.Nie wiadomo czy to wyjdzie bo chyba szpilki będę potrzebował dłuższe i będę musiał je później wygiąć i włożyć jakieś podkładki dystansowe.Zobaczymy,narazie jestem na etapie blachy i przejrzeniu części czy wszystko mam.

Pytanie czy Ty założyłeś rolkę używaną czy nową? (mam na myśli tą dodatkową rolkę między pompę a sprężarkę)

Pozdrawiam
Daniel.

[mikoli]

Pytanie czy Ty założyłeś rolkę używaną czy nową? (mam na myśli tą dodatkową rolkę między pompę a sprężarkę)

Rolkę założyłem używaną (która została z wymiany rozrządy), ale w dobrym stanie, jednak rolkę pasuje założyć chyba trochę większą, ta za bardzo załamuje pasek bo za szybko mi poleciał.
Hm sam dumam jak rozwiązać ten problem, przydała by się pompa wody która ma łopatki w drugą stronę, to by ładnie pasek pozawijał górą pompy wody i dalej tak jak ma iść, ewentualnie jakiś inny sposób napędzenia pompy wody :(

[chmielik]

Odbywają się testy .......na żywym organizmie i na razie zawał po zawale ....potrzebna szybka reanimacja........na razie dajemy radę......

[Daniel176]

Pytanie czy Ty założyłeś rolkę używaną czy nową? (mam na myśli tą dodatkową rolkę między pompę a sprężarkę)

Rolkę założyłem używaną (która została z wymiany rozrządy), ale w dobrym stanie, jednak rolkę pasuje założyć chyba trochę większą, ta za bardzo załamuje pasek bo za szybko mi poleciał.
Hm sam dumam jak rozwiązać ten problem, przydała by się pompa wody która ma łopatki w drugą stronę, to by ładnie pasek pozawijał górą pompy wody i dalej tak jak ma iść, ewentualnie jakiś inny sposób napędzenia pompy wody :(

Odbywają się testy .......na żywym organizmie i na razie zawał po zawale ....potrzebna szybka reanimacja........na razie dajemy radę......

Witam
Jak zakończyły się testy,czy rozwiązaliście problem z rolką?Bo nie wiem co powinienem zrobić aby uniknąć tego samego problemu?

Pozdrawiam

[chmielik]

Tak był problem z ustawieniem paska ...nie był osiowo potrzebna grusza blacha ...czyli 8 mm a nie 6mm i wszystko gra