Pomarańczowa strzała czyli złom na kółkach.

[danny180]

nie może być tak źle z tą rdzą. co do rolki pewnie mieliście problem z dwiema śrubami od blokady rolki, chyba 8 na śrubokręt. co do tych śrub też miałem problem je odkręcić, tylko ja rozwierciłem je troszkę wiertarką i odkręciłem śrubokrętem poszło jak po maśle, wymiana rolki zajeła mi max 20 min.

[Radauskas]

Szczerze mówiąc nie wiem czy Was podziwiać czy odsyłać do lekarza :) Takim złomem to ja bym się bał wyjechać dalej niż 5 km od domu, a Wy z miejsca zaplanowaliście wyjazd w Europe <szok> . Ja również swojego busa nabyłem spontanicznie za podobne pieniądze na niemieckim Ebayu. Dopiero jak przyjechał to zobaczyłem ogrom destrukcji. Ale przyznaje, ze był w nieco lepszym stanie niż Wasz. Dopiero jak auto wsadziłem z 5.000,- to zdecydowałem się na kilka wypraw w Polske. A jak auto przekroczyło wartość zakupu + inwestycje 10.000,-zł. to w ostatnią majówkę pojechaliśmy do Chorwacj i Włoch. Teraz inwestuje dalej i planuje kolejne wyjazdy,.. rozumiem Waszą "chorobę" na punkcie T4 <beer>

[Kenobi]

młodzi są, dzieci im nie płacz zapewne, to jakby co wrócą z wyprawy piechotą, a złoma zostawią na poboczu <38>

[maja]

Podziwiam ich zapał i wytrwałość. Sam kupiłem auto w tamtym roku , pewnie w podobny stanie i także zamierzam doprowadzić go do dobrego stanu. Kręcę się po Europie, więc jak gdzieś będziecie potrzebowali pomocy to dzwońcie.
Z drugiej strony robiąc go od podstaw to wiedzą na co go stać i ile przejedzie.

[Chlorbus]

Szczerze mówiąc nie wiem czy Was podziwiać czy odsyłać do lekarza :) Takim złomem to ja bym się bał wyjechać dalej niż 5 km od domu, a Wy z miejsca zaplanowaliście wyjazd w Europe <szok> . Ja również swojego busa nabyłem spontanicznie za podobne pieniądze na niemieckim Ebayu. Dopiero jak przyjechał to zobaczyłem ogrom destrukcji. Ale przyznaje, ze był w nieco lepszym stanie niż Wasz. Dopiero jak auto wsadziłem z 5.000,- to zdecydowałem się na kilka wypraw w Polske. A jak auto przekroczyło wartość zakupu + inwestycje 10.000,-zł. to w ostatnią majówkę pojechaliśmy do Chorwacj i Włoch. Teraz inwestuje dalej i planuje kolejne wyjazdy,.. rozumiem Waszą "chorobę" na punkcie T4 <beer>

W poprzednie wakacje zrobiliśmy nim 4tys/km w 2 tygodnie(Patrz 1 wpis). Mechanicznie jest sprawny. Wyglądu nie komentuje:) Jutro przyklejamy dodatkowy dach. A co do wakacji pożyjemy zobaczymy.

[KrzySieK]

A ja Wam mocno kibicuje i jestem pewien że zrobicie z Teczki jeszcze niezłą "lalunie" <38>

[mirecki.w]

ja przyłaczam się do krzyska i też Wam kibicuje <brawo>

[Radauskas]

Jutro przyklejamy dodatkowy dach.

No ciekawe,.. ciekawe...

[staszek]

Nieźle nieźle panowie

[WALDI123]

no ładnie ją dopieścicie <brawo> <brawo> <brawo>

[Chlorbus]

W tym tygodniu kolejny kamień milowy osiągnięty w naszym busiku. Podczas gdy w Polsce budują się drogi, koleje i dworce, w Warszawie powstaje mały pomarańczowy hotel na kółkach <31>
Po kilku miesiącach planowania nadeszła wiekopomna chwila. Nasz VW wygląda tak samo jak drugi w logo forum T4 (teraz każdy przewija stronę do góry żeby zobaczyć jak wygląda logo forum t4) :D
No ale zacznijmy od początku. Przez te parę dni zajęliśmy się elektryką. Okazało się że po przelutowaniu kabli na ich właściwe miejsce nie działają światła.
Wina leży w lewej manetce kierunkowskazu. (Już nowa jest w drodze) Kolejną rzeczą jest kolejne odpowietrzenie hamulców. Tym zajmowały się osoby które się na tym znają. Ważnym elementem o którym trzeba pamiętać jest to że w kolektorze siły hamowania też może być powietrze i odpowietrzenie przy pustym samochodzie nic nie da ponieważ gdy się dociąży furka powietrze zostanie wtłoczone to przewodów hamulcowych. (Coś w tym stylu)
W każdym bądź razie najlepiej odpowietrzać hamulce ze ściśniętym kolektorem.
Poza tym kupiliśmy nową kierownicę z przejściówką z golfa III, Lewą tylną lampę, czujnik wstecznego, żaróweczkę postojowych świateł lewych i jeszcze dodatkową tulejkę do wybieraka - wszystko czeka na montaż.
No ale przechodząc do montażu I piętra w samochodzie. Gdy umyliśmy go z zewnątrz i byliśmy gotowi już do klejenia(właściwie gdy widzieliśmy już samochód z pięknie przyozdobionym wnętrzem) musieliśmy lekko ochłonąć i przygotować dach od wewnątrz do połączenia klejem małżeńskim z naszym jeszcze nie pięknym T4.
Szlifiera w rękę i do roboty:
http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 20708.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/34 ... 20850.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/52 ... 12018.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/28 ... 15044.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 15122.jpg/
Po parogodzinnym zmaganiu z klejem i innym dziadostwem czym był wyłożony dach zastał nas ranek i trzeba było iść do pracy.
Przez weekend pytałem na forum o rady i sposoby na jak najlepsze przyklejenie naszej nowej sypialni. Z tego miejsca dziękuje wszystkim za cenne rady i opinie. Sam również zwróciłem się o pomoc do osób związanych z budownictwem.
Montowanie dachu zaczęliśmy od wycięcia otworu przez który będzie się wchodzić na dach.
http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 21318.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... 24554.jpg/
Następnie umycie, osuszenie i odtłuszczenie dachów.
Potem przymierzamy dach. Następnie jest czas na wzruszenie, opijanie, toasty, łzy, oklaski i podniecenie. <płacz>
Gdy emocje już opadły klejenie zaczęliśmy od delikatnego podniesienia dachu i oparcia na gwoździkach żeby była mała szpara na klej.
http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 00227.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/64 ... 00242.jpg/
Dostałem jedną dobrą radę: za pierwszym razem dajemy mało kleju żeby tylko się związał z dachem i szybko wysechł. Dopiero po paru dniach można nawalać kilogramami kleju jeśli nie jesteśmy do końca pewni czy klej wytrzyma nasz styl jazdy.
My dopiero położyliśmy pierwszą cienką warstwę:
http://imageshack.us/photo/my-images/25 ... 13918.jpg/
Za parę dni planujemy dać więcej kleju po całym obwodzie i w niektórych miejscach większe kleksy żeby klej trzymał i ochraniał przed przypadkowymi uderzeniami. (Podobno kopię przez sen)
A tak wygląda wejście i środek naszego hotelu:
http://imageshack.us/photo/my-images/33 ... 12813.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/65 ... 12901.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/43 ... 12842.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/23 ... 12910.jpg/
A tak prezentuję się od zewnątrz:
http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... 31616.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 34959.jpg/
Przed nami montaż części o których wspomniałem wcześniej i na tym razie skończymy mechaniczną naprawę naszego samochodu.
Czas zająć się wyglądem zewnętrznym i wewnętrznym
Pomysłowe i kreatywne osoby zachęcam do wypowiadania się w tym temacie: http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=13&t=4758
Nasz pomysł na górę to:
obijamy: http://imageshack.us/photo/my-images/17 ... 53319.jpg/
dekorujemy: http://imageshack.us/photo/my-images/33 ... 51024.jpg/ lub http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 54756.jpg/
Pozdrawiamy!
Ekipa Pomarańczowego samochodu

[lukasz_vw]

Widze ze to już nie przelewki projekt ruszył pełna para,cały czas sledze watek i trzymam kciuki

[rafflex]

Też śledzę wasze poczynania i też "przewijałem stronę do góry żeby zobaczyć jak wygląda logo forum t4" <śmiech>

[Probe041]

Trzymam kciuki za dalsze postępy ;)

[maja]

Dobrze ,że jesteś blisko to już będę wiedział, gdzie auto podstawić do przeróbki :)
Część rzeczy można było zamontować jak dach był na dole. Chodzi mi o wyklejenie i montaż wnętrza.
Wiem, że pod sufitem może być gorąco podczas prac i nie zawsze będzie dobre dojście.
Patrząc na tą listwę po lewej stronie http://imageshack.us/photo/my-images/43 ... 12842.jpg/ to chyba po prawej też by się przydała. Może nie na takiej wysokości, ale mogłaby posłużyć jako podpora np. do płyty pod łóżko.

[kurol]

Powodzenia w pracach widze ze grubo jedziecie <brawo>

[adiwpr]

dekorujemy: http://imageshack.us/photo/my-images/33 ... 51024.jpg/

autko dzimatu kliczy <=> klimatu dziczy <mamba> zaczyna robić sie ciekawie,az chce zobaczyc na zywo jak to wyjdzie <victory>

[Chlorbus]

Witam w ten słoneczny piękny dzień który zapowiada, że wakacje zbliżają się wielkimi krokami.
Nie za dużo się działo z pomarańczowym samochodem w ostatnich dniach.(Brak czasu)
No ale najpierw wróćmy do tego co zrobiliśmy wcześniej:

Dobrze ,że jesteś blisko to już będę wiedział, gdzie auto podstawić do przeróbki :)
Część rzeczy można było zamontować jak dach był na dole. Chodzi mi o wyklejenie i montaż wnętrza.
Wiem, że pod sufitem może być gorąco podczas prac i nie zawsze będzie dobre dojście.
Patrząc na tą listwę po lewej stronie http://imageshack.us/photo/my-images/43 ... 12842.jpg/ to chyba po prawej też by się przydała. Może nie na takiej wysokości, ale mogłaby posłużyć jako podpora np. do płyty pod łóżko.

Myśleliśmy żeby zamontować wnętrze dachu przed przyklejeniem ale podczas montażu dach cały czas pracuje i nie wiadomo czy byśmy przykleili w takiej samej pozycji w jakiej byśmy montowali wnętrze. (Mam nadzieje, że mój bełkot jest zrozumiały) <och>
A listewka będzie wymontowana tylko trzeba nawiercić śruby co ją trzymają ponieważ się poukręcały.
Wracając do ostatnich dni to założyliśmy podłogę i złożyliśmy deskę rozdzielczą dokładnie czyszcząc każdy plasticzek.
http://imageshack.us/f/703/20120609193936.jpg/
Poza tym samochód hamuje tak, że można stracić zęby na kierownicy. W naszym przypadku na NOWEJ kierownicy <cool>
Wszystko to dzięki zestawowi naprawczemu pompy hamulcowej. (Gdy "napompowany' hamulec nadal powoli wpada to warto zainwestować w te cudo)
http://imageshack.us/photo/my-images/41 ... 25629.jpg/
A propos kierownicy. Znalazłem na forum, że kiera z golfa i passata pasuje, że "naba(tulejka)" jest potrzebna. Tak więc szczęśliwi z nowego zakupu nabijamy nabe, dobijamy śrubą, potem montujemy kiere. Dobijamy, dokręcamy, a pomiędzy manetkami i kierownicą 2cm luzu. "Co jest?" - myślę sobie.
Szkoda, że dopiero kilka postów dalej jest informacja, że tę tulejkę trzeba stoczyć lub zeszlifować. No nic, demontaż tego zestawu będzie ciekawy.

I na koniec trudne decyzję musimy podjąć co dalej z samochodem czy ratujemy blacharkę czy katujemy aż na zakręcie przód skręci, a tył pojedzie prosto.
Jedno jest pewne auto z zewnątrz trzeba upiększyć bo przecież trzeba się pokazać w Europie. Więc plan na wyjazd jest taki: 1) wypełniamy dziury pianką montażową 2) czymś a'la szpachlą zakrywamy piankę i pęknięcia 3) na te miejsca jakiś podkład lub lakier 4) wszystko wyklejamy folią samochodową.
Punkt 1 i 2 wygląda mniej więcej tak:
(UWAGA ZDJĘCIA NIE SĄ DLA OSÓB WRAŻLIWYCH. ZAWIERAJĄ TREŚCI BRAKU PROFESJONALIZMU I OKROPNEJ RZEŹBY)
http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... 32629.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/13 ... 35807.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/65 ... 35829.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 02039.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/68 ... 15922.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/25 ... 15946.jpg/
Z góry przepraszam wszystkich blacharzy i lakierników, ale to jedyny pomysł na jaki wpadliśmy i jest w naszej granicy finansowej. Poza tym wszystkie te czynności wykonywaliśmy pierwszy raz. Pozytywem jest to, że wszystko zakryje piękna, pachnąca prosto z chin karbonowa folia. Jeśli macie inne pomysły co wy byście zrobili na naszym miejscu to czekamy na propozycje w komentarzach.
Pozdrawiamy ekipa Pomarańczowej Strzały

[Sterciu]

Nie macie dostepu do migomatu ?? Ja bym to jednak wyspawał a nie kitował pianką i szpachlą. Po wyspawaniu jest przynajmniej buda sztywniejsza , a tak jadąc gdzies dalej bałbym ze się to w pól gdzies na dziurach zlamie... Ale podziwiam za zapał w przywracaniu tego auta do uzytku :)/

[tomex]

<ojojoj> Polak potrafi . Bez obrazy, ale pianka i szpachel to nie wszystko , ja bym zrobił wstawki chociaż jak dla siebie chyba że to ma jezdzić w lepszym stanie wizualnym tylko przez lato a potem na alegro pl .Gwarantuje że po zimie będzie jeszcze więcej do roboty tylko że pinka przy cięciu będzie się palić.Przepraszam za szczerość ale widziałem już takie rzeżby.

[motoria]

eeeetam... dla mnie jest w porządku .Nie rozpadnie się w 2 miechy.W końcu w piątek zaczynają się wakacje a ekipa chce ruszać w Europe. Cóż, powiem krótko szerokiej drogi ludziska. <good> <brawo>

[edibus]

nic tylko zyczyć powodzonka bo projekt godny Einstein-a:)
Gratuluje ODWAGI i ZAPAŁU!!!

[Chlorbus]

Witam wszystkich. Do wyjazdu pozostał tydzień. Wyjazd 15.07. Niestety zderzenie z urlopową rzeczywistością trochę zweryfikowało nasze plany. Z siedmio osobowej załogi pozostały cztery. Kierunek słoneczna Italia. <drink>

No ale powracając do tego co za nami:

Nie macie dostepu do migomatu ?? Ja bym to jednak wyspawał a nie kitował pianką i szpachlą. Po wyspawaniu jest przynajmniej buda sztywniejsza , a tak jadąc gdzies dalej bałbym ze się to w pól gdzies na dziurach zlamie... Ale podziwiam za zapał w przywracaniu tego auta do uzytku :)/

Mamy migomat, ale nikt nie umie się nim posługiwać, a poza tym blacha(reperaturki) to koszt ok 200 zł za jedno nadkole + próg. Wiem, że oszczędzanie na wszystkim nie wychodzi na dobre, ale to za droga i czasochłonna zabawa na tę chwilę.

<ojojoj> Polak potrafi . Bez obrazy, ale pianka i szpachel to nie wszystko , ja bym zrobił wstawki chociaż jak dla siebie chyba że to ma jezdzić w lepszym stanie wizualnym tylko przez lato a potem na alegro pl .Gwarantuje że po zimie będzie jeszcze więcej do roboty tylko że pinka przy cięciu będzie się palić.Przepraszam za szczerość ale widziałem już takie rzeżby.

Dzięki za szczerość! Forum nie jest tylko od słodzenia. Jednak pomysł z pianką i szpachlą jest po to by jak najdłużej podtrzymać życie tego samochodu. Na sprzedaż nie pójdzie bo się najzwyczajniej nie opłaca. W środku jest bardzo dużo nowych, niektórych drogich i często niewidocznych części, a auta i tak się kupuje oczami. A ten VW do najładniejszych nie należy.

A teraz krótko o tym co w tej chwili jest robione z autem:
http://imageshack.us/photo/my-images/57 ... 23408.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/58 ... 35538.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... 10852.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/13 ... 10917.jpg/
Kolejna czynność z którą nikt wcześniej nie miał styczności. Jak na amatorów jakoś to wygląda <cwaniak>
Efekt końcowy na pewno będzie na forum.
Plan pracy i przygotowania do wyjazdu to:
1) Folia na karoserię 2) wstawić tylne szyby 3) przegląd 4) wykończyć I piętro 5) Zaplanować trasę
Tak więc zabieramy się do roboty...

[xxxVIPxxx]

Widzę będą dwie teczki wyklejone carbonem na forum <yes>

[Chlorbus]

(werble)(werble) (wzmaga się aplauz)(kobiety piszczą)(dzieci placzą). <rap>
Dziś finałowy dzień naszych przygotowań. Przez ostatni tydzień daliśmy ostro w palnik z robotą.
Wstawiliśmy i przyciemniliśmy tylne szyby.
VW przeszedł legalny przegląd. (duma rozpiera mnie od środka)
Dziś kończymy obklejać karoserie. Auto naprawdę wyładniało przez ten miesiąc.
I wczoraj największa porażka przy samochodzie i najgorsza robota jaką wykonywałem w życiu.
Znajomy namówił mnie żeby górę obkleić korkiem. Elastyczny, cienki, niedrogi. Niestety pomysł okazał się porażką. Zbyt dużo nierówności i kątów żeby to ładnie dopasować. Wszystko się rwało. Poza tym 6h wdychania tego kleju spowodowało, że dziś ledwo trzymam laptopa. <paw>
No ale skupmy się na tym co przed nami. 2 tygodniowy sprawdzian zweryfikuje nasze umiejętności mechaniczno-wykończenowo-tapeciarko-blacharsko-lakiernicze itp. itd.
Przeszukaliśmy internet w poszukiwaniu ciekawych miejsc we Włoszech. Tyle pięknych miejsc, a tylko dwa tygodnie. Dziś dopracujemy trasę, pakujemy busa i w drogę.
Trzymajcie kciuki żeby fura wróciła do Polski i najlepiej na własnych kołach.
Pozdrawiamy ekipa Pomarańczowego Busa

[Sterciu]

Czekamy w takim razie na foty z wyjazdu i relacje jak sie auto spisywalo :)

[rafflex]

Szerokości <victory>

[czester52]

Wklejcie zdjęcia jak ostatecznie auto wygląda!

[Chlorbus]

http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 01550.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... 01606.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... 01621.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... 01655.jpg/

[Gochu]

Fajny emblemat z tyłu :D