Dołożenie podłokietników do fotela kierowcy

[Storch_M]

Witam. Pytanie jak w temacie. Jak do tej pory myślałem, że żeby mieć podłokietniki to trzeba postarać się o kompletny fotel kierowcy z multivana. Tymczasem etka (dla ubogich=vagcat) pokazuje tylko jeden rodzaj siedzenia kierowcy (to możliwe czy coś w etce brakuje - fotel jest "modułowy" a tylko od wersji vw zależy ile modułów się dokłada?), więc tak się zastanawiam czy w każdej ramie fotela nie ma gwintowanych otworków do tego żeby podłokietnik po prostu przykręcić?? Jeśli ktoś przerabiał temat to proszę o potwierdzenie lub zdementowanie tej hipotezy, chciałbym posiąść ta wiedzę zanim zacznę pruć tapicerkę fotela u siebie <55> (w poszukiwaniu otworka rzecz jasna).
Pozdrowionka

[tomex]

Prawdę mówiąc to nie wiem bo mam w w każdym fotelu podłokietniki ale mam taki pomysł ,nie da się wyczuć palcami czy w tym miejscu co są przykręcone pod tapicerką nie ma otworu na śrubę . Może to za proste rozwiązanie ale jeśli by coś było nakłuć igłą w tym miejscu i spróbować wyczuć czy jeżeli jest coś co przypominało by otwór to może i jest gwint <55>

[Probe041]

jak moge cos podpowiedziec to jezeli ktos niema w swoim t4 podlokietnikow to mozna w prosty sposob zalorzyc od vw sharana. koszt takiego podlokietnika jest zdecydowanie mniejszy niz orginalny do t4. mocowanie jest proste zajmuje okolo 1 godziny 4 podlokietniki. mozna sobie poprawic konfort jazdy a kosz takiego podlokietnika to 50 zl gdzie do t4 zaczynaja sie od 100 zl w gore . jest duza gama kolorow mozna dopasowac wedlug uznania. plecam sprawdzone.

tak wygladaja podlokietniki zamontowane przy fotelach. ja mam akurat koloru niebieskiego takie akurat byly w dobrej cenie 100 zl za 4 sztuki. dlatego kolor byl niewazny bo i tak fotele ida wszystkie do tapicera wiec kolor bedzie zmieniany.po krotce opis.


1. odpinamy na oparciu miedzy oparciem a siedziskiem plastikowy zaczep
2 . podnosimy material do gory tak do polowy
a) . prosze sprawdzic czy oparcie niejest zamocno zdeformowane na boki. jezeli zdazy sie ze jest troche zdeformowane ( zdaza sie to przy samochodach z wiekszym przebiegiem ) nalezy zdemontowac zaglowek i plastikowe zaczepy zaglowka. zdjac trzeba material i po naciagac troche gabke tak zeby wrocila do pierwotnego ksztaltu.mozna ja zszyc nicmi jezeli jest poszarpana i popodklejac klejem. bedzie trzymalo sprawdzone bo jeden fotel taki mialem( w poprzednim busie ).jezeli naprawimy gabke to mozemy zabrac sie do dalszej pracy.
3. na boku siedzenia jest orginalne mocowanie do orginalnych podlokietnikow.jeden z otworwo rozwiercamy wiertlem 8,5 mm drogi pasuje bez rozwiercania.
4 . ustawiamy tak zeby sprawdzic czy pasuje na mocowania ( nienaciagamy jeszcze materialu )
5. jezeli mocowanie pasuje wtedy naciagamy material siedzenia zapinamy go na dole tak zeby byl dobrze naciagniety i dopasowany.
6. na boku oparcia wyczuwamy palcem otwor ktory nawiercilismy i ten drogi orginalny.
7. gdy juz jestesmy pewni ze te otwory sa naszymi otworami nalezy szpikulcem zrobic otwor w materiale.
8. odpinamy ponownie material do wysokosci okolo 5 cm nizej niz nasze otwory.
9. mocujemy nasz podlokietnik jest on przykrecamy sroba 8 mm biorac jedna reko klucz gwiazdkowy a droga reka wkladamy nakretke m8 od wewnatrz fotela. niestety po omacku bo mamy material do polowy opuszczony ale niejest to problem
10. dokrecamy srobe na maxa trzymajac nakretke kluczem 13 ( pamietajcie o podkladce sprezynowej lub nakretce samokatrujacej.) ja nakrecilem w poprzednim busie zwylka nakretke i musialem po miesiacu zmienic na samokatrujaca bo mi sie odkrecil podlokietnik
11. naciagamy material i jest juz gotowy podlokietnik.


tak to wyglada po zalozeniu. ( prosze niepatrzec na kolor niebylo to wazne bo fotele beda obijane gama kolorow jest duza )

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7adc9.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... a9fd7.html

dzieki zyczliwosci nowego wlasciciela mojego starego busa udostepniam zdjecia popielatych podlokietnikow
te sa koloru takiego jak fotele popielatego
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 2b0ee.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7f9bf.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 8a16d.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... c3994.html




zycze milej zabawy w montazu.


ps.
sa dwa rodzaje podlokietnikow jeden rodzaj taki jak opisalem a drogi niema sroby tylko jest bolec na stale wtedy nalezy tylko nagwintowac ten bolec( http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 40c03.html ) ********** zdjecie zaporzyczone od " spidervr6 " z allegro ********** to ten grubszy bolec cienki moze pozostac nienagwintowany a reszte tak samo jak opisalem wyzej tylko wtedy przykrecamy sama nakretka bo zamiast sroby mamy bolec

a i jeszcze dodam ze vw sharan , seat alhambra i ford galaxy maja takie same podlokietniki.

<england>

[chmielik]

Więc temat sie ma następująco ...w jednych są a w innych nie ,nie dowiesz się dopóki nie zaczniesz wkręcać śruby .
Otwory sa w każdym ale nie każdy ma nakrętki przyspawane do mocowania podłokietników....

[dominik_pk]

Bardzo dobry jest powyższy opis, jedno mi sie w nim nie zgadza, szukając podłokietników od Sharana, większość nie ma bolca, tylko taką blaszkę z ząbkiem, co więcej natknąłem się na podłokietnik od Caravelki i też jest tak samo wyglądające mocowanie. Rozumiem, że przez ten otwór od zewnętrznej strony wsadzam tą śrubę 8 i wkręcam do fotela?

http://img526.imageshack.us/img526/1507/podokietnik.jpg

[Kenobi]

nie bardzo rozumiem o co ci chodzi
na zdjęciach jest strona przylegająca do oparcia fotela z zapadką do regulacji położenia ( ten ząbek )
po przeciwnej stronie masz otwór z zaślepką przez który wprowadzasz śrubę i całośc przykręcasz do oparcia pod warunkiem posiadania w nim gwintu

[dominik_pk]

Właśnie to dopisałem, bo obejżałem na filmie instruktażowym dotyczącym regenaracji podłokietnika, ale są faktycznie podłokietniki od Sharana z dwoma nienagwintowanymi bolcami,

http://img855.imageshack.us/img855/5659 ... etnik3.jpg

a reszta jest z balszką podobną jak w T4

http://img846.imageshack.us/img846/105/podokietnik4.jpg

[Kenobi]

do T4 te z blaszką pasują

[dominik_pk]

Muszę się jeszcze zastanowić, (piszę o tym też w drugim temacie), ale za 110 zł mam w swojej okolicy do kupienia fotel kierowcy z VOYAGERA, muszę tylko wymontować mój fotel wraz z szynami, tak aby została goła podstawa (nie wiem czy tak się da ja mam 2001 rok, auto u mechanika więc jeszcze muszę poczekać), ale gdyby zmieścić to na gołą podstawę to mam to praktycznie w cenie pokrowców.

http://img221.imageshack.us/img221/4954/voyager2.jpg

[Kenobi]

muszę tylko wymontować mój fotel wraz z szynami, tak aby została goła podstawa (nie wiem czy tak się da ja mam 2001 rok

da się

[maniu831]

Witam. Niedawno przerabiałem temat u siebie. Mam rocznik 93 i otworów nie miałem. Niby przez tapicerkę wyczuwalne, ale po zdjęciu tapicerki brak. Wywierciłem otwory i je nagwintowałem bo blacha stelaża twardą i gruba. "Łokcie" trzymają naprawdę solidnie..
Podłokietniki mam od sharana, te z blaszką.
Pozdrawiam

[zielony_tbg]

Jeden z podlokietnikow jest urwany , tzn w fotelu nadal jest bolec ,a w podlokietniku tylko otwor bez zaslepki. Sadze ,ze reanimujac go ,powinienem rozkrecic podlokietnik i wsunac blaszke na swoje miejsce(tak przypuszczam) poniewaz skrecajac badz krecac w odwrotnym kierunku elementem pod podlokietnikiem nic sie nie dzieje , jest ona luzna(ta blaszka , tak ja nazwalem ) pozdrawiam

[Probe041]

http://vwbuswiki.de/index.php/Armlehnennachruestung

[iroon]

T4 98 podlokietnik z bolcem w fotelu kierowcy. Dopasowalem od galaxy ale byl problem z gruboscia bolca z mocowaniem. W T4 jest szerszy a w galaxy w siedzeniu kierowcy z 2000 roku jest werzszy I po zamontowaniu ruszal sie na boki. Temat przerabialem dawno ale wiem ze jakies podkladki czy cos dokladalem.