Elektryczna grzałka cieczy chłodzącej

[alim]

Witam wszystkich serdecznie .
Mam zamiar zamontować el. podgrzewacz cieczy chłodz. 230 V w bloku silnika, ponoć w każdym silniku jest taka zaślepka zabezpieczająca przed rozmrożeniem bloku i to właśnie w to miejsce zaprojektowane są w/w grzałki a oto moje pytanie:
Gdzie ów zaślepka jest założona, jaki tam jest dostęp i jak ją się wyciąga a może równie dobre będzie zamontowanie przepływowego podgrzewacza na dolnym wężu od chłodnicy i zdecydowanie mniej roboty ?
2.5 TDI 102 kV ACV 1996 r.
Proszę o podpowiedzi i sugestie <bezradny>

[Kenobi]

a może równie dobre będzie zamontowanie przepływowego podgrzewacza na dolnym wężu od chłodnicy i zdecydowanie mniej roboty ?

czy ten temat czytałeś??
http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=9&t=3158
silnik inny ale zasada i umiejscowienie jedyne z możliwych - obieg chłodnicy zamyka termostat, więc montowanie tam grzania nie ma sensu bo obieg jest zamknięty do temperatury 87st
2,5 TDI było oryginalnie wyposażone w przepływowy dogrzewacz - też sporo o tym na forum

co do grzałki to nie wiem gdzie by można ją wsadzić

[FocusMED]

Grzalka oryginalnie jest montowana w broku z tylu silnika od strony skrzyni.

[grzesiex]

Tak zgadza się montaż w miejsce zaślepki w bloku silnika, 90% aut w Skandynawii ma takie wyposażenie.

http://www.intercars.com.pl/show_str.php?id=321

[FocusMED]

Mam te grzałki oryginalnie w karetkach, i całkiem dobrze się sprawdzają jak samochód jest podpięty pod 230V grzałka utrzymuje silnik w temp. około 60 stopni.

[alim]

dzięki piękne za podpowiedzi .
zapomniałem dodać że moim celem założenie grzałki jest tylko i wyłącznie celem łatwiejszego uruchomienia silnika przy ujemnych temp.
i jeśli odpada takie miejsce jak "wąż" zostaje blok silnika ten tak zw. brok ale wiem tylko że jest on z tyłu silnika.
proszę o podpowiedź czy to łatwy dostęp, jak wygląda i jak wyciągnąć tą zaślepkę .
dzięki i pozdrawiam

[syreniarz]

Oczywiście że można montowac grzałkę na węża. Trzeba wtedy wiercic otwór w termostacie by ciecz mogła krążyc.
Średnica otworu ma wynosic od 2 do 6mm (różne dane podają). Podobno nie ma to większego wpływu na działanie termostatu.
Grzałkę trzeba zamontowac w miejscu gdzie wąż idzie do góry do silnika (min.15stopni)w celu dobrej cyrkulacji. Podobno grzałka nie ma dużego wpływu na przepływ cieczy (np. w lato nie trzeba jej demontowac).
Podczas siarczystych mrozów nagrzeje płyn do danej temperatury, pózniej jej już nie podwyższy bo ciepło odbierane jest przez otoczenie, więc włączanie jej dużo wcześniej po prostu nie ma sensu.
Są różne średnice i moce grzałek, trzeba dobrac.

Zaznaczam że sam nie mam tej grzałki, dopiero zamierzam ją zamontowac.
To tylko wyczytane info.

[FocusMED]

Odradzam montaż na wężu bo: (pomijając kwestię wiercenia termostatu) grzałka w broku musi byś włączona co najmniej 1h żeby dała jako taki efekt. Zaznaczam że włożona jest bezpośrednio w silnik a w oryginale ma kształt litery L i jej koniec idzie w górę dotykając prawie głowicy. Czyli ma bezpośredni kontakt z silnikiem, u mnie grzałki mają po 2200W i tak jak pisałem będąc w bezpośrednim kontakcie z silnikiem potrzebują około 1h przy mrozie powiedzmy -15stopni żeby dać wymierny efekt. Obawiam się że grzałka na wężu czyli poza silnikiem, do działania której potrzebny jest grawitacyjny obieg cieczy będzie na tyle mało wydajna, przy relatywnie dużym poborze prądu że to po prostu mija się z celem. Wracając do pytania brok wygląda mniej więcej jak kapsel od piwa (tyle że większy i z gładkimi brzegami) i wbity jest w silnik na wcisk odwrotnie niż kapsej na butelce. Z kanału jest do niego dobry dostęp. Trzeba wbić miedzy brok a blok cienki śrubokręt i brok podważyć, sam wyskoczy.

http://amerykany.sklep.pl/images/20006.jpg
Tak wygląda brok.

[alim]

Dzięki wam a szczególnie "FocusMED" Twoje info jest mi bardzo pomocne . Zapytam jeszcze czy montaż w/w grzałki również odbywa się przez wcisk w miejsce broku i czy można to zrobić w domu niemal lai-kowskim sposobem, no może trochę przesadziłem, czy służy do tego nie zbędny sprzęt . Pozdrawiam

[FocusMED]

Trzeba dobrać odpowiednią tuleję i przez nią wbić grzałkę w miejsce broku.

[Kenobi]

Trzeba wtedy wiercic otwór w termostacie by ciecz mogła krążyc.

tak ?? niezwykle mądry pomysł szczególnie do TDI którego i z zamkniętym termostatem ciężko rozgrzac przy działającym ogrzewaniu, a już z dwoma nagrzewnicami to wyczyn
wiercic dziurę to sobie możesz w TD lub D, bo w TDI jak zrobisz przepływ przez termostat, a co za tym idzie przez chłodnice to go nigdy nie zagrzejesz poza jazdą autostradową, a i wtedy przy temp grubo poniżej 0 też
coś o tym wiem bo właśnie wymieniłem niedomykający się termostat, szczelinka była minimalna, a już przy 0st na zewnątrz i ledwie podkręconym ogrzewaniu silnik w korku ledwie 70st łapał, a przy ogrzewaniu na maksa temperatura spadała poniżej 60 st

[alim]

dzięki jeszcze raz, z mojej strony kończę temat
pozdrawiam

[grzesiex]

Dobrym sposobem na usunięcie broku jest wykonanie w nim otworu i wtedy posługując się np szczypcami jego demontaż. Nie polecam wciskać śrubokręta pomiędzy brok a blok - przy uszkodzeniu powierzchni styku w bloku może być potem problem ze szczelnością.

[alim]

też racja
dzięki

[syreniarz]

Czy są grzałki w blok do td?

[FocusMED]

Są, nawet w 1.6TD widziałem grzałkę w 1.9 też.

[syreniarz]

Szukam grzałki w blok do 1.9td już z miesiąc i nigdzie nie znalazłem. Dlatego poważnie zastanawiałem się nad grzalką na wężu.

[FocusMED]

http://moto.allegro.pl/audi-vw-grzalka- ... 06674.html

[darkob]

Ze 2 lata temu też zamierzałem zamontować taką grzałke ale jakoś tak wyszło że kupiłem i zamontowałem webasto(dogrzewacz D3WZ) nie mając wcześniej z tego typu urządzeniem doczynienia.I teraz nie żałuje bo wtedy cena kompletu Defa była ok.550zł a za tą cene możesz kupić webasto i wystarczy 15min. na podgrzanie silnika.

[alim]

właśnie zamontowałem do mojego 2.5 tdi 102 ps. ACV grzałkę DEFA . Co do montażu to ciężka sprawa z dostępem do broku a właściwie gorzej było z jego wyciągnięciem, bo brak dostępu żeby można było bezpośrednio przebić i podważyć zaślepkę ale jakoś się uporałem i myślę że sie opłacało. Jak na razie była tylko jedna próba przy temp -3* C grzałka była włączona na 2.5 h i przy odpalaniu silnika kontrolka od świec żarowych włączyła się tylko ułamek sek. bo silnik był zagrzany i odpalił na dotyk jak w lecie. polecam

[mariogo]

Witam. Grzałki w miejsce otworu technologicznego zaślepionego brokiem w tylnej części bloku silnika mam zamontowane w każdym z moich trzech aut. Grzałki mają 550W firma DEFA zdemontowane w Finlandii, średnicę montażową 36,6mm czyli tyle co otwór w bloku. Montaż za pomocą młotka i silikonu. Grzeję latem i zimą dla zmniejszenia zużycia silnika. Ale z uwagi na brak dostępu do 220V w pracy, na stoku itp. mam zamiar zamontować webasto mokre. Pozdrawiam.

[SteffoV8]

Co sądzicie o montażu grzałki w bloku http://moto.allegro.pl/grzalka-podgrzew ... 19286.html
lub grzałce na przewodzie cieczy chłodzącej http://moto.allegro.pl/grzalka-podgrzew ... 19285.html
Może ktoś już z Was z tym się spotkał lub ma zamontowane w swoim aucie?

[Wroonex]

Cześć mój znajomy zamontował taka w swoim t4 2.4 na przewodzie płynu chłodniczego i mówił ze jest ok i niema problemu z porannym paleniem w największe mrozy.Podłączył to za pomocą wtyczki z włącznikiem czasowym.

[FocusMED]

Zadałeś sobie trud przeczytania tego wątku od początku?

[SteffoV8]

Nie kolego wcześniej nie mogłem pod moimi hasłami znaleźć tego tematu , a mój wątek ktoś uprzejmy przeniósł w odpowiednie miejsce -za co bardzo dziękuję (to się nazywa wyrozumiałość).

[gwenh]

Witam Szanownych kolegów!

Odkopię temat grzałek DEFA.
Czy któryś z Was Ma pomysł jak wydobyć grzałkę z bloku AAB?

[Adampio]

A co się stało? Grzałka Fefa ma zwykle wtyczkę na końcu

[Victus]

Spróbuj psiknąć WD 40 i po jakimś czasie szczypce zaciskowe Morsea.
Ile wystaje ta grzałka ?
Podgrzać blok a grzałkę ostudzić np http://allegro.pl/sztuczny-lod-w-sprayu ... 10667.html
Jak jesteś z Wawy to podjedź do mnie

[bobry]

a macie panowie może foto w jakim miejscu jest zamontowana grzałka w bloku aab??

[Victus]

Zdjęcie poglądowe
http://www.imagic.pl/files//20696/grzalka1.jpg