Oleje silnikowe

Płyny, filtry, paski, świeczki i inne rzeczy, o które warto dbać.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Sterciu
Ekspert T4
 

Posty: 8577
Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 189
Model:
Auto: T5.1 , T6.0
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
podziekowal za post: 24 razy
otrzymal podziekowanie: 210 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#61

Nieprzeczytany post autor: Sterciu »

Kacper pisze:
Sterciu pisze:
ale w Boxerze który tez w tej chwili jest na Valvoline LifeMax 10w40 , mam zamiar przejść na Motul 6100 10w40 przy następnej zmianie oleju.

.
Nie polecam Motula półsyntetyka szczególnie na zimę. W niskich temp szybko traci swoje właściwości. Przy -20st jest bardziej gęsty niż tani lotos
Zalezy wszystko który to był Motul , bo jest ich kilka rodzai półsyntetyków. Mam znajomego na politechnice Wr i zajmuje się tez testowaniem oleju w róznych warunkach. Któryś pósyntetyk był olejem sezonowym i faktycznie gęstnial w niskich temperaturach ale był tez motul półsyntetyk który zachowywał swoje wartości cały czas... nie pamietam tylko własnie ktory to byl...

Ja i tak zostałem przy Valvoline Max Life i znów wlałem mu ten sam , nie bede mieszał juz a olej i tak jest jednym z lepszych z testów i opini które wyczytałem więc sensu nie ma zmieniac. Szkoda tylko ze jest tak mało popularny (a moze to i dobrze) i nie ma go tak szeroko dostepnego jak innych oleji typu Mobil , Castrol , Motul , Lotos itd.
Kacper pisze:
amsoil 10w40
Bez dyskusyjnie jeden z najlepszych oleji , tylko u nas go nie dostaniesz w normalnej dystrybucji :D. Jednynie chyba ze ktos prywatnie sprowadza i na allegro sprzedaje (ale cena tez nie jest atrakcyjna wtedy zbytnio i w razie dolewek się go nie dokupi bylegdzie jak trzeba byłoby), a są tacy i niektórych znam nawet osobiście... Ja w lexie tylko na amsoilu jezdzilem , ale olej trzeba było za kazdym razem sprowadzać z GB gdzie był dostępny choć tez nie za wielkiej dystrybucji. Teraz nawet go nie szukam bo narazie nie widziałem oficjalnego dystrybutora tego specyfiku.
macino1987
Nowy T4
 

Posty: 4
Rejestracja: 27 wrz 2011, 15:46
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: AXG
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#62

Nieprzeczytany post autor: macino1987 »

Witam! Mam pytanie, które dość często ludzie tutaj zadają i odpowiedzi są tak zróżnicowane, że nie wiem co myśleć... Mianowicie w moim starym T4 z silnikiem AXG 2,5 TDI 150 KM od 9 lat lany był olej mineralny i defekt jest taki że turbina ciśnie olej tylko nie wiadomo z której strony, po prostu jest cała uwalona od oleju i ogólnie stwierdziłem że silnik źle pracuje, strasznie odpala w zimie. Pytanie brzmi, czy jest taka możliwość, że jeśli bym wlał środek czyszczący i wymienił olej na półsyntetyk to turbo się rozcieknie i poda mi do kolektora ssącego olej? Uszczelnienie na zasadzie nagaru jakoś do mnie nie przemawia, ale na turbo... no nie wiem, historie są różne. Optymistyczne wyczytane na internecie, a w rzeczywistości usłyszałem jedną opinię w której ktoś zdecydował się na taki krok i żałuje po dziś dzień. Pozytywnej nie słyszałem ani jednej... Moja T4 ma przejechane 230kkm. Pozdrawiam!
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#63

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

moim zdaniem to jak turbina już puszcza olej to nic jej nie pomoże poza regeneracją uszczelnień,
teoretycznie można lac olej mineralny pod jednym warunkiem, że spełnia normę VW min 505.00 a takie są bardzo trudne do kupienia

lej półsyntetyk bez problemu, takie jest moje zdanie - przechodziłem już i z minerała na pełny syntetyk w starszej osobówce
w obecnej caravelce przeszedłem z półsyntetyka lanego przez poprzedniego właściciela na syntetyk i nic się nie stało wręcz przeciwnie turbina wcześniej gwizdała, a teraz jest cisza

po za tym co się martwisz i tak już ci turbina jak piszesz wali olejem

co do strasznego działania i złego odpalania to skupiłbym się na konkretnej diagnozie VAGiem itp bo moim zdaniem nic do tego bezpośrednio olej nie ma

a tak na koniec jak sam zauważyłeś w kwestii oleju to co osoba to inne zdanie i na naszym forum jest dokładnie tak samo jak wszędzie <02>
macino1987
Nowy T4
 

Posty: 4
Rejestracja: 27 wrz 2011, 15:46
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: AXG
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#64

Nieprzeczytany post autor: macino1987 »

Olej mineralny jest jedną z główniejszych przyczyną baardzo ciężkiego odpalania w zimie, dużo większe opory bo olej jest gęsty jak smoła. Martwię się, bo jak mi sie turbo rozcieknie to pociśnie olej do kolektora, zacznie spalać olej i wał sobie na spacer pójdzie.. jak turbo padnie to po prostu wymienić i wtedy może sie odważe na zmiane oleju na jakiś rzadszy...
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#65

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

macino1987 pisze:
Olej mineralny jest jedną z główniejszych przyczyną baardzo ciężkiego odpalania w zimie, dużo większe opory bo olej jest gęsty jak smoła.
sory ale to bzdura - dobrej klasy, na czas wymieniany olej mineralny nie powoduje tak widocznych problemów
oczywiście nie neguje, że zdecydowanie bardziej gęstnieje pod wpływem niskiej temperatury od syntetyka
5 lat śmigałem 2.4D na mineralnym Castrolu i nawet przy -25st odpalał od strzała, wiadomo może nie kręcił jak w lato ale żadnych problemów nie miałem
a jak wiadomo diesel z komorą wirową jak 2.4D z natury odpala o wiele słabiej od TDI w czasie silnych mrozów
więc nadal twierdzę, że jeśli twoje TDI w zimie źle odpala to na pewno nie jest to bezpośrednia wina oleju mineralnego, przyczyna tkwi gdzie indziej
macino1987 pisze:
Martwię się, bo jak mi sie turbo rozcieknie
skoro masz na zewnątrz wszystko uwalone olejem to jak to nazywasz już masz "rozcieknięte" turbo
macino1987 pisze:
zacznie spalać olej i wał sobie na spacer pójdzie.
wał to ci prędzej padnie od syfu na panewkach i w kanałach olejowych którego olej mineralny nie wypłucze tak jak syntetyk, niż od przepalanego w tłokach oleju
zresztą wybór tutaj to jest akurat między opcją złą, a też złą - szkoda gadać

ogólnie twój wybór zarzynaj dalej turbinę na mineralnym oleju, 151km silnikowi AXG też nie wróżę najlepiej bo on był już robiony pod normę 506.00 a tej to już żaden mineralny nie spełnia
ronin36
Stały bywalec
 

Posty: 652
Rejestracja: 13 kwie 2010, 15:58
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: T4 & ASB
Lokalizacja: Gdynia
podziekowal za post: 1 raz
otrzymal podziekowanie: 17 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#66

Nieprzeczytany post autor: ronin36 »

Jeden poważny minus mineralnego- przy przegrzaniu silnika traci natychmiast swoje właściwości (głównie lepkość) dlatego w zimę się sprawdza ale w lato to wg mnie duże ryzyko. JA używam tylko full syntetyk mobil1 5w-50 i dodatkowo płukałem silnik przed wymianą. Mineralne powinny być wycofane z rynku aut osobowych.
pacark
Samodzielny mechanik
 

Posty: 729
Rejestracja: 15 kwie 2010, 6:51
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: POLSKA
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 41 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#67

Nieprzeczytany post autor: pacark »

ja mam takie pytanie do użytkowników olejów 5W50, czy na opakowaniach Waszych olejów jest napisane po ilu km zalecana jest jego wymiana, wiadomo, ze tego typu oleje są do mocno wysilonych silnikow gdzie częściej się go wymienia, np Valvoline VR1 5W50 zaleca wymiane co 7kkm, nie pytałbym gdyby nie fakt iz u siebie wymieniam syntetyka 5W40 co 15kkm a wolałbym jeździć na 5w50
Kacper
Aktywny T4
 

Posty: 223
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:13
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto:
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#68

Nieprzeczytany post autor: Kacper »

pacark pisze:
ja mam takie pytanie do użytkowników olejów 5W50, czy na opakowaniach Waszych olejów jest napisane po ilu km zalecana jest jego wymiana, wiadomo, ze tego typu oleje są do mocno wysilonych silnikow gdzie częściej się go wymienia, np Valvoline VR1 5W50 zaleca wymiane co 7kkm, nie pytałbym gdyby nie fakt iz u siebie wymieniam syntetyka 5W40 co 15kkm a wolałbym jeździć na 5w50
Na mobilu na pewno nie ma takiego napisu. Niby jest to olej to cięższej pracy, np gdy ktoś ostro jeździ po autostradzie lub długo pałuje, ale w praktyce ww mobil szybciej traci swoje właściwości smarujące (nie pamiętam dokładnie temperatury) niż wiele 5w40.


Co do tego valvo to hondziarze w swoich kosiarkach wymieniają właśnie go co 7-8kkm z tego co widzę :)
ALe tam z reguły auta są pałowane.
supercars
Forumowicz T4
 

Posty: 126
Rejestracja: 06 lut 2011, 23:36
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: t4 multivan
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
podziekowal za post: 5 razy
otrzymal podziekowanie: 1 raz
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#69

Nieprzeczytany post autor: supercars »

Tu macie dużo do poczytania o olejach http://moto.onet.pl/1650823,2,artykul.html?node=20359
pt47
Forumowicz T4
 

Posty: 112
Rejestracja: 25 paź 2011, 17:32
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 5
Model:
Auto: Multivan syncro
Lokalizacja: TORUŃ
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#70

Nieprzeczytany post autor: pt47 »

Witam wszystkich! To mój pierwszy post :)
Dużo czytam i już sam nie wiem jaki wybrać olej. Stroma motula wskazuje mi na 6100 Synergie+ 10W-40, koledzy piszą o pełnym syntetyku...
Mój slinik 2,5TDi 75kW porzednik jezdził na castrol magnatec 10w-40. Co mam nalać?? !!

I takie wstydliwe pytanie... Gdzie szukać filtru oleju??
Ogólnie jeśli ktoś ma DUŻO CIERPLIWOŚCI i ochotę odpowiadać na moje mało profesjonalne pytania proszę o gg lub telefon na priv :)
Pozdrawiam!
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#71

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

pt47 pisze:
Co mam nalać?? !!
jak widzisz po przeczytaniu 4 stron każdy ma swoje zdanie i go nie zmienia
tą decyzję podejmujesz sam na własne ryzyko
ja jestem zatwardziałym zwolennikiem wlewania pełnego syntetyku i nic tego nie zmieni
lej co chcesz byle nie minerał
ja oleje castrola uważam za syf ( jak masz czas to odpal google i poczytaj jest sporo )
filtr jest z tyłu silnika, od dołu lekko po prawej, do wymiany trzeba zdejmowac osłonę
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#72

Nieprzeczytany post autor: kurol »

A co robic jesli silnik oleju 15w40 nie bierze wogole a po przejsciu na 10w40 lubi go sobie jednak troszke wziasc
Przejsc spowrotem na 15w40 czy zostac na 10w40 i od czasu do czasu go dolewac
Silnik 2.5 benzyna przejechane wedlug licznika grubo powyzej 300000km
ronin36
Stały bywalec
 

Posty: 652
Rejestracja: 13 kwie 2010, 15:58
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: T4 & ASB
Lokalizacja: Gdynia
podziekowal za post: 1 raz
otrzymal podziekowanie: 17 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#73

Nieprzeczytany post autor: ronin36 »

Jeżeli ma go trochę brać to już idź na całość i wlej full syntetyk 5w-50 mobila a nie katuj silnika badziewiem, szczególnie że posiadasz LPG.
chemik211
Ikona forum
 

Posty: 4031
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:44
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 57
Model:
Auto: ...
podziekowal za post: 39 razy
otrzymal podziekowanie: 150 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#74

Nieprzeczytany post autor: chemik211 »

kurol wymienić uszczelniacze zaworowe i poprawa będzie
Kacper
Aktywny T4
 

Posty: 223
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:13
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto:
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#75

Nieprzeczytany post autor: Kacper »

ronin36 pisze:
Jeżeli ma go trochę brać to już idź na całość i wlej full syntetyk 5w-50 mobila a nie katuj silnika badziewiem, szczególnie że posiadasz LPG.
Ten mobil to nie jest full syntetyk

kurol pisze:
A co robic jesli silnik oleju 15w40 nie bierze wogole a po przejsciu na 10w40 lubi go sobie jednak troszke wziasc
Przejsc spowrotem na 15w40 czy zostac na 10w40 i od czasu do czasu go dolewac
Silnik 2.5 benzyna przejechane wedlug licznika grubo powyzej 300000km
A jakie oleje były lane? Ile bierze?
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#76

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Przeszedlem z castrola 15w40 na valvoline maxlive 10w40
Bierze niecaly litr na 4000 km
czester52
Specjalista T4
 

Posty: 1906
Rejestracja: 08 lip 2011, 21:06
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 15
Model:
Auto: Leon
Lokalizacja: Wrocław
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 26 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#77

Nieprzeczytany post autor: czester52 »

To dużo Ci bierze. Ja przeszedłem z nie wiem czego na castrola magnateca 10w40 i przez 10000 nic nie wziął.
chmielik
Ikona forum
 

Posty: 4041
Rejestracja: 12 kwie 2010, 16:08
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 43
Model:
Auto: T4
Opis: ZRÓB COŚ ZE SWOIM ŻYCIEM ALBO NAPIJ SIĘ WÓDKI
Lokalizacja: RZESZÓW
podziekowal za post: 15 razy
otrzymal podziekowanie: 82 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#78

Nieprzeczytany post autor: chmielik »

Ja tam się nie znam na samochodach ani na olejach......



Ale i tak leje BP
ronin36
Stały bywalec
 

Posty: 652
Rejestracja: 13 kwie 2010, 15:58
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: T4 & ASB
Lokalizacja: Gdynia
podziekowal za post: 1 raz
otrzymal podziekowanie: 17 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#79

Nieprzeczytany post autor: ronin36 »

Kacper pisze:
ronin36 pisze:
Jeżeli ma go trochę brać to już idź na całość i wlej full syntetyk 5w-50 mobila a nie katuj silnika badziewiem, szczególnie że posiadasz LPG.
Ten mobil to nie jest full syntetyk
Kolego, a może jeszcze dodasz, że to olej z grupy HC albo półsyntetyk ;) ? Chętnie poczytam na ten temat.
b8tz
Znawca T4
 

Posty: 1305
Rejestracja: 03 maja 2010, 12:51
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 15
Model:
Auto: Transporter Kombi
podziekowal za post: 5 razy
otrzymal podziekowanie: 30 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#80

Nieprzeczytany post autor: b8tz »

oleje "nie-HC" chyba najlepiej działają na psychikę właścicieli samochodów mających świadomość że takie wlewają ;)
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#81

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

Kacper pisze:
Ten mobil to nie jest full syntetyk
to jest full syntetyk i to na prawdę jeden z lepszych pod warunkiem kupienia oryginalnego,
proszę nie wprowadzaj ludzi w błąd
Kacper
Aktywny T4
 

Posty: 223
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:13
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto:
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#82

Nieprzeczytany post autor: Kacper »

kurol pisze:
Przeszedlem z castrola 15w40 na valvoline maxlive 10w40
Bierze niecaly litr na 4000 km
Mogłeś zalać valvoline durablend. Nie jest tak agresywny na ewentualny nagar jak maxlife.
Mimo wszystko został bym przy półsyntetyku. Spróbuj np Fuchs'a, powinien zmniejszyć konsumpcję, a nie przeraża cenowo.



ronin36 pisze:
Kacper pisze:
ronin36 pisze:
Jeżeli ma go trochę brać to już idź na całość i wlej full syntetyk 5w-50 mobila a nie katuj silnika badziewiem, szczególnie że posiadasz LPG.
Ten mobil to nie jest full syntetyk
Kolego, a może jeszcze dodasz, że to olej z grupy HC albo półsyntetyk ;) ? Chętnie poczytam na ten temat.
Kenobi pisze:
Kacper pisze:
Ten mobil to nie jest full syntetyk
to jest full syntetyk i to na prawdę jeden z lepszych pod warunkiem kupienia oryginalnego,
proszę nie wprowadzaj ludzi w błąd
Od jakiegoś czasu nie jest to syntetyk.
Dla mnie i dla wielu innych też olej w pełni syntetyczny jest olejem zrobionym na bazie PAO
Olej HC jest na bazie mineralnej bardzo wysoko przetworzonej. Nazywanie jej syntetyczną i stawianie na równi z PAO jest po prostu oszukiwaniem klientów.

Mobil odszedł od PAO czyli od olejów pełno syntetycznych (nie jestem pewien jak obecnie wyglada sprawa z ESP ) na rzecz baz HC IIIgr. + gas to liquid
Więc już raczej nie robi olejów pełno syntetycznych.


Tak więc mobil to olej HC który nazywa się full synthetic.

A czy jeden z lepszych to spierał bym się. Zależy do jakiego silnika i jak eksploatowanego
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#83

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

Kacper pisze:
Mobil odszedł od PAO czyli od olejów pełno syntetycznych (nie jestem pewien jak obecnie wyglada sprawa z ESP ) na rzecz baz HC IIIgr.
no to muszę to sprawdzic, bo taka informacja mi umknęła, jeśli to prawda to będę się czuł mocno oszukany,
masz jakieś linki gdzie jest to oficjalnie napisane, jeszcze z rok może dwa temu pisali, że Mobil1 5w50 jest robiony bazie IV PAO
Kacper
Aktywny T4
 

Posty: 223
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:13
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto:
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#84

Nieprzeczytany post autor: Kacper »

Kenobi pisze:
Kacper pisze:
Mobil odszedł od PAO czyli od olejów pełno syntetycznych (nie jestem pewien jak obecnie wyglada sprawa z ESP ) na rzecz baz HC IIIgr.
no to muszę to sprawdzic, bo taka informacja mi umknęła, jeśli to prawda to będę się czuł mocno oszukany,
masz jakieś linki gdzie jest to oficjalnie napisane, jeszcze z rok może dwa temu pisali, że Mobil1 5w50 jest robiony na bazie PAO
Sprawdzona informacja. Mam ją od Crooma. Gość jest można powiedzieć bogiem jeśli chodzi o oleje. Udziela się na wielu forach np na racingforum i zajmuje się dystrybucją olejów klasy premium: http://zmienolej.pl/
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#85

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

kurcze nie mogę tego znaleźc ale prawo europejskie zabraniało jeszcze nie dawno używania nazwy "full/fully syntethic" dla olejów III grupy HC dopuszcza dla nich nazwę "synthetic" i to też chyba nie wszystkie kraje się na to zgodziły
Kacper
Aktywny T4
 

Posty: 223
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:13
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto:
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#86

Nieprzeczytany post autor: Kacper »

http://www.motor-talk.de/forum/mobil-1- ... 72757.html To może trochę Ci rozjaśni, jeśli rozumiesz gebelski
Kubek
Kierowca T4
 

Posty: 2057
Rejestracja: 22 kwie 2010, 11:19
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 27
Model:
Auto: VW T4 Fake Syncro
Lokalizacja: Utrecht w NL , Zakopane w PL
podziekowal za post: 42 razy
otrzymal podziekowanie: 65 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#87

Nieprzeczytany post autor: Kubek »

A ja leje Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 fullsyntetic . Ktoś napisał kiedyś ,że to niezły royal , jest ,ale może w naszej kochanej Polsce. Akurat w Holandii stoi na najwyższej półce . Na 15tyś km. moje autko ( 130tyś.km. przebiegu ) nie bierze ani grama.
Kacper
Aktywny T4
 

Posty: 223
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:13
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto:
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#88

Nieprzeczytany post autor: Kacper »

Kto zgadnie na jakim oleju silnik przejeździł ostatnie 100kkm? :D
http://i41.tinypic.com/256qjvl.jpg
http://i41.tinypic.com/dze9sp.jpg
Sterciu
Ekspert T4
 

Posty: 8577
Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 189
Model:
Auto: T5.1 , T6.0
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
podziekowal za post: 24 razy
otrzymal podziekowanie: 210 razy
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#89

Nieprzeczytany post autor: Sterciu »

Tak wyglądał silnik w sprinterze którego jakiś czas temu mielismy , auto jezdziło na Castrolu więc stawiam na niego...
Kacper
Aktywny T4
 

Posty: 223
Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:13
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto:
Kontakt:

Re: Oleje silnikowe

#90

Nieprzeczytany post autor: Kacper »

Sterciu pisze:
Tak wyglądał silnik w sprinterze którego jakiś czas temu mielismy , auto jezdziło na Castrolu więc stawiam na niego...
Daleko się nie pomyliłeś. Mobil S 10W40
ODPOWIEDZ

Wróć do „Eksploatacja i obsługa”