Montaż klimatronika

[andrewa1]

no to ja tu się wypowiem

od tego tylnego parownika przez całe auto powinieneś mieś aluminiowe rurki (klima)

to rozgałęzienie przewodów powinno wejść pod fotelem kierowcy

co do zasysania powietrza z parownika zasysa sobie z przestrzeni za plastikiem

zać pod stopniem drzwi przesówanych masz nagrzewnicę środkową która w stopniu zasysa powietrze a wyprowadzenie gorącego powietrza ma zaraz za przednim fotelem pasarzera

fotki podeślę w czwartek właśnie jestem na tym etapie w projekcie który przerabiam

[olek]

no to ja tu się wypowiem

od tego tylnego parownika przez całe auto powinieneś mieś aluminiowe rurki (klima)

to rozgałęzienie przewodów powinno wejść pod fotelem kierowcy

co do zasysania powietrza z parownika zasysa sobie z przestrzeni za plastikiem

zać pod stopniem drzwi przesówanych masz nagrzewnicę środkową która w stopniu zasysa powietrze a wyprowadzenie gorącego powietrza ma zaraz za przednim fotelem pasarzera

fotki podeślę w czwartek właśnie jestem na tym etapie w projekcie który przerabiam

Są, wchodzą pod parownikiem i wychodzą na grodzi por wyjściem z przedniego parownika
Przewody zapodam pod fotel, jakieś konkretne miejsce czy jak bądź?
Tak jak rozmawialiśmy czekam na focie.
Nie wiem tylko co zrobić z tymi elementami z 2 ostatnich zdjęć i jak wpiąć w układ chłodzenia tą drugą nagrzewnicę

[chmielik]

Pojawiło mi się kilka problemów może uda się coś podpowiedzieć.
1. Pod progiem w przesuwanych drzwiach powinienem zamontować chwyt powietrza do nagrzewnicy, u mnie pod progiem jest wydech i nie pasuje ta gumowa "rurka" czy u Was także jest podobnie czy tylko ja mam coś namieszane?
2. We wiązce którą mam zamontować pod samochodem i wpuścić do środka, chodzi mi o część tylną z kostkami do tylnego parownika mam jedno odgałęzienie, które wydaje mi się, że powinno wejść do samochodu, to zaznaczone na czerwono - ale nie wiem w które miejsce.
http://cdn1.asteroid.pl/c3/a.fotka.pl/0 ... 82_800.jpg
3. Nie za bardzo wiem jak podłączyć nagrzewnicę tylną do układu chłodzenia - chyba brakuje mi węży albo nie wiem jak to podłączyć.
http://cdn1.asteroid.pl/c4/a.fotka.pl/0 ... 83_800.jpg
To <up> czerwone kółko do chłodnicy, reszta??
http://cdn3.asteroid.pl/c12/a.fotka.pl/ ... 91_800.jpg
Z gumowych od chłodzenia mam jeszcze to <up>
http://cdn4.asteroid.pl/c17/a.fotka.pl/ ... 96_800.jpg
i to <up>
4.Jednak będę potrzebował patentu na łączenie rurek klimy, kolegi ustrojstwo jednak się do tego nie nadaje <36>

Pojawiło mi się kilka problemów może uda się coś podpowiedzieć.
1. Pod progiem w przesuwanych drzwiach powinienem zamontować chwyt powietrza do nagrzewnicy, u mnie pod progiem jest wydech i nie pasuje ta gumowa "rurka" czy u Was także jest podobnie czy tylko ja mam coś namieszane?

Nie nie jest nic namieszane ...
1 Musisz odkręcić wydech
2 Sciągnąć metalowe osłony wydechu ( takie wyzaginane blachy)
3 Zamontować rurki nagrzewnicy( metalowe)
http://img837.imageshack.us/img837/7512/1467527549.th.jpg
o takie <up>
4 Zamontować rurki parownika tylnego
5 Położyć instalację
6 poskładać do kupy

2. We wiązce którą mam zamontować pod samochodem i wpuścić do środka, chodzi mi o część tylną z kostkami do tylnego parownika mam jedno odgałęzienie, które wydaje mi się, że powinno wejść do samochodu, to zaznaczone na czerwono - ale nie wiem w które miejsce.
http://cdn1.asteroid.pl/c3/a.fotka.pl/0 ... 82_800.jpg

Nie jestem pewien ale na mój gust jest to wiązka do tylnego sterowania (klimatronikiem) znaczy sie do tego panela
http://img541.imageshack.us/img541/2289/20391139.th.jpg

3. Nie za bardzo wiem jak podłączyć nagrzewnicę tylną do układu chłodzenia - chyba brakuje mi węży albo nie wiem jak to podłączyć.
http://cdn1.asteroid.pl/c4/a.fotka.pl/0 ... 83_800.jpg
To <up> czerwone kółko do chłodnicy, reszta??

Te rurki które pokazujesz to są do przedniej nagrzewnicy a nie do tylnej.....
A to czerwone kółko nie jest do nagrzewnicy tylko do rurek( metalowych ) które prowadzą do tylnej nagrzewnicy...

Potrzebujesz patent na łączenie rurek klimy <21> <21> czy rozłączenie

[mikoli]

To rozgałęzienie przewodów to styki do tylnej prawej lampy, wiązka klimy jest spleciona razem z prawą tylną lampą.
Przewód gumowy z czujnikiem, jest przewodem zasilającym w ciepła wodę przednią nagrzewnicę.
Zawór elektryczny na ostatniej fotce montujesz pod akumulatorem, do rurki powrotu z tylnej nagrzewnicy (steruje on siłą przepływu płynu na tylną nagrzewnicę)
Drugą nagrzewnicę wpinasz w układ chłodzenia równolegle, z tym że na powrocie tylnej nagrzewnicy zakładasz zawór sterujący.

[chmielik]

To rozgałęzienie przewodów to styki do tylnej prawej lampy, wiązka klimy jest spleciona razem z prawą tylną lampą.
Przewód gumowy z czujnikiem, jest przewodem zasilającym w ciepła wodę przednią nagrzewnicę.
Zawór elektryczny na ostatniej fotce montujesz pod akumulatorem, do rurki powrotu z tylnej nagrzewnicy (steruje on siłą przepływu płynu na tylną nagrzewnicę)
Drugą nagrzewnicę wpinasz w układ chłodzenia równolegle, z tym że na powrocie tylnej nagrzewnicy zakładasz zawór sterujący.

O i mosz babo placek ja sie tyle naprodukowałem a on w 3 zdaniach wyjaśnił temat <59> <good>

[andrewa1]

ostatnia fotka to elektro zawór do przedniej nagrzewnicy
a przedostatnia to wąz od silnika do układu chlodzenia z czujnikiem tym bym sobie głowy nie zawracał

P060511_17.56.jpg

wyjście przewodów

zawór

;lkjhgf.JPG

[olek]

No to zonk
Nad wydechem mam jakieś 2 cm luzu jak wywalę blachę to będzie jakieś 3 ale jeszcze z tym powalczę jutro.
Nie mam innych rurek metalowych, tylko takie do parownika, od tylnego do przedniego - czyli kolejny zonk i już czegoś brakuje <44>
Te przewody nie są od tylnego sterownika, tam jest inny wtyk i już namierzyłem do czego go podpiąć.
Czyli z tymi rurkami muszę jeszcze powalczyć.
A patent jak na razie na łączenie haha

[andrewa1]

To rozgałęzienie przewodów to styki do tylnej prawej lampy, wiązka klimy jest spleciona razem z prawą tylną lampą.
.

mikoli ma rację tylna lampa 4 pinowa kostka to ogrzewanie szyby bodaj teraz się dopatrzyłem

co do nagrzewnicy środkowej to wygląda tak

http://allegro.pl/obudowa-nagrzewnica-t ... 16058.html

[mikoli]

ostatnia fotka to elektro zawór do przedniej nagrzewnicy
a przedostatnia to wąz od silnika do układu chlodzenia z czujnikiem tym bym sobie głowy nie zawracał

To jest climatronik :!: Przednia nagrzewnica nie ma zaworu, regulacja temperatury nawiewu odbywa się klapami.
Jeżeli ma to prawidłowo działać to wszystko musi być podłączone na cacy inaczej sterownik zwariuje i nie dojdziesz z nim ładu, a już totalna bzdura jest puszczać kable gdzieś niby pod siedzeniem, wiązki wpadają do wnętrza auta ścianą grodziową silnika :!:

[chmielik]

No to zonk
Nad wydechem mam jakieś 2 cm luzu jak wywalę blachę to będzie jakieś 3 ale jeszcze z tym powalczę jutro.
Nie mam innych rurek metalowych, tylko takie do parownika, od tylnego do przedniego - czyli kolejny zonk i już czegoś brakuje <44>
Te przewody nie są od tylnego sterownika, tam jest inny wtyk i już namierzyłem do czego go podpiąć.
Czyli z tymi rurkami muszę jeszcze powalczyć.
A patent jak na razie na łączenie haha

Nie bo jak ściągniesz blachy to będzie dużo miejsca......ale po założeniu rurek blachy załóż z powrotem nie wywalaj ich...
Rurki od nagrzewnicy i od tylnego parownika idą po wewnętrznej stronie podłużnicy ......poszukaj dobrze masz nawet otwory do mocowania.
Rurki nagrzewnicy mocujesz na bolcach wystających z podwozia...
Rurki parownika mocujesz na wkrętach są gotowe dziurki...

Tak nie masz rurek do nagrzewnicy a te węże co pokazałeś to łączą się z tymi metalowymi rurkami...
Patent na łączenie wciskasz i gotowe...

[mikoli]

4 pinowa kostka to ogrzewanie szyby bodaj teraz się dopatrzyłem

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

[olek]

Nagrzewnicę mam taką samą i chyba mam te rurki metalowe od środkowej nagrzewnicy, ktoś je połączył z tymi od klimy - poprostu wetknął jedne w drugie, ja się zastanawiałem co one takie długie:)
pokombinuję jutro z tymi rurkami i zobaczę co da isę zrobić

[andrewa1]

ostatnia fotka to elektro zawór do przedniej nagrzewnicy
a przedostatnia to wąz od silnika do układu chlodzenia z czujnikiem tym bym sobie głowy nie zawracał

To jest climatronik :!: Przednia nagrzewnica nie ma zaworu, regulacja temperatury nawiewu odbywa się klapami.
Jeżeli ma to prawidłowo działać to wszystko musi być podłączone na cacy inaczej sterownik zwariuje i nie dojdziesz z nim ładu, a już totalna bzdura jest puszczać kable gdzieś niby pod siedzeniem, wiązki wpadają do wnętrza auta ścianą grodziową silnika :!:

ja wiem tylko ze kolega nie ma orginału lecz jakąś przeróbkę

zernij najpierw na foty jego busa proszę pisze przeciez ze dokłada

[chmielik]

ostatnia fotka to elektro zawór do przedniej nagrzewnicy
a przedostatnia to wąz od silnika do układu chlodzenia z czujnikiem tym bym sobie głowy nie zawracał

To jest climatronik :!: Przednia nagrzewnica nie ma zaworu, regulacja temperatury nawiewu odbywa się klapami.
Jeżeli ma to prawidłowo działać to wszystko musi być podłączone na cacy inaczej sterownik zwariuje i nie dojdziesz z nim ładu, a już totalna bzdura jest puszczać kable gdzieś niby pod siedzeniem, wiązki wpadają do wnętrza auta ścianą grodziową silnika :!:

ja wiem tylko ze kolega nie ma orginału lecz jakąś przeróbkę

zernij najpierw na foty jego busa proszę pisze przeciez ze dokłada

Andrzej ale co ma piernik do wiatraka ....o to chodzi że dokłada,ale dokłada Klimatronika a nie manuala i to święta racja że jeżeli coś wyżucisz albo pominiesz to komputer zgłupieje i nie będzie działało...

[olek]

ostatnia fotka to elektro zawór do przedniej nagrzewnicy
a przedostatnia to wąz od silnika do układu chlodzenia z czujnikiem tym bym sobie głowy nie zawracał

To jest climatronik :!: Przednia nagrzewnica nie ma zaworu, regulacja temperatury nawiewu odbywa się klapami.
Jeżeli ma to prawidłowo działać to wszystko musi być podłączone na cacy inaczej sterownik zwariuje i nie dojdziesz z nim ładu, a już totalna bzdura jest puszczać kable gdzieś niby pod siedzeniem, wiązki wpadają do wnętrza auta ścianą grodziową silnika :!:

ja wiem tylko ze kolega nie ma orginału lecz jakąś przeróbkę

zernij najpierw na foty jego busa proszę pisze przeciez ze dokłada

Teraz się pogubiłem - o mnie piszesz? jak tak to to jest kompletny klimatronik z multika z 2002 wybebeszony

[mikoli]

ja wiem tylko ze kolega nie ma orginału lecz jakąś przeróbkę

zernij najpierw na foty jego busa proszę pisze przeciez ze dokłada

Jest to T4 i climatronika ma od T4, więc nie bardzo rozumiem, ma przeróbę taką jak robiłem u chmielika, jak zrobi to dokładnie to wyjdzie ordzinal, a że robi to na benzynie to nie ma żadnego znaczenia to nie webasto <victory>

[chmielik]

I właśnie o to chodzi Musisz olek miec wszystko na tip ....top

[olek]

Trochę się przejaśniło, jednak dalej nie wiem jak połączyć 2 nagrzewnicę z przednią za pomocą tych rurek które mam, chodzi mi o te gumowe. Jutro z tym powalczę i jak co to będę dalej męczył.

[andrewa1]

nie ma co gdybać trzeba koledze pomóc aby wszystko działało jak należy jutro montuję nagrzewnicę środkową fotki wstawię resztę odnośnie klimatronika

zostawiam mikolemu

ps tych rurek masz za mało powinno być około 4mb żeby to pospinać

[olek]

Jak pisałem, jutro jeszcze raz posprawdzam. Na spokojnie z nowym spojrzeniem.
Dobrej nocki koledzy

[chmielik]

Od tylnej nagrzewnicy idą najpierw dwa kawałki gumowe....potem rurki metalowe po podłużnicy ,ponad bakiem paliwa,i wychodzą przed ściana grodziowa.
A dalej łączą sie z tymi węzami które pokazałeś i do przedniej nagrzewnicy.
Tylko musisz sie wpiąć w układ chłodzenia i zamontować ten elektrozawór na scianie grodziowej zaraz nad końcem rurek metalowych ,są fabryczne miejsca na nity

[mikoli]

Trochę się przejaśniło, jednak dalej nie wiem jak połączyć 2 nagrzewnicę z przednią za pomocą tych rurek które mam, chodzi mi o te gumowe. Jutro z tym powalczę i jak co to będę dalej męczył.

Na trójnikach, wylot ciepłej wody z głowicy wpada na obydwie nagrzewnice poprzez trójnik, powrót podobnie z tym że z tylnej nagrzewnicy poprzez elektrozawór.
Ściągnij sobie tą instrukcję, pod koniec tej instrukcji masz rozrysowanego climatronika.

[olek]

Tak jak wczoraj ustaliliśmy brakuje rurek od 2 nagrzewnicy, jutro będą u mnie to się za to zabiorę, dzisiaj dla zabicia czasu wygłuszyłem cały przód, i zmieniłem przednią nagrzewnicę. Było trochę problemów ale w końcu siedzi na miejscu. Ułożyłem także instalacje w środku.
Pytanko czy opornice mają być zamontowane pod lewą lampą czy coś mi się pomieszało?

[mikoli]

Pytanko czy opornice mają być zamontowane pod lewą lampą czy coś mi się pomieszało?

Gdzieś kiedyś widziałem na fotce opornice pod lampą, zobacz gdzie cię zaprowadzi instalacja, ale myślę że pod belkę chłodnicy (gdzieś tak po środku).

[Kenobi]

w wersji przed liftowej pod lampą lewą, w wersji poliftowej ( jak u mnie ) centralnie na belce pod zderzakiem
tu
http://img29.imageshack.us/img29/2579/img0365yo.th.jpg

[olek]

....

[olek]

Dzięki
No to następny kawałek do przodu. Rurki i instalacje pod autkiem zrobione, prawie cały dzień się zeszło. Pozostała do zrobienia część pod maską.
No i mam kolejne 2 kwestie do wyjaśnienia:
Powiedzcie czy osuszacz jest niezbędny bo tego w zestawie nie mam i się zastanawiam czy dokupić czy olać.
Łapa do sprężarki niestety mi nie pasuje do silnika. Mam taką jak w linku http://allegro.pl/podstawa-pompy-klimat ... 96567.html. W tej instrukcji, którą polecaliście jest takie mocowanie jak posiadam (dla silnika acu), jednak w moim jest inny układ paska niż w instrukcji na str 87–47. Jaką powinienem mieć? Czy może muszę coś sam wymyśleć?
Dla zobrazowania mam takie mocowanie alternatora i napinacz jak w czerwonym kółeczku.
http://cdn4.asteroid.pl/c16/a.fotka.pl/ ... 15_800.jpg
A do sprężarki mam takie mocowanie
http://cdn2.asteroid.pl/c9/a.fotka.pl/0 ... 08_800.jpg
Problem w tym, że nie mogę znaleźć w etce mocowania sprężarki dla takiego układu alternator/napinacz jak posiadam w samochodzie.

[chmielik]

Osuszacz jest niezbędny......klimatronik zgłupieje
Masz chłodnice klimy to musisz mieć osuszacz bo to jest integralna część chłodnicy...po 2000 roku

[olek]

Takie podłużne pod chłodnicą to osuszacz? Bo w instrukcji był taki oddzielny montowany i myślałem, że mi brakuje.

[chmielik]

Nie do roku 95 był osobno a po roku 96 był montowany przy chłodnicy ..
Ja zrobiłem parę fotek jak byś coś potrzebował to pisz ...