Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Dr_Kotwica
- Nowy T4
- Posty: 4
- Rejestracja: 24 wrz 2021, 21:21
- 5
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów
Witam
Pacjent Transporter T4 2.0 AAC 93'
Mam pytanie czy ktoś spotkał się z nadmiernym nagrzewaniem się podłogi u kierowcy i pasażera ? Jeśli jadę w trasie to temp jest w miarę ok, jedynie wieje mi bardzo gorące powietrze przez lewarek skrzyni biegów ( guma okrywająca jest gorąca , nie powinno być w tym otworze jeszcze jakiejś zaślepki ? ) .
Problem zaczyna się w korkach ponieważ na postoju podłoga bardzo się nagrzewa + zaczyna leciec gorace powietrze z nawiewów ( nawet ze środkowego).
Chłodnice, termostaty, zawory od ogrzewania sprawne, wchodziłem pod auto to w tunelu od komory silnika jest oryginalna srebrna folia, w okolicach kolanka przy lewaru skrzyni są oryginalne ekrany termiczne, katalizator wstawiony jest w okolicach progu przy drzwiach przesuwnych ( kat był wycięty przez poprzedniego właściciela, ja dołożyłem uniewersalny, natomiast problem istniał również przed jego dołożeniem).
Dysponuje ktoś zdjęciami komory silnika , podwozia i tunelu żebym sobie porównał czego mi brakuje ? Może jakaś osłona kolektora itp, brakuje mi już pomysłów. Podłoga wyłożona 2x warstwa aluminiowej folii izolacyjnej 3 mm , mimo tego auto w upały daje popalić , szczególnie moim dwóm czworonogom które jeżdzą z nami na wyprawy.
Bardzo porszę o pomoc <w>
Pacjent Transporter T4 2.0 AAC 93'
Mam pytanie czy ktoś spotkał się z nadmiernym nagrzewaniem się podłogi u kierowcy i pasażera ? Jeśli jadę w trasie to temp jest w miarę ok, jedynie wieje mi bardzo gorące powietrze przez lewarek skrzyni biegów ( guma okrywająca jest gorąca , nie powinno być w tym otworze jeszcze jakiejś zaślepki ? ) .
Problem zaczyna się w korkach ponieważ na postoju podłoga bardzo się nagrzewa + zaczyna leciec gorace powietrze z nawiewów ( nawet ze środkowego).
Chłodnice, termostaty, zawory od ogrzewania sprawne, wchodziłem pod auto to w tunelu od komory silnika jest oryginalna srebrna folia, w okolicach kolanka przy lewaru skrzyni są oryginalne ekrany termiczne, katalizator wstawiony jest w okolicach progu przy drzwiach przesuwnych ( kat był wycięty przez poprzedniego właściciela, ja dołożyłem uniewersalny, natomiast problem istniał również przed jego dołożeniem).
Dysponuje ktoś zdjęciami komory silnika , podwozia i tunelu żebym sobie porównał czego mi brakuje ? Może jakaś osłona kolektora itp, brakuje mi już pomysłów. Podłoga wyłożona 2x warstwa aluminiowej folii izolacyjnej 3 mm , mimo tego auto w upały daje popalić , szczególnie moim dwóm czworonogom które jeżdzą z nami na wyprawy.
Bardzo porszę o pomoc <w>
-
Dr_Kotwica
- Nowy T4
- Posty: 4
- Rejestracja: 24 wrz 2021, 21:21
- 5
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
Re: Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów
Zdjęcie poniżej
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Dr_Kotwica
- Nowy T4
- Posty: 4
- Rejestracja: 24 wrz 2021, 21:21
- 5
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
Re: Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów
Zdj 2
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Adampio
- Mistrz T4
- Posty: 3066
- Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
- 10
- Last active: -
- Tematy: 84
- Model:
- Auto: T4 Multivan '95
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 160 razy
- otrzymal podziekowanie: 164 razy
- Kontakt:
Re: Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów
Skoro wieje przez lewarek to chyba brakuje u Ciebie wewnętrznej gumowej harmonijki. Pod tym co widać jest jeszcze niska ostrosłupowa harmonijka gumowa
-
Dr_Kotwica
- Nowy T4
- Posty: 4
- Rejestracja: 24 wrz 2021, 21:21
- 5
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
Re: Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów
Adampio pisze:Skoro wieje przez lewarek to chyba brakuje u Ciebie wewnętrznej gumowej harmonijki. Pod tym co widać jest jeszcze niska ostrosłupowa harmonijka gumowa
Tak to zauważyłem przed wczoraj sprawdzając na rysunkach , nowy lewarek już do mnie idzie poczta , ale pytanie czy to rozwiąże sprawę , po zgaszeniu samochodu i zostawieniu go po kilku minutach w kabinie jest bardzo ciepło , podłoga tak czy siak łapie temperaturę .
-
pacark
- Samodzielny mechanik
- Posty: 729
- Rejestracja: 15 kwie 2010, 6:51
- 16
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: POLSKA
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 41 razy
- Kontakt:
Re: Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów
"strumiennica" pod maska która kieruje powietrze na wydech jest, jedyne rozwiązanie to bandaż do wydechów i owinięcie tej części skierowanej do dołu
-
siwy1958
- Forumowicz T4
- Posty: 64
- Rejestracja: 11 cze 2022, 12:17
- 4
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: vw t4 california
- Lokalizacja: Wroclaw
- podziekowal za post: 1 raz
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów
Witam !
Spytam ,co i gdzie jest ta strumiennica ?? I czy w kazdym modelu sie znajduje ?
Pozdrawiam
Marek.
Spytam ,co i gdzie jest ta strumiennica ?? I czy w kazdym modelu sie znajduje ?
Pozdrawiam
Marek.
