Tylna dmuchawa

[miszell1]

Witam wszystkich mam pytanie Multivan 1998 2,5 TDI climatronik tylna dmuchawa chodzi na najwyszych obrotach nie reaguje na sterowanie z panela climatronika auto ma zamontowane takie sterowanie webasto czy to ma jakieś powiązanie z tylną dmucha do ogrzewania dodam zdjęcie tego sterownika

[lukasz 1983]

Jeśli dmuchawa chodzi tylko na max to pewnie opornica się skończyła, ten sterownik to od webasta więc raczej nie ma połączenia z orginalna tylna dmuchaw

[miszell1]

myślisz że wymiana opornicy załatwi sprawę i będzie reagował na sterowanie z climatronika a wiesz gdzie jest ta opornica i jak wymienić dużo to roboty

[lukasz 1983]

Ale caly czas chodzi, czy jak wlaczasz tyl to tylko na max biegu dziala a na nizszych nie? Opornica jest w obudowie nagrzewnicy pod autem

[miszell1]

po odpaleniu silnika cały czas chodzi na maxa

[miszell1]

tak po odpaleniu chodzi na maxa

[bigos1966]

Nie piszcie bzdur, w klimatroniku nie ma opornic. Są układy elektroniczne które sterują prędkość dmuchawy. Układy te są sterowane z panelu klimatronika. To klimatronik ustala prędkość obrotową dmuchawy. Jak jest zimno w aucie to chodzi na ful, z biegiem czasu jak się nagrzewa auto dmuchawa zwalnia. Nagrzej auto i wtedy sprawdź czy zmieniła się prędkość dmuchawy.

[garbaty]

U mnie w trybie "auto" na zimnym też dmuchała na Max. Wyłączałem zimą tył w ogóle bo nie mogłem dogrzać silnika na 30km. Obniż ręcznie moc dmuchawy na tył, zobacz czy działa regulacja

[miszell1]

wszystko się zgadza co piszesz na automacie tak działa mam drugiego multka z climatronikiem i dmuchawą tylną i przednią steruje jak chcę obroty ustawiam dowolnie teraz mi słabo grzeje z przodu to zmniejszam do jednej kreski a tył grzeje dobrze więc daje na 5 kresek i mam ciepło natomiast w tym drugim takiej możliwości nie ma przednią steruję jak chcę a tylną nie mogę nie reaguje na polecenia z climatronika chodz na wyświetlacz obniżają sie kreski to nie reaguje tylna dmuchawa do ogrzewania
a może jak kolega bigos1966 pisze że niema opornicy a tylko układ elektroniczny więc wina jest klimatronika

[bigos1966]

https://t4-wiki.de/wiki/Gebl%C3%A4se_V47_(Warmluft)

[miszell1]

Wróci auto z trasy to zobaczę jak coś zrobię dam znać
dzięki bigos1966 poczytam sobie co mi przesłałeś

[lukasz 1983]

Nie chcem zaśmiecać tematu, ale Bigos napisałeś że przy climatroniku nie ma opornic. Mam Multi orginalneg 2000r na climatronie i w przy przednim wentylatorze mam w obudowę przykreconego i podłączonego czerwonego jeża jak w borze czy golfie czy to nie opornica? bo zgłupiałem A zmieniałem i kupywałem to jako rezystor opornica. Zaś co do ogrzewania tylnego chodzilo mi o ta czerwona puszke z kablami przy wentylatorze i myslałem ze to tez opornica

[bigos1966]

To masz źle, albo z wyglądu wygląda że to jeż. Może to być radiator. https://t4-wiki.de/wiki/Gebl%C3%A4se_V2_(Frischluft)

[lukasz 1983]

No to już nie wiem co to jest. Wszędzie opis że to opornica golf bora passat b5. Czerwony jeż na 3 piny miałem w ręku bo zmieniałem na identyczny jak był. W tym linku co wstawiłes nie ma nic takiego choć na zdjęciu drugim od góry i po prawej za rura od nawiewu widać to czerwone cos. Tak było jak przyjechał z Niemiec. A może tam ma być coś innego Ale wtyczka i mocowanie pasują idealnie

[bigos1966]

Nie wiem co u Ciebie jest ale jeżeli masz climatronik to powinno być to https://t4-wiki.de/wiki/Gebl%C3%A4sesteuerger%C3%A4t . Jak manualna lub brak klimy to to https://t4-wiki.de/wiki/Vorwiderstand.

[lukasz 1983]

Bigos pierwszy link nie dziala, moglbys wklejic co ja powinienem miec? multi 2000r z climatronikiem przod i tył plus d4ws. Od niemca przyjechal i jest z 1J0 907 521. Wedlug netu i opisu stosowane z "automatycznym sterowaniem klimatycznym" i w zastosowaniach tez jest t4

[bigos1966]

Link poprawiony. Tak jak pisałem wyżej, to jest radiator. W środku jest układ elektroniczny a nie opornica. Masz dobrze. Nie patrz co piszą handlowcy bo im jest wszystko jedno. Po numerze jest to układ elektroniczny. Jak byś zastosował opornicę, zniszczyłbyś układ sterujący cklimatronika.

[lukasz 1983]

Dzieki chwile wczesniej sam to znalazlem i dopatrzylem, ze tak ma byc, mam druga drugi, i chyba musze podmienic bo mi fiksuja obroty przedniej dmuchawy a nie jak tu koledze tylnej. Zaciekawila mnie jedna rzecz a mianowicie w linku mowa jest o przodzie srodku i tyle, przod i tyl ma ten sam nr czesci a srodek inny z ktorym duzo osob ma problem [tak zwana opornica z kablem] a napisali takie zdanie "Chociaż jednostki sterujące mają 2 różne numery części , są one oczywiście zbudowane identycznie wewnętrznie." Co o tym myslisz?

[bigos1966]

Z tego wynika że elektronicznie są takie same. Ja tego nie sprawdzałem i nie będę sprawdzał. Zbyt duże koszty w razie niepowodzenia. Wiki też może się mylić.