Nie działające spryskiwacze

[Stary_S3]

Jaką masz pompkę? Z dwoma wyjściami i sterowaniem prądem (przód/tył)? Miałem coś podobnego w Golfie. Jak pryskałem na tył to trochę zawsze szło też na przód - taka konstrukcja.

[Boscorelli]

Z tego co widziałem to pompka ma dwa wyjścia, zasilana dwoma kabelkami, a w przełączniku przy kierownicy mam oddzielne sterowanie spryskami na przód i tył

trochę zawsze szło też na przód .

Tylko, że u mnie nie jest to trochę, tylko normalnie wali płynem na szybe

[slimak]

W pompce masz zaworek, który w zależności od kierunku obrotów wirnika steruje przepływem płynu. Widocznie nie działa jak należy skoro przepuszcza w jedna stronę.

[peters]

Musisz ściągnąć i kompresorem go dmuchnąć w odwrotną stronę niż podaje powinno pomóc

Mialem to zrobic ,w ten weekend ale nie zdazylem.Wlasnie prawy mi ladnie daje a lewy od paru dni zastrajkowal.
I wlasnie mialem to zrobic jak kolega chmielik to pisze,dobry sposob i pewnie skuteczny.
Jeszcze niech ktos z zorientowanych napisze czy w ogole te dysze po lifcie sa w jakis sposob regulowane :?:
Wysokosc mam na mysli pryskajacego plynu.

[sumarek]

nie działa mi spryskiwacz od strony pasażara. zdemontowałem kratkę i okazało się że jest on nie podłączony. do spryskiwaczy prowadzi jeden przewód od zbiorniczka. Czy powinien na nim znajdować się trójnik żeby podłączyć spryskiwacz czy każdy spryskiwacz ma własny przewód??

[slimak]

Powinien być trójnik.

[staszek]

Ja mam zamontowany trójnik idzie jeden przewód ze zbiorniczka potem poprzez trójnik rozgałęzia się na dwie dysze spryskiwaczy

[peters]

Zalezy ktory rok auta i czy masz spryskiwacz na tylne drzwi,lub klape.
U mnie w 01 rok mam przy pompce dwa przewody (jeden na lewo a drugi na prawo wychodzi)
Jeden do tylu idzie a drugi na gore do maski.
Tak mam po lifcie, przewod wodny dochodzi do lewego spryskiwacza (patrzac stojac na wprost auta) a pozniej z niego wychodzi przez gumowy lacznik do prawego spyskiwacza.Praktycznie to te laczenie przez gumowy lacznik na pierwszy rzut oka stanowi ladna calosc,ale ladnie zeszlo,choc za moich czasow nigdy tego nie robilem.
Dzis znalazlem czas aby obydwa wyjac wymyc szczoteczka z brudu i przedmuchac kilka razy powietrzem.Pieknie pryskaja,choc lewy troche za nisko,ale coz taki urok spryskiwacza po lifcie ze nie ma regulacji wysokosci.

[srokkka]

Podpinam się pod stary temat. Jak wyjąć zbiornik spryskiwacza lub przynajmniej pomkę?!!!

[slimak]

Pompka jest mocowana na wcisk. Aby wyjąc zbiorniczek musisz odkręcić dwie nakrętki, jedna poniżej pompki druga przy wewnętrznym fartuchu, w górnej części zbiorniczka.

[srokkka]

Ślimak - Dziękuję, pompkę wyjąłem i po naprawie włożyłem.

[jacula]

Ja mam takie pytanie ,padła mi pompka spryskiwaczy wody .Mam tylko przednią szybę do spryskiwania bo tylna nie posiada wycieraczki i stara pompka miała jedno wyjście na wężyk a udało mi się kupić pompkę ory ale ma 2 wyjscia na wężyki i czy będe miał problem z nią ? czy da rady ją bezproblemowe podłączyć tak aby działało jedno wyjscie a drugie mam zaślepić ? chodzi mi aby normalnie spryskiwała przednią szybę i z drugiego wyjscia mi nie lała

[slimak]

Zaślep wyjście na tylny spryskiwacz i będzie OK. Włącznik pod kierownica tez nie obsługuje tylnego spryskiwacza?

[jacula]

U mnie mam tylko w kierownicy włącznik na przednią szybę :roll: myśle kiedyś dołożyć wycieraczkę na tylną szybę i ten włącznik na 2 szyby bo czasami nic nie widać jak poleję deszcz no i czarne szyby <33> to czy będzie dobrze mi to zaślepić nałożyć wężyk i go zgrzać np. zapalniczką ?

[slimak]

Zaślep śrubą wkręconą na klej.

[carol]

Jeszcze niech ktos z zorientowanych napisze czy w ogole te dysze po lifcie sa w jakis sposob regulowane :?:
Wysokosc mam na mysli pryskajacego plynu.

Odpowiadam = tak są regulowane na wysokość = najprościej wkładasz grubą igiełkę i możesz korygować dół/góra; gdyby dawały duży opór ze względu na lata nie dłubania zmusisz do minimalnego ruchu dyszę za pomocą małego śrubokręta - wszystko w ramach rozsądku aby nie połamać...

Możesz dość znacznie skorygować miejsce napylania płynu, choć wykonana korekta na dyszy jest prawie niewidoczna.

[Probe041]

W długim przodzie nie są regulowane, lift na starym krótkim można igłą ustawić.