Elektryczna grzałka cieczy chłodzącej

[Adampio]

tutaj: http://www.defa.com/file/f62e1af19897/411540.pdf
masz instrukcje montażu m.in do silnika AAB w Teczce,

F4 ja interpretuję jako czwarty gar i od tyłu

[bobry]

podziękował!

[ozyrys486]

poruszę temat ponownie jestem w trakcie montażu takiej grzałki i mam pytanko na kablu który idzie do grzałki jest dodatkowy czarny kabel zakończony oczkiem. podobno jest to kabel masujący ?
gdzie go podłączyć ?
do masy auta czy silnika ?

[garbaty]

poruszę temat ponownie jestem w trakcie montażu takiej grzałki i mam pytanko na kablu który idzie do grzałki jest dodatkowy czarny kabel zakończony oczkiem. podobno jest to kabel masujący ?
gdzie go podłączyć ?
do masy auta czy silnika ?

Masa to masa, wszystko jedno gdzie podłączysz, byle nie do plusa :)

[ozyrys486]

ale po co to jak tam jest 230v a w aucie 12 v

[Adampio]

Bo zwykle gniazdo i przedłużacz maja uziemienie

[czoper]

ale po co to jak tam jest 230v a w aucie 12 v

W razie jakiegoś przebicia np.awarii grzałki samochód musi być uziemiony kiedy podpinasz 230V.

Bo zwykle gniazdo i przedłużacz maja uziemienie

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[ozyrys486]

czoper montowałeś taką u siebie ? gdzie podłaczyłeś kabel od uziemienia

[czoper]

Montowałem komplet wraz z ładowaniem aku,farelką i zegarem sterującym.Uziemienie podpiąłem do klemy minusowej aku.Ale można gdziekolwiek do budy,aby dobry kontakt z masą był.Na razie brakuje mi grzałki silnika,bo zestaw wymontowałem z innego busa,a tam była inna grzałka.Ale na dniach planuję zakup grzałki dedykowanej do t4 i dokończę dzieła.

[ozyrys486]

dzięki za info ja już mam grzałkę zamontowana jeszcze tylko połączyć kable <59>

[czoper]

Sam grzałkę wciskałeś?

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[ozyrys486]

nie mechanik robił przy okazji wymiany sprzęgła

[mirski_mi]

Witajcie. Dziś nie odpaliłem swego starucha po raz pierwszy od 9 lat. Zastanawiam się nad tematem montażu grzałki typu DEFA. Opinie w tym temacie są na ogół pozytywne. Parkuję obok gniazd 230 V i problemu z dostępem do prądu nie ma. Problem tkwi w odnalezieniu odpowiedniej grzałki/typu-brok/ . Silnik 1,9 td. W którym miejscu jest najprostszy montaż?

[ozyrys486]

grzałki DEFA powinno się montować w bloku silniku poszukaj w sklepie który sie zajmuję sprzedażą tego towaru

ja mam od niedawna i jestem bardzo zadowolony choć może tanie to nie jest

[vwyogi]

Na stronie DEFA znajdziesz odpowiedni typ grzałki do 1.9TD i do każdego typu grzałki jest obrazek gdzie sie grzałkę montuje. Jak masz łatwy dostęp do gniazdka to montuj i sie nie zastanawiaj. jak grzałke mam, ale nie mam gniazdka 230V a po drugie to na razie T4 nie jeżdzę bo ciagle auto mam na letnich kapciach <59>

[czoper]

Można również zamontować grzalkę na wezu wodnym,ale w bloku jest bardziej efektywne .

[ozyrys486]

Można również zamontować grzalkę na wezu wodnym,ale w bloku jest bardziej efektywne .

jeśli już taką kupować to tylko z dodatkową pompką w zestawie

[mirski_mi]

Czy taka grzałka będzie dobra?
http://sklep.unipower.pl/p109,grzalka-s ... -5tdi.html
Oczywiście plus przewód.

[ozyrys486]

tak taka jest właściwa tylko musisz szukać do swojego silnika bo w ogłoszeniu jest do 2,5 tdi

zadzwoń do nich i zapytaj ja u nich kupowałem swoją

[Adampio]

@Ozyrys486-ie, pamiętasz może gdzie dokładnie masz tę grzałkę (w którym broku?) i w która stronę sterczy jej wtyk?

Według instrukcji do grzałki 411540, i w silniku AJT (Twoim) i w silniku AAB (moim) ma ona być od tyłu, w otworze nr 4 i ma być wtyczką na godzinę 6-tą czyli w dół.

Mógłbyś skonfrontować to z rzeczywistością? <england>

Poniżej dwie fotki silnika AAB znalezione w Sieci

[ozyrys486]

z tego co pamiętam to jest w pierwszym broku od skrzyni bo tam jest miejsce na mocowanie

w którą stronę jest ustawione powiem ci tak że jest to ruchome ale raczej powinno być na dół żeby kabel miał miejsce

niestety ale nie mogę zlokalizować instrukcji która jest w zestawie z grzałką a tak jest fajnie to wszystko opisane

[Adampio]

No to wielkie dzięki. Według istrukcji ma to być brok czwartego cylindra. Nawet tutaj pisze się, że cylindry liczy sie od paska rozrzadu.

Ja jeszcze deliberuję jak zamontować gniazdo przylaczeniowe w blasze a nie w zderzaku

I pytanie pomocnicze: czy masz gniazdo 230V w kabinie i jeśli tak to ktoredy idzie kabel z komory silnika do tego gniazda

[ozyrys486]

ja mam gniazdo zasilające w zderzaku i fajnie pasuje

gniazdo 230 v mam przepuszczone przez otwór konstrukcyjny w ścianie grodziowej

[Adampio]

Poniewaz mam Multka to ścianę grodziowa mam wyłożoną filcem. Dlatego wolalbym nie szukać w ciemno. Mógłbyś choćby w przybliżeniu wskazać polożenie tego otworu?

[Dudu$]

Zobacz od strony silnika. W okolicach akumulatora są dwie gumowe zaślepki (przynajmniej u mnie). Kolejna jest w okolicach wlotu powietrza do dmuchawy.

[Sterciu]

Podpowiedzcie mi czy w ACV trzeba duzo rozbierac aby sie dostać do broka od strony rozrządu z tylu silnika aby grzalke zamontować ?? Mialem we wrzesniu glowicę zdjętą i dostęp był idealny , wrecz zabawą mozna bylo wtedy nazwać montaz grzalki ale z racji sporych kosztów wtedy naprawy glowicy odpuściłem temat grzałki. Teraz z chęcią bym w końcu ja zamontował.

[Adampio]

Akurat w Twoim silniku+samochodzie grzałka idze w brok pierwszego cylindra?
Wedlug załączonej tabelki w większości T4 jest to brok na czwartym cylindrze (F4), w tym i w ACV
http://cloud.tapatalk.com/s/5c22142a7cd ... 281%29.pdf

[ozyrys486]

dokładnie o ta mi chodziło

[Adampio]

Zobacz od strony silnika. W okolicach akumulatora są dwie gumowe zaślepki (przynajmniej u mnie). Kolejna jest w okolicach wlotu powietrza do dmuchawy.

W okolicach wlotu wypatrzyłem dwie (fotka) w tym dolna o stosownej średnicy. Ktoś się tędy przebijał do kabiny?