I na mnie przyszedł czas...remontu

#31

Dziś trochę pogrzebałem... aż skończył się gaz.
Na koniec wszystko co załatałem to zamalowałem bitexem po obu stronach.
Nie jest to arcydzieło ,ale połatane.

#32

A ja się tak starałem w spawaniu dziur:)Polecam przed spawaniem zasmarować okolicę tym- Cortanin F- jeśli jest rdza zatrzyma dalsza korozję i ładnie ją przeżre na podkład. Są inne preparaty droższe ale podobnej skuteczności.

#33

Bitex na gołą blachę to chyba kiepski pomysł, to już lepiej farbą na rdzę z marketu, taką do płotu..

#34

niebieski-n2 pisze:
Bitex na gołą blachę to chyba kiepski pomysł, to już lepiej farbą na rdzę z marketu, taką do płotu..

Dawcą była obudowa z pralki ,więc tu każda strona była pomalowana.Wcześniej jeszcze pomalowałem jakąś srebrzanką.

#35

peters pisze:
Ciężka praca i mozolna ale dla siebie ,robiłem tak kilka aut w tym jeszcze jedno stoi w garażu do zrobienia, 207 mercedes. Rób progi szczelnie i zalej olejem silnikowym,przepalonym. Tylko podstaw jakies wkładki do jajek chłoną olej lub jakies papiery. Aby nie leciało na ziemie potem bedzie na wieki zrobione.

Coś mi się przypomniało, sprawdziłem i rzeczywiście taki pomysł zaistniał-to najgorszy myk jaki słyszałem oprócz-zmień świece, ale ja się nie znam-(nie chodzi o wkładki do jajek bo to jest super)przepalony olej jest pełen toksycznych składników, m.in. tlenków siarki która zżera blachę w dwa dni, poza tym w ciepłe dni będzie wyciekał szczelinami i będziesz musiał jeździć z cała masa wytłoczek do jajek na pace, dodatkowo jak będzie gorąco może(ale nie musi) dojść do samozapłonu, tak, olej to substancja ropopochodna itd. A jeszcze olej chłonie kurz który lepi się i drobinki grawitacja ściąga na blachę i korozja rusza z kopyta, mimo paradoksalnie braku dostępu powietrza-przerabiałem to na sobie w innym temacie blacharskim. Dodatkowo podczas napraw blacharskich tez można sfajczyc budkę z takim olejkiem w progach. Bitexy i inne świństwa odparowują pośmierdzi i nie są tak groźne. Reasumując -odradzam.

#36

Wersja ze zmianą silnika z 2,5tdi na 2,4d .
Czy w takim modelu z inną wersją licznikową
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... xtor=SEC-8

jest opcja zmiany silnika ,ale na 2.4d.
Wiem,że wiele osób będzie mi odradzać takich zmian ,ale proszę o pozostawienie takich komentarzy dla siebie .
Nie chce innego silnika niż ten co mam obecnie czyli 2,4 AAB .
Z racji tego ,że naprawa mojego obecnego stanu auta jest bez sensu to szukam nowej , większej budy.

#37

Maja, to bierz mojego dziadka I po krzyku <59> <good>

#38

Bierz dziadka ;-)

#39

Szukam dużej budy na kampera a nie kolejnej takiej samej.
Silnik pozostaje ten sam co mam obecnie i nie chcę żadnego innego.

#40

Ale u mnie właśnie jest 2.4D i to mega zdrowe z ori przebiegiem 223tyś.km.

#41

maja pisze:
Wersja ze zmianą silnika z 2,5tdi na 2,4d .
Czy w takim modelu z inną wersją licznikową
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... xtor=SEC-8

jest opcja zmiany silnika ,ale na 2.4d.
Wiem,że wiele osób będzie mi odradzać takich zmian ,ale proszę o pozostawienie takich komentarzy dla siebie .
Nie chce innego silnika niż ten co mam obecnie czyli 2,4 AAB .
Z racji tego ,że naprawa mojego obecnego stanu auta jest bez sensu to szukam nowej , większej budy.

Maja jeśli interesuje cię ten konkretny egzemplarz który zalinkowałeś to ja osobiście odradzam. Oglądałem go jakiś czas temu i jak dla mnie zarówno silnik jak i buda są w bardzo słabej kondycji. Ta karetka stoi u nich już napewno ponad rok i nie ma wzięcia, o czymś to świadczy.

#42

<cool> sorki że się wbiłem w twój temat

#43

Kubek pisze:
Ale u mnie właśnie jest 2.4D i to mega zdrowe z ori przebiegiem 223tyś.km.

I masz to w dużej budzie z podwyższonym dachem ?

#44

Co prawda to nowy nabytek ,ale będzie kontynuacja tematu.
A więc :
rok 2002
przebieg podobno ory 412 tys km
silnik 2.5 tdi ACV 102KM

Wyposażenie na razie takie jak fabryka dała :
elektryczne szyby i lusterka
tempomat
klimatyzacja manualna
deska miękka ze schowkiem zamiast poduszki

W planach zmiana wyglądu auta oraz mocy.
Zmiana silnika z 2.5tdi na 2.8vr6 ; - dla mnie jest zbyt wolny ;)
zmiana foteli ;
dołożenie dachu i zmiana na dom na kółkach;
i inne pierdoły jakie siedzą u mnie w głowie ;)

#45

Działaj maja. Sądzę, że udany zakup chociaż auta nie widziałem. [emoji3]

#46

rafflex pisze:
Działaj maja. Sądzę, że udany zakup chociaż auta nie widziałem. [emoji3]

No wiesz co... auta nie widziałes , a auto na zlocie bylo w Sulistrowicach :D

#47

Wiem, ale nie widziałem.
Taka sytuacja się wytworzyła...
:D
Z Mają gadałem przy ognisku, ale busa nie widziałem.

#48

Może ktoś widział ,bo poszukuję stałego dachu podwyższanego . Nie koniecznie od T4 ,ale ważne aby wielkością pasował . Od jakiegoś czasu szukam i nie mogę znaleźć a może źle szukam.

#49

https://www.reimo.com/pl/G-zabudowa/GD- ... kie_vw_t4/ <good>

#50

Może coś takiego? https://www.otomoto.pl/oferta/dach-wyso ... xtor=SEC-8

#51

Na razie zmieniłem radio i ( bardziej lubię kolor zielony ) mam teraz wszystkie barwy niebiesko czerwone.
Prace także zostały rozpoczęte nad czyszczeniem i montażem plastików wnętrza.
Mam tylko problem ,bo nie za bardzo wiem jak zamontować plastiki osłaniające boki na pasy.
Może mi ktoś wkleić zdjęcie jak to wygląda w środku ?

#52

Na razie to jestem pod dużym znakiem ?
Sytuacja zmieniła się u mnie i zmieniłem miejsce zamieszkania.
Biała teczka stoi samotna w PL. Szkoda mi oddać na złom,bo wiele auto pomogło mi w życiu . Z kolei nie mam czasu na jego naprawę.
Skończył mu się dowód oraz przegląd. Silnik najlepszy jaki mi się trafił w życiu 2.4AAB jest w 100%.
Wiem co go boli i co jest w nim do zrobienia. Gdybym chciał go sprzedać to oddać go za darmo też nie chcę. Nie wiem czy ktoś znalazłby się dobry dla niego i dał mu powód do dalszego życia. Każdy śmieje się z 2.4,bo jest powolny. Jednak pomimo wieku osiągniecie 140 nie stanowi problemu.
Na razie nie mam aktualnych zdjęć ,ale wiem ,że zarasta pajęczynami. Stoi pod dachem ,więc nic mu nie grozi.

Mam też silnik 2.5 tdi ACv. Niestety tak wyszło ,że stanął tłok na drugim cylindrze od skrzyni biegów.
Silnik ma obecnie przejechane 416587km. Po zmianie rozrządu silnik pracował bez problemu. Rozrząd jest nowy.
Urwała się niestety śruba od panewki i załatwiła całość.
Tak ,byłem nim na zlocie i od zakupu przejechałem nim 4.5tys km.
Wiem,że wał jest w stanie nie naruszonym,ale naprawiać go nie będę. Stoi od 29.09
Wiem,że nie jest to odpowiedni dział na takie oferty ,ale gdyby ktoś był zainteresowany to będzie do wzięcia w całości. Skrzynia biegów oraz praktycznie całe uzbrojenie.
Jedyny problem gdyby ktoś był zainteresowany to mam go w DE , pod granicą NL. Transport posiadam także mogę go przywieźć do PL.

Może ma ktoś jakieś propozycje lub pomysły to cierpliwie czekam .

#53

Szkoda, a liczyłem że uzbroisz go i pochwalisz się wnętrzem ,bardzo byłem ciekawy jak wyglądałby cały na niebiesko a tak ...... beksa

#54

Maja, no szkoda ze tak wyszlo z tym autem. Ale powiem ci, ze twoim ogromnym błędem było kupno auta w Polsce. Pracujesz w NL to i auta powinienes był szukać w NL. Ja ci przecież chyba nawet proponowałem pomoc w zakupie !!! Szkoda bo pieniądze wyrzucone w błoto.

Masz jakieś pomysły na inne t4 czy dajesz sobie narazie spokòj z tymi autami???

#55

mjanusz69 pisze:
Szkoda, a liczyłem że uzbroisz go i pochwalisz się wnętrzem ,bardzo byłem ciekawy jak wyglądałby cały na niebiesko a tak ...... beksa

Bus zostaje a jedynie silnik idzie do wymiany.
Złożenie też będzie trochę trwało ,bo część rzeczy jest w PL a trochę przywiozłem do DE.

Kubek pisze:
Maja, no szkoda ze tak wyszlo z tym autem. Ale powiem ci, ze twoim ogromnym błędem było kupno auta w Polsce. Pracujesz w NL to i auta powinienes był szukać w NL. Ja ci przecież chyba nawet proponowałem pomoc w zakupie !!! Szkoda bo pieniądze wyrzucone w błoto.

Masz jakieś pomysły na inne t4 czy dajesz sobie narazie spokòj z tymi autami???

Jeśli wszystko pójdzie dobrze to z innego silnika będę bardziej zadowolony ( więcej energii niż powolne ACV )
Jak na razie wszystkie swoje auta kupuję w kraju i to pierwszy który tak paskudnie wypadł.

#56

Na razie mam sporo zajęcia i nie wiem , za które auto się zabrać.
Aby nie było ,ze nic nie robię to postaram się poskładać to co mam .

#57

Piekny biorca na 1.8t

#58

Niestety ,ale czeka na niego większy silnik niż tylko 1.8t . Po za tym nie lubię takich małych pojemności ;)

#59

Od 1.8 t z benzyun lepszy moze byc tylko 2.2t, bo vr6 przy tym to niestety okaz cherlawy. Przepraszam jeszcze r32 jest lepszy...

#60

Mam silnik z Sharana i myślę ,że wszystko będzie pasować . Silnik ma co prawda 560tys km ,ale na razie stoi w budzie. Staram się go odpalać co jakiś czas. Nie uznaję silników z turbo.
Pierwszy silnik jaki pozwala mi na autostradzie jechać lewym pasem i zwalniać po to aby ktoś zjechał z mojego pasa ;)

www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia: Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Camper, Westfalia

I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu

Re: I na mnie przyszedł czas...remontu