DZIEWICA Z KRAKOWA
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Mały Update
Defa - założona instalacja i sprawdza się na kempingu bardzo fajnie. Farelka szybko nagrzewa wnętrze - przydałby się pilot do zdalnego sterowania. Farelka może również służyć do suszenia włosów - sprawdzone ostatnio w Suchedniowie i do zagrzania np. serków z lodówki :) Grzałka silnika planowana na zimę. Inteligentna ładowarka na postoju doładowuje aku czyli można bezstresowo go doić - lampki, ładowarka USB, radio (oczywiście z głową). Kontroler pokazuje między innymi napięcie na akumulatorze i jak jest ładowanie to napięcie ładowania - okazuje się, że bardzo przydatna rzecz. Ostatnio próbuje odpalić pod firma a tu nawet nie zakręci - rzut oka na wyświetlacz Defa i okazuje się, że ni ma prądu. Przygodny kierowca był tak miły i użyczył prądu - kabelki mam ze sobą raczej zawsze. Odpaliłem i widzę na Defie, że nie ma ładowania. Dojechałem do elektryka obserwując po drodze spadek napięcia na akumulatorze. Na placu u elektryka zdechł całkiem ostatnie wskazanie chyba coś poniżej 7 V. Elektryk podpiął na godzinkę prostownik coby podładować i sprawdzić czy alternator czy regulator czy co tam. W między czasie dobrałem się do skrzynki bezpieczników koło aku i okazało się, że trafiłem w dziesiątkę - usmażony bezpiecznik blaszkowy od alternatora. Nie ukrywam, że znalazłem podpowiedzi na forum. Spec poczyścił i zwarł na krótko tymczasowo. Zakupiona skrzynka używka od kolegi z forum - wymieniłem i wszystko już prawie w normie. Chciałem jeszcze wymienić przewód od alternatora do skrzynki bo mocno się zagrzał przy oczku, ale ASO ceni go na 780pln :) Przy okazji pewnie trzeba kupić i wymienić na mocniejszy bezpiecznik bo jest 110A a alternator jest 120A. Według książki te bezpieczniki są w zakresie 110-175A, ale nie wiem jaki był bo nic z niego nie zostało. Wcześniej ładowanie było coś koło 13,5V a teraz około 14V czyli warto sprawdzić instalację zanim się przegrzeje. Teraz Defa ustawiona jest właściwie cały czas na wskazanie napięcia.
Defa to również gniazdo 230 w środku samochodu bez przycinania przewodów drzwiami. Generalnie z Defy jestem zadowolony choć jeszcze sporo do zrobienia i przetestowania...
Defa - założona instalacja i sprawdza się na kempingu bardzo fajnie. Farelka szybko nagrzewa wnętrze - przydałby się pilot do zdalnego sterowania. Farelka może również służyć do suszenia włosów - sprawdzone ostatnio w Suchedniowie i do zagrzania np. serków z lodówki :) Grzałka silnika planowana na zimę. Inteligentna ładowarka na postoju doładowuje aku czyli można bezstresowo go doić - lampki, ładowarka USB, radio (oczywiście z głową). Kontroler pokazuje między innymi napięcie na akumulatorze i jak jest ładowanie to napięcie ładowania - okazuje się, że bardzo przydatna rzecz. Ostatnio próbuje odpalić pod firma a tu nawet nie zakręci - rzut oka na wyświetlacz Defa i okazuje się, że ni ma prądu. Przygodny kierowca był tak miły i użyczył prądu - kabelki mam ze sobą raczej zawsze. Odpaliłem i widzę na Defie, że nie ma ładowania. Dojechałem do elektryka obserwując po drodze spadek napięcia na akumulatorze. Na placu u elektryka zdechł całkiem ostatnie wskazanie chyba coś poniżej 7 V. Elektryk podpiął na godzinkę prostownik coby podładować i sprawdzić czy alternator czy regulator czy co tam. W między czasie dobrałem się do skrzynki bezpieczników koło aku i okazało się, że trafiłem w dziesiątkę - usmażony bezpiecznik blaszkowy od alternatora. Nie ukrywam, że znalazłem podpowiedzi na forum. Spec poczyścił i zwarł na krótko tymczasowo. Zakupiona skrzynka używka od kolegi z forum - wymieniłem i wszystko już prawie w normie. Chciałem jeszcze wymienić przewód od alternatora do skrzynki bo mocno się zagrzał przy oczku, ale ASO ceni go na 780pln :) Przy okazji pewnie trzeba kupić i wymienić na mocniejszy bezpiecznik bo jest 110A a alternator jest 120A. Według książki te bezpieczniki są w zakresie 110-175A, ale nie wiem jaki był bo nic z niego nie zostało. Wcześniej ładowanie było coś koło 13,5V a teraz około 14V czyli warto sprawdzić instalację zanim się przegrzeje. Teraz Defa ustawiona jest właściwie cały czas na wskazanie napięcia.
Defa to również gniazdo 230 w środku samochodu bez przycinania przewodów drzwiami. Generalnie z Defy jestem zadowolony choć jeszcze sporo do zrobienia i przetestowania...
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Długo szukałem i to używki w większości są.
Numerów części nie pamiętam, ale do sprawdzenia jak będzie potrzeba.
Numerów części nie pamiętam, ale do sprawdzenia jak będzie potrzeba.
-
Dudu$
- Znawca T4
- Posty: 1000
- Rejestracja: 21 gru 2016, 17:22
- 9
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Caravelle
- Lokalizacja: KTW
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Dzięki:)
Czy to co montowałeś wygląda mniej więcej tak:
Masz zamontowaną grzałkę silnika?
Czy to co montowałeś wygląda mniej więcej tak:
Masz zamontowaną grzałkę silnika?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Mniej więcej tak to wygląda. Ładowarkę mam 4A z osobnym przekaźnikiem, na foto jest zintegrowana i 3A. Mam jeszcze gniazdko 230 V w nogach pasażera. Grzałka silnika tak jak napisałem planowana na jesień/zimę.
-
vwyogi
- Znawca T4
- Posty: 1280
- Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
- 13
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: Caravelle Business
- Opis: 2.8 V6
- Lokalizacja: Olsztyn
- podziekowal za post: 18 razy
- otrzymal podziekowanie: 51 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
DEFA to jest lux rozwiązanie, tez mam pełen zestaw jak Karol + grzałka silnika i najmocniejsza farelkę. Na campingach używałem do suszenia butów.
Karol uda Ci sie podrzucic mi ten wyświetlacz DEFA na zlot do Kryspiniwa w ten weekend? Będę od piatku
Karol uda Ci sie podrzucic mi ten wyświetlacz DEFA na zlot do Kryspiniwa w ten weekend? Będę od piatku
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Miałem wątpliwości czy to ma sens, ale widzę dużo plusów i polecam takie rozwiązanie.vwyogi pisze:DEFA to jest lux rozwiązanie, tez mam pełen zestaw jak Karol + grzałka silnika i najmocniejsza farelkę. Na campingach używałem do suszenia butów.
Podesłałem maila.vwyogi pisze:Karol uda Ci sie podrzucic mi ten wyświetlacz DEFA na zlot do Kryspiniwa w ten weekend? Będę od piatku
-
Dudu$
- Znawca T4
- Posty: 1000
- Rejestracja: 21 gru 2016, 17:22
- 9
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Caravelle
- Lokalizacja: KTW
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Dobrze rozumiem że ta grzałka silnika działa tylko na 230V? Czy macie jakieś inne modele które również działają gdzy nie ma dostęu do prądu z sieci?
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Jak bierzesz prąd na kempingu to Defa ma sens, jak jeździsz na dziko lub na kempingi bez prądu to tak jak Artur pisze.Dudu$ pisze:Dobrze rozumiem że ta grzałka silnika działa tylko na 230V? Czy macie jakieś inne modele które również działają gdzy nie ma dostęu do prądu z sieci?
-
vwyogi
- Znawca T4
- Posty: 1280
- Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
- 13
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: Caravelle Business
- Opis: 2.8 V6
- Lokalizacja: Olsztyn
- podziekowal za post: 18 razy
- otrzymal podziekowanie: 51 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Karol ten bezpiecznik ma/powinien mieć 175A i mam taki dla Ciebie.
Co do DEFA to jest to zaprojektowane nie do camperowania ale do obsługiwana/ładowania /grzania fury zimą w takiej Skandynawii.
Co do DEFA to jest to zaprojektowane nie do camperowania ale do obsługiwana/ładowania /grzania fury zimą w takiej Skandynawii.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Super, widzimy się w Kryspinowie :)vwyogi pisze:Karol ten bezpiecznik ma/powinien mieć 175A i mam taki dla Ciebie.
Wszystko się zgadza a ja odkrywam możliwości Defy na kempingach i pewnie na zimę spróbuję też grzania przed startem. Ważne, że się przydaje :)vwyogi pisze:Co do DEFA to jest to zaprojektowane nie do camperowania ale do obsługiwana/ładowania /grzania fury zimą w takiej Skandynawii.
Przed momentem skończyłem zmieniać część przewodu i wtyk od czujnika klocków z przodu. Okazało się, że przewód uszkodzony był bardzo blisko nadwozia. Zrobione i działa ale ABS i wykrzyknik dalej świecą :(
Pojawiła się natomiast nadzieja rozwiązania problemu świecących kontrolek ABS i wykrzyknika:
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t= ... 41#p191441
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Kupiłem dziś nową koronkę do ABS z przesyłką za 44pln. Zobaczymy co to będzie jak dotrze i czy rzeczywiście kontrolki zgasną ?!
Wyciągnąłem uchwyt 701971280A na blaszki 701971280 trzymające opornice, które to zakupiłem jakiś czas temu. Uchwyt był przynitowany do belki przedniej. Oczywiście sama rdza, więc zacząłem czyścić coby nie zakładać dziadostwa i tak zostałem bez klimy na jutro, gdyż pod blokiem nie wypada po 22 się tłuc za bardzo. Mam nadzieję, że w sobotę uda mi się wyczyścić zabezpieczyć i pomalować uchwyt. Potem nitowanie blaszek i nitowanie do belki.
Właściwie zacząłem jakiś czas temu grzebać co nieco przy samochodzie i okazuje się, że za co się człowiek nie weźmie to obok jest kilka rzeczy do zrobienia najczęściej koloru rudego. Pomimo "młodego" rocznika i w znacznej części garażowania właściwie wszędzie od spodu można doszukać się rudej i nie wypada robić dziadostwa tylko wszystko po kolei doprowadzić do porządku. Obawiam się, że zanim zdążę to zrobić to pewnie w miejscach aktualnie zabezpieczanych znów będzie trzeba walczyć z rudą. Wygląda to na syzyfową pracę niestety...
Wyciągnąłem uchwyt 701971280A na blaszki 701971280 trzymające opornice, które to zakupiłem jakiś czas temu. Uchwyt był przynitowany do belki przedniej. Oczywiście sama rdza, więc zacząłem czyścić coby nie zakładać dziadostwa i tak zostałem bez klimy na jutro, gdyż pod blokiem nie wypada po 22 się tłuc za bardzo. Mam nadzieję, że w sobotę uda mi się wyczyścić zabezpieczyć i pomalować uchwyt. Potem nitowanie blaszek i nitowanie do belki.
Właściwie zacząłem jakiś czas temu grzebać co nieco przy samochodzie i okazuje się, że za co się człowiek nie weźmie to obok jest kilka rzeczy do zrobienia najczęściej koloru rudego. Pomimo "młodego" rocznika i w znacznej części garażowania właściwie wszędzie od spodu można doszukać się rudej i nie wypada robić dziadostwa tylko wszystko po kolei doprowadzić do porządku. Obawiam się, że zanim zdążę to zrobić to pewnie w miejscach aktualnie zabezpieczanych znów będzie trzeba walczyć z rudą. Wygląda to na syzyfową pracę niestety...
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Znam temat doskonale ;-) Uchwyt u siebie też reanimowałem, ciekawe na jak długo a jak zgnije to się zwarcie lubi robić i pożar ;-)
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Dotarła koronka - śliczna i nowa. Ciekawe czy spasuje bo różne opinie są na temat. Sam nie mam gdzie zrobić, więc pewnie z początkiem przyszłego tygodnia ktoś mi założy.
-
tokyo
- Nowy T4
- Posty: 8
- Rejestracja: 09 sie 2017, 7:13
- 9
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: t4 Caravelle
- Kontakt:
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Takie cudo zawitało u mnie. O ile mi wiadomo to pierwsza T4 w PL z kolorem :)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
rafflex
- profil zaufany

- Ikona forum
- Posty: 4441
- Rejestracja: 06 sty 2012, 12:41
- 14
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: Transporter
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 139 razy
- otrzymal podziekowanie: 235 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Fiu, fiu <brawo>
Gdzie i kiedy można obejrzeć na żywo?
Jak tak tam, naprawione już usterki?
Gdzie i kiedy można obejrzeć na żywo?
Jak tak tam, naprawione już usterki?
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Byłem ponad tydzień bez samochodu, ale udało się wszystko zrobić. Co do oględzin to wiesz gdzie mnie szukać :) A jak będzie jaki spot to się postaram wpaść...
-
Jacenty
- Początkujący T4
- Posty: 17
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:33
- 16
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto: Caravelle
- Lokalizacja: Poland
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Wow wypas, jakieś więcej info ?SO...T4 pisze:Takie cudo zawitało u mnie. O ile mi wiadomo to pierwsza T4 w PL z kolorem :)
-
Dudu$
- Znawca T4
- Posty: 1000
- Rejestracja: 21 gru 2016, 17:22
- 9
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Caravelle
- Lokalizacja: KTW
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Fajnie wygląda<brawo>
Co do pierwszeństwa montażu, już takie coś widzialen, do kompletu z zegrami z białym podświetleniem. Ale na forum jesteś pierwszy :P
Co do pierwszeństwa montażu, już takie coś widzialen, do kompletu z zegrami z białym podświetleniem. Ale na forum jesteś pierwszy :P
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Zamówiłem w listopadzie zeszłego roku dostałem jakieś trzy tygodnie temu przesyłkę. W wolnych chwilach lutowanie i wczoraj pierwszy test w samochodzie. Piszę, że pierwsze T4 w tym cudem w PL bo trzepiąc całą sieć przed zakupem nie znalazłem info ani żadnej fotki, a więc jak czegoś nie ma w sieci to podobno nie istnieje :) Co do białego podświetlenia to teraz też się zastanowię bo po pierwsze nie równe jest podświetlenie po wymianie uszkodzonych diód niebieskich i co ważniejsze oryginalne podświetlenie wygląda trochę archaicznie przy nowym wyświetlaczu. Bardziej odpowiednie wydaje się być do tego cuda białe podświetlenie.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Obiecuje zrobić fotki i wrzucić, ale jest tego całkiem sporo. I najpierw muszę jeszcze ogarnąć wskazanie temperatury zew. i czujniki otwarcia drzwi. A wczoraj jak uruchomiłem tempomat na obwodnicy to pokazała się śliczna ikonka i co ważniejsze zadana prędkość do utrzymania - dla mnie na trasy wakacyjne bardzo przydatny gadżet.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: DZIEWICA Z KRAKOWA
Na fotki jeszcze przyjdzie czas a teraz kilka dodatkowych wybranych informacji co to wyświetla i robi:
• aktualna prędkość
• średnia prędkość
• czas podróży
• przebyty dystans
• pozostałe paliwo
• dystans do wyczerpania paliwa
• doładowanie
• temperatura płynu chłodniczego
• temperatura powietrza na wlocie
• temperatura oleju
• napięcie akumulatora/ładowania
• moment obrotowy
• bieżące spalanie
• średnie spalanie
• poziom oleju
• czytanie danych w grupach
• czytanie błędów
• kasowanie błędów
• wyświetlanie standardowych ostrzeżeń i komunikatów błędów
• pomiar mocy
• pomiar przyspieszenia
• ustawianie interwałów przeglądów
Jest tego sporo więcej, ale jeszcze nie doszedłem do wszystkiego. Jest również wiele możliwości konfiguracji wyglądu i wyświetlanych informacji.
• aktualna prędkość
• średnia prędkość
• czas podróży
• przebyty dystans
• pozostałe paliwo
• dystans do wyczerpania paliwa
• doładowanie
• temperatura płynu chłodniczego
• temperatura powietrza na wlocie
• temperatura oleju
• napięcie akumulatora/ładowania
• moment obrotowy
• bieżące spalanie
• średnie spalanie
• poziom oleju
• czytanie danych w grupach
• czytanie błędów
• kasowanie błędów
• wyświetlanie standardowych ostrzeżeń i komunikatów błędów
• pomiar mocy
• pomiar przyspieszenia
• ustawianie interwałów przeglądów
Jest tego sporo więcej, ale jeszcze nie doszedłem do wszystkiego. Jest również wiele możliwości konfiguracji wyglądu i wyświetlanych informacji.
Ostatnio zmieniony 25 mar 2018, 15:26 przez SO...T4, łącznie zmieniany 1 raz.
