T4 Caravelle Business 2001r V6

[Probe041]

Wbrew pozorom dosyć duży

[rafflex]

Trudność zadania dodawania zdjęć na forum oceniam na jedną gwiazdkę. :D

[vwyogi]

Trudność zadania dodawania zdjęć na forum oceniam na jedną gwiazdkę. :D

Nawet i zero gwiazdek. Dodawanie zdjęć w nowej Picassa jest mocno utrudnione szczególnie że na forum jest ograniczenie co do wielkości. Jakby ktoś miał szczegółową instrukcje jak z nowej picassy wrzucać zdjęcia na forum to ja się bardzo chętnie nauczę, może być nawet po angielsku

[MAZZY137]

Pozazdrościć wykończenia.
Deska była obszywana wcześniej (w fabryce)?

[vwyogi]

Tak, obszycie deski jest fabryczne

[vipergti]

A ja się zastanawiałem co ciekawszego znalazłeś od poprzednika A co do tablic indywidualnych to nie przypadkiem N0 LIMIT ? Czekam na foty, bo zapowiada się grubo

Po porzedniku znalazłem na razie syf i monetę z ZAE. Myślałem, że z pół fury się zwróci, ale sprawdziłem i tylko 5pln, wpadła pod popielniczkę
https://photos.app.goo.gl/gkunpOYKAqWDabn63

"NO LIMIT" w Olsztynie jest już zajęte. Planuję "N1 T4"

Haha, chodziło mi o Twojego poprzedniego T4, nie o poprzedniego właściciela obecnej V6tki ;P A co do tej monety to trochę mnie uspokoiłeś, kiedyś taką samą znalazłem na promie do IRL i po jakimś czasie gdzieś zgubiłem nie znając jej wartości, i też myślałem że kupę kasy warta była <sarkastyk>

[chajny]

Jak byś kiedyś rozbierał boczki to poproszę o fotki mechanizmu drzwi przesuwnych elektrycznie. Chciałbym coś takiego dołożyć to swojej teczki jak zacznie w końcu się przemieszczać.

[vwyogi]

Nie ma problemu, sam jestem ciekaw co tam wykombinowali. Bedę się dobierał, żeby chociaż przesmarować mechanizm. Podobno ( ale podobno ) od Sharana można by zaadoptować, była na forum całkiem niedawno dyskusja.


>vipergti napisał(a):
>A ja się zastanawiałem co ciekawszego znalazłeś od poprzednika

czy ciekawszego?
Na pewno coś innego, ale nic nie przebije Multivana jeżeli chodzi o funkcjonalność. Businessem już żadnych gabarytów nie przewiozę ani nie pojadę camperować, ale od tego mam campera Westfalie, a że jakaś T4 w domu musi być to padło na Businessa.

[flax]

Ciekaw jestem jaki jest komfort jazdy vr6? Czy auto jest zdecydownaie cichsze od TDI? Jakie masz ogolne wrazenia vs twoja druga t4?

[vwyogi]

eeeeee.. :roll:
jeszcze nie zarejestrowałem. Zrobiłem 300km po zkupie i zapalciłem akcyzę, zmieniłem olej/filtr i stoi bo tapicerki mi odnawia Notri i będę chyba wracał do automata, ale to sie niedługo okaże.
Ale po tych 300km zaraz po zakupie to wrazenie były pozytywne ( przyspieszenie ). Hałas oczywiście nizszy niz w Multivanie bo przeciez nie mam dachu podnoszonego. no i Business z fabryki jest już wyciszony, np drzwi od wewnątrz są wyklejone matą butylowa choć w Multivanie jak sam robiłem to zrobiłem to staranniej. Jak juz będe jeździł to obiecałem kilku osobom , ze nagram film z przyspieszenia z manualem to i wrzucę tutaj.

[flax]

A halas silnika? Bo moja benzynka w automacie wcale cicha nie byla...

[4digital]

Gratulacje z zakupu. Napisz jakie masz spalenie po Warszawie?

[vwyogi]

w Warszawie powiadzasz ;)
ja jestem chłopak ze wsi Olsztyn to nie wiem, ale kiedys przyjadę do stolicy to sprawdzę i dam znać
Na razie w trasie do max 110km/h ( słabe warunki były i miałem słabe opony ) z tym manualem to wyszło lekko poniżej 10 litrów

[4digital]

Nie wiem czemu wydawało mi się, że jesteś z Wa-wy, czyli spalanie można powiedzieć w normie jak na wielkość auta.

[notri]

Do zrobienia:
- doprowadzić skórzane tapicerki drzwi do ładu - tu kolega notri będzie działał więc będzie pełna profeska

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

I taki jest stan skóry po upalnych dniach i nocach - więc :

5.jpg

7.jpg

8.jpg

6.jpg

Będzie dobrze <good>

I witam wszystkich po roku nieobecności na forum

[rafflex]

A co ściema na taki warstat w mieszkaniu?

[notri]

to tylko do zdjęć

[vwyogi]

Boguś działa z tapicerkami, a ja ogarniam pierdy. Na razie wymieniony olej z filtrem + filtr paliwa. Filtr paliwa przeciąłem, ale w środku było czysto, spodziewałem się piachu. Zdemontowałem tez ogrzewanie postojowe bo się nie odzywało ( B3LC ) to jest jak nowe. Świeca i sitko jakby nie używane, -w poniedziałek leci na serwis. Felgi AZEV z kolei wysyłam na polerowanie rantu i całkowite odnowienie, na razie mam założone 16-tki BBS z multivana. Asy w UK zamontowały hak Westfalia ( data produkcji na haku XII.2014 ) i jak go montowały to zrobili podcięcie w zderzaku ( niepotrzebne ) więc zderzak do wymiany i zakładam hak też Westfalii, ale ze zdejmowana główką ( potrzebuje 2 razy w roku łódkę zwodować ).
Obie podstawy i obrotnice ze środkowego rzędu będę lakierował proszkowo na taki sam kolor jak skóra bo ten lakier co w fabryce położyli to jest słabiutki. Obrotnice w fabrycznym kolorze czarnym i szarym są spoko ale do Buisnessa jakąś sztukę odwalili i ta farba się nie trzyma. Przed świętami mam mieć też kompa zestrojonego pod manuala z aktywnym ESP i ABS zobaczymy czy zadziała. Do poprawienia, a w zasadzie do zrobienia od nowa jest konserwacja dołu auta i profili zamkniętych. Oryginalna konserwacja w drzwiach od temperatur spłyneła i to samo w progach. konserwacja na podłodze odchodzi płatami. Z tym muszę poczekać na wyższe temperatury.

[vwyogi]

Działamy działamy. No i doczytałem jak wrzucać trzeba foty <england>
Dzisiaj felgi wysłałem do spa. Za 3 tygodnie odbieram
Miałem wreszcie zarejestrować auto, ale ze względu na to , że w brytyjskim dowodzie rejestracyjnym nie ma informacji które nasi wymagają ( DMC masa własna itp ) ważne badania z UK mogę sobie w buty wsadzić

[vwyogi]

Felgi w renowacji, jedna okazała się minimalnie krzywa.

[notri]

To i u mnie dla Pawła widać postępy - praca mozolna ale do przodu powoli

[ozyrys486]

rewelacja

[vwyogi]

Felgi odebrane. Ranty wypolerowane, nowe logo VW a obówdki trzymające logo do kołpaczka trzeba było dorabiać na drukarce 3D

[pittrans]

Wszystko wygląda pięknie <good>

[vwyogi]

Ruchów nabrałem przed zlotem w Sulikach więc jest szansa, ze zalecę chociaż na sobotę/niedzielę
Dzisiaj załatwiłem badania. Pierwszy zonk to na auto sprowadzone na które raz już było ubezpiecznie drugiego sprzedać nie mogą i nie mogą tez sprzedać na auto 30 dni po sprowadzeniu więc musiałem poprosić kolegę, żeby mi auto zawiózł na stację lawetą. Drugi zonk w angielskim dowodzie rejestracyjnym nie ma wpisu, że to auto jest osobowe, a jak nie ma wpisu to trzeba załatwiać wyciąg z homologacji :?: Po 5 minutach dyskusji pan diagnosta kapnął się, ze kierownica jest z "normalnej" strony więc ten przepis nie dotyczy. Fura przejechała całą ścieżkę i tylko było zastrzeżenie do źle świecących lamp, ale od razu zostało skorygowane. W poniedziałek lecę rejestrować, ale już doczytałem, że na indywidualne tablice czeka się miesiąc wiec jak coś to na zlot przyjadę na próbnych.
Notri kończ waść tapicerki bo przyjadę jak amator bez boczków na drzwi.

[Probe041]

LPG będzie czy nie? :-P

[vwyogi]

LPG będzie czy nie? :-P

Myślę. Na razie nie. Na codzień mam czym jeździć od święta też więc sam nie wiem.
Dzisiaj lekko ze sprzęgła strzelilem i pali gumę wzorcowo <38>

[notri]

Pawle - ale stan lakieru to tak średnio <stop>

[vwyogi]

Pawle - ale stan lakieru to tak średnio <stop>

No niestety, stał pol roku, nawet go nie umyłem. Jak to się mówi: project in progress

[vwyogi]

W piątek udało się zarejestrować auto i od razu mała trasa 400km. Przede wszystkim w aucie jest cicho w porównaniu do mojego multivana z podnoszonym dachem to jest przepaść. Na manualu zbiera się super. Na dwójce idzie do 100km/h ( 6 tys obrotów ) do wyprzedania super. Na tempomacie przy 100km/h jest 2200obrotów i zużycie pokazuje 6,8-7 litra. Po tych pierwszych 400km mam średnia 9,8 wiec tragedii nie ma.
Hamulce coś mam słabe musze popatrzyć i jeszcze jakieś pierdoły wyszły. Np. po swapie na manuala nie mam podłączonej krańcówki pod pedał sprzęgła i jak jadę na tempomacie to wciśnięcie pedału sprzęgła nie wyłącza tempomatu.
No i udało się furę w niedziele porządnie umyć :mrgreen: Pierwszy raz od 8 miesięcy albo i nawet dłużej.
Wygląda na to , że na zlot uda mi się przyjechać