Wymiana wkładu stacyjki (bębenek)

[Renowator]

Ktoś coś podrzuci?

[peters]

Kurde. Nie mialem neta Bo byla burza I router szlak trafil. Pewnie bedzie szybciej jak po szukam na t4 wiki. Tylko na piechote Bo laptop nie ma jeszcze neta. Fajnie to gosc pokazuje na linku wyzej. Na t4 wiki byly tylko wymiary gdzie wywiercic otwor.

[Renowator]

Tylko czy faktycznie trzeba aż taki demontaż? I jeśli można jakieś wymiary gdzie to trzeba dokładnie wywiercić?

[peters]

Jak dysponujesz uchwytem do wiertarki katowym to nie musisz go zdejmowac z kierownicy. Inaczej bedzie ciezko Ci ten otwor wywiercic. Jest link na 1 stronie : http://www.eddi-controletti.de/Eddi_Bil ... ierung.JPG

[Renowator]

Da rady bez ściągania obudowy stacyjki. Niestety kupiłem stacyjkę, która ma chyba za mały obrót. Po przekręceniu kluczyka, lampki się świecą ale jak daje na kręcenie rozrusznikiem nic się nie dzieje. Bezpośrednio z dwóch kostek odpala więc to nie wina kostki. Niestety przewożenie samego elementu z tym trzpieniem jest nie możliwe. Mają inne wielokliny i nie pasują

[peters]

Sprawdziłeś luz miedzy trzpieniem bębenka a kostka stacyjki ? U mńie był duży luz i rozrusznik z czasem nie łapał. Pomogło naciągnięcie koszulki termo ... i na razie jest ok. Ale z czasem i to zawiedzie.

[Renowator]

Wchodzi ciasno na dwóch kostkach. Ponieważ jeżdżę z kostką na wierzchu, palę i gaszę bezpośrednio z kostki mam pytanie czy to naturalne że kostka i kable nagrzewają się tak że ciężko ją utrzymać w rękach?

[Adampio]

U mnie jeden konektor byl zasniedzialy, (w zacisnieciu na przewodzue) i grzal tak, że sie cala wtyczka rozgrzewala. Obcialem stary, zacisnalem (zaciskarka a nie kombinerkami) nowy i przestalo sie grzać. Co sie grzeje doszedlem dopiero po wyjeciu wszystkich konektorów z wtyczki i zrobieniu 15 cm przedlużek do kostki.

[Renowator]

U mnie stan przewodów pozostawia wiele do życzenia wiec pewnie podobnie jak u Ciebie.
Muszę zorganizować przewody w odpowiednich długościach i kolorach, następnie kupić zaciskarkę, konektory i po kolei poprawić.

[Dudu$]

Odświeżam. Mam złamany (a przynajmniej luźny) ten bolec który steruje kostka stacyjki. Domyślam się ze muszę wymienić cała wkładkę. Wiem że muszę wywiercić otwór żeby dostać się do blokady wkładki. Widziałem zdjęcie. Pewnie trzeba ściągnąć kierownicę?

Czy da się zrobić tak żeby nową wkładkę dopasować do starego kluczyka?

Jakieś polecane wkładki? Tak żeby za pół roku nie padła ?

[kriss]

Ten bolec czy raczjej grubsza blaszka ma być lużna- chyba że wypadła Ci całkiem.

edit.:
jednak mogę się mylić ... ostatnio rozbierałem to ustrojstwo w passacie , ale teraz podejrzałem na necie że stacyjka a konkretnie końcówka wkładu wygląda trochę inaczej tak jakby faktycznie miała być ta "blaszka" na sztywno.

[Dudu$]

Wkładka do wymiany. Otwór wywiercilen tylko nie wiem jak to nadziewie wyjąć...

EDIT: Badziewie wyjęte. Kupiłem wkładkę Febi i potraktowałem ją jako dawcę części (żeby uniknąć konieczności posiadania dwóch kluczykow). Działa, pacjent żyje <yahoo>

[Marten]

Odświeżam Temat. Mam ten sam problem co Dudu$. Bolec który steruje kostka stacyjki lata i przy przekręceniu kluczyka nie kreci się. Zamówiłem bębenek, i nowa kostkę, tylko mam taki problem że zblokowało mi kierownicę i czy jak wyjmę bębenek to się odblokuje? czy jest jakaś opcja odblokowania ?

[Dudu$]

jak wyjmiesz cały bebenek to się odblokuje.

Poniżej zdjęcie otworu który trzeba wywiercić, aby wyłuskać bębenek (wiem, że w innym temacie jest link do oryginału, ale wrzucam tutaj żeby zdjęcie nie zniknęło w przyszłości).

stacyjka.jpg

<england>

[Marten]

Kierownice odblokowałem w taki sposób, że ten bolec co steruje Kostką u mnie się zapadł i przekręcił. Po wyciągnięciu tego bolca, włożyłem kluczyk i kierownica się odblokowała.

[Gibki]

jak wyjmiesz cały bebenek to się odblokuje.

Poniżej zdjęcie otworu który trzeba wywiercić, aby wyłuskać bębenek (wiem, że w innym temacie jest link do oryginału, ale wrzucam tutaj żeby zdjęcie nie zniknęło w przyszłości).

stacyjka.jpg

<england>

Właśnie jutro będę to robił;)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[slimak]

Kolejne posty z sygnaturą Tapatalka nie będą akceptowane.

[Gibki]

Kolejne posty z sygnaturą Tapatalka nie będą akceptowane.

Wyłączyłem od razu tak jak prosiles to raz. Druga opcja że nie wyświetla postów w których pisałem- jest tak jakbym nie pisał nic, nie wiem ocb

[fugazi]

Jeszcze w sprawie stacyjki: od pewnego czasu mam luz w stacyjce (bębenek) i muszę ułamek sekundy dłużej przytrzymać przekręcony kluczyk, aby silnik zaskoczył. Stopniowo było coraz trudniej zapalić, czasami dopiero po kilku próbach udawało się, w końcu jednak padł mi rozrusznik - czy ten luz w stacyjce mógł być powodem uszkodzenia rozrusznika ?

[rafflex]

Zdopingowany dzisiaj przez Yogiego, wyjąłem wkładkę stacyjki.

Wyżej jest zdjęcie gdzie trzeba się wwiercić, lecz gdyby komuś to nie wystarczało to poniżej moje fotki:

Do demontażu jest osłona kierownicy.

Miejsce wiercenia - ja użyłem wiertła 3,5mm

ws_01.jpg

Miejsce wiercenia - 10mm od zaznaczonych krawędzi

ws_02.jpg

W całym zabiegu chodzi o to, by wcisnąć jakimś szpikulcem (ja użyłem cieńszego wiertła) tą blaszkę, która blokuje wkład w obudowie, tak by wkład można było wyciągnąć z obudowy.

ws_03.jpg