SZYBKA SKRZYNIA BIEGÓW , Zmiana 5 biegu

[Probe041]

Tak swoją drogą u was też tak dyfer wyje jak się po autostradzie przyciśnie przy większych prędkościach?

Nie zauważyłem tego zjawiska u siebie.

Po górkach też nic?

[ostryt4]

Nie

[paulstaszkiewicz]

Poniżej masz tabelkę na jakim biegu przy jakich obrotach silnika będziesz miał poszczególną prędkość na skrzyni CRN. Ogólnie proponuję poszukać najdłuższej skrzyni z 2.5tdi 88Ps. Sam wcześniej kombinowałem z różnymi skrzyniami i dłuższymi piątkami aż w końcu założyłem EWB\DUJ i wraz przydała by się dłuższa 4-ka i 5-tka


obr/min 1bieg km/h 2bieg km/h 3 4 5
1000 7,1 12,6 19,7 27,5 35,4
1500 10,6 18,9 29,5 41,3 53,1
2000 14,2 25,2 39,3 55,0 70,8
2500 17,7 31,6 49,1 68,8 88,5
3000 21,2 37,9 59,0 82,6 106,1
3500 24,8 44,2 68,8 96,3 123,8
4000 28,3 50,5 78,6 110,1 141,5

Dzięki serdeczne za tabelkę.
Zastanawiam się właśnie jaka różnica będzie między crn a ewb, czy różnica będzie aż tak odczuwalna. Mam jeszcze opcje (jeśli przypasi) zamontować piątkę z passata b4 1z.

[ostryt4]

Same piątki to niewystarczające rozwiązania. Liczy się dyfer, EWB, DUH, DUJ, EWA, w tym kierunku się rozglądaj albo tak jak ja to zrobiłem zmieniłem dyferencjał i od razu wszystkie łożyska i uszczelniacze łącznie z usunięciem awarii dwóch synchronizatorów od 3 i 4 biegu.

[PawelM]

Poniżej masz tabelkę na jakim biegu przy jakich obrotach silnika będziesz miał poszczególną prędkość na skrzyni CRN. Ogólnie proponuję poszukać najdłuższej skrzyni z 2.5tdi 88Ps. Sam wcześniej kombinowałem z różnymi skrzyniami i dłuższymi piątkami aż w końcu założyłem EWB\DUJ i wraz przydała by się dłuższa 4-ka i 5-tka


obr/min 1bieg km/h 2bieg km/h 3 4 5
1000 7,1 12,6 19,7 27,5 35,4
1500 10,6 18,9 29,5 41,3 53,1
2000 14,2 25,2 39,3 55,0 70,8
2500 17,7 31,6 49,1 68,8 88,5
3000 21,2 37,9 59,0 82,6 106,1
3500 24,8 44,2 68,8 96,3 123,8
4000 28,3 50,5 78,6 110,1 141,5

Dzięki serdeczne za tabelkę.
Zastanawiam się właśnie jaka różnica będzie między crn a ewb, czy różnica będzie aż tak odczuwalna. Mam jeszcze opcje (jeśli przypasi) zamontować piątkę z passata b4 1z.

Zaczynałem od skrzyni jeszcze krótszej niż jest u Ciebie, później miałem najdłuższą jaka idzie do 1.9 i 2.4 ze zmienioną piątką własnie od passata z przełożeniem 0,717 było nieźle dopóki nie przejechałem się na skrzyni EWB/DUJ aktualnie przy 1.9tdi lekko podkręconym gdzie na sobie czasami mam po 2t ładunku stwierdzam że spokojnie przydała by się jeszcze dłuższa 5-tka ;) Pytasz czy różnica będzie aż tak odczuwalna ?? To teraz porównaj.... na Twojej skrzyni przy 3tyś/obr będziesz miał 106km/h a na skrzyni EWB/DUJ będzie 125Km/h więc różnica wynosi prawie 20km/h przy tych samych obrotach, a to jest już bardzo odczuwalne, oczywiście inne przełożenia też będziesz miał dłuższe.

Poniżej masz tabelkę do porównania dla skrzyń EWB/DUJ



1000 7,7 14,1 22,3 32,2 41,6
1500 11,6 21,2 33,5 48,3 62,4
2000 15,4 28,2 44,6 64,4 83,2
2500 19,3 35,3 55,8 80,6 103,9
3000 23,1 42,3 66,9 96,7 124,7
3500 27,0 49,4 78,1 112,8 145,5
4000 30,8 56,4 89,3 128,9 166,3

[paulstaszkiewicz]

Poniżej masz tabelkę na jakim biegu przy jakich obrotach silnika będziesz miał poszczególną prędkość na skrzyni CRN. Ogólnie proponuję poszukać najdłuższej skrzyni z 2.5tdi 88Ps. Sam wcześniej kombinowałem z różnymi skrzyniami i dłuższymi piątkami aż w końcu założyłem EWB\DUJ i wraz przydała by się dłuższa 4-ka i 5-tka


obr/min 1bieg km/h 2bieg km/h 3 4 5
1000 7,1 12,6 19,7 27,5 35,4
1500 10,6 18,9 29,5 41,3 53,1
2000 14,2 25,2 39,3 55,0 70,8
2500 17,7 31,6 49,1 68,8 88,5
3000 21,2 37,9 59,0 82,6 106,1
3500 24,8 44,2 68,8 96,3 123,8
4000 28,3 50,5 78,6 110,1 141,5

Dzięki serdeczne za tabelkę.
Zastanawiam się właśnie jaka różnica będzie między crn a ewb, czy różnica będzie aż tak odczuwalna. Mam jeszcze opcje (jeśli przypasi) zamontować piątkę z passata b4 1z.

Zaczynałem od skrzyni jeszcze krótszej niż jest u Ciebie, później miałem najdłuższą jaka idzie do 1.9 i 2.4 ze zmienioną piątką własnie od passata z przełożeniem 0,717 było nieźle dopóki nie przejechałem się na skrzyni EWB/DUJ aktualnie przy 1.9tdi lekko podkręconym gdzie na sobie czasami mam po 2t ładunku stwierdzam że spokojnie przydała by się jeszcze dłuższa 5-tka ;) Pytasz czy różnica będzie aż tak odczuwalna ?? To teraz porównaj.... na Twojej skrzyni przy 3tyś/obr będziesz miał 106km/h a na skrzyni EWB/DUJ będzie 125Km/h więc różnica wynosi prawie 20km/h przy tych samych obrotach, a to jest już bardzo odczuwalne, oczywiście inne przełożenia też będziesz miał dłuższe.

Poniżej masz tabelkę do porównania dla skrzyń EWB/DUJ



1000 7,7 14,1 22,3 32,2 41,6
1500 11,6 21,2 33,5 48,3 62,4
2000 15,4 28,2 44,6 64,4 83,2
2500 19,3 35,3 55,8 80,6 103,9
3000 23,1 42,3 66,9 96,7 124,7
3500 27,0 49,4 78,1 112,8 145,5
4000 30,8 56,4 89,3 128,9 166,3

Dzięki bardzo. O to chodziło.

[Probe041]

125 km/h dla EWB to chyba na jakichś większych kołach wyszło :D

[PawelM]

125km/h wychodzi przy kołach fabrycznych 195/70 R15

[Probe041]

Racja, sprawdziłem :D

[Skalak]

Witam wszystkich. Mam caravelle 2.0 1991 rok na skrzyni AYE. Jeżdżę na niej już 3 lata głownie po mieście i od dawna denerwuje mnie te krótkie przełożenia. Jak myślicie czy wymiana na AYF z 2.4d lub DUJ(raczej mi nie podejdzie bo chyba ma poduchę "płetwe")dałaby znaczącą poprawę?

[Malciszek]

Witam ponownie, teraz już nie jako kandydat na posiadacza a (chyba) szczęśliwy posiadacz T4 Multivana 2.5 Syncro '2000.

Silnik ACV Skrzynia DRH , i właśnie skrzyni dotyczy ten post.

Z rozpiski na niemieckim wiki wynika, że mam dość wysokie przełożenie wstępne, a zatem następne są relatywnie niskie.
Chciałbym przyspieszyć piątkę (jak wielu z Was), ale już mam przełożenie 32:51=0,627 co jest niemal najniższym przełożeniem w "stajni".
Tak więc nie mam szans...

Wyprostujcie mnie proszę jeżeli się mylę, lub potwierdźcie jeżeli niestety tak jest.

Chyba, że macie propozycję na rozsądną zmianę przełożenia.

W odpowiedzi na pytania po co mi, odpowiadam. Zależy mi na poprawie komfortu w zakresie 90 do 130km/h. Większe prędkości nie są brane pod uwagę.
Nie obawiam się zatem o żywotność napędów, itp. ale chciałbym szosą podróżować w trochę lepszych warunkach.
Użyteczność 4x4 na niskich przełożeniach będzie potrzebna więc zmiana skrzyni nie wchodzi w grę.

Z góry dzięki za wsparcie i zainteresowanie.

[Probe041]

Trzeba wymienić dyfer i wałek główny na taki z axg, parę stron wcześniej jest odnośnik do tematu o tym

[Malciszek]

Czyli ze skrzyni DQR ? A może całą skrzynię?

[Probe041]

Kontynuuj w istniejącym wątku, pisanie tutaj o tym nie ma sensu

[bulik]

szanowni koledzy mam podkręconego ABeLa,skrzynia zrobiła się ,,krótka''
planuje zamontować skrzynie od 2.5 88ps,jak to by ze sobą współgrało?
koszt wymiany 2000pln i 6miesięcy gwarancji

[ostryt4]

Będzie grało.
Na ile udało się podkręcić ?

[bulik]

podkręcony jest z umiarem i ma ok. 100ps

[ostryt4]

Czyli standard na seryjnych gratach.

[Seether]

Witam wszystkich.Jestem świeżakiem na tym forum. Ostatnio znowu stałem się znowu posiadaczem T4. Poprzedni to Syncro w AAB a teraz Multi w ABL. Autko zaniedbane, do remontu ale podłoga zdrowa. Wczoraj postanowiłem odbyć pierwsza jazdę i....włączenie GPS-a wywołało u mnie mały wstrząs. Prędkościomierz przekłamuje o 20-25km. Dzisiaj spróbuję zidentyfikować tego żółwia-skrzynię pod maską. Czy jest możliwe żeby była aż taka duża różnica we wskazaniach tych dwóch urządzeń?

[Probe041]

Jakie masz opony

[Kubek]

Jakie masz opony

Chyba nie sugerujesz ,że to opony ?
Ej weź się nie wygłupiaj Arturze <32> Jakaż by musiała być różnica między nimi ,a seryjnymi żeby licznik przekłamywał aż o 20-25km <32> To na pewno nie opony !
Owszem ,o 2 - 3km to tak , ale nie o 25km ...

[Probe041]

Licznik z reguły zawyza te 10 km, drugie tyle można w teorii popsuć przez opony...

[papcio871]

witam prosze o porade mam t4 z silnikiem 1z 1.9tdi 90ps potrzebuję fachowej odpowiedzi ponieważ czytałem i czytałem i już mam 2 kąplety 5 biegu :]/ w zapasie

w tej chwili mam 39x29 0.743 przy 130kmh mam3700obr co radzicie co mam założyć ??? chce znacznie zbić obroty nie przeraża mnie duża różnica po zmianie z 4 na 5

może ma ktoś jakąś sensowna 5 na sprzedanie ??

słyszałem że pasują od osobówek np vw Turan ???

[ostryt4]

Kolejny raz się powtarzając zmiana dyfra na taki z EWB EWA, DUH, DUJ załatwi temat.
Do pełni szczęścia założyć 5ty bieg z T5 0.621 i przy 3000rpm masz prawie 140 na budziku.

[papcio871]

a coś bez zmmiany dyfra bez rozbierania skrzyni ??

[Probe041]

Kup inną skrzynie, takie jak podał Ostry

[dawid28]

Witam,
mam pytanie kupilem t4 doke po przelozeniu silnika z 2.4d na 1.9 tdi.
I mam problem krótkie biegi i predkosc max 100.
Silnik 1.9 tdi a skrzynia crl (pozostała oryg z 2.4 d).
Pytanko co lepsze szukac innej skrzyni czy zmiana trybu w 5 biegu?

[ostryt4]

02B z 2.5 TDi.

[dawid28]

Kolego i jeszcze jedno przy 100 km na godz (3tys obr) odcina gaz i wiecej nie chce jechac

[Kenobi]

jeszcze jedno przy 100 km na godz (3tys obr) odcina gaz i wiecej nie chce jechac

To nie jest wątek o problemach z silnikiem