Kumulacja błędów, potrzebna szybka pomoc

[garbaty]

Mam sytuację trochę awaryjną, w sobotę muszę busem lecieć do Germanii a mam problem z dogrzaniem samochodu. Jutro odstawię do mechanika, który postara się ogarnąć najważniejsze sprawy, ale prosił o pomoc w diagnozie. Kupiłem kabel VAG i program Polski VAG. wyrzucił masę błędów, najwięcej z climatronika. Po przejechaniu kilkunastu km zaczyna grzać, ale po godzinie jazdy wieje z nadmuchów już tylko zimnym, chyba że ustawię temp na klimie MAX.
Z tak nowoczesnym samochodem mam do czynienia po raz pierwszy, ani w garbusie, ani w t3 ani nawet w Jeepie XJ nie miałem tyle elektroniki chociaż ten ostatni jest wypasiony w wersji limited ;)
udało mi się odczytać co następuje:
Ogrzewanie dodatkowe - 7d0819008A B/D4W
1414 - went nadmuchu v6 - powtarzający się błąd

climatronic 7d0907040
779 czujnik temp zewnętrznej g17 przerwa lub zwarcie do plusa
785 - czujnik temp tablica przyrządów g56 zwarcie do masy
766 - czujnik temp nawiewu przód - g152 przerwa lub zwarcie do masy
767 - czujnik temp parownika tył g153 przerwa lub zwarcie do masy
532 - napięcie zasilania sygnał za duży
538 - napięcię referencyjne sygnał za duży
710 - siłownik przesłony odmrażacza v107 brak osprzętu / nie związany z osprzętem - błąd sporadyczny
1273 - silnik dmuchawy - v2 brak osprzętu / nie związany z osprzętem - błąd sporadyczny
17978 moduł sterujący zablokowany - brak osprzętu / nie związany z osprzętem - błąd sporadyczny
18062 nie znany kod błędu - brak osprzętu / nie związany z osprzętem - błąd sporadyczny

tych sporadycznych nie będę wypisywał wszystkich, odnoszę wrażenie że nie są istotne

792 - włącznik ciśnieniowy klimatyzacji f129 brak osprzętu / nie związany z osprzętem
605 zawór przesłony powietrza zew/wew n63 zwarcie do plusa
1205 przekaźnik cimatronic j254 zwarcie do masy
1028 przekaźnik dmuchawy j323 zwarcie do masy
565 nie znany kod błędu brak osprzętu / nie związany z osprzętem

domyślam się że znajdę opisy większości z tych błędów na tym lub innych forach, ale mam za mało czasu na ogarnięcie tematu i proszę o wyrozumiałość i obiecuję poprawę jak tylko wrócę z wyjazdu i odpokutuję za ten post.

edit:
V6 to wentylator dogrzewacza, znalazłem rysunek poglądowy. Idę pod furę, spróbuję to wytachać na stół, czy w razie W dam radę bez tego jechać?

[niebieski-n2]

bez dogrzewacza można jeździć, węże spinasz kawałkiem rurki 1/2 cala

[Kenobi]

Który rocznik !!??
To stało się nagle czy od dawna ci wszystko nie działa ( wyświetlacz mruga po odpaleniu )
Taka ilość błędów jest nierealna jeśli chodzi o awarię. To wygląda jakby ktoś obciął całą wiązkę od sterownika climatronika, albo sam sterownik zwariował. Na szybko nie do naprawienia chyba, że tak jak napisałem coś się gdzieś wypięło.

[bigos1966]

Albo brak masy lub plusa.

[garbaty]

kupiłem busa 2tyg temu, nie pojeździłem na razie za wiele. dogrzewanie i webasto raczej nie chodziły od początku, sprzedający zarzekał się że jest ok, ale jakoś mu nie wierzę. wyświetlacz mrugał 30razy ale po odłączeniu akumulatora, po odpaleniu już nie mruga. temperatura na climatroniku wyświetlana prawidłowo.

acv 2000 rok, modelowo 2001.

czy można się do wentylatora lub kabli dostać bez demontażu ustrojstwa? walczę na dworze i słabo to idzie.

[garbaty]

Dzisiaj Klima wyrzuciła zdecydowanie mniej bledow, wentylatorek w webasto chodzi luźno przy kreceniu paluchem, napięcie jest ale nie kręci. Spalony silniczek. Nie zdążę poskładać przed wyjazdem.

[garbaty]

Dzisiaj kilkukrotnie pusciłem testy za pomocą VCDSa, tylko błąd v6 webasta. W czasie jazdy coś zapiszczało. Informacja o oszronoeniu i 4stopnie, a zaraz po ruszeniu przez kilka km pokazywało 1 stopień zgodnie z prawdą. Może czujnik gubi masę?