Kombi 2.5D
-
Symek
- Forumowicz T4
- Posty: 112
- Rejestracja: 16 kwie 2010, 23:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Kombi
- Lokalizacja: Rzeszów
- podziekowal za post: 6 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Kombi 2.5D
Cześć,
forum przeglądam regularnie. Uznałem, że czas najwyższy ujawnić się trochę bardziej. W związku z powyższym zamieszczam kilka zdjęć mojego busa wraz z krótkim rysem historycznym. Samochód krajowy, kupiony bezpośrednio od pierwszego właściciela w 2009 r. Auta jest bezwypadkowe, utrzymane w oryginale oraz zadbane - zarówno przez pierwszego właściciela jak i obecnie.
T4 odbyłem kilka dalszych wycieczek, m. in.:
2012 r. - PL - Słowacja, Austria, Włochy, Chorwacja, Węgry, Słowacja - PL - 3700 km
2014 r. - PL - Słowacja, Austria, Niemcy, Austria, Szwajcaria, Włochy.........., Chorwacja, Węgry, Słowacja - PL - 5700 km
2016 r. - PL - Wyspy Kanaryjskie - PL - 15 000 km
O aucie:
Rok: 2002
Silnik: 2.5TDI, ACV, skrzynia DXZ
Wersja: Kombi, oryginalne 6 osób (nie holenderka - po prostu oryginał), długi
Wyposażenie fabryczne:
- 2 x poduszka powietrzna
- klimatyzacja wielostrefowa (dwie szyby otwierane na korbkę oraz liczne nawiewy umieszczone w najbardziej strategicznych miejscach)
Oraz:
- tempomat
- fotel kierowcy z podłokietnikami, regulacją odcinka lędźwiowego oraz podgrzewany (grzanie niepodłączone)
- felgi oryginalne 15''
- radio-odtwarzacz FM
- stabilizatory 27 mm przód oraz 26 mm tył
Galerię zdjęć chciałbym odrobinę rozszerzyć, wg uznania i humoru w przyszłości.
Wschodnia strona Fuerteventury o zachodzie słońca.
forum przeglądam regularnie. Uznałem, że czas najwyższy ujawnić się trochę bardziej. W związku z powyższym zamieszczam kilka zdjęć mojego busa wraz z krótkim rysem historycznym. Samochód krajowy, kupiony bezpośrednio od pierwszego właściciela w 2009 r. Auta jest bezwypadkowe, utrzymane w oryginale oraz zadbane - zarówno przez pierwszego właściciela jak i obecnie.
T4 odbyłem kilka dalszych wycieczek, m. in.:
2012 r. - PL - Słowacja, Austria, Włochy, Chorwacja, Węgry, Słowacja - PL - 3700 km
2014 r. - PL - Słowacja, Austria, Niemcy, Austria, Szwajcaria, Włochy.........., Chorwacja, Węgry, Słowacja - PL - 5700 km
2016 r. - PL - Wyspy Kanaryjskie - PL - 15 000 km
O aucie:
Rok: 2002
Silnik: 2.5TDI, ACV, skrzynia DXZ
Wersja: Kombi, oryginalne 6 osób (nie holenderka - po prostu oryginał), długi
Wyposażenie fabryczne:
- 2 x poduszka powietrzna
- klimatyzacja wielostrefowa (dwie szyby otwierane na korbkę oraz liczne nawiewy umieszczone w najbardziej strategicznych miejscach)
Oraz:
- tempomat
- fotel kierowcy z podłokietnikami, regulacją odcinka lędźwiowego oraz podgrzewany (grzanie niepodłączone)
- felgi oryginalne 15''
- radio-odtwarzacz FM
- stabilizatory 27 mm przód oraz 26 mm tył
Galerię zdjęć chciałbym odrobinę rozszerzyć, wg uznania i humoru w przyszłości.
Wschodnia strona Fuerteventury o zachodzie słońca.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 21 sty 2017, 20:50 przez Symek, łącznie zmieniany 5 razy.
-
Symek
- Forumowicz T4
- Posty: 112
- Rejestracja: 16 kwie 2010, 23:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Kombi
- Lokalizacja: Rzeszów
- podziekowal za post: 6 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Kombi 2.5D
Zdjęcia poprawione i dodane kilka nowych :)
Auto dostało czterny nowe amortyzatory Sachs Super Touring, stabilizator tył 26mm oraz stabilizator przód 27 mm.
Wymieniłem też uszczelkę podstawy filtra, żeby silnik był idealnie suchy ;)
Pozdrawiam
Auto dostało czterny nowe amortyzatory Sachs Super Touring, stabilizator tył 26mm oraz stabilizator przód 27 mm.
Wymieniłem też uszczelkę podstawy filtra, żeby silnik był idealnie suchy ;)
Pozdrawiam
-
Symek
- Forumowicz T4
- Posty: 112
- Rejestracja: 16 kwie 2010, 23:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Kombi
- Lokalizacja: Rzeszów
- podziekowal za post: 6 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Kombi 2.5D
Tak jak pisał Probe. Oryginał z lepszych wersji.
Dodam, że montaż grubych stabilizatorów i nowych amorków powoduje wzrostu zużycia paliwa. Ci co mają przypuszczalnie wiedzą dlaczego :)
Dodam, że montaż grubych stabilizatorów i nowych amorków powoduje wzrostu zużycia paliwa. Ci co mają przypuszczalnie wiedzą dlaczego :)
-
Symek
- Forumowicz T4
- Posty: 112
- Rejestracja: 16 kwie 2010, 23:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Kombi
- Lokalizacja: Rzeszów
- podziekowal za post: 6 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Kombi 2.5D
Od początku lata do końca września prawie dzień w dzień okolice 30 węzłów. Zdarzyło się kilka razy ponad 50 węzłów (podobno w szkwałach dochodziło do 60 !), ale to jest już rzeź ... Co za dużo to nie zdrowo :PMarty1 pisze:a wiało coś na tej Fuercie? polatałeś aby? :D
Od października do połowy grudnia słabizna :(
-
Marty1
- Forumowicz T4
- Posty: 106
- Rejestracja: 20 kwie 2011, 20:44
- 15
- Last active: -
- Tematy: 12
- Model:
- Auto: T4 Multi 2,5B
- Opis: UltraMaryna
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Kombi 2.5D
zazdraszam!!! :D, ja najdalej busem w Leucate, no i Garda w każde wakacje, na Fuertę w h. daleko, kozak jesteś :D
-
Symek
- Forumowicz T4
- Posty: 112
- Rejestracja: 16 kwie 2010, 23:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Kombi
- Lokalizacja: Rzeszów
- podziekowal za post: 6 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Kombi 2.5D
Właśnie wróciłem z kolejnej wycieczki. Tym razem łupem padła Czarnogóra. Piszę tutaj o tym, ponieważ chciałbym się podzielić dwiema rzeczami.
1) Grube stabilizatory + nowe amorki (zwykłe) - gigantyczny plus jeśli chodzi o prowadzenie. Samochód nie do poznania. Jednocześnie duży spadek komfortu na gorszych drogach. Wcześniej teczka płynęła, teraz odczuwa się na nierównościach wyraźny dyskomfort. Podsumowując cieszę się, że zdecydowałem się na zwykłe amorki, zamiast wzmacnianych oraz na chwilę obecną rezygnuję z wymiany sprężyn i drążków. Samochód musi pozostać uniwersalny. Teraz prowadzi się wystarczająco dobrze, a jednocześnie dyskomfort jest na jeszcze akceptowalnym poziomie.
2) Zrobione 3300 km, jazda w myśl zasady "podróż jest celem". Średnie spalanie 5,4l ...
1) Grube stabilizatory + nowe amorki (zwykłe) - gigantyczny plus jeśli chodzi o prowadzenie. Samochód nie do poznania. Jednocześnie duży spadek komfortu na gorszych drogach. Wcześniej teczka płynęła, teraz odczuwa się na nierównościach wyraźny dyskomfort. Podsumowując cieszę się, że zdecydowałem się na zwykłe amorki, zamiast wzmacnianych oraz na chwilę obecną rezygnuję z wymiany sprężyn i drążków. Samochód musi pozostać uniwersalny. Teraz prowadzi się wystarczająco dobrze, a jednocześnie dyskomfort jest na jeszcze akceptowalnym poziomie.
2) Zrobione 3300 km, jazda w myśl zasady "podróż jest celem". Średnie spalanie 5,4l ...
-
Adampio
- Mistrz T4
- Posty: 3066
- Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
- 10
- Last active: -
- Tematy: 84
- Model:
- Auto: T4 Multivan '95
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 160 razy
- otrzymal podziekowanie: 164 razy
- Kontakt:
Re: Kombi 2.5D
Czyli jednak gazowe a nie zwykle olejaki :)Symek pisze:Sachs 170880Adampio pisze:Jakie konkretnie amorki kupileś na przód?
