Mocowanie wanny

[Adampio]

Panowie,
prośba do doświadczonych w zdejmowaniu i zakładaniu wanny podsilnikowej.

W stosunku do tego co jest na załączonym rysunku zastała sytuacja jest następująca:

- przedni odcinek kołnierza z otworami jest zagięty pionowo w dół i to tak jakby ktoś walił w nią młotkiem :shock:
- wanna wisiała na dwóch śrubach M8 i dwóch M10 (według partsbase.org - powinno być to dziewięć śrub M8, a ja widzę sześć otworów w wywinięciu wanny w tym dwa w odcinku zagiętym)
- tylne "uszy" są skręcone z samą wanną śrubą i nakrętką (chyba M6), podczas gdy poz.7 to gumowo metalowa poduszka która jak mniemam jednym końcem (M6) jest wkręcona w podwozie,

Chyba wanna jest jedna dla wszystkich silników (7D0805685L) więc byłbym wdzięczny za informację jak jest ona mocowana u Was <england>

[zyraza]

U mnie jest przykręcona na 4 śruby M8 z przodu i na 2 poduszki metalowo-gumowe M6 z tyłu wanny
była jeszcze wersja off road ale nie wiem jak ona jest przykręcana

[Probe041]

Język z przodu, dwie śruby m8 w podłużnice na stronę, 2 poduszki metalowo gumowe z tyłu przykręcone do sanek i do nich wanna przez nakrętki m6.
U mnie mocowania w podłużnicach dawno zerwane i przerobione na gwinty. Można się też ratować helicoil

[Adampio]

Dzięki, czyli w co najmniej dwóch przypadkach śruby są tylko po bokach, po dwie na stronę.

[Frodo]

U mnie też są po dwie na stronę M8 i z tyłu dwie M6.

[Kenobi]

czyli w co najmniej dwóch przypadkach śruby są tylko po bokach

Odkręcałem wanny w kilkunastu T4 bez względu na rodzaj silnika i nadwozia bo są różnice w wyglądzie wanny i zawsze było to samo co masz na załączonym przez siebie rysunku.
4 śruby dwie na stronę M8 Nr 3 na rysunku i dwie nakrętki M6 nr 8 na rysunku ( tuż przy wąsach z tyłu )które łapią się do gumowo-metalowych szpilek nr 7
Z przodu jest metalowy wąs który zazwyczaj niewiele trzyma.

(według partsbase.org - powinno być to dziewięć śrub M8,

nie wiem co to za ustrojstwo ale nie pierwszy raz wprowadza Cię w błąd

[Adampio]

Odkręcałem wanny w kilkunastu T4 bez względu na rodzaj w plsilnika i nadwozia bo są różnice w wyglądzie wanny i zawsze było to samo co masz na załączonym przez siebie rysunku.
4 śruby dwie na stronę M8 Nr 3 na rysunku i dwie nakrętki M6 nr 8 na rysunku ( tuż przy wąsach z tyłu )które łapią się do gumowo-metalowych szpilek nr 7
Z przodu jest metalowy wąs który zazwyczaj niewiele trzyma.

Wielkie dzięki za potwierdzenie :)

(według partsbase.org - powinno być to dziewięć śrub M8,

nie wiem co to za ustrojstwo ale nie pierwszy raz wprowadza Cię w błąd

Baza znaleziona tutaj http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=31&t ... ka#p157030, link w wpisie otwierającym wątek w zasadzie nie działa na Androidzie, a na Win 7 jak mu sie akurat zechce :(
Co byś proponował podobnego i działającego zawsze?

[Probe041]

Google: Ifinterface carprog2

[Adampio]

Google: Ifinterface carprog2

To jest ten u mnie niedziałajacy. Spròbuję na Win 10, może zadziala

[Probe041]

U mnie działa na maszynie wirtualnej z Win XP na Windows7

[Adampio]

(według partsbase.org - powinno być to dziewięć śrub M8,

nie wiem co to za ustrojstwo ale nie pierwszy raz wprowadza Cię w błąd

W takim razie czy polecany przez Probe041 namiar http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php
też wprowadza w błąd?
If so, to gdzie szukać prawdziwych danych? <bezradny>