Odcięcie tylnego parownika.

[Ikis]

Witam
Jako że walki z klimatyzacją u mnie nie ma końca mam taki problem:

Znalazłem przetarcie rury odprowadzającej czynnik z tylnego parownika. Ponieważ nie wiem czy pozostałe elementy klimatyzacji są sprawne chcę uruchomić ją na "krótkim" obiegu. By to uczynić muszę zaślepić wyjścia na tył. Wiem, że można by wykorzystać stare króćce - uciąć je i zaspawać ale nie chcę tego czynić zwłaszcza, że sam nie pospawam aluminium. Czy wykonywaliście takie "kielichy" np z złączek lub rur miedzianych? (te bez problemu zalutuje itd) i czy miedź i cyna nie reaguje z czynnikiem chłodniczym.

Wiem, że miedź nie lubi kontaktu z aluminium i chyba to będzie problemem.

Nie znalazłem innego rozwiązania: Wytoczyłem dwa "kubki" kształtem przypominające zakończenia przewodów klimatyzacji tzw "Spring locki" nałożyłem je na trójniki rozdzielające czynnik na przedni i tylny parownik. Garażowa próba szczelności zaliczona. Na dniach napełnię układ i sprawdzę działanie.

Jeśli moderator uzna, że temat nic nie wnosi dla rozwoju forum proszę o usunięcie.

[Probe041]

Udało się uruchomić tył w końcu? :D

[Ikis]

Nie ale nie z przyczyn technicznych a finansowych. Muszę założyć nowe węże na tył itd. Tylny parownik jest uruchomiony pod względem elektrycznym itd ale jako że jeżdżę zazwyczaj sam lub we dwoje chłodzenie z przodu mi starczało. :)