Dziwne działanie nawiewów

[melkhior]

Witam. Otóż mam taki problem. Nawiewy w moim T4 działają dość dziwnie. Mianowicie jak ustawie nadmuch na szybę przednią to dmucha na nogi i środek, jak ustawie na nogi to dmucha na szybę i środek, jak ustawię na środek i nogi to dmucha szyba i środek, a jak ustawie na środek to dmucha środek i nogi. Moje pytanie brzmi czy ktoś się kiedyś bawił w naprawę nadmuchu i pozamieniał miejscami pozycje (źlel podłączył linki albo coś namotał) czy raczej zaciął się mechanizm odpowiedzialny za rozprowadzenie nadmuchów?

[Probe041]

Linki

[De'D]

albo pęknięte zaczepy na panelu, linki chodzą z pancerzem zatrzaski nie trzymają, świrowanie gotowe

[melkhior]

W panelu wszystko jest ok. Zaczepy całe, linki obie chodzą, pancerz stoi w miejscu, zatrzaski są ok (akurat wczoraj spadł mi zatrzask z pancerza od regulacji ciepło/zimno więc przy okazji sprawdziłem sterowanie nadmuchem). Chyba że linki pękły gdzieś dalej. W którym miejscu znajduje się rozdzielacz nadmuchu? Pod nagrzewnicą czy gdzieś indziej?

[niebieski-n2]

Prawdopodobnie ta gąbka na klapach zgniła/sparciała i teraz nieważne jak ustawisz nadmuch to wieje skąd chce, delikatnie zmieniając w zależności od ustawień.
Nie leciały Ci farfocle wcześniej z kratek nawiewu??

[melkhior]

Jak go kupiłem to już tak było więc nie wiem czy coś leciało. Czy do rozdzielacza nawiewu da rade dostać się od strony schodka lub jakoś przy nogach, czy czeka mnie rozbieranie całej deski?

[niebieski-n2]

trzeba rozpołowić obudowę nagrzewnicy, żeby dostać się do tych klap

[melkhior]

Czyli zanosi się na większy bałagan. Dzięki za pomoc, jak uda mi się znaleźć trochę wolnego to się za to wezmę i napiszę co z tego wyszło.

[bigos1966]

Może wcześniejszy właściciel pozamieniał linki. To mniej pracy niż rozebranie nawiewów.

[melkhior]

Może zadam głupie pytanie ale jak zdjąć linki? Dzisiaj trochę patrzyłem i czy wystarczy podważyć ją do góry po uprzednim zdjęciu spinki z pancerza czy jest to bardziej skomplikowane?

[xxxkamil]

W sumie to nie podałeś jaki masz rocznik bo generalnie to występowały trzy rodzaje paneli: do 95r suwakowe, 96-98 pokrętła podświetlanie zielone i od 99r pokrętła podświetlanie czerwone. Nie wiem jak w innych ale 96-98 tak jak piszesz, wystarczy zwolnić spinie trzymającą pancerz, po tym linka jest już luźno i można wypiąść oczko na jej końcu z mechanizmu penela. Ale tu uwaga, przy zwalniania i ponownym zapinaniu spinek blokujących pancerz miejsca w których one są lubią się ułamać/wykruszyć i robi się problem z unieruchomieniem pancerza.

[melkhior]

Umknęło mi z tym rocznikiem. Jest to 98. Rozumiem że mocowanie w panelu lubi się kruszyć, a nie pancerz? A czy istnieje jakiś dobry sposób na zdjęcie tej spinki? Jak mi spadła z regulacji ciepło/zimno to chyba z 30 min się męczyłem żeby ją założyć.

[xxxkamil]

Tak, chodzi o ten plastik w panelu w który wpina się spinke lubi się ułamać i wtedy nie ma jak złapać pancerza na sztywno. Nie ma raczej jakiegoś super sposobu na to, ja przy zapinaniu posiłkowałem się szczypcami/kombinerkami łapiąc plastik i spinke tak aby się zapieła i trzeba to robić tak aby ten plastik nie naciskać/ wyginać bo wtedy właśne lubi się ułamać.

[melkhior]

Dzięki za pomoc. Spróbuje pozamieniać te linki i zobaczę jakie będą efekty.

[Probe041]

Ja z wyjętym panelem nie miałem większego problemu. Dobry dostęp od tyłu jest jak wykręcisz sobie tunel środkowy / schowek i tam wypychasz panel i miejsca jest wystarczająco