montaż tempomatu/mfa/fiz do AUF 102 KM

[leoncorrado]

witam
czy ktoś z szanownych forumowiczy może podrzucić foto kostki manetki FIS Z KOLORAMI KABLI W ODPOWIEDNICH MIEJSCACH
P.S chyba mam skopaną manetkę bo na krótko pod kostkę fiz do skrzynki na kablu zwartym do masy zmieniam funkcje a z manetki nie idą
P.S2 temperatura zew dalej nie ogarnięta jutro jadę pod waga
P.S 3 kable z skrzynki do zegara ogarnięte <18>

[flukem]

Witam grono.

Proszę o pomoc czy ten licznik http://allegro.pl/licznik-zegar-vw-t4-2 ... 92000.html podejdzie do mojego ACV. Z numeru wynika że do benzyny ale skala obrotomierza coś mała jak na benzynę.... sam już nie wiem. :/

[paweł t4]

Dokładnie sprawdzisz po numerze
http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_(Umbau)
W opisie jest TDI i obrotek do 5 tysi czyli od TDI

[flukem]

Dokładnie sprawdzisz po numerze
http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_(Umbau)

No tu własnie ten numer nie jest do końca opisany tak jak reszta.... i dlatego moje pytanie.

Nie wiem czy dobrze rozumiem ale przewody z zielonej kostki od zegarów z pinów 23-24-25 prowadzę bezpośrednio do manetki MFA czy do skrzynki a z stamtąd do manetki??? Zamotałem się i ni w ząb nie mogę się rozczytać na schemacie... sorki <59>

[p.grzesik]

Witam,
Dzięki wiedzy umieszczonej na tym forum udało mi się pomyślnie zainstalować oryginalne manetki do sterowania tempomatem oraz mfa. Po wymianie całej wiązki i wprowadzenie magicznego kodu do sterownika, tempomat działa bez zarzutów. Obecnie czekam na licznik i będę się bawił z 1/2 fis. Niestety po zmontowaniu wszystkiego klakson nie zadziałał. Okazało się, że w wiązce była dodatkowa kostka która była za to odpowiedzialna, po przeróbce wiązki klakson i reszta działa poprawnie.

Koszt manetek, wiązki i złotego napoju to 440,00 zł

Mam pytanie manetka mfa ma możliwość interwałowego przełączania wycieraczek (0120) tak przynajmniej mi się wydaję, czy jakieś specjalne zabiegi są potrzebne aby wykorzystać tą funkcjonalność ? Wiem, że to nie jest miejsce na to pytanie ale nie doszukałem się tego na forum.

[slimak]

To nie jest kwestia manetek. Sterowanie wycieraczkami jest opisane na forum.

[p.grzesik]

Witam ponownie, Slimak, dzięki za wyczerpujące wypowiedzi. Mam dodatkowe pytanie, czy na 1/2 fis jestem w stanie zaprogramować wyświetlanie dystansu do następnego tankowania ?

Po zamontowaniu 1/2 fis (koszt 300 pln) satysfakcja gwarantowana, tylko chwilowe spalanie jakoś tak powoli reaguję, mam kilka innych aut i na ich wyświetlaczach chwilowe zużycie paliwa zmienia się bardziej dynamicznie, na postoju zmienia się jednostka z l/km na l/h. Na moim wyświetlaczu jest zawsze l/km, tak jest normalnie czy raczej coś jeszcze muszę zrobić ?

[zelmerek07]

Ja mam oryginalnie 1/2 fis i zawsze pokazuje l/km inaczej niż na przykład w passacie. Dystansu też nie pokazuje. A spowolnienie w wyświetlanie może wystąpić przy dużych morzach.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[ozyrys486]

ja też z kolegą muszę się zgodzić mam full fis i też nie mam dystansu a chwilowe uważam że reaguje odpowiednio

[p.grzesik]

Dzięki za potwierdzenie, nie lubię źle wykonanej pracy. Jeśli chodzi o dystans to ponoć trzeba zaktualizować/przekonfigurować soft w liczniku.

[SO...T4]

Myślę o założeniu tempomatu do siebie. Zacząłem poszukiwania w temacie. Manetka z wiązką aktualnie na allegro to koszt 360 za używkę i blisko 500 za nówkę. Obie ceny wydają mi się kosmiczne. Ile powinna kosztować sprawna manetka wraz z wiązką? Czy jeśli w planach jest też zmiana zegara na FIS to warto kupować manetkę od razu w komplecie przy wymianie pod tempomat?

[Probe041]

Nie chcesz nówki z ebay? http://www.ebay.de/itm/Original-VW-Temp ... xyQfJThFMi
Mogę po znajomości pomóc w kupnie :)

Manetkę pod fis warto przy okazji zmienić ale nie jest to konieczne :)

[hoopsii]

Myślę o założeniu tempomatu do siebie. Zacząłem poszukiwania w temacie. Manetka z wiązką aktualnie na allegro to koszt 360 za używkę i blisko 500 za nówkę. Obie ceny wydają mi się kosmiczne. Ile powinna kosztować sprawna manetka wraz z wiązką? Czy jeśli w planach jest też zmiana zegara na FIS to warto kupować manetkę od razu w komplecie przy wymianie pod tempomat?

są tańsze. Szukaj golf3 passat b4 vento
http://olx.pl/oferta/rarytas-manetka-te ... eKNAr.html
manetka prawa mfa to koszt już od 30 zł. Też może być golf passat

[SO...T4]

Artur dzięki za propozycję. Jak nie znajdę taniej to się odezwę.

Z ciekawości zapytałem w ASO:
1. 7D0998527 445,00 zł brutto detal 1-2 dni do zamówienia - zawiera:
1szt - 7D0 998 527 zestaw do doposażenia - tempomat zestaw naprawczy
1szt -7D0 953 513 C przełącznik migaczy, świateł mijania i drogowych, błysku i świateł postojowych dla pojazdów z tempomatem
1szt - 7D0 953 513 C 01C czerń satynowa wiązka regulatora prędkości diesel
1szt -instrukcja zabudowy
1szt -instrukcja zabudowy TRANSPORTER T4

2. manetka do FISa (prawa) 315,00 zł brutto detal 7-10 dni do zamówienia
3.zegary z FIS 1690,00 zł brutto do 3000,00zł brutto detal 7-10 dni do zamówienia (cena dotyczy zegarów przy zwrocie starych oryginalnych) występowało wiele rodzajów cena może się różnić z ESP bez ESP z NAWIGACJĄ
4.zegary z 1/2 FIS ??? brak w katalogu ETKA takiego opisu

Czyli manetka z wiązką taniej niż na allegro :) Zegary cena "kosmos" tu na pewno tylko używka wchodzi w grę.

[mareku744]

Witam Wszystkich :-)
Zakupiłem licznik z fis plus manetki i wiązki do podłączenia tego wszystkiego w aucie , nr licznika to 7D0 920 822C i mam pytanko czy będzie to działać w moim Multisiu z roku 1999 Pażdziernik silnik ACV ?
Przeczytałem wszystkie posty związane z podłączeniem i doszedłem do wniosku że chyba nie będzie czy dobrze myślę ?

[Probe041]

W temacie masz odpowiedź jak sprawdzić czy auto masz z can czy nie..

[mareku744]

Możesz mi to przytoczyć bo szukam szukam i nie widzę :-(

[Probe041]

Dobra, w tym temacie znalazłem http://t4-forum.pl/viewtopic.php?p=112425#p112425 plus to http://t4-wiki.de/wiki/CAN-Bus jeśli chodzi o wspomniany rozgałęźnik (tam chwilowo link nie działa)

[mareku744]

Wielkie dzięki Probe041 :-) Już wiem coś więcej.Mam ECU na dwie wtyczki ale nie mam tego rozgałężnika :-(

[orel11]

Ja mam ten rozgałęźnik nad skrzynką bezpieczników , a nie wpiętą w nią.

[mareku744]

To czyli wychodzi na to że muszę wszystko podłączyć i zobaczyć czy będzie działało

[mareku744]

Potrzebuje szybkiej pomocy :-) Zamontowałem licznik i działa wszystko jak trzeba FIS działa pokazuje tem. wskażnik od obrotomieża się rusza ale nie chce zapalić kręci rozrusznik ale nie odpala. Zmieniłem narazie tylko wiązkę od przełączników od licznika została stara. Z wiązki od przełączników zostały mi dwie kostki jedna czarna jednopinowa z żółtym kabelkiem a druga też jednopinowa z brązowo niebieskim. Błędy VAG to 19561 i 18057 Proszę o pomoc bo mam rozebrane auto a jutro wyjazd :-(

[mareku744]

silnik odpalony bezpiecznik wyleciał :-) Przełożyłem wiązke licznika i nie mam temperatury a była na tamtej wiązce, FIS przełącza się z manetki ale nie wskazuje spalania , liczy tylko czas pracy silnika , po wyłączeniu silnika licznik nie ma podtrzymania zasilania wszystko gaśnie. Zostały mi z nowej wiązki cztery kostki. Niebieska 2 pinowa , żółta 1 pinowa , biała 2 pinowa i szara 4 pinowa. Nie mogę znaleść gdzie je podłączyć. Proszę o pomoc

[Probe041]

http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrum ... it_CAN-Bus

[mareku744]

Nie dało by się tak bardziej łopatologicznie ;-) Jakoś ogarnołem sam podtrzymanie zasilania , kontrolki ,została mi tylko temperatura która była i jej nie ma. Ze starej wiązki zostały mi dwie wtyczki , czarna z fioletowym kabelkiem na której jak podłącze kontrolkę do sprawdzania taką z żaróweczką to i dziwnie mryga jak przesył danych , a na drugiej zielonej z brązowo czerwonym i zielono żółtym nie ma nic.

[Probe041]

G2 to czujnik temperatury płynu na zegary http://www.t4-wiki.de/w/index.php?title ... 001085040& Wtyczki niebieskie z wiązki, którą wpinałeś od licznika w skrzynkę to U1 i U2

Wskazówka temperatury w liczniku to niebieska wtyczka T32/8 > U2/9 niebiesko-brązowy kabelek według źródła

[mareku744]

Sytuacja opanowana :-) Dzięki Probe041 ! Nie było to takie proste jak mi się wydawało że parę tam wtyczek troszkę rozkręcania i będzie super. Po sześciu godzinach pracy wszystko zaczeło działać :-) Z wiązką od manetek poszło bez problemu choć bezpiecznik mi narobił kłopotów po prostu wyleciał sobie.Nie mam jeszcze klaksonu ale już znalazłem kabelek i jutro ogarnę. Co do wiązki od licznika w większości nie ma problemu tylko jak zostały wolne kostki i nie chciało coś działać zaczeły się małe schody ale do opanowania. Poszedłem troszkę intuicyjnie po kolorach kabelków ze starych wtyczek i nowych i tu kolory się zgadzały tylko w innym opakowaniu . Niestety niektóre kabelki było trzeba połączyć obcinając wtyczki i lutując ale się udało . Tempomat też aktywowałem i śmiga bez zarzutu . Naprawdę warto wstawić FIS i manetki z tempomatem . Podobno po odpaleniu i jezdzie próbnej mój uśmiech był bezcenny :-) Jedna rzecz mnie troszkę niepokoi że na postoju nie pokazuje mi spalania stabilnego tylko rośnie cały czas w górę nie wiem czy ma tak być czy coś jest jeszcze nie tak . Podczas jazdy chyba jest ok na tempomacie przy 110km/h pokazuje mi od 7l do 9l i trzyma tak mniej więcej stabilnie. Po śmigam troszkę i zobaczę jak bedzie dalej. No chyba że ktoś z Forumowiczów wypowie się na ten temat czy tak ma być czy nie.

[hoopsii]

Mam podobnie po dokładce komputera.Mi spalanie pokazuje podczas jazdy ok. Ale na postoju z chwilą gdy silnik chodzi na jałowym biegu pokazuje zawsze ostatnią wartość jaką wskazywał podczas jazdy.

[Probe041]

W T4 nie pokazuje spalania na postoju

[hoopsii]

A już myślałem, że to wina niekompatybilnego licznika od BORY.