swap 2,4D -> 1,9TDI
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Zestaw hamulców 313mm przód, 294mm tył http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=10&t ... ze+hamulce
Z tych łap co pokazałeś to wszystkie do pięciocylindrowych czyli nie to.
Tutaj masz obie potrzebne http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5228037092
Z tych łap co pokazałeś to wszystkie do pięciocylindrowych czyli nie to.
Tutaj masz obie potrzebne http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5228037092
-
Mieszko
- Forumowicz T4
- Posty: 179
- Rejestracja: 03 lis 2011, 20:27
- 14
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Multisporter
- Opis: Strażacy płakali jak wyprzedawali.
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry
- podziekowal za post: 24 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Koleżanki i koledzy, kto na Śląsku ew. Opole, Łódź posiada zamontowany silnik AFN lub 1Z ?
Chciałbym zobaczyć na żywo jak to wszystko wygląda.
Druga sprawa czy smok z AAZ będzie pasował do pompy AFN i czy wystarczy zmienić smok czy trzeba całą pompę ?
http://allegro.pl/smok-pompa-oleju-vw-1 ... 55511.html
Pozdrawiam.
Chciałbym zobaczyć na żywo jak to wszystko wygląda.
Druga sprawa czy smok z AAZ będzie pasował do pompy AFN i czy wystarczy zmienić smok czy trzeba całą pompę ?
http://allegro.pl/smok-pompa-oleju-vw-1 ... 55511.html
Pozdrawiam.
-
xxxkamil
- Znawca T4
- Posty: 1170
- Rejestracja: 30 mar 2013, 21:27
- 13
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: Zwykły TRANSPORTER
- Lokalizacja: ESI
- podziekowal za post: 55 razy
- otrzymal podziekowanie: 102 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Patrz post wyżej <up> , spesjalista w tej dziedzinie tylko niewiem ile u niego zostało z orginału AFNa i czy obecnie jest w ojczyźnie. <taktak>Mieszko pisze:Koleżanki i koledzy, kto na Śląsku ew. Opole, Łódź posiada zamontowany silnik AFN lub 1Z ?
Chciałbym zobaczyć na żywo jak to wszystko wygląda.
Druga sprawa czy smok z AAZ będzie pasował do pompy AFN i czy wystarczy zmienić smok czy trzeba całą pompę ?
http://allegro.pl/smok-pompa-oleju-vw-1 ... 55511.html
Pozdrawiam.
-
Mieszko
- Forumowicz T4
- Posty: 179
- Rejestracja: 03 lis 2011, 20:27
- 14
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Multisporter
- Opis: Strażacy płakali jak wyprzedawali.
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry
- podziekowal za post: 24 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Panie i Panowie, pytania:
Czy miska z 2.0 benz. też podchodzi do AFN?
Jakie koła zamachowe i sprzęgła podejdą do AFN/skrzynia z AAB?
Czy miska z 2.0 benz. też podchodzi do AFN?
Jakie koła zamachowe i sprzęgła podejdą do AFN/skrzynia z AAB?
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Miska pasuje, koło zamachowe ze sprzęgłem z 1Z/AHU lub dwumas z AFN 228mm. Silniki poprzeczne
-
krzysaudi
- Stały bywalec
- Posty: 619
- Rejestracja: 12 sie 2011, 7:55
- 15
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Elektronika nade wszystko - Touran i A3 :)
- Lokalizacja: Działdowo
- otrzymal podziekowanie: 22 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Dzisiaj wyskoczył jak z procy silnik 2.4 d ... Zaczynam czyścić komorę silnika . Dalej rozrząd w 1.9 tdi kod silnika ALE a w międzyczasie kablomania i mam nadzieję ze będzie git :)
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Wymieniaj od razu wszystkie uszczelniacze i uszczelki , nie rób tego błędu co ja :-P Dolne koło na wale też bym wymienił ;-)
-
krzysaudi
- Stały bywalec
- Posty: 619
- Rejestracja: 12 sie 2011, 7:55
- 15
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Elektronika nade wszystko - Touran i A3 :)
- Lokalizacja: Działdowo
- otrzymal podziekowanie: 22 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Taki mam plan żeby 2 razy nie robić niepotrzebnie roboty . :) Komora silnika poza miejscem pod akumulatorem prezentuje się godnie , jednak podstawę akumulatora mam już drugą no i dziury są przy filtrze paliwa ... ale migomat moim przyjacielem ... Dobrze jest bo silnik ma bardzo mały przebieg , do tego na jakiś czas będę miał licznik z Golfa :) a tutaj jest plus bo wtedy będę miał łatwo przejść na licznik z T4 niebiesko czerwony gdzie kolor niebieski zamienię na biały i będzie jak w audikach ( nie lubię niebieskich zegarów VW ) .
-
xxxkamil
- Znawca T4
- Posty: 1170
- Rejestracja: 30 mar 2013, 21:27
- 13
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: Zwykły TRANSPORTER
- Lokalizacja: ESI
- podziekowal za post: 55 razy
- otrzymal podziekowanie: 102 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
A na jakim potencjometrze to chcesz robić, na tym starszym do 99r czy tym nowszym ?krzysaudi pisze:Panowie - ma ktoś fotkę zmodyfikowanego homoseksualisty gazu ??
Kris
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Dospawaj końcówkę do swojego pedału z T4 a mocowanie potencjometru podpasuj z dawcy
-
Mieszko
- Forumowicz T4
- Posty: 179
- Rejestracja: 03 lis 2011, 20:27
- 14
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Multisporter
- Opis: Strażacy płakali jak wyprzedawali.
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry
- podziekowal za post: 24 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Sorry, ale jest tego mnóstwo. Jaki to ma być kolektor?
Taki: http://allegro.pl/vw-sharan-1-9tdi-kole ... 19731.html
czy taki http://allegro.pl/sharan-i-kolektor-wyd ... 27756.html
?
Taki: http://allegro.pl/vw-sharan-1-9tdi-kole ... 19731.html
czy taki http://allegro.pl/sharan-i-kolektor-wyd ... 27756.html
?
-
Mieszko
- Forumowicz T4
- Posty: 179
- Rejestracja: 03 lis 2011, 20:27
- 14
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Multisporter
- Opis: Strażacy płakali jak wyprzedawali.
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry
- podziekowal za post: 24 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Dzięki Probe,
trzeba to wszystko wrzucić na jakąś T4 Wiki PL, żeby potomni znowu nie pisali, jak znikną zdjęcia i archiwa zewnętrzne. A ten wątek staje się coraz większy (m.in. dzięki takiemu postowi jak ten mój :-) ) i cierpliwe czytanie wszystkiego staje się coraz bardziej trudne i wymagające wielkich pokładów cierpliwości, o które coraz trudniej w naszym zabieganym życiu.
To pojechałem :-)
trzeba to wszystko wrzucić na jakąś T4 Wiki PL, żeby potomni znowu nie pisali, jak znikną zdjęcia i archiwa zewnętrzne. A ten wątek staje się coraz większy (m.in. dzięki takiemu postowi jak ten mój :-) ) i cierpliwe czytanie wszystkiego staje się coraz bardziej trudne i wymagające wielkich pokładów cierpliwości, o które coraz trudniej w naszym zabieganym życiu.
To pojechałem :-)
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Spokojna Twoja ;-) W swoim czasie się zrobi małe how to na forum w jednym poście a póki co nie ma co się martwić na zapas ;-)
-
Mieszko
- Forumowicz T4
- Posty: 179
- Rejestracja: 03 lis 2011, 20:27
- 14
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Multisporter
- Opis: Strażacy płakali jak wyprzedawali.
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry
- podziekowal za post: 24 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Pytanie do doświadczonych użytkowników AFN-ów, gdzie znajdę instrukcje serwisową do silnika AFN?
Głównie chodzi o momenty dokręcania śrub?
Druga rzecz to pytanie do czego jeszcze zajrzeć przed włożeniem TDIka - skoro mamy go na górze?
I trzecia sprawa, ma ktoś zdjęcia montażu łapy z T4 1,9 do AFN?
Dzięki :-)
Głównie chodzi o momenty dokręcania śrub?
Druga rzecz to pytanie do czego jeszcze zajrzeć przed włożeniem TDIka - skoro mamy go na górze?
I trzecia sprawa, ma ktoś zdjęcia montażu łapy z T4 1,9 do AFN?
Dzięki :-)
-
kriss
- Samodzielny mechanik
- Posty: 710
- Rejestracja: 06 cze 2012, 10:20
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Multivan
- Opis: Grupa Śląsk i Zagłębie
- Lokalizacja: SO
- podziekowal za post: 53 razy
- otrzymal podziekowanie: 29 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Jeśli chodzi o AFN , to głównie passat proponuję zajrzeć na to forum :
http://forum.vw-passat.pl/forums/19-Pas ... (3B-i-3BG)
może będziesz musiał się zarejestrować (nie wiem ) ale wszystkie odpowiedzi na temat 1,9 AFN napewno tam znajdziesz.
http://forum.vw-passat.pl/forums/19-Pas ... (3B-i-3BG)
może będziesz musiał się zarejestrować (nie wiem ) ale wszystkie odpowiedzi na temat 1,9 AFN napewno tam znajdziesz.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Passat B5 (B4 jest ok) nie jest dobrym przykładem, bo silnik siedzi tam wzdłużnie i jest kilka różnic odnośnie do tych montowanych w poprzek ale mimo wszystko bolączki i problemy takie same ;-) Jeśl
-
kriss
- Samodzielny mechanik
- Posty: 710
- Rejestracja: 06 cze 2012, 10:20
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Multivan
- Opis: Grupa Śląsk i Zagłębie
- Lokalizacja: SO
- podziekowal za post: 53 razy
- otrzymal podziekowanie: 29 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Przyznam , że tego nie wiedziałem że w B5 AFN był wzdłuż włożony, co do swapa - racja niech się wypowiedzą ci co już to przerobili u nas , ale na forum passata dużo i grubo jest pisane na temat tego silnika- może coś się przyda .
-
Mieszko
- Forumowicz T4
- Posty: 179
- Rejestracja: 03 lis 2011, 20:27
- 14
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: Multisporter
- Opis: Strażacy płakali jak wyprzedawali.
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry
- podziekowal za post: 24 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Oj Probe z czym ja nie mam.
Odnośnie łapy, rozmawiałem przez telefon z kolegą viking, ale jeszcze dla precyzji - jak głęboko wiercimy trzeci otwór pod łapę silnika?
Kolejne schody - jaka jest nominalna turbina z AFN, bo ja mam ponoć nieoryginalną Garrett oznaczenia M lub U 10 2 i -46 .
Obawiam się czy ona wejdzie z kolektorem od Sharana?
Kolejny temat jak rozwiązujecie smarowanie turbiny?
I ostatnie pytanie, jak bezpiecznie wymienić rozrząd bez koła zamachowego na silniku?
Na razie tyle problemów :-)
Odnośnie łapy, rozmawiałem przez telefon z kolegą viking, ale jeszcze dla precyzji - jak głęboko wiercimy trzeci otwór pod łapę silnika?
Kolejne schody - jaka jest nominalna turbina z AFN, bo ja mam ponoć nieoryginalną Garrett oznaczenia M lub U 10 2 i -46 .
Obawiam się czy ona wejdzie z kolektorem od Sharana?
Kolejny temat jak rozwiązujecie smarowanie turbiny?
I ostatnie pytanie, jak bezpiecznie wymienić rozrząd bez koła zamachowego na silniku?
Na razie tyle problemów :-)
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Już nie pamiętam jeśli chodzi otwór ale zmierz sobie i wsadź jak najdłuższe śruby, najlepiej na klej. Mi łapa jakiś czas po przekładce się odkręciła i silnik spadł na osłonę.... Po poprawkach święty spokój
W oryginale Garett VNT15, daj foto tego co tam masz plus zdjęcie tabliczki.
U mnie zasilanie oleju jest z sharana. Spływ również ale przespawany o 90 stopni i splanowany, inaczej nie przejdzie Ci obok podpory półosi przykręcanej do bloku. Tutaj masz foto jak to u mnie wyszło http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=33&t ... 43#p145945
Jak masz blokadę na dolne koło zębate na rozrządzie to można prosto, masz jeszcze wtedy znak na tym kółku pokrywający się z takim samym na blokadzie
http://s23.postimg.org/yc2k0ghnv/blokad ... z_bate.jpg
W oryginale Garett VNT15, daj foto tego co tam masz plus zdjęcie tabliczki.
U mnie zasilanie oleju jest z sharana. Spływ również ale przespawany o 90 stopni i splanowany, inaczej nie przejdzie Ci obok podpory półosi przykręcanej do bloku. Tutaj masz foto jak to u mnie wyszło http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=33&t ... 43#p145945
Jak masz blokadę na dolne koło zębate na rozrządzie to można prosto, masz jeszcze wtedy znak na tym kółku pokrywający się z takim samym na blokadzie
http://s23.postimg.org/yc2k0ghnv/blokad ... z_bate.jpg
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap 2,4D -> 1,9TDI
Albo uszczelka z blachą albo przekładasz plastikowy ogranicznik na smok z tdi.
