T4 2,5TDI długi i ciasny

[przemo_pl]

Witam

Od 3 lat i ok 80tys km posiadam T4 2,5TDI przerobionego na autolawetę.
Silnik ACV z przebiegiem 650tys km dzielnie znosi trudy pokonywania km po drogach Europy a przy tym zadowala się umiarkowanym spalaniem 7-10 l/100km.

Wypasu brak. Najbardziej klimy i tempomatu, który chciałbym niebawem dołożyć. Mam nadzieję że na forum znajdę potrzebne info.
Za to jest wciągarka i zawieszenie na poduszkach z kompresorem :)

Poniżej kilka zdjęć. Niestety nie ma czasu na sesję, więc tylko na roboczo.

http://pokazywarka.pl/zshsn6/

Pozdrawiam

[Viking]

Wygląda bardzo dobrze. Napisz coś o tylnym zawieszeniu i o dmc -zmieniałeś ?

[przemo_pl]

DMC nie zmieniałem, ma 3100 w dowodzie, ładowność 1460kg.

Z tyłu zamiast sprężyn są poduszki i sprężarka w kabinie. Można ją bardzo nisko opuścić i jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się żeby był problem z wjechaniem nawet bardzo obniżonym samochodem.

[Viking]

Ile tak naprawdę waży ? (jeśli masz obawy czy krokodyle tutaj nie wchodzą -napisz mi na priv.

Wnikam , bo mam lawetę na Ducato i w sumie lubię ją, ale tak naprawdę to kocham T4 :-D

[przemo_pl]

waży 1750 kg, więc nie jest źle :) 3,5t z autem na sobie nie przekroczy a każda inna autolaweta jest prawie zawsze przeładowana. Poprzednio miałem sprintera 2,9td 312. W dowodzie miał ładownosc prawie 1,8t a sam ważył 2,2t ... Sprzedałem go bo praktycznie pod każdą furą przekraczał 3,5 i wolałem uniknąć ryzyka

[kriss]

DMC nie zmieniałem, ma 3100 w dowodzie, ładowność 1460kg.

Z tyłu zamiast sprężyn są poduszki i sprężarka w kabinie. .

Mógłbyś coś więcej napisać o sprężarce - jaki typ , model, wydajność - może jakieś foto? Mam u siebie instalację pneumatyczną, ale borykam się cały czas z kompresorem - bo albo za słaby albo za głośny...

[przemo_pl]

Od pół roku mam coś takiego :

http://allegro.pl/kompresor-2-tlokowy-m ... 07322.html

Poprzednio był zamontowany mniejszy i też dawał radę, tylko dłużej nabijał ciśnienie jak samochód był załadowany. Nie mierzyłem dokładnie ile czasu potrzeba na podniesienie załadowanego auta, ale trwa to na pewno krócej niż zapięcie 4 pasów.

W weekend postaram sie wrzucić więcej zdjęć

Szukam tempomatu do T4, znalazłem takie coś:

http://allegro.pl/manetki-tempomat-vw-t ... 31634.html

To co jest na aukcji wystarczy do zamontowania go w T4?

[niebieski-n2]

przeczytaj ten temat
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=16&t=2167
być może uznasz, że sam sobie zrobisz za max 30zł jeżeli nie potrzebujesz oryginału.

[syreniarz]

Co to za kółka masz założone? Nie sa przypadkiem z merca osobowego?

[przemo_pl]

dobre oko :) felgi 15'' z W126, niskie ET znacznie poprawia prowadzenie.

[syreniarz]

Kupiłem kiedyś chyba takie same (et25 7j) tylko się zastanawiałem czy nie są za słabe do t4, ale skoro w lawecie dają radę to w moim pewnie też;0. Druga sprawa, opony - masz tam 195/70 naciągnięte czy jakieś inne?

[woj250]

Jeżeli dobrze licze to możesz załadować auto 50kg cięższe niż na Sprintera?:/

[przemo_pl]

teoretycznie można tak powiedzieć, zaleta T4 jest taka że nawet lekko przeładowany (w stosunku do tego co jest w dowodzie rejestracyjnym ) nie przekroczę 3,5t... natomiast sprintery, ducata i inne popularne lawety praktycznie ZAWSZE są przeładowane pow 3,5t co wiąże się z kategrią C, Viatoolem a najczęściej ich brakiem. Poza tym załadowany sprinter palił 12/100 a t4 9/100

[woj250]

Z tym ZAWSZE pow. 3,5t to jednak przesadzasz:)

Wracając do żółtej to bardzo fajne auto. Rzadko idzie spotkać lawete na t4:)