California Event 2,5 TDI AXG

[stormy]

Oto moja świeżo zakupiona California Event 2,5TDI.
Silnik AXG, rocznik 2002.
Formalnie rzecz biorąc jest to Caravelle (z DE) z bardzo profesjonalnie przełożonym wnętrzem z rozbitej Californi (z IT).
Jak wiadomo że w tym roczniku California Event nie mogła być biała.

Zdjęcia samochodu: http://pokazywarka.pl/o1bfzq/
Zdjęcia wnętrza: http://pokazywarka.pl/6kaf2e/

[xxxkamil]

No ładna, ładna ale przy takim autku jeszcze tempomat by się przydał na trasy.
Bezawaryjności życze.

[stormy]

No ładna, ładna ale przy takim autku jeszcze tempomat by się przydał na trasy.
Bezawaryjności życze.

Na pewno dołożę. Być może jeszcze się skuszę na licznik z half-fis. I jakieś czujniki cofania lub kamera.
Wszystko w swoim czasie, mam go dopiero 5 dzień :)
W pierwszej kolejności usunięcie wycieku ze skrzyni biegów a potem "przegląd zerowy" czyli wymiana rozrządu i wszystkich płynów. Niby sprzedający twierdzi, że rozrząd dopiero za 40tys.km ale nie mam na to żadnych kwitów, więc nie będę ryzykował...

[ostryt4]

Lusterka pod kolor by się przydało prysnąć jak na mój gust, tylko same skrzydła bez podstawy.
Gratuluję, bezproblemowej eksploatacji życzę.

[kurol]

Bardzo fajny,tylko szkoda ze bialy

[stormy]

Lusterka pod kolor by się przydało prysnąć jak na mój gust, tylko same skrzydła bez podstawy.

A to Ci numer :) Te zdjęcia które wrzuciłem są z ogłoszenia, sam go jeszcze nie fotografowałem. I dopiero teraz po Twoim poście zwróciłem uwagę, że na tych zdjęciach lusterka są jeszcze czarne.
W rzeczywistości są pomalowane okropnie - ktoś je prysnął bez pojęcia jakimś sprayem, zrobił zacieki, pochlapał lustra, generalnie je zmasakrował. Muszę je zdjąć, oszlifować i pomalować na porządnie, bo nie mogę na nie patrzeć. Wolałbym czarne, było by mniej pracy... A w ogóle to coś jest z nimi nie tak bo się trzęsą szkła w czasie jazdy co trochę przeszkadza.

Bardzo fajny,tylko szkoda ze bialy

Ja tam się akurat z tego cieszę - to jest kamper - nie będzie się tak nagrzewał.

[xxxkamil]

Bardzo fajny,tylko szkoda ze bialy

No co ty kurol, jak wiadomo wszem i wobec białe są najlepsze. <tak1>

Co do lusterek to byćmoże są to zamienniki lub same wkłady zamienniki, one właśnie mają tendencje do takiego drgania.

[stormy]

Co do lusterek to byćmoże są to zamienniki lub same wkłady zamienniki, one właśnie mają tendencje do takiego drgania.

A wiesz może po czym poznać zamiennik (bez rozbierania)?

[vwyogi]

Co do lusterek to byćmoże są to zamienniki lub same wkłady zamienniki, one właśnie mają tendencje do takiego drgania.

A wiesz może po czym poznać zamiennik (bez rozbierania)?

po pierwsze gratulacje, auto "znam" z ogłoszenia".
Co do lusterek to zamiennik ( szkło) niema żadnych oznaczeń a oryginał na dole szkła ma tam jakieś literki i cyferki. Po odkreceniu od wewnątrz w oryginale jest numer części i data produkcji

[flax]

Biale nie sa piekne, ale na kampera najlepsze. Sam sie lamie czy nie brac bialej, mialem w tym roku porowanie z bialasem kolegi na wyjezdzie - roznica temperatur w srodku byla odczuwalna :-/

[stormy]

Na Twoim miejscu brałbym białego, bo dużego wyboru nie masz.
W przedliftowych był jeszcze srebrny, ale później to oprócz białego same intensywne, dość ciemne kolory - będzie gorąco.
Inna sprawa czy przy znikomej podaży exclusiwów w ogóle będziesz mógł grymasić co do koloru...

[pacark]

Lusterka pod kolor by się przydało prysnąć jak na mój gust, tylko same skrzydła bez podstawy.

na mój gust, lusterka w tym kolorze zostawić a przerobić słupki na czarno

[Kochasie]

Piękne autko.. Bezawaryjnej jazdy życzę.. <vw> <brawo>

[flax]

Hehe ilu estetow doradza ;)

[iparts]

Auto przede wszystkim ma podobać się właścicielowi aczkolwiek zgodziłbym się tutaj z kolegami odnośnie tych lusterek.

[hoopsii]

Przepiękna. Zazdroszcze dachu. Białe są najszybsze :)

[Kochasie]

Przepiękna. Zazdroszcze dachu. Białe są najszybsze :)

Chyba zaraz za czerwonymi.. <śmiech>

[Probe041]

Białe są najszybsze, bez dwóch zdań :P

[xxxkamil]

Przepiękna. Zazdroszcze dachu. Białe są najszybsze :)

Chyba zaraz za czerwonymi.. <śmiech>

Nie no, czerwone też są szybkie ale nie tak jak białe. <cool>

[vwpitek]

Białe są najszybsze, bez dwóch zdań :P

Ale najszybsze są karetki <38>

[Marty1]

Trafienie Cali z AXG w sensownej cenie to sukces. Gratuluję!
Marty

[kriss]

Przepiękna. Zazdroszcze dachu. Białe są najszybsze

Chyba zaraz za czerwonymi..

Ot i mądrze powiedział <brawo> , a co do auta ---to te lusterka chociaż na czerwono... <32> , a tak serio to gratulacje bardzo fajny busik.

[rafflex]

Białe są najszybsze

Chyba zaraz za czerwonymi..

Ot i mądrze powiedział <brawo>

Już ty na temat szybkości to nic nie mów <58> ;)

[stormy]

Aby życzenia bezawaryjności się spełniły w samochód trzeba było włożyć nieco pracy.

Niby samochód był w dobrym stanie, ale jednak trochę drobiazgów się uzbierało.
No to po kolei:

1. Wymieniłem prawą zewnętrzną osłonę przegubu - była rozwalona. Przegub jeszcze nie zdążył się uszkodzić.
2. Komplet nowych opon - Michelin Crossclimate bo stare były bardzo stare i spękane
3. Przy okazji trzeba było wyprostować 2 felgi
4. Drobiazgi takie jak przednie i tylne wycieraczki szyb, dywaniki gumowe, obudowy pilotów "scyzorkyków".
5. Rozrząd. Niby sprzedający twierdził, że jeszcze 40kkm przejedzie, ale nie miał na to żadnych kwitów. Więc poszedł komplet, łącznie z pompą wody, uszczelniaczami wału i wałka, kołem zębatym i kołem pasowym które okazało się w opłakanym stanie.
6. Wymieniłem wszystkie tulejki przy dźwigni zmiany biegów. Koszt nie duży, a teraz skrzynia jest bardzo precyzyjna a nie jakbym grzebał kijkiem w g....e :)
7. Zamontowałem zestaw sakw który dostałem razem z samochodem. Coś takiego: http://www.brandrup.de/de/brandrup-prod ... -zubehoer/
8. Wymieniłem wszystkie płyny ustrojowe: olej, wspomaganie, chłodnica, hamulcowy oraz wszystkie filtry (olej,paliwo,powietrza,kabina)
9. Zamontowałem z tyłu czujniki cofania
10. Wymieniłem sprężyny gazowe tylnej klapy - wreszcie nie opada na głowę
11. Założyłem blokadę skrzyni biegów Bear-lock 241
12. Uzupełniłem brakujący wzmacniacz anteny (po prostu go nie było, antena w szybie nie była do niczego podłączona).
13. Zregenerowałem rozrusznik, bo już słabo kręcił i rzęził.
14. Wymieniłem pompę podciśnienia bo stukała.
15. Wymieniłem radio na swoje i zmieniłem kolor podświetlenia, bo zielone nijak nie pasowało :)
16. Rozruszałem zacinającą się klamkę tylnej klapy

Tylko w punktach 5 i 14 skorzystałem z pomocy mechanika (pozdrawiam p.Zbyszka z Domaniewka) resztę robiłem sam.

c.d.n.

[flax]

Zuch! Zostaw sobie cos na wiosne! ;)

[stormy]

Zuch! Zostaw sobie cos na wiosne! ;)

Na wiosnę to on ma jeździć :)

Ciąg dalszy: Trochę zabezpieczeń antykradzieżowych.
Ponieważ zamki w T4 są mało odporne na siłowe metody postanowiłem je "wyłączyć". Niestety nie jest tak prosto że się odłącza cięgna, trzeba popsuć kawałek zamka.

Tak wygląda zamek kierowcy/pasażera przed i po przeróbce:

http://images78.fotosik.pl/121/f186cc470e0529fcm.png http://images78.fotosik.pl/121/181ca126d9cccc6dm.png

A tak drzwi przesuwnych:

http://images75.fotosik.pl/121/3986d4ba54261fdbm.jpg http://images77.fotosik.pl/121/15a5d28b3d3c7355m.png

Przerobiłem też bolce żeby się chowały w sposób uniemożliwiający pociągnięcie ich drutem. Sposób przeróbki opisany jest dokładnie na t4-wiki.de.

http://images78.fotosik.pl/121/c1f17000ead71c87m.png

I dołożyłem wewnętrzną klamkę tylnej klapy co umożliwia alternatywny sposób wydostania się z samochodu.
Sposób dołożenia klamki również jest opisany na t4-wiki.de przy czym to cięgło wcale nie musi być aż tak skomplikowane jak pokazują.

http://images78.fotosik.pl/121/d6b20d706f3d2f9dm.png

Skoro już miałem rozebrane drzwi przesuwne i tylną klapę postanowiłem od razu zrobić ocieplenie, żeby później już w tym nie grzebać.
Po przeczytaniu różnych forów (nie tylko tego) i konsulatacjach z firmą sprzedającą izolacę (bitmat) wyszło mi, że takie izolacje jak się robi dla caraudio czy najpierw warstwa butylowej gumy a na to pianka głusząca są trochę bez sensu bo po pierwsze drogo a po drugie wychodzi że to waży co najmniej 3,5kg/m2. A ja nie mam zamiaru robić pomnika.
Tym bardziej, że mi chodzi raczej o izolację termiczną niż wygłuszanie akustyczne.
Wełny mineralnej czy mat filcowych Poroso też nie bardzo chciałem używać, bo piją wodę i mogły by powodować korozję.
Zdecydowałem się więc na piankę polietylenową.
Najpierw w drzwi i klapę poszedł antykorozyjny wosk Wurth do profili zamkniętych.
W tylną klapę poszła izolacja z 20mm pianki PE a w poszycie klapy pianka PE 10mm z folią Alu (warstwa foli Alu jest skierowana do wewnątrz samochodu stąd na zdjęciu jej nie widać).

http://images78.fotosik.pl/121/5b5733e117f6c566m.png http://images77.fotosik.pl/121/a034083153e32030m.png

W drzwi przesuwnę poszła pianka PE 10mm z folią Alu a w poszycie pianka PE10mm z folią Alu oraz pianka PE 3mm z folią Alu (tutaj tak samo - warstwa foli Alu jest skierowana do wewnątrz samochodu stąd na zdjęciu jej nie widać).

http://images76.fotosik.pl/122/cc48573ec99a6bebm.png http://images77.fotosik.pl/122/5e5b7c69aa31c7ddm.png

Później będę izolował resztę busa a ten sam sposób, przy czym pewnie maskę i przednie nadkola zrobię już klasycznie jak dla caraudio bo podobno właśnie te miejsca dają główny efekt wyciszenia.

Jeżeli ktoś ma jakieś uwagi czy sugestie to chętnie wysłucham, również krytycznych :)

[kurol]

Przerobiłem też bolce żeby się chowały w sposób uniemożliwiający pociągnięcie ich drutem. Sposób przeróbki opisany jest dokładnie na t4-wiki.de.

Mogles bolce nawet i calkiem wykrecic a otwory zaslepic,zlodziejowi nie sprawi to roznicy
Ich sposob na nie,nie jest akurat od strony o ktorej pisali na wiki
Co bedzie (odpukac w niemalowane) podczas wypadku gdy ktos bedzie Ci chcial pomoc,i nie bedzie mogl sie dostac szybko do srodka

[stormy]

Mogles bolce nawet i calkiem wykrecic a otwory zaslepic

Mogłem, ale z taką przeróbką było by więcej zachodu niż obniżaniem. Bo do tego wystarczyło wiertło 2,5mm i gwintownik M3 i średnio 2 minut na bolec. A tak musiałbym szukać zaślepek :)

Zlodziejski sposob na nie, nie jest akurat od strony o ktorej pisali na wiki

Domyślam, się że chodzi Ci o zagięty pręt wkładany przez szparę przy szybie [*][/i]. Tyle, że nie mam pomysłu jak się przed tym zabezpieczyć...
Poza tym i tak w 100% się nie da zabezpieczyć, można tylko starać się nieco utrudnić życie złodziejom. Jak drzwi będą pancerne to zbiją szybę i tyle...

Co bedzie (odpukac w niemalowane) podczas wypadku gdy ktos bedzie Ci chcial pomoc,i nie bedzie mogl sie dostac szybko do srodka

Nic nie będzie bo w czasie jazdy drzwi nie są zaryglowane.

[*] Z góry odpieram zarzut, że napisałem to publicznie. Złodzieje i tak te sposoby znają, więc napisanie tego na forum nic nie zmienia.[/i]

[Probe041]

Kurolku, napisz mi na priv od jakiej strony jest dostęp bo sam od dłuższego czasu planuję taką przeróbkę zamków jak kolega wyżej po tym jak mi 2 razy "zginęły" cenne rzeczy z auta...

[kurol]

Poswieciles niepotrzebnie 8 min swojego zycia
Przez ten czas mogles np. napic sie piwa <01>
Podczas wypadku niewiadomo ktore kable sie zewra,moze akurat te od silownika i teczka sie zamknie
Kierowca lub pasazer jezdzacy a'la zimny lokiec tez moze nieopatrznie cycka wcisnac
Moj Syn np robil to wczesniej 2 razy na jakies 50km i dopiero mocna reprymenda spowodowala ze lokcia juz tam nie wtyka
Ja niechcacy zrobilem sobie pseudodobijacze,wcale tego nie planowalem i zrobilo sie to wlasciwie samo.
Jak teczka sie zamknie i ktos bedzie probowal otworzyc drzwi od srodka nie wyciagajac wczesniej bolca to bedzie mial przez chwile ciezki orzech do zgryzienia bo nie jest to takie latwe,trzeba sie posilkowac kawalkiem druta badz cienkim srubokretem
Nie chce mi sie za to zabierac zeby sprawe odkrecic,chodz zdaje sobie sprawe ze przy jakims wypadku moze byc problem