Bierze olej

[Daniel176]

Witam wszystkich serdecznie
Mam problem a właściwie kilka.
Po pierwsze mój 2.0 silnik z LPG bierze mi oleju na 400 km w ilości około 1 litra.Sprawdzałem czy nie mam wycieków i jakiś dużych plam oleju po miejscu na parkingu ale nie mam tego typu objawów.Wczoraj jechałem po trasie i dzisiaj musiałem dolać litr oleju a kilka dni wcześniej zrobiłem tą samą trasę i była podobna sytuacja.Strasznie mnie to zmartwiło i wiem,że to albo przez pierścienie albo przez uszczelniacze zaworowe tak czy inaczej remontu silnika nie opłaca się chyba robić a przez to mi również gazu na trasie pali 15 litrów na 100 przy prędkości 100-115 km/h.
Tak poza tym myślę nad zmianą silnika na trochę mocniejszy i nie wiem czy włożyć silnik 2,5 z T4 czy jakiś inny silnik.Kilka razy ciągnę przyczepę z ładunkiem 1500kg i te autko trochę to odczuwa.
Może mi coś doradzicie co zrobić i jak zrobić aby było jak najtaniej z przekładką i w eksploatacji.
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Pozdrawiam
Daniel

[Kenobi]

temat o zamianie 2.0 na 2.5 jest już na forum więc tam kontynuuj
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=7&t=1191
chyba, że jednak interesuje cię remont

[Daniel176]

Czytałem wcześniej tamten wątek ale pytam co jest taniej i lepiej zrobić.Czy warto robić remont silnika czy kupić drugi 2.0 czy zrobić przekładkę na mocniejszy.To są moje pytania.
Pozdrawiam

[Probe041]

Przekładka na mocniejszy

[Viking]

Czytałem wcześniej tamten wątek ale pytam co jest taniej i lepiej zrobić.Czy warto robić remont silnika czy kupić drugi 2.0 czy zrobić przekładkę na mocniejszy.To są moje pytania.
Pozdrawiam

najlepiej- wstwić 2,5 lub 2.3 20v z audi (sam miałem taki plan, skończył się na tdi :-) i dobrą sekwencję, bo teraz masz pewnie podciśnienie...


a najtaniej -cóż -pierścionki i uszczelniacze kupić, zacisnąć zęby i popracować - mnie zawsze po takim niby remoncie chlać o dziwo olej każdy silnik przestawał.


także tanbio bardzo i niegłupio -kupić żywy silnik 2.0 z passata (ozn. 2E) i wstawić...



a może tak tdi.... ? łatwo z 2.0 byłoby na 1.9 tdi się przerzucić...hihihi

[andrewa1]

Witam wszystkich serdecznie
Mam problem a właściwie kilka.
Po pierwsze mój 2.0 silnik z LPG bierze mi oleju na 400 km w ilości około 1 litra.Sprawdzałem czy nie mam wycieków i jakiś dużych plam oleju po miejscu na parkingu ale nie mam tego typu objawów.Wczoraj jechałem po trasie i dzisiaj musiałem dolać litr oleju a kilka dni wcześniej zrobiłem tą samą trasę i była podobna sytuacja.Strasznie mnie to zmartwiło i wiem,że to albo przez pierścienie albo przez uszczelniacze zaworowe tak czy inaczej remontu silnika nie opłaca się chyba robić a przez to mi również gazu na trasie pali 15 litrów na 100 przy prędkości 100-115 km/h.
Tak poza tym myślę nad zmianą silnika na trochę mocniejszy i nie wiem czy włożyć silnik 2,5 z T4 czy jakiś inny silnik.Kilka razy ciągnę przyczepę z ładunkiem 1500kg i te autko trochę to odczuwa.
Może mi coś doradzicie co zrobić i jak zrobić aby było jak najtaniej z przekładką i w eksploatacji.
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Pozdrawiam
Daniel

kolego po pierwsze napisz jaki olej masz !

po drugie tez to miałem z tym motorem i nadal motor mam a juz nie bierze.

[Daniel176]

Witam
Dotychczas jeździłem na Castrol Magnatec 15w/40 ale po tych ubytkach przeszedłem na Lotos Mineralny 15w/40

[pawela122]

najlepiej to przejdz na superol to napewno przestanie brać (HEH)no i cena 5zł/l heh

[andrewa1]

no to zalej lubro lpg i twoje problemy się skończą

dokładnie tak samo miałem z tym ze ja lałem elf-a potem lotosa

od momentu kiedy mam lubro -lpg silnik przestał brać olej od wymiany do wymiany stan trzyma z malusim ubytkiem

najlepiej to przejdz na superol to napewno przestanie brać (HEH)no i cena 5zł/l heh

masz TDI to sobie sam wlej taki olej a najlepiej miksolu .....