Francuska Holenderka
-
szczursk
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 18 sty 2015, 19:01
- 11
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Trondheim
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Bardzo fajny patent. Już wcześniej się nad tym zastanawiałem, tylko nurtuje mnie czy przy 1, 3 i 5tym biegu nie zawadza się ręką o kubki/cupholder?
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Kolejne poprawki i prace przy aucie.
Rozrzad, maglownica, pompa(dla swietego spokoju), i olej. Jeszcze nie mailem samochodu ktory by pochlanial tyle kasy :(
Rozrzad, maglownica, pompa(dla swietego spokoju), i olej. Jeszcze nie mailem samochodu ktory by pochlanial tyle kasy :(
-
tommly
- Specjalista T4
- Posty: 1851
- Rejestracja: 12 sty 2011, 21:05
- 15
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: chwilowy brak T4
- Opis: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- Lokalizacja: Wrocław
- podziekowal za post: 30 razy
- otrzymal podziekowanie: 36 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
A podobno VW się nie psują i są takie cacy :D a ja kupiłem PUG'a i odżyłem finansowo <38>faraon3021 pisze:Kolejne poprawki i prace przy aucie.
Rozrzad, maglownica, pompa(dla swietego spokoju), i olej. Jeszcze nie mailem samochodu ktory by pochlanial tyle kasy :(
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Poczekaj aż ten pug zrobi tyle przebiegu ile T4 mają nalatane i wtedy można rozmawiać :D
Pompę jakiej firmy kupiłeś?
Pompę jakiej firmy kupiłeś?
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Pompa ori (nie pamietam marki). podobno idzie na pierwszy montaz
Dla rownowagi mam tez PUGa 2.0 hdi i zaden nie jezdzi bez wkladu finansowego, choc potrzebne do utrzymania kwoty sa bardzo rozne.
Teczka pracuje na mnie i staram sie o nia dbac, najlepiej jak potrafie.
Czasem zastanawiam sie, czy dowolny bus, dowolnej marki, tak doinwestowany, bylby gorszy ?
Co by nie pisac, to ja i rodzinka lubimy nasza teczunie i zeby jeszcze tylko dorwac wygodniejsze fotele ;)
Ostatnio wypralem fotele i boczki(szkoda ze przed naprawami). Wyglada calkiem, calkiem. Beda poprawki, kiedy sie wezme za PUGa.
Znalazlem tez solidna wykladzine na tyl( w komforcie), za ok 40 zl za m2. Kurcze to jak z domem. Nigdy "skonczone".
Dla rownowagi mam tez PUGa 2.0 hdi i zaden nie jezdzi bez wkladu finansowego, choc potrzebne do utrzymania kwoty sa bardzo rozne.
Teczka pracuje na mnie i staram sie o nia dbac, najlepiej jak potrafie.
Czasem zastanawiam sie, czy dowolny bus, dowolnej marki, tak doinwestowany, bylby gorszy ?
Co by nie pisac, to ja i rodzinka lubimy nasza teczunie i zeby jeszcze tylko dorwac wygodniejsze fotele ;)
Ostatnio wypralem fotele i boczki(szkoda ze przed naprawami). Wyglada calkiem, calkiem. Beda poprawki, kiedy sie wezme za PUGa.
Znalazlem tez solidna wykladzine na tyl( w komforcie), za ok 40 zl za m2. Kurcze to jak z domem. Nigdy "skonczone".
-
tommly
- Specjalista T4
- Posty: 1851
- Rejestracja: 12 sty 2011, 21:05
- 15
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: chwilowy brak T4
- Opis: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- Lokalizacja: Wrocław
- podziekowal za post: 30 razy
- otrzymal podziekowanie: 36 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Dokładnie <brawo>faraon3021 pisze:Pompa ori (nie pamietam marki). podobno idzie na pierwszy montaz
Dla rownowagi mam tez PUGa 2.0 hdi i zaden nie jezdzi bez wkladu finansowego, choc potrzebne do utrzymania kwoty sa bardzo rozne.
Teczka pracuje na mnie i staram sie o nia dbac, najlepiej jak potrafie.
Czasem zastanawiam sie, czy dowolny bus, dowolnej marki, tak doinwestowany, bylby gorszy ?
Co by nie pisac, to ja i rodzinka lubimy nasza teczunie i zeby jeszcze tylko dorwac wygodniejsze fotele ;)
Ostatnio wypralem fotele i boczki(szkoda ze przed naprawami). Wyglada calkiem, calkiem. Beda poprawki, kiedy sie wezme za PUGa.
Znalazlem tez solidna wykladzine na tyl( w komforcie), za ok 40 zl za m2. Kurcze to jak z domem. Nigdy "skonczone".
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Napraw na 2,5 tys zrobione, wczoraj wrocilem do Francji, a dzisiaj dzyn dzyn... klocki swieca.
Nie poprosilem o sprawdzenie i ... ;)
Nie poprosilem o sprawdzenie i ... ;)
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Teraz moge sobie w samochodzie pogadac ;)
http://s15.postimg.org/mxtgidbef/IMG_5466.jpg
http://s15.postimg.org/mxtgidbef/IMG_5466.jpg
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Przy okazji pobytu w Polsce, wymieniony olej, filtry(kabinowy, powietrza, oleju)
Mialem ochote zmienic kola na zimowki, ale zrobie to nastepnym razem. Pod koniec pazdziernika.
Mialem ochote zmienic kola na zimowki, ale zrobie to nastepnym razem. Pod koniec pazdziernika.
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Kolejne tysiące na liczniku, i kolejne problemy.
Spalone nowe klocki na prawym tyle. Zobaczyłem ze felga zasyfiona i tarcza gorąca.Chyba zablokowało zacisk. Ciekawe ile znów popłynie kasy.
Zacisk, jarzmo klocki przewód elastyczny... O czymś nie pomyślałem?
Zacisk i klocki wymienione na nowe. Jarzmo wyczyszczone i przesmarowane. Mechanik zarobiony ;)
Spalone nowe klocki na prawym tyle. Zobaczyłem ze felga zasyfiona i tarcza gorąca.Chyba zablokowało zacisk. Ciekawe ile znów popłynie kasy.
Zacisk, jarzmo klocki przewód elastyczny... O czymś nie pomyślałem?
Zacisk i klocki wymienione na nowe. Jarzmo wyczyszczone i przesmarowane. Mechanik zarobiony ;)
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Nowy olej, filtr olejowy i filtr paliwa.
Myle o bawelnianym filtrze powietrza. Bede wdzieczny za wszelkie informacje :)
Myle o bawelnianym filtrze powietrza. Bede wdzieczny za wszelkie informacje :)
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Oszczednosc, bo jest wielorazowy i podobno przepuszcza wiecej (rownie czyctego co papierowy) powietrza.
Powinno to dac z pol konia i zmniejszyc spalanie. ;)
Powinno to dac z pol konia i zmniejszyc spalanie. ;)
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Nic to nie da, co najwyżej więcej syfu przepuści i dodatkowo przyjdzie kupno przepływki nowej
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Nie znam sie na tym, dlatego pytam.
Jest cos co potwierdzi to co napisales? Jedyne co znalazlem w internecie, to jako wada podawana jest cena zakupu.
Rozmawialem z mechanikami i jesli temat nie dotyczy maszyn budowlanych lub rolniczych, czyli ponadnormatywnego zapylenia, nie powinno byc problemu.
Dla jasnosci. Nie chodzi mi o stozki.
Jest cos co potwierdzi to co napisales? Jedyne co znalazlem w internecie, to jako wada podawana jest cena zakupu.
Rozmawialem z mechanikami i jesli temat nie dotyczy maszyn budowlanych lub rolniczych, czyli ponadnormatywnego zapylenia, nie powinno byc problemu.
Dla jasnosci. Nie chodzi mi o stozki.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Czerpanie wiedzy tylko z internetu to nie jest do końca dobry pomysł ;-) Jak mi to kiedyś pewien kumaty mechanik powiedział: internet i fora teraz to służą do darcia łacha. Miał w tym trochę racji [emoji14]
Tak na serio to nie wiem czy internet coś potwierdzi lub nie, większość artykułów o tych filtrach to art. sponsorowane i wszyscy będą je zachwalać a prawda jest taka że do szczęścia naprawdę silnik tego nie potrzebuje.
Swego czasu trafiłem na filmik na yt jak testowali na hamowni leona tdi z tradycyjnym filtrem i bez filtra. Zgadnij w którym przypadku była największa moc?
Chcesz więcej mocy to rób chipa i zmieniaj częściej filtr powietrza. Tyle jeśli chodzi o tajemnice krzesania ognia z TDI
Tak na serio to nie wiem czy internet coś potwierdzi lub nie, większość artykułów o tych filtrach to art. sponsorowane i wszyscy będą je zachwalać a prawda jest taka że do szczęścia naprawdę silnik tego nie potrzebuje.
Swego czasu trafiłem na filmik na yt jak testowali na hamowni leona tdi z tradycyjnym filtrem i bez filtra. Zgadnij w którym przypadku była największa moc?
Chcesz więcej mocy to rób chipa i zmieniaj częściej filtr powietrza. Tyle jeśli chodzi o tajemnice krzesania ognia z TDI
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Nie chce wiecej koni. Jak cos przybedzie to oczywiscie nie wygonie :) Chce zeby te ktore juz mam "oddychaly" czystym powietrzem.
A brudny filtr ich nie zamulal. Testy wykonywane na czystych filtrach, pokazuja nawet przyrost mocy( nie w kazdym silniku) przy filtrach bawelnianych.
Dla mnie wazniejszy jest spadek spalania, bo robie duzo kilometrow. Ogladalem testy i nawet zabrudzony wklad bawelniany dawal wyniki lepsze jak czysty papierowy.
Mam kontakt z mechanikami i kierowcymi rajdowek i dla nich temat filtrow jest jasny i nie podlega dyskusji.
Jednak ich cele znacznie roznia sie od mojego ;)
Mozna oczywiscie zmieniac czesciej filtr papierowy, ale pada wtedy ostatni argument na "nie" czyli cena zakupu.
Bawelniany wyciagam piore kiedy mam czas i zakladam rano czysty. Jak dla mnie bardziej praktyczne rozwiazanie.
Nie mam tez zamiaru przesadzac z chemia, czyli o przeplywke tez nie ma sie co martwic. Domyslam sie ze chodzilo Ci o jej zaolejenie.
A brudny filtr ich nie zamulal. Testy wykonywane na czystych filtrach, pokazuja nawet przyrost mocy( nie w kazdym silniku) przy filtrach bawelnianych.
Dla mnie wazniejszy jest spadek spalania, bo robie duzo kilometrow. Ogladalem testy i nawet zabrudzony wklad bawelniany dawal wyniki lepsze jak czysty papierowy.
Mam kontakt z mechanikami i kierowcymi rajdowek i dla nich temat filtrow jest jasny i nie podlega dyskusji.
Jednak ich cele znacznie roznia sie od mojego ;)
Mozna oczywiscie zmieniac czesciej filtr papierowy, ale pada wtedy ostatni argument na "nie" czyli cena zakupu.
Bawelniany wyciagam piore kiedy mam czas i zakladam rano czysty. Jak dla mnie bardziej praktyczne rozwiazanie.
Nie mam tez zamiaru przesadzac z chemia, czyli o przeplywke tez nie ma sie co martwic. Domyslam sie ze chodzilo Ci o jej zaolejenie.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Znalazłem https://youtu.be/mMmIqOXxjQU?t=1m1s filtr po 20 tyś mil i próba bez filtra. Wynik jak na dłoni.
Turbo nawet na przytkanym filtrze swoje nadmucha, kluczową rolę przy silniku doładowanym spełnia intercooler bo to od niego zależy dawka tlenu jaką dostanie silnik do komory spalania.
Filtry o których piszesz mogą dawać jakieś przyrosty w silnikach wolnossących ale też w to wątpię.
Od super filtra za XXX € auto nie zacznie mniej palić, już prędzej uwierzę w słynne na tym forum BEKOPOWER :P Ja polecam system cegła pod pedał lub dywanik :D
Jak chcesz zmniejszyć spalanie to zrób wtryski na nowych końcówkach (plus ustawienie obu ciśnień otwarcia jak należy) porób logi i sprawdź czy wszystko ok z przepływką i turbo. Auto po chipie też mniej spali jak się będzie chciało oszczędzić, bo będzie się łatwiej napędzało ale to jak zwykle tylko moje zdanie :)
Turbo nawet na przytkanym filtrze swoje nadmucha, kluczową rolę przy silniku doładowanym spełnia intercooler bo to od niego zależy dawka tlenu jaką dostanie silnik do komory spalania.
Filtry o których piszesz mogą dawać jakieś przyrosty w silnikach wolnossących ale też w to wątpię.
Od super filtra za XXX € auto nie zacznie mniej palić, już prędzej uwierzę w słynne na tym forum BEKOPOWER :P Ja polecam system cegła pod pedał lub dywanik :D
Jak chcesz zmniejszyć spalanie to zrób wtryski na nowych końcówkach (plus ustawienie obu ciśnień otwarcia jak należy) porób logi i sprawdź czy wszystko ok z przepływką i turbo. Auto po chipie też mniej spali jak się będzie chciało oszczędzić, bo będzie się łatwiej napędzało ale to jak zwykle tylko moje zdanie :)
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Nie bardzo rozumiem zjawisko.
Skoro turbina i tak swoje nadmucha, a paradoksalnie brudny filtr, czysci powietrze jeszcze dokladniej. Mozna dojsc do naprewde dziwnych wnioskow.
Przez slaby filtr i opory na turbinie wzrasta temperatura co prowadzi do jej przegrzania i jej nadmiernego zuzycia.
Papierowe filtry tez maja rozna sprawnosc, ktora w zamiennikach potrafi spasc nawet do 30% a to dopiero szkodzi turbinie i calemu silnikowi.
Filtry bawelniane nie kosztuja az tak wiele, bo do t4 filtr z chemia na wieeele lat to koszt ok 250- 300 zl za towar dobrej marki i jakosci.
Temat mnie zaciekawil i szukam konkretow.
Tu sie ktos pokusil o badania
file:///C:/Users/Marcin/Downloads/httpwww_wat_edu_plm000000biuletyndownload_phptable3bazaartykulowfielddodajpobierzkey1359.pdf.
O domoroslym poprawianiu fabryki, chipach itp mam swoje zdanie. Zostawiam to dla tych ktorzy maja wiedze, sprzet i duzo pieniedzy. A i jeszcze wiecej czasu na niekonczace sie dlubanie przy aucie.
Skoro turbina i tak swoje nadmucha, a paradoksalnie brudny filtr, czysci powietrze jeszcze dokladniej. Mozna dojsc do naprewde dziwnych wnioskow.
Przez slaby filtr i opory na turbinie wzrasta temperatura co prowadzi do jej przegrzania i jej nadmiernego zuzycia.
Papierowe filtry tez maja rozna sprawnosc, ktora w zamiennikach potrafi spasc nawet do 30% a to dopiero szkodzi turbinie i calemu silnikowi.
Filtry bawelniane nie kosztuja az tak wiele, bo do t4 filtr z chemia na wieeele lat to koszt ok 250- 300 zl za towar dobrej marki i jakosci.
Temat mnie zaciekawil i szukam konkretow.
Tu sie ktos pokusil o badania
file:///C:/Users/Marcin/Downloads/httpwww_wat_edu_plm000000biuletyndownload_phptable3bazaartykulowfielddodajpobierzkey1359.pdf.
O domoroslym poprawianiu fabryki, chipach itp mam swoje zdanie. Zostawiam to dla tych ktorzy maja wiedze, sprzet i duzo pieniedzy. A i jeszcze wiecej czasu na niekonczace sie dlubanie przy aucie.
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Druga rocznica wymiany kola pasowego, i kolejne wydatki.
Kolo, rolki pasek...
Wie ktos ile to kosztuje w ASO?
Kolo, rolki pasek...
Wie ktos ile to kosztuje w ASO?
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
No i poszło. Koło rolki i pasek wymienione.
Napinacz i ramie zostały. Nie bardzo wiedzieliśmy jak się za to zabrać, a czasu nie było.
Przy okazji okazało się, ze jedna nowa rolka jest mniejsza, a pasek za krotki.
Rolka nie miała śruby i trzeba ja było robić na szpilkę. Oczywiście sklepy juz pozamykane, a samochód potrzeby "na juz". Normalnie parada atrakcji. ;)
Napinacz i ramie zostały. Nie bardzo wiedzieliśmy jak się za to zabrać, a czasu nie było.
Przy okazji okazało się, ze jedna nowa rolka jest mniejsza, a pasek za krotki.
Rolka nie miała śruby i trzeba ja było robić na szpilkę. Oczywiście sklepy juz pozamykane, a samochód potrzeby "na juz". Normalnie parada atrakcji. ;)
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Kolejne niespodzianki po pandemi. Nagrzana na sloncu kierownica i zaczyna sam trabic, brak swiatel mijania. Wyglada na przelacznik przy kierownicy. przestala dzialac klamka w drzwiach przesownych. Same niespodziewajki.
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Witam po dlugiej przerwie. Troche mi wstyd bo zaniedbalem teczke. :)Probe041 pisze:Siemasz faraon :-P
-
bigos1966
- profil zaufany

- Specjalista T4
- Posty: 1744
- Rejestracja: 26 lis 2010, 18:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 42
- Model:
- Auto: t4 caracelle
- Lokalizacja: ZCH
- podziekowal za post: 33 razy
- otrzymal podziekowanie: 201 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Cześć Marcin, nie jesteś sam w temacie klamki. Ja swój zamek zdemontowałem wyczyściłem, podgiąłem przesmarowałem nowym smarem. Działa jak nówka.
-
faraon3021
- Samodzielny mechanik
- Posty: 777
- Rejestracja: 31 sty 2014, 10:22
- 12
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Nancy Francja
- podziekowal za post: 36 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Francuska Holenderka
Kolejny raz dzieki Tobie poradzilem sobie z problemem. Drzwi smigaja az milo, i tak jak mowiles naprawa prosta, nawet jak na mechaniczne beztalecie takie jak ja ;) Mam nadzieje ze nie przestaniesz odbierac telefonu widzac moj numer :)bigos1966 pisze:Cześć Marcin, nie jesteś sam w temacie klamki. Ja swój zamek zdemontowałem wyczyściłem, podgiąłem przesmarowałem nowym smarem. Działa jak nówka.
Niestety poleglem z szyba pasazera. Poluzowalem wszytkie mocowania i wyglada ze silniczek zyje, a problem jest z mechanizmem lub zabezpieczeniem szyby przed przycieciem np reki. Zbyt duzy opor i odcina prad.
