Przetwornica 12V/230V

[nowako]

Żeby nie tworzyć nowego tematu jaką przetwornicę polecacie. Moje wymagania to:
- ładowanie komórki,
- używanie laptopa,
-utrzymywanie fabrycznej lodówki multivana na chodzie przez zewnętrzne źródło zasilania (czy jest to w ogóle możliwe?)

Sprawa pilna- nie musi mieć fajerwerków ale wanże żeby nie posypała się o 3 dniach

[pokor]

Fabryczna lodówka Multivana jest na 12V i ma dodatkowy aku pod siedzeniem kierowcy.

[nowako]

Tak, wiem. Ale zastanawiam się czy będąc dwa tygodnie na wyjeździe mógłbym jakoś podpiąć przetwornice do przedłużacza na placu kempingowym tak aby lodówka chodziła non stop zasilana bezpośrednio przez przetwornicę lub pośrednio (lub przetwornica-> aku pod fotelem-> lodówka). Akumulator pod fotelem to myślę, że bez ładowania po dwóch dniach będzie do niczego.

[Probe041]

Kolego do twoich potrzeb to lepszy będzie prostownik + przedłużacz i ewentualnie przetwornica do reszty zabawek taka na 100W

[pokor]

Dokładnie przetwornicę podpinasz na 12V i ma dać 220 a z tego co piszesz to chciałeś podpiąć pod 220 i uzyskać 12V .

[nowako]

. Dzięki . Mniej więcej tak muszę zrobić tj.
- w trasie przetwornica i prąd z aku (podpiąć do aku pod fotelem czy głównego?)
- kemping: przedłużacz -> prostownik-> przetwornica -> fabryczna lodówka

Czy macie jakieś sprawdzone już modele z np. allegro lub hurtowni elektrycznej? Moc do lapka i dupereli z wentylatorem.

[Balin]

Jeśli potrzebujesz zasilać lodówke na kempingu wystarczy Ci zwykły zasilacz na 230/12v o odpowiednim amperażu i nie trzeba wtedy kombinować z prostownikami. Zapinasz lodówkę pod zasilacz i podpinasz sie pod 230v

[maciejxtrem]

Dzięki KrzySieK, ale jeszcze sprawdzam wszystkie opcje. Do przetwornicy można podłączyć klimatyzator dachowy, który montuje się w otworze 40x40cm na dachu w kamperach, moja westfalka ma już taką plastikową klapę Fiamma w dachu, no i kombinuje czy by nie zamienić klapy na ww. klimatyzator, jak narazie cenowo wygrywa Twoja opcja :-).

pytanie jaką moc ma klimatyzator


przetwornica to raczej do niego 2000w czyli jakieś 1000w pracy ciagłej ale czy pociagnie

Posiadam taki klimatyzator , akurat mój bierze 830W i myślę ze wstawię go do multivana tego lata. Największą zaletą tego wynalazku będzie to że na campingu będzie schłodzone auto jak się do 220V podłącze ;) Co do hałasu to raczej nie będzie przeszkadzał w trakcie jazdy .

[mjacenty]

Z klimatyzatorami na 220v to lekkie przegięcie .
Do zasilania tego nie macie tyle mocy w samochodzie .
Alternator ten mocniejszy 120 A daje średnio 1000W (nie licząc wolnych obrotów ,bo tu 100-200W ) . Samochód w czasie jazdy pobiera 300-500W co daje realnie 400-500W do zasilania pozostałych odbiorników (lodówka ,telefony ,bajery).
Przetwornicę możecie dać dowolnie dużą ,ale nie zapewnicie jej zasilania ,chyba że z akumulatora i tu możecie sobie sami policzyć ile popracuje.
Można mieć taką klimatyzację ,ale do podłączenia na kablu do sieci i tu problem ,bo bierze sporo prądu i nawet na wielu polach biwakowych nie będzie zasilania .
Klimatyzatory 12v też maja spory pobór i myślę że bez wymiany alternatora na 150-200A i sporego bufora w akumulatorach to będzie w pracy ciągłej klapa.
Osobiście montowałbym fabryczną klimę i tyle.

[kefir]

moim zdaniem alternator daje zawsze taką samą moc nie zależnie w jakim zakresie pracuje. to nie jest prądnica tak jak kiedyś w starych autach, ze musisz ja kręcić żeby się aku szybciej ładował i żeby była większa moc.

[t4fan]

Z klimatyzatorami na 220v to lekkie przegięcie .
Do zasilania tego nie macie tyle mocy w samochodzie .
Alternator ten mocniejszy 120 A daje średnio 1000W (nie licząc wolnych obrotów ,bo tu 100-200W ) . Samochód w czasie jazdy pobiera 300-500W co daje realnie 400-500W do zasilania pozostałych odbiorników (lodówka ,telefony ,bajery).
Przetwornicę możecie dać dowolnie dużą ,ale nie zapewnicie jej zasilania ,chyba że z akumulatora i tu możecie sobie sami policzyć ile popracuje.
Można mieć taką klimatyzację ,ale do podłączenia na kablu do sieci i tu problem ,bo bierze sporo prądu i nawet na wielu polach biwakowych nie będzie zasilania .
Klimatyzatory 12v też maja spory pobór i myślę że bez wymiany alternatora na 150-200A i sporego bufora w akumulatorach to będzie w pracy ciągłej klapa.
Osobiście montowałbym fabryczną klimę i tyle.

Hej, na jakiej podstawie podajesz taką moc?

14,4[V]*120[A]= 1728[W]

Dlaczego przyjmujesz sprawność na poziomie ~60% ?

[FocusMED]

Panowie o czym wy piszecie? Problemem nie jest czas pracy przetwornicy, 1000W przetwornica na 80Ah aku pociągnie jakieś 45min z tym że główny problem to:
1. Grubość kabli którymi będzie płynęło to 80A
2. temp. tych kabli i przetwornicy
3. klimatyzator będzie działał głównie po to żeby schłodzić kable i przetwornicę
4. taki pobór w trakcie pracy alternatora, zwłaszcza w gorący dzień skończy się jego spaleniem w ciągu kilkunastu min.

Kiedyś zmostkował mi się gówniany przekaźnik do świec marki HP i zasilał świece w czasie jazdy jakieś 20min odgłosy jakie wydawał z siebie alternator były masakryczne zanim się zorientowałem co to. Alternator wytrzymał jeszcze jakiś miesiąc po tym zdarzeniu a jak go wyjąłem to komutator był z lekka wytopiony! Alternator miał 90A, a świece brały jakieś 40-50A przez 20 min, teraz już mam 120A :)

[kefir]

ja mam u siebie zamontowany alternator 120A do tego przetwornica 1500W i 2'gi aku pod siedzeniem 750Ah.
podłączam do niej wiertarkę 1000W, szlifierkę 1500W i czasem kompresor ( oczywiście wszystko nie chodzi na raz ) łączna praca jaka na tym aku była to jakaś 1h i aku nie padł. przewody jakie idą od aku to jakies 3.5 albo 4.5mm. wszystko montowane było przez ASO w niemcowni.

[FocusMED]

Słuchaj ja mam w karetkach przetwornice 2KW i po dwa aku. 100Ah tyle że jak obciążyłem przetwornicę farelką 2000W tak dla testu to poszycie od zewnątrz zaczęło się grzać a z pod samochodu para zaczęła lecieć. Instalacja jest fabryczna od zabudowy medycznej a kable są grubości baterii paluszka.

[kefir]

a farelka ile czasu pracowała? podejrzewam że po jakimś dłuższym czasie zaczeły się grzać przewody. na krótką metę może klimatyzator podziała, ale wiązało by się to ze zmianą fabrycznej instalacji, i zastosowaniem sporego przekroju przewodu ale na krótkim odcinku ( wraz ze wzrostem długości przewodu zwiększa się jego opór ) ogólne trochę się mija z celem bo żeby schłodzić taką powierzchnie to trochę musi to pochodzić. A nie jak w przypadku elektronarzędzi chodzą one chwile a nie ciągle.

[Marty1]

Wracając do tematu klimy, czy macie jakiego godnego polecenia mechanika, który odwali kawał dobrej roboty opisanej przez KrzyŚka pt.: sam montuję klimę do 2,4D (AAB)?
... no bo już się zgubiłem czy alter 100A + 2 aku (Westfalka ma 2gi z tyłu) + przetwornica 1000W/2000W na sinusie, to pociągną mi klimatyzator przenośny o poborze mocy 890W/1100W ?
(obecnie mam przetwornicę 600W podłączoną bezpośrednio zaciskami do 2-go aku i wszystkie drobiazgi działają, ale nie wiem czy 1000/2000W z sinusem to wystarczy do ww. klimatyzatora? czy alternator też na większy trzeba zmieniać)

[lyingbitch]

Witam panowie, potrzebuje w moim Multivanie ładować telefony, tablety, gopro i czajnik czasem podłączyć. I teraz pytanie jaka najtańsza przetwornice użyć? Dodatkowego aku nie mam pod fotelem wiec przetwornica byłaby podłączona do głównego aku i pracowalaby tylko przy włączonym aucie chyba że czajnik na 5 min a postoju :)

[łapek]

Podłączam się do pytania - czy jest coś godnego polecenia? (w jakim przedziale cenowym można kupić coś sensownego, bo rozbieżność jest spora).

[Adampio]

Cena bardzo zależy czy z sinusem czy bez. Czajnikowi sinus niepotrzebny, ale jak reagują na brak sinusa zasilacze to może jakiś elektronik powie

[łapek]

No głównie chodzi o ładowanie telefonów, tableta oraz laptopa.

[Adampio]

A to nie taniej i prościej kupić ładowarki na 12V?

[łapek]

z porządną samochodową ładowarką do laptopa to niekoniecznie taniej. Czasami przetwornica może przydać się też do innych rzeczy, więc jak już mam w coś zainwestować to wolę przetwornicę :)

[Frodo]

Cena bardzo zależy czy z sinusem czy bez. Czajnikowi sinus niepotrzebny, ale jak reagują na brak sinusa zasilacze to może jakiś elektronik powie

Śmiało do zasilaczy może być bez sinusa.