Dokładnie, chyba i ja zacznę pisać tak posty.rafflex pisze:Kolego, dużo się dowiedziałem z twojego posta.
A powiedz mi kolego czy odpycha ci się teraz jakoś to twoje autko ??? Wiesz , demonem prędkości 1.9D to raczej nie jest , a dokładając mu jeszcze kolejne kilogramy to już w ogóle chyba stoi w miejscu ,co???PIP pisze:moje doświadczenia z wyciszaniem komory silnika.
mam silnik 1,9D który jest bardzo głośny - bus 9 osób z dyktami na boczkach.
chciałem to wyciszyć przy okazji remontu kapitalnego nadwozia (została karoseria na kołach)
zastosowałem na podłodze piankę niechłonącą wody 10mm wysoko aż pod szybę, dodatkowo wykleiłem gródź innymi ustrojstwami do tego przeznaczonymi.
Boki i dach wypełniłem podwójnie filcem 16 mm, w newralgicznych miejscach dałem maty bitumiczne.
Efekt ostateczny był słaby- wmawiałem sobie że jest ciszej a silnik dalej wył.
ostatecznie znajomi z firmy caraudio podpowiedzieli mi jak zrobić to porządnie i skąd w transporterze bierze się hałas w kabinie od silnika.
hałas idzie od maski i szybą przednią wchodzi do kabiny.
wywaliłem całe oryginalne wygłuszenie - było kompletne.
wygłuszyłem komorę silnika: (przy silniku 1,9 jest sporo miejsca i wystarczyło wyjąć filtr powietrza, akumulator i zbiorniczek płynu)
błotniki dwoma warstwami różnych materiałów,
przegrodę innymi materiałami - też dwie warstwy
maskę jeszcze innymi dwoma warstwami.
zastosowałem 6 różnych materiałów w odpowiedniej kolejności, każdy od czego innego - jeden eliminuje wibracje,inny pochłania klekot diesla, jeszcze inny huk ...
cała operacja trwała 5h, koszt 200-300 zł (nie pamiętam dokładnie)
efekt: już po uruchomieniu silnika zatkało mnie z wrażenia.
silnik słychać tylko tyle, że gdzieś jest
klekot diesla zniknął praktycznie całkowicie.
subiektywnie - organoleptycznie :-) jest dużo ciszej.
nie chcę robić reklamy więc nie podaję konkretów typu link do aukcji ale chętnie podzielę się wiedzą w @.
Jak widzisz (albo i nie..) wszyscy na tym forum są konkretnie zainteresowani a Ty wciąż piszesz ogólnikami zamiast pomóc.PIP pisze:nie rozumiem Waszego ataku. Nie podaje konkretnej firmy bo to nie miejsce na reklamę: ale tam mi doradzali: bitmat.pl i chętnie pomogę konkretnie zainteresowanym.
Ataku??? <szok>PIP pisze:nie rozumiem Waszego ataku...
A mógłbyś podać wykorzystane materiały?PIP pisze:Nie podaje konkretnej firmy bo to nie miejsce na reklamę....
U mnie cały przód idzie do rozbiórki z racji konserwacji i mam w planie to co napisałeś więc różnież proszę o rozwinięcie tematu.PIP pisze:wygłuszyłem komorę silnika: (przy silniku 1,9 jest sporo miejsca i wystarczyło wyjąć filtr powietrza, akumulator i zbiorniczek płynu)
błotniki dwoma warstwami różnych materiałów,
przegrodę innymi materiałami - też dwie warstwy
to drugie chyba znam z allegroradekmark2 pisze:Może się komuś przyda dostałem namiar od znajomego plusem jest ze są blisko i mogę jechać kupić na miejscu bez wysyłek a może by coś jeszcze przy okazji doradzili to jest link http://www.matoplast.pl i http://www.paneleakustyczne.pl
W dziale car audio do jednego z tematów się podczep by co chwila nowego tematu nie zakładać bo nie ma to sensuPIP pisze:zrobiłem świetne granie w ramach 300 zł (radio + 2 głośniki w deskę z przodu). Każdy myśli, że było budowane coś specjalnego. Tylko gdzie o tym napisać?
Kenobi pisze:podzielam powyższe opinie,
choć daleko mi do estety to wstyd maskę otworzyć
Idąc tym tokiem rozumowania to jak ktoś chce mieć cicho i nie słyszeć silnika powinien se kupić Melexa, a nie diesla i potem takie akrobacje robić. <cool>kurol pisze:Prawie w kazdej t4 wstyd maske otwierac bo chwalic sie specjalnie nie ma czym