SZYBKA SKRZYNIA BIEGÓW , Zmiana 5 biegu

[henry]

Hej
Dziś wróciłem z trasy ( ponad 1000 km, Polska ) i chciałem dodać kolejne informacje dot. mojego przełożenia 0,625.
Dwa tygodnie temu założyłem opony 225/70 R15. Co w/g tabeli daje około 6 % większej prędkości.
Na wszystkich pokonywanych górkach na autostradzie A1 ( Łódź - Grudziądz ) nie musiałem redukować do 4 biegu. Tempomat był ustawiony na 90 km/h ( odczyt z GPS-u ). Auto śmiga bezproblemowo. Przy tej prędkości mam na obrotomierzu równe 2400 obr/min. Silnika nie słychać tylko opony + wiatr.
Pomiary spalania :
Pierwsza trasa 350 km - około 30 % miasta, jakieś 50 % drogi krajowe i reszta autostrada.
Do paliwa jeszcze dodany miksol. Spalanie mierzone 6,94 L/100 km.

Kolejna trasa to 650 km - około 70 % autostrada, a reszta to zwykłe drogi i pojedyncze miasta.
Na autostradzie cały czas ustawiony tempomat na 90 km/h z wyrywkami na wyprzedzanie do około 110 km/h.
Do paliwa dodany środek na czyszczenie wtryskiwaczy ( co 10 tyś km go dodaję ).
Spalanie mierzone : 6,32 L/100 km

Podsumowanie :
Przy silniku 75 KM AAZ, i piątce 0,625 + opony 225/70 R15 ( już niewiele miejsca jest w nadkolu ;) ) auto śmiga bezproblemowo a spalanie wydaje mi się, iż jest bardzo OK.
Dlatego, wierzcie mi, którzy mają zamiar zakładać szybką piątkę - nawet z oponami o wiele większymi można spokojnie jeździć.
Zaczynałem od 3100 obr dla prędkości 90 km/h a teraz mam 2400 obr i ciszę w aucie !
Radość z jazdy i tyle ! 8-)

Pozdrawiam
Tomek

jaka jest skrzynia zamontowana?

[szczepek76]

Hej
Dziś wróciłem z trasy ( ponad 1000 km, Polska ) i chciałem dodać kolejne informacje dot. mojego przełożenia 0,625.
Dwa tygodnie temu założyłem opony 225/70 R15. Co w/g tabeli daje około 6 % większej prędkości.
Na wszystkich pokonywanych górkach na autostradzie A1 ( Łódź - Grudziądz ) nie musiałem redukować do 4 biegu. Tempomat był ustawiony na 90 km/h ( odczyt z GPS-u ). Auto śmiga bezproblemowo. Przy tej prędkości mam na obrotomierzu równe 2400 obr/min. Silnika nie słychać tylko opony + wiatr.
Pomiary spalania :
Pierwsza trasa 350 km - około 30 % miasta, jakieś 50 % drogi krajowe i reszta autostrada.
Do paliwa jeszcze dodany miksol. Spalanie mierzone 6,94 L/100 km.

Kolejna trasa to 650 km - około 70 % autostrada, a reszta to zwykłe drogi i pojedyncze miasta.
Na autostradzie cały czas ustawiony tempomat na 90 km/h z wyrywkami na wyprzedzanie do około 110 km/h.
Do paliwa dodany środek na czyszczenie wtryskiwaczy ( co 10 tyś km go dodaję ).
Spalanie mierzone : 6,32 L/100 km

Podsumowanie :
Przy silniku 75 KM AAZ, i piątce 0,625 + opony 225/70 R15 ( już niewiele miejsca jest w nadkolu ;) ) auto śmiga bezproblemowo a spalanie wydaje mi się, iż jest bardzo OK.
Dlatego, wierzcie mi, którzy mają zamiar zakładać szybką piątkę - nawet z oponami o wiele większymi można spokojnie jeździć.
Zaczynałem od 3100 obr dla prędkości 90 km/h a teraz mam 2400 obr i ciszę w aucie !
Radość z jazdy i tyle ! 8-)

Pozdrawiam
Tomek

jaka jest skrzynia zamontowana?

i z czego piątkę wydłubałeś?

[Probe041]

Radzę cofnąć się kilka stron wstecz...

[szczepek76]

Hej
Ok, rozumiem.
Znalazłem w necie gościa, który ma na sprzedaż taki zestaw : 30/48 ( 0,625 )
Srednica małego koła to 58 mm a dużego to 91 mm.
Podobno to jest z VW T6.

<good> <brawo>
ok sorki :oops:

[Tomek40]

Hej

rafwlkp >> "Tomku, mógłbyś podać numery/namiary na taki piąty bieg? Z jakiej skrzyni on pochodzi?"
-- niestety nie do końca jestem pewien z czego to jest, bo gość, który mi to sprzedawał mówił, że z T6, co oczywiście jest banią :oops: . Ale z tego co znalazłem to najbardziej pasuje : Volkswagen Golf Variant 4Motion 2014 RDW ( piąty bieg ), 5cio bieg.skrz.manual. Koła mają oznaczenia 02A311361 BH, oraz 0A4311158 A. Poczytaj tu : http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 956b3a676c
Może też koledzy coś pomogą, może coś więcej znajdą.

ostryt4 >> "Co pokazuje GPS przy 3tys rpm z takim zestawem ?"
-- Teraz mam przy 90 km/h na liczniku tyle ile jest na GPS. Może 1-2 km przekłamania. Przy 3000 obr/min mam około 116 - 118 km/h.

henry >> "jaka jest skrzynia zamontowana?"
-- CHR w obudowie 02B
Mając na 4 biegu 3000 obr zmieniam na piątkę i mam około 1900 obr. Ale silnik zaczyna powili ciągnąć od tych 1900 obr dlatego da się jechać. Prędkość przy której da się w miarę normalnie jechać na piątym biegu to około 80km/h. Poniżej trzeba redukować na 4-kę bo obroty są za małe.
Jest to niedogodność gdy ktoś przed Tobą jedzie w okolicy 70 km/h. Wtedy ani na 4 biegu nie za bardzo jechać ani na piątym bo obroty są za małe.
Przy 50 km/h na czwórce mam około 2 tyś obr. więc na miasto jest OK. A na trasie po prostu do 3 tyś i zmiana na piąty bieg. Czwórka jest krótka ale za to będzie czym jechać pod górkę jeśli będzie trochę większa.

Dla mnie jest OK, nie narzekam. To co miałem przed zmianami a to co mam teraz to niebo a ziemia.
Cicho, małe spalanie i ciężarówki da się normalnie wyprzedzać, a nie zapłaciłem za to górę kasy :D

Pozdrawiam
Tomek

[henry]

dzisiaj odbyła się jazda z nową-starą skrzynią
pacjent 1,9 tdi poprzednio CRN jak dobrze pamiętam
obecnie DUJ + przełożenie 5 biegu od vw T5 23/37
i powiem ze uśmiech nie znika z twarzy po jeżdzie próbnej
w wolnej chwili zrobię fotki jak to wygląda na liczniku
obecnie jak mnie pamięć nie myli na 5 biegu 100 km/h 2,300 obr
dla mnie miód malina

Ostryt4, miałeś rację, sekcja skrzyni wykazała łożyska do wymiany oraz wałek ( nie znam nazwy wałka ale jakiś mały krótki)
wkleję zdjęcia

ps jedna mnie rzecz dziwi u Tomka40
u siebie czuć już duży przeskok po miedzy 4 a 5 biegiem (okolice 750-800 obr) mam wrażenie jakbym przeskakiwał o 2 biegi
a nie wyobrażam sobie jaki miałbym przeskok przy skrzyni CRN (jak mnie pamięć nie myli to to samo co CHR)
żeby założyć przełożenie 5 biegu 0,621

[henry]

http://images68.fotosik.pl/737/734b0fd34e6af453m.jpg

mam także pytanie, ile powinno wejść oleju do skrzyni?

[ostryt4]

2.5L wg. instrukcji, u mnie weszło 3.

[henry]

czyli serwisant skrzyni wiedział co robi,wlał 3 litry
dzięki za potwierdzenie

[ostryt4]

Lepiej trzymać ponad stan ponieważ w razie ubytku i niedopatrzenia w pierwszej kolejności sypie się piąty bieg z braku smarowania z tego co zauważyłem po opisach użytkowników którym się to przytrafiło.

[henry]

Lepiej trzymać ponad stan ponieważ w razie ubytku i niedopatrzenia w pierwszej kolejności sypie się piąty bieg z braku smarowania z tego co zauważyłem po opisach użytkowników którym się to przytrafiło.

póki co aby nie zapeszyć jedna z lepszych rzeczy która zrobiłem dla busika to właśnie zmiana skrzyni

[ostryt4]

U mnie z ori pozostała niemalże tylko buda..... <59>

[Tomek40]

Hej henry i wszystkim

U mnie przeskok jest ponad 1000 obr. Nie powiem Ci tego dokładnie, bo zawsze przy zmianie minimalnie obroty spadają. Fakt, jest to dużo dlatego tak jak pisałem, muszę na 4 biegu kręcić do około 3 tyś aby po zmianie na piątkę mieć około 1900 obr/min.
Ale poza tą niedogodnością wszystko jest OK. A mam silnik, który ma tylko 75 KM, więc o wiele mniej niż Twój. Powyżej 2200 obr silnik mi bardzo ładnie ciągnie, aż się nie chce wierzyć, że ma tylko 75 KM.

Pozdrawiam
Tomek

[melmak69]

Witam,
Potrzebuje pomocy w sprawie naprawy/wymiany piątego biegu.
Do tej pory przy bardzo dużych obrotach osiągałem 100km/h.
Auto to T4 1,9 TD 1997r z oznaczeniem skrzyni DJZ.
Jakie przełożenie byłoby odpowiednie dla tego auta żeby jechać około 120 km/h przy normalnych obrotach silnika??
Auto nie służy mi do wożenia ciężkich ładunków.
Muszę się za to wziąć bo zaczęła wyskakiwać mi 5ka, więc siłą rzeczy muszę i tak kupić ten bieg.
Chciałbym żeby naprawa nie była zbyt kosztowna.

Z góry dzięki za info z podpowiedziami!

[ostryt4]

Masz dużo do czytania (wystarczy ten temat).
Swoją drogą jak już piątka wyskakuje to tanio się nie obejdzie czytaj remont skrzyni itp.

[Tomek40]

melmak69 >> ja mam AAZ ( 75 KM ) i przełożenie 30/48 ( 0,625 ) jest super :P
Teraz zrobiłem trasę w okolice Koblenz i na autostradach niemieckich jest dobrze.
Jak jechałem cały czas na tempomacie ( około 95 km/h ) to pod co niektóre górki trzeba było redukować do 4 biegu ale jak przed górką dałem do około 120-130 km/h to wjechał pod każdą. Nie było mocnych, a waga moja to około 2,5 T. Ale najlepsze jest spalanie : 6,55 L/100 km ! przy średniej 95 - 130 km/h ( droga powrotna ).
Przy 90 km/h ( pomiar GPS ) mam około 2400 obr/min.

Pozdrawiam
Tomek

[Probe041]

Na dole gorki masz 130km/h a ile masz na szczycie? :-D

[melmak69]

dodam że mam obecnie mały tryb z 33 ząbkami.
Zamówiłem z Allegro całą 5kę o przełożeniu 34:45-0,756
Człowiek który tym handluje powiedział że prędkość powinna się poprawić

[Probe041]

Nic się nie poprawi, bo taki tryb 5tki masz w swojej skrzyni. haha Przed kolejnymi wydatkami radzę dokładnie przeczytać temat od pierwszej strony.

[Tomek40]

Hej Probe041
To zależy jaka górka <18>
Bywało i 85 km/h ale niekiedy nie zeszło poniżej 100 km/h

Dlatego te parę naście KM więcej przydałoby się.
Zauważyłem też dużą różnicą gdy jechałem nocą. Powietrze ma więcej tlenu, i jest wrażenie jak gdyby kilka KM było więcej.

Pozdrawiam
Tomek

[melmak69]

Nic się nie poprawi, bo taki tryb 5tki masz w swojej skrzyni. haha Przed kolejnymi wydatkami radzę dokładnie przeczytać temat od pierwszej strony.

Czytałem i jest tam dużo różnych wypowiedzi. Paczki jeszcze nie odebrałem. W tabelce która ktoś dodał nie było trybu z 33 zębami.
Jakie przełożenie będzie najlepsze dla mnie Do prędkości 120km/h

[ostryt4]

0.700

[tbm]

Czyli dokładnie mówiąc 28/40. Tylko znaleźć coś takiego jest cholernie trudno, a wychaczyć w dobrej cenie to już prawie nierealne :)

[Probe041]

Na 0.700 będziesz mieć przy 3000obr jakieś 113km/h

[melmak69]

Mam jeszcze do kupienia 29:39 lub jak ktoś pisał mogę kupić skrzynie z passata b3 1.9 td tylko nie wiem czy to dobry pomysł?

[mikoli]

W tabelce która ktoś dodał nie było trybu z 33 zębami.

Prawdopodobnie

koła 33/46 zębów o przełożeniu 0,717 z Passata ze skrzyń o symbolach CAT,CEY,CHA,CNA lata1991-1994 i jeszcze GOLF 1993-1994 skrzynia ASD

a w drugim kółku nie dało się przeliczyć ząbków ?

Mam jeszcze do kupienia 29:39

Są to wolniejsze tryby, więc chyba bez sensu.

[melmak69]

Jadę zaraz zobaczyć skrzynie z passata 1.9 td
Sprzedający policzył zęby i jest 33 na małym kole.
Czy reszta elementów typu przesuwka itd są takie same jak w skrzyni z t4?

[ostryt4]

Raczej tak, skrzynia 02B różni się od tej osobówkowej (chyba 02J) głównie mechanizmem różnicowym.

[melmak69]

Kupiłem dzisiaj skrzynie biegów z Passata b4 1.9 td za kwotę 150pln
Wymontowałem 5 bieg i okazało się że jest identyczny jak w mojej skrzyni z t4 czyli 33 zęby na małym kole
Tryby przełożone, bieg działa bez zarzutu <09>

[ostryt4]

No to żeś przyśpieszył..... <32>