Jabluszkowy dziadek

[notri]

....Po robocie to co innego ale w pracy ja nie piję <02>

Kurcze, daleko trochę ale szczerze mówiąc to bym się napił... :P

Ja też - na chwile obecną ..... kawy <śmiech>

[stepniu27]

A jak kolego wlew paliwa od spodu ?

[stepniu27]

Ja robie tez remont i jest makabra ale powoli do przodu

[Jabluszko]

Wlew wymienię cały tzn. z całym kanałem, już zbiornik paliwa wyjęty mam.

[konserwa]

Dodaj:,,I przez najbliższe pół roku nie przybędę na spota".

[mirski_mi]

Zadałeś mi "klina" <szok>
Dziś wywaliłem płytę/nakładkę sklejkową/ z podłogi i leżałem pod swoim chcąc znaleźć rude diabelstwo. I niestety nie udało mi się. Wszystko jakby rok temu z fabryki wyjechało.
Powodzenia w pracach i cierpliwości. Mam drzwi przesuwne w stanie idealnym . /bez szyby/ Będziesz miał chęć, do odbierz .'95r.

[Kenobi]

Wszystko jakby rok temu z fabryki wyjechało.

bo rudej nie ma na wierzchu, tylko pod tym zabezpieczeniem co do końca rozpadającej się pod nim budy wygląda jak by z fabryki wyjechało

[stepniu27]

A juz cos wyciales z tego kanalu wlewowego ?? Fotki? Bo jestem na etapie wycietego elementu ktory wewnatrza w kabinie jest przy siedzenie kierowcy tak gdzie przykreca siie na dole pasy;)
A potrzebuje info jak rozwiercic zgrzewy tej blachy co jest wewnatrz na przeciwko tej juz wycietej

[Jabluszko]

Nie, jeszcze po tamtej czyli lewej stronie nic nie robiłem z blacharki. Robię najpierw stronę prawą potem lewą. Potem tył a na końcu podłogę. Mam nie za szeroki kanał i muszę przepychać auto.


Dorotko na spota jak na spota ale żebym na wakacje w lipcu pojechał bo świat do odkrywania na nas czeka.

[mirski_mi]

Wszystko jakby rok temu z fabryki wyjechało.

bo rudej nie ma na wierzchu, tylko pod tym zabezpieczeniem co do końca rozpadającej się pod nim budy wygląda jak by z fabryki wyjechało

Pewnie nie daruję i będę próbował skrobać w newralgicznych miejscach . Ale na oko tego nie widać. Żadnych pęcherzy,bąbli itp.
Michale nie wprowadzaj zamętu . Ja nie chcę żyć w niepewności. <cisza>

[stepniu27]

A bedziesz od spodu rozwiercal szyny na drzwi ? Czy tylko bedziesz czyscil szczotka? Wlosy murzyna sa dobre.


Tu masz fotki jak cos to rozwiercaj zgrzewy [img]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02 ... 31af44.jpg[/img]

[img]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02 ... 370955.jpg[/img]

[Jabluszko]

Na szczęście szyny od drzwi suwanych nie muszę ruszać. Widziałem te Twoje fotki i już wiem z czym się borykasz. Fotki są bardzo pomocne.

[stepniu27]

No szyny u mnie zdejme bo chce wyczyscic;) bede wstawial fotki u siebie jak co i jak rozwiercic

[mirski_mi]

Mam propozycję związaną z wymianą blach. Stary niezawodny sposób na zabezpieczenie przed rudą. Wbrew pozorom nie jest to bardzo trudne a w zupełności łatwe dla spawaczy acetylenowych lub hydraulików pracujących w miedzi.
Mnie nie sprawia żadnych trudności praca w tym temacie. Podam jeden z przykładów,jest ich znacznie więcej
https://www.youtube.com/watch?v=a-JC6C_wnYg
Można w ten sposób zabezpieczyć wielkie powierzchnie nawet spawy pachwinowe,zgrzewy, oraz wszelkiego rodzaju łączenia spawane i lutowane.
Podałem jeden z przykładów na całkowite wystraszenie rudej na długie lata.
Moją sugestię proszę traktować jako chęć pomocy <drink>

[Jabluszko]

Dzisiaj dokonałem rzeczy którą bardzo długo odkładałem. Mianowicie wyczyściłem cały spód z korozji i resztek konserwacji nieudolnie zrobionej przez ostatniego partacza.
Wyczyściłem wszystkie profile, ceowniki i podłogę tę która zostaje oczywiście. Wychodząc z kanału wyglądałem jak górnik, byłem cały czarny. Już wiem co miał na myśli chmielik mówiąc że jest cały czarny jak robi konserwację.

Po zrobieniu konserwacji będę miał piękną podłogę w moim staruszku :)

[stepniu27]

Zazdrosny jestem . Ja jeszcze mam przed soba dluga drogexD rada jak masz do golej blachy to polakieruj gola blache bez rdzy podkladem epoxydowym a na rdze reaktywnym a na to wszystko podklad akrylowy i pozniej albo masa natryskowa Sika albo do konserwacji podlogi lepszej firmy np: novol for classic car tylko zebys typowym barankiem nie bral na gola bo on ciagnie wilgoc podobno , on tylko jest aby mechanicznie chronic podloge np kamienie i tylko na progi go po uwczesnym zabezpieczeniu miedzy warstwowym jak pisalem podkladami

[chmielik]

Chłopie co ty za bzdury wypisujesz ...jak baranek ciągnie wilgoć....jak robisz badziewiem to i może ciągnie.
Tak baranek jest na uszkodzenia mechaniczne odporny a spód to niby nie nie ma byc odporny po podwozie kamienie omijają ....Różnią sie właściwościami , konsystencją oraz składem i zachowaniem po nałożeniu a nie tym że jeden jest odporny na kamienie a drugi nie.

[xxxkamil]

Sorry chmielik ale pozwole sobie z tobą się niezgodzić, wiem że masz spore doświadczenie w tym temacie ale niestety klasyczne baranki chłoną wilgoć i pokrywa się je lakierem nie ze względów estetycznych tylko aby choć w minimalny sposób odizolować od wilgoci. Fakt, słusznie napisałeś o różnicach ale zadanie ich jest tylko jedno-zabezpieczenie przed uszkodzeniami mechanicznymi. Co do podkładów to zgadzam się ze stepniu27, epoxyd na czystą i gołą blache, a jeśli nie jest idealnie doczyszczona to reaktywny. Warto też dodać że gdy robimy naprawy szpachlówkami to ta szpachlówka też powinna być zamknięta/odizolowana podkładem epoxydowym i dopiero podkład akrylowy i lakier. Zaletą podkładu epoxy jest to że można go robić metodą mokro na mokro czyli bez szlifowania.
Przepraszam Jabluszko że się tak rozpisałem w jego wątku i powodzenia w pracach.

[chmielik]

Poczytaj a potem pisz ...baranek można malować a nie trzeba i tu jest pies pogrzebany

[xxxkamil]

Poczytaj a potem pisz ...baranek można malować a nie trzeba i tu jest pies pogrzebany

Zaprawde powiadam ci wiele czytałe i wiele też zrobiłem i tak jak napisałeś można a nie trzeba. Owszem jak kładziesz nowe zabezpieczenie na stare to nie widze najmniejszego sensu aby je później lakierować ale gdy robisz nową blache-podkład a na to tylko zabezpieczenie to jakoś czarno to widze w perspektywie dluższego użytkowania.

[stepniu27]

Chłopie co ty za bzdury wypisujesz ...jak baranek ciągnie wilgoć....jak robisz badziewiem to i może ciągnie.
Tak baranek jest na uszkodzenia mechaniczne odporny a spód to niby nie nie ma byc odporny po podwozie kamienie omijają ....Różnią sie właściwościami , konsystencją oraz składem i zachowaniem po nałożeniu a nie tym że jeden jest odporny na kamienie a drugi nie.

Nie rozumiem czego sie unosisz ? prosze wejdz na forum lakiernicze to sie dowiesz . Baranek na progi ale musi byc przed nim izolator i najlepiej tez na nic ale tu jest wolna Polska i każdy robi jak chce ... ja tylko doradzilem koledze. Najlepszym rozwiazaniem podklad-masa natryskowa spejlalnym gunem i to jest solidne wyjscie a jeszcze jak na to psikniesz srodek do kinserwacji podwozia to juz 100 pro super. Pozdro

[chmielik]

No tak ja o chlebie wy o niebie ..... i potem z takich rozmów biorą się konflikty ....
Ja nie napisałem że nie trzeba dawać podkładu....bo przecież z tym sie zgadzam ...
A nie unoszę sie tylko wprowadzanie w błąd nawet nieświadome nie jest fajne

[stepniu27]

moje zdanie jest takie ze baranka niestosowac na cale podwozie. KolegaJabluszko zrobi jak uwaza

[chmielik]

Ty kolego czytasz posty czy tak piszesz aby pisać .... jak dla mnie to koniec tematu bo dyskutując w ten sposób nie osiągniemy nigdy konsensusu ..

[stepniu27]

Czytam. Tylko wyrazilem swoje ostateczne zdanie na ten temat i juz nie dyskutuje.dziekuje dobranoc i pozdrawiam ;)

[chmielik]

Do moderatorów ..jak możecie posprzątajcie te posty które nie dotyczą tematu .....moja prośba... szkoda zaśmiecać temat

[mariuszgim]

Posprząta się po unormowaniu działania forum.

[stepniu27]

Kolego Jabluszko jakies fotki?

[Jabluszko]

Wrzuciłbym ale jeszcze się dowiem że robię na sztukę i na handel i na piance budowlanej i na kicie...
To po co mam się produkować...
Zbierze się loża szyderców i będą szydzić z mojego biednego poczciwego starego dziadunia <v>

[stepniu27]

Nie dawaj bo u mnie teraz ruszyla praca i chce porownac xd zerwalem podloge z paki juz ;)