reset sterownika d4ws

[zyraza]

Witam koledzy!
Chciał bym się dowiedzieć czy jest różnica w podłączeni pompki do webasta,chodzi dokładnie o + i -?
Oddałem moją furę do pseudo fachowca żeby naprawił ogrzewanie postojowe czego nie uczynił!
Sam doszedłem do tego że pomka była odłączona dawno temu bo jest cała zardzewiała i styki też. Zamontowałem nowe wsówki na kablach, ale nie wiem, który gdzie powinien być na pompce nic nie widać z powodu rdzy! I jeszcze jedno czy da się zrobić reset sterownika od webasto D4WZ bez testera?

[Stefano]

Montuję dogrzewacz i jest pytanko. Zacisk +15 lub czujnik temperaturowy gdzie należy podłączyć ?
Ten czujnik temp. to czujnik temperatury na zewnątrz ? Rezystancyjny czy zwykły styk ? Na jaką temperaturę ?

Czujnik teperatury do złączania piecyka masz przy prawej stronie zderzaka, ponizej prawej lampy. To zwykły bimetal, typu włacz-wyłacz, załącza piec w T4 przy temperaturze ponizej +5 st C.

Witam koledzy!
Chciał bym się dowiedzieć czy jest różnica w podłączeni pompki do webasta,chodzi dokładnie o + i -?
Oddałem moją furę do psełdo fachowca żeby naprawił ogrzewnie postojowe czego nie uczynił!
Sam doszedłem do tego że pąpka była odłączona dawno temu bo jest cała zardzewiała i styki też. Zamontowałem nowe wsówki na kablach ale nie wiem który gdzie powinien być na pąpce nic nie widać z powodu rdzy! I jeszcze jedno czy da się zrobić reset sterownika od webasto D4WZ bez testera?

Chodzi ci chyba o piec Eberspachera D3WZ lub D4WS, a nie piec firmy Webasto. Ten pierwszy zapomina ostani błąd po odłączeniu zasilania, natomiast ten drugi juz nie.
Pompka paliwa nie ma przypisanych pinów, można zamieniać kabelki.

[zyraza]

Tak Steano chodzi mi o piec D4WS czy jest jakaś możliwość resetu niż tester?
Bo nie chce ruszyć! Słychać tylko jakiś stycznik cyknie i to wszystko.

[Stefano]

Były dwa rodzaje pieców D4WS, jeden na 12-sto pinowa wtyczkę, to ten odlokujesz zegarem moidułowym albo programem serwisowym, natomast ten drugi na 14-sto pinowa wtyczkę komunikuje się VAGiem, VCDSem, VASem, itd. Połaczysz się z nim diagnozą i usuniesz błedy zapisane 5 błedów, wtydy sie odblokuje i po ponownym właczeniu zrobi test podzespołów i jesli są wszystkie ok, to sie załączy.
Pozdrawiam.

[zyraza]

Czyli ja mam ten pierwszy z 12 pinową wtyczką,bo VCDS nie łączy się z nim. Czyli ratuje mnie tylko serwis a teraz jestem w norwegii trochę będzie mnie to kosztowało!
Dzięki Stefano!

[Stefano]

Spróbuj wypiąć i wpiąć zasilanie , może pomoze, chyab , że masz coś więcej uszkodzone.

[zyraza]

Zdejmowałem już klemę z aku pod fotelem i nic to nie dało.

[zyraza]

Wczoraj wyjołem piec rozkręciłem i nic ciekawego nie znalazłem wszystko wygląda wzorowo nawet się zdziwiłem bo chyba poprzedni właściciel kupił nową świecę i sitko zamontował bo ona wygląda jak by nigdy nie pracowała. Pompkę sprawdziłem na krótko to daje paliwo. Świecę i wentylator w środku pieca też na krótko podłączyłem i działają. A wiec pozostaje mi tylko serwis.

[Stefano]

Przyslij piec to naprawimy, pozdrawiam,

[słowik]

Ja rozkodowałem swój D4WS poprzez wyjecie bezpiecznika w skrzynce.
Odłączanie aku nic nie pomagało.

[zyraza]

Słowik a pamiętasz może który to był bezpiecznik?
W skrzynce pod kierownicą? Bo ja mam dodatkowy aku pod siedzeniem i obok niego są bezpieczniki i styczniki rozłączałem wszystkie i nic.

[Kenobi]

otwórz maskę, znajdź piec, potem wtyczkę do niego i ją rozłącz
to najpewniejszy ze sposobów odcięcia zasilania

[zyraza]

Kenobi robiłem tak kilka razy i nic,będę musiał pdjechać do jakiegoś speca z testerem żeby mi ogarnął

[zyraza]

Właśnie połączyłem się z ogrzewaniem postojowym pokazał:
błąd 01414 dmuchawa powietrza w układzie 36 przerwa w obwodzie
wczoraj grzebałem na forum i znalazłem listę wszystkich błedów a dzisiaj nie pamiętam gdzie to było?

[słowik]

Słowik a pamiętasz może który to był bezpiecznik?
W skrzynce pod kierownicą? Bo ja mam dodatkowy aku pod siedzeniem i obok niego są bezpieczniki i styczniki rozłączałem wszystkie i nic.

Właśnie że nie pamiętam :roll:
Ale na pewno nie były to te pod siedzeniem;)
Tu masz pomocne info odnośnie błędów http://t4-forum.pl/download/file.php?id=1888

[zyraza]

Dzisiaj ogarnełem dmuchawę piec odpalił ale za to pojawił się nowy błąd 01409 powtórzone przerwanie płomienia 3500 czy ktoś wie jaka jest przyczyna tego błędu?

[Stefano]

Bład 1409 wskazuje na problem z zasilaniem pieca w paliwo lub powietrze. Może to być spowodowane twoim wcześniejszym błędem 1414, czyli kłopot z dmuchawą spalania.

1. Najpierw sprawdź pompkę paliwa, zrzuć wężyk po stronie pinów i na te piny pompki dawaj pulsacyjnie 12 V, oczywiscie konektorki z pomki musza byc zrzucone, aby nie uszkodzić sterownika. Sprawdzisz czy podaje paliwo. W zrzucony wężyk z pompki trzeba dmuchnąć kompresorem w stronę pieca i sprawdzić przy okazji czy jest drozny ten wężyk.

2. Sprawdzić trzeba tez dmuchawę, zobacz czy silniczek się nie chwieje w swoim mocowaniu i po odkręceniu czterech śrub na kwadratowym plastikowym deklu i jego zrzuceniu, zobacz czy wiatrak dmuchawy nie obciera o obudowę. Ma być tam luz około 0,5 mm. Do pinów dmuchawy w kostce sterownika trzeba podpiąć około 8 V i sprawdzić ile pobiera prądu. Moga siedziec łożyska. Bez wiatraka to do 1 A, a z wiatrakiem około 3 A.
Jesli tutaj wszystko ok, to pozostaje juz tylko sam sterownik. Naprawiamy te sterowniki za około 120-150 zł.
Pozdrawiam.