SWAP wnetrza.

[Kubek]

Witam panowie. Czy znajda sie na forum tak mile osoby , ktore podpowiedza mi , jak "najprosciej" wykonac taka operacje? Otoz moj transporter przed przejsciem na emeryture byl normalna holenderka z oryginalna zabudowa OMOS. Pomysl przebudowu na Multivana powstal juz rok temu ale organizacja wszystkich "organow" trwala troche dluzej niz myslalem.

Otoz moje pytania dotycza :
1. Materialu na wygluszenie. Jaki najlepszy ?
a). na boczki ,
b). na podloge,
c). czy przewidziane jest tez cos na sufit???
2. Montaz tapicerki.
a). czy montujemy najpierw plastiki gorne, dolne ,
czy podsufitke???
b). czy maja one jakas kolejnosc montowania???
Chodzi mi o to , czy np. powinienem jechac za kolejnoscia
I skladac po kolei najpierw drzwi kierowcy w calosci,
potem kompletny boczek ze stolikiem , a na koncu
bagaznik i klape ?
Czy moze powinienem zaczac od podsufitki ? Potem
wszystkie boczki , a na koncu plastiki gorne???
Czy plastiki gorne jak I boczki tapicerki maja kolejnosc
montowania , tak aby potem nie bylo problemow
z zamontowaniem kolejnego elementu. Czy maja
numeracje???
3. Kolki , spinki itp...
a). czy transporter ma juz odpowiednie miejsca (otwory)
na ktorych miejsce montuje sie tapicerke Multivana,
czy bedzie moze konieczne wiercenie nowych otworow?
b). czy nie bedzie moze lepiej kupic wszystkie spinki I kolki
nowe aby miec pewnosc, ze beda trzymac jak nalezy???
c). czy jest przewidziane jakies spawanie???
4. Czy moze mi ktos orientacyjnie podac o ile moze sie zmienic
masa wlasna pojazdu po przebudowie???

Bardzo zalezy mi na tym aby wypowiedzialy sie osoby , ktore takie cos robily u siebie , pomagaly w takiej przebudowie albo widzialy jak to sie robi . Wiem ze sa takie osoby na forum dlatego zwlaszcza do nich kieruje moja prosbe!!! Bylbym bardzo wdzieczny za jakies obrazowe foto i napewno odwdziecze sie osobom najbardziej pomocnym :P

[paweł t4]

Otwory trzeba wiercić do spinek tapicerki dolnej przy oknach, w błotnikach tylnych przy podłodze, w podłodze mocowanie foteli. Najpierw idzie dolna tapicerka potem podsufitka i plastyki górne <england>

[Patrick]

Tylne nadkola robiłem matą wygłuszającą 3mm , natomiast boki i podsufitke 10mm.

Spinki do dolnych boczków kupuj nowe... Ja miałem używki i mi się nie chciały boczki trzymać... Zaczynaj od podsufitki, potem dolne boczki i na samym końcu plastyki naokoło szyb... Trzeba było robić dziurki pod blaszki tak jak paweł t4 pisze

Co nieco tutaj opisane
http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f= ... +caravelle

[chemik211]

Co do materiałów to kup sobie firmy GMS pianka 3-6mm grubość zależnie gdzie , naklejamy ją na tapicerkę i plastiki, do tego maty bitumiczne na blachy ,panele boczne podłogę, dach, wszędzie inne, boki jak będziesz wygłuszał to oklejasz najpierw blachę później dodatkowo zaklejasz otwory, na tej stronie dużo tego mają http://www.gms.pl/ a co do jakości bardzo dobra, dużo lepsza niż maty STP a i cena lepsza

[notri]

Skoro temat dotyczy pomocy przy swapie to Kuba - osobiście mogę Ci w tym pomóc

[vwyogi]

a). czy montujemy najpierw plastiki gorne, dolne ,
czy podsufitke???

b). czy maja one jakas kolejnosc montowania???

kolejność Ci juz napisali, ale zapomnieli o instlacji elektrycznej któa idzie do tyłu m.in do zapalniczek w bagaźniku i tylnych głośników, do lampki nad stolikiem która idzie pierwsza

3. Kolki , spinki itp...

b). czy nie bedzie moze lepiej kupic wszystkie spinki I kolki
nowe aby miec pewnosc, ze beda trzymac jak nalezy???

zweryfikuj kołki te co masz i większość powinna być OK, ale na drzwi suwane dałbym nowe choć i to nie daje gwarancji powodzenia. Ja dawałem nowe oryginalne i tez wyskakiwały, założyłem z suzuki minimalnie "tłuściejsze" i od tamtej pory spokój. Z wyglądy identyczne tylko są bordowe. Gorzej jest z tymi plastikami w które wchodza kołki. Sprawdź czy sa dobrze poklejone bo oryginalny klej puszcza i uzyj do klejenie sikaflex221. tubka 400mml starczy na auto i jeszcze podłoge tym przykleisz

c). czy jest przewidziane jakies spawanie???

płyty do szyn do foteli w środkowym przędzie trzeba spawać i oryginalnie dolne i górne mocownie stolika jest przygrzane, ale to akurat mozna na upartego dać na nity

4. Czy moze mi ktos orientacyjnie podac o ile moze sie zmienic masa wlasna pojazdu po przebudowie???

instalacj+tapicerki+plastiki+pasy+łózko+podłoga+szyny ~90-100kg
Fotele do środkowego rzędu +40kg każdy
Szyby? Dodatkowy aku pod fotelem? + oczywiście wytłumienie. Masy bitumiczne są ciężkie

Jak coś to do takiego multivana 2002rok mam instalację elektryczną do środka i ze 40kołków nowych oryginalnych i jeszcze jakieś pierdy niezbędne do montażu jak w oryginale też by się znalazły

[Kubek]

I o taka pomoc mi wlasnie chodzi. Odezwe sie vwyogi . Kurde, dzisiaj przytargalem dwa fotele ale zeby one wazyly az 40kg.jeden to raczej bym nie powiedzial <19> A moze to dlatego, ze ja silny chop z gor jestem <01> chowany na syrze I mlyku <hi> hej....

[chemik211]

No i już wiem skąd się waga mojej caravelli taka duża wzieła, chociaż fotele dwójki też były ciężkie

[vwyogi]

I o taka pomoc mi wlasnie chodzi. Odezwe sie vwyogi . Kurde, dzisiaj przytargalem dwa fotele ale zeby one wazyly az 40kg.jeden to raczej bym nie powiedzial <19> A moze to dlatego, ze ja silny chop z gor jestem <01> chowany na syrze I mlyku <hi> hej....

fotele przednie z podłokietnikami ważą 18kg bo takie nosiłeś ostatnio, a ja mówiłem o tych obrotowych ze środkowego rzędu, te łajzy są ciężkie. Swoje wożę na wózku magazynowym po garażu, żeby pleców nie męczyć

[Kubek]

Panowie, a jak wyglada sprawa z rozlozeniem lozka. Czy fotele drugiego rzedu musza byc na maxa przesuniete do przodu aby calkowicie rozlozyc lozko???
Czy znajdzie sie tak mila osoba ktora wrzuci tu zdjecie jak wyglada srodek " ze zlozonym" lozkiem oraz zdjecie lozka " przygotowanego do spania" . Chodzi mi o przestrzen w aucie potrzebna do rozlozenia lozka.

[notri]

https://lh5.googleusercontent.com/-wtkv ... t4qamb.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-BYUn ... tis-08.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-A10V ... /ww6vv.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-Q_U6 ... 97_1_b.jpg

[Kubek]

Czyli wyglada na to, ze fotele drugiego rzedu musza byc calkowicie przesuniete do przodu aby swobodnie rozlozyc lozko , tak???

[Sterciu]

Otwory trzeba wiercić do spinek tapicerki dolnej przy oknach, <england>

Przy oknach mozna uzyc kleju i spinki przyciąc o bolec który w otwór ma wejsc i je przykleic , przykładowo na k+d. Efekt ten sam co z wywierconymi dziurami, a nie ma potrzebny robić dziur. Przy ewentualnym wierceniu trzeba pamietac aby zabezpieczyc wszelkie profile gdzie mogą opiłki się dostac , starac się aby nie wpadly nigdzie , ewentualnie pomoc sobie odsysaczem. Bo jak wpadna gdzies w profile to zaczną rdzewiec co moze być niebezpieczne ;).

[Kubek]

Panowie, a co z nawiewami na tył i na podsufitce??? Jak to uruchomić ,co dokładnie potrzeba??? Może ktoś ma potrzebne mi części??? vwyogi msz jeszcze tą instalację????

[vwyogi]

Panowie, a co z nawiewami na tył i na podsufitce??? Jak to uruchomić ,co dokładnie potrzeba??? Może ktoś ma potrzebne mi części??? vwyogi msz jeszcze tą instalację????

Oprócz dmuchawy i kanałów powietrznych pamiętaj, że musisz wywiercić dwa duże otwory w prawym tylnym rogu auta do odprowadzania wody. Oczywiście potrzebujesz też włącznik na lewy słupek B i instalację do nie go. Jak coś to mam tą instalację wnętrza do Multivana, a także instalację od włącznika dmuchawy tylnej do skrzynki z bezpiecznikami

[Kubek]

Napisz mi na pw jaka kwota by cię interesowała. Mam rozumieć ze wszystko jest kompletne i w pełni sprawne...