Sam nie wiem co mam...
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Somon
- Początkujący T4
- Posty: 21
- Rejestracja: 08 lip 2014, 16:11
- 12
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: Multivan
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Sam nie wiem co mam...
Witam
Posiadam T4 Multivan 2.5TDI. Zidentyfikowałem dogrzewacz D3WZ oraz sterownik MiniUhr (Eberspacher dwa przyciski z wyświetlaczem LCD). Nie rozumiem tej konfiguracji. Przecież dogrzewacz odpala się sam razem z silnikiem poniżej temperatury chyba 5st, więc po co sterownik? Wiem, że można przerobić dogrzewacz na webasto mokre, ale nie wierzę, by niemiec to robił (samochód pochodzi w prostej linii zza Odry, w oryginalnych papierach mam nawet instrukcję do tego zegarka więc fabrycznie montowany). Pomimo usilnych prób nie zidentyfikowałem dodatkowego webasta mokrego (ponoć powinno być pod siedzeniem kierowcy lub styłu po prawej stronie). Proszę o pomoc.
Posiadam T4 Multivan 2.5TDI. Zidentyfikowałem dogrzewacz D3WZ oraz sterownik MiniUhr (Eberspacher dwa przyciski z wyświetlaczem LCD). Nie rozumiem tej konfiguracji. Przecież dogrzewacz odpala się sam razem z silnikiem poniżej temperatury chyba 5st, więc po co sterownik? Wiem, że można przerobić dogrzewacz na webasto mokre, ale nie wierzę, by niemiec to robił (samochód pochodzi w prostej linii zza Odry, w oryginalnych papierach mam nawet instrukcję do tego zegarka więc fabrycznie montowany). Pomimo usilnych prób nie zidentyfikowałem dodatkowego webasta mokrego (ponoć powinno być pod siedzeniem kierowcy lub styłu po prawej stronie). Proszę o pomoc.
-
pirat
- Aktywny T4
- Posty: 365
- Rejestracja: 21 lut 2011, 19:22
- 15
- Last active: -
- Tematy: 11
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Górny Śląsk
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 27 razy
- Kontakt:
Re: Sam nie wiem co mam...
Ja mam prawdopodobnie takie urządzenie o którym mowa. Zegarem mogę sterować -załączyć Webasto jeszcze przed uruchomieniem silnika co jest bardzo przydatne w mroźne dni, jeśli masz do tego pompkę to również będzie cieplutko w środku, lecz możesz tylko zaprogramować na określony czas . Więcej info u specjalisty od ogrzewań ja nie drążyłem tematu skrupulatniej, nie miałem do dzisiaj potrzeby jak grzeje jest ok. Pozdrawiam
-
Somon
- Początkujący T4
- Posty: 21
- Rejestracja: 08 lip 2014, 16:11
- 12
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: Multivan
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: Sam nie wiem co mam...
Dziękuję za odpowiedź. Czyli D3WZ fabrycznie bywa prawdziwym fabrycznym webastem. Rozgraniczenie pomiędzy dogrzewaczem a webastem jest dla mnie jeszcze trudniejsze.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Sam nie wiem co mam...
nie, D3WZ to tylko dogrzewaczSomon pisze:Czyli D3WZ fabrycznie bywa prawdziwym fabrycznym webastem
rozbudowywanie go do ogrzewania postojowego jest dość powszechne, więc czemu Niemiec miałby tego nie zrobić
jeśli na urządzeniu masz nalepkę z napisem D3WZ a w kabinie sterownik to ktoś sobie rozbudował dogrzewacz
ogrzewania postojowe Ebera mają na końcu WS i dla nie nieobeznanego poza odczytaniem nalepki są trudne z zewnątrz do odróżnienia, szczególnie zamontowane
-
Somon
- Początkujący T4
- Posty: 21
- Rejestracja: 08 lip 2014, 16:11
- 12
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: Multivan
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: Sam nie wiem co mam...
Jutro sprawdzę jeszcze raz nalepkę, ale jestem prawie pewien D3WZ. Zainstalowane jest poniżej akumulatora rozruchowego (razem z jakąś centralką/pudełkiem z elektroniką). Być może mylę się, ale samochód, który mam nie miał żadnych przeróbek, więc nie klei mi się to. Mam dokumenty z zakupu z instrukcjami i jest tam między innymi instrukcja tego zegarka...
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Sam nie wiem co mam...
mam dokładnie taki sam komplet dokumentów i jest w nim instrukcja alarmu, CD odtwarzacza ( inny niż ten fabrycznie montowany ) i zestawu głośnomówiącego chociaż nie były one montowane fabrycznie tylko już przez warsztat dileraSomon pisze:Mam dokumenty z zakupu z instrukcjami i jest tam między innymi instrukcja tego zegarka...
więc o niczym to nie świadczy
-
Somon
- Początkujący T4
- Posty: 21
- Rejestracja: 08 lip 2014, 16:11
- 12
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: Multivan
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: Sam nie wiem co mam...
Kenobi, chyba faktycznie masz rację. Wiem co mam, pozostaje już tylko to uruchomić.
Wielkie dzięki!!
Wielkie dzięki!!
