Muł Bagienny 1.9d Multivan :)

[ToJaMot]

Cześć,

Przedstawiam wam mojego mułka, zdjęcia na razie same z ogłoszenia, a teraz oddałem go do warsztatu do zrobienia wszystkiego, więc aktualne foty wrzucę pewnie w piątek :).
Info o nim :
T4 Multivan rocznik 92, wersja Swampische Mööł
Silnik 1.9d 1Y 59.823330819999995 KM
http://images.tinypic.pl/i/00539/32lya2neaqil_t.jpg
Kupiłem nie tak drogo, bo za 4800, udało się upuścić 400zł.
Z fabryki wyszedł z podstawowym wyposażeniem - kierownica, pedały, koła, silnik.
Jest zarejestrowany na 9 osób, a w dowodzie mam nazwę auta - T4 :p, po vinie sprawdziłem że jest to autentyczny Multivan.
Wg licznika ma 300 tyś km, i wszelakie naklejki z wymiany oleju/rozrządu/oleju/oleju zdają się to potwierdzać - ale i tak nie wierzę.
Jest zakonserwowany i pomalowany przez pół profesjonalistę - korozja w niewielu miejscach - widoczna tylko pod szybą przednią.
http://images.tinypic.pl/i/00539/pqukem8zoqky_t.jpg
Niestety - auto gubi olej (koło litra/800km) - nie pali bo nie dymi
i pali płyn chłodniczego.
Odpala na strzała (poza jednodniowym unieruchomieniem ? - po naładowaniu akumulatora, najpierw chodził jak czołg, a potem już normalnie)
Do zrobienia - tulejki lewy przód + sworzeń, uszczelka pod głowicą, tylny ham ręczny, osłony półosiek, i rozrząd z pompą wody. - Naprawa u mechanika razem z częśćmi (średnia/wyższa półka cenowa) koło 1200zł w Gdańsku więc nie jest źle. Będę jeszcze sprzedawce cisnął o zwrot pieniędzy bo twierdził że przez 15 tyś kilometrów dolał litr oleju, nie odpuszczę...
http://images.tinypic.pl/i/00539/j1p0m803rdgu_t.jpg
http://images.tinypic.pl/i/00539/hjmo7oy5apox_t.jpg
Każdy tutaj na forum mocno ciśnie ten silnik, trochę rozumiem. Ale nie kupiłem go żeby jeździć bóg wie jak szybko, tylko żeby oszczędnie przewiózł 5-6 osób z prędkością 90km/h po europie, i norwegii :).
I jeszcze mam do was małe pytanie - jakiego fotela szukać do drugiego rzędu za kierowcą/pasażerem.
To musi być konkretnie do tego modelu itd? Co z mocowaniem ? Bo wiem że tam wchodziła lodówka pod fotel i jakieś ogólne patenty, i myślałem że to ma być koziołek, ale to ponoć nie to...

Z anegdotek - już zdążyli mi ukraść tablice rejestracyjne spod Auchan w Gdańsku głównym - byłem w sklepie przez około 5 min...

Pozdrawiam z Gdańska, i do zobaczenia na drogach :)

Edit 26.09.14 Pare fotek z norwegii na 2 stronie :].

[Ryś]

Witam w gronie t4 i życzę samych przyjemności z użytkowania Multika <vw>

[niebieski-n2]

"Będę jeszcze sprzedawce cisnął o zwrot pieniędzy bo twierdził że przez 15 tyś kilometrów dolał litr oleju, nie odpuszczę..."

Żebyś się nie zdziwił jak Ci odda jakąkolwiek kwotę!!!!
Zanim zaczniesz wkładać kasę w udogodnienia zrób porządek z silnikiem.

[ToJaMot]

Spokojna głowa o silnik, jak już pisałem wyżej jest u dobrego znajomego mechanika, który prawdopodobnie już sciągnął głowicę :).
Będzie wymieniona uszczelka, pasek rozrzadu i pompa wody No i wszelkie zimmeringi puszczające do wymiany :).

Co do byłego właściciela to jest troszkę prościej bo to jest facet który chodził z mojego wuja synem do klasy i do dziś pijają razem wódkę.
Dlatego tak jestem zdziwiony że tak mnie oszwabił ...

Nie działa mi świetlówka nad stolikiem, nie dochodzi do samej lampy napięcie - którędy idą kable i pod który bezpiecznik to idzie ? :)
Jutro jadę jeszcze po alternator bo słabo daje (13.4 V) i będę go sam robił u znajomego w warsztacie, mam nadzieje że się skończy na wymianie prostowników...

[Probe041]

Akurat tego silnika, który masz nie da się cisnąć bo po prostu nie ma jak :)

A co do remontu to pewnie to nudne ale napiszę jeszcze raz, że nie warto pakować kasy w ten silnik i istnieją lepsze rozwiązania. Nawet zrobienie tzw. mtdi byłoby lepszym wyborem

[ToJaMot]

Błagam, dajcie już spokój temu biednemu silnikowi. Nie będzie swapa, przynajmniej nie teraz. Nie mam na to pieniędzy. Może po powrocie z norwegii, o ile auto zda egzamin. Jest tu gdzieś na pomorzu firma co zamienia z 1.9 na 1.9tdi za 2tysiące i zabierają stary silnik. Niby mało, ale mam dorzucić 4x tyle co naprawę żeby mieć [tylko i aż] więcej koni ? Tym autem da się teraz jeździć będąc załadowanym w 5 osób. Muł to prawda, ale jedzie 90 km/h - starczy. Przypominam że T3 w większości wychodziły z podobną mocą i ludzie nimi jeździli :).

Proszę jeszcze raz o zaniechanie tego tematu, bo przy każdym poście do tej pory coś ktoś pisze o swapie...

[Patrick]

To ja nie napiszę o swapie :D

Busik ładny, życzę przyjemności z jazdy i wielu km przed sobą.

[Probe041]

To w takim razie życzę powodzenia i zero awarii w wyprawie do Norwegii ;)

[matnis]

fajny busik miłej podróży i wygodnego spania

[mikoli]

Będzie wymieniona uszczelka, pasek rozrzadu i pompa wody No i wszelkie zimmeringi puszczające do wymiany :).

Jak już macie zdartą głowicę może warto zmienić przy okazji pierścionki.

[dariuspolo]

...do drugiego rzedu mozesz dac lawke jak w caravelli tylko grzybki musisz zamontowac, bedzie prosciej i przedewszystkim taniej oraz latwo do demontarzu.

[kumangt]

Ja robiłem silnik 3 lata temu tez mi brał olej ,wymiana pierścieni,uszczelniaczy zaworowych ,chydropopychacze i takie tam ,do dziś jestem mega zadowolony cześci do tego silnika są bardzo tanie.

[ToJaMot]

Dzięki kumangt :).
Wreszcie ktoś coś normalnego na temat silnika napisał :D.

Dariuspolo :
co z pasami ? Rozumiem ze ławka będzie tyłem do jazdy tak ?
Dobry pomysł. Bardzo dobry :D

[dariuspolo]

...juz pisalem ci na pw ze w t4 nie wolno jezdzic tylem do kierunku jazdy (poza oryginalnym siedzeniem tylko mv1), ale lawka jest do szybkiego montażu wiec do spania mozna przepinac i obrócic lub zostawic w domu.

[ToJaMot]

Teraz pytanie, chociaż zadałem je równolegle w dziale 'nadwozie itp' temat - ława z caravelli w multivanie.
Na jakiej podstawie policjant wie że jedynka to może być tyłem, ale już ława nie ?
W zasadzie czytając w internetach, jest mowa o tym że nie może być fotel bokiem, o jeździe tyłem nie ma mowy.
Ciekaw tylko jestem czy wstawiając na stałe taką ławę będzie kłopot z 'wygodnym' usadowieniem się na miejscu kierowcy - jestem dość wysoki i lubię siedzieć jak 'król'

[dariuspolo]

...bardziej bym sie martwil miejscem na nogi pasazerow bo wstawiajac ja odwrotnie przy standardowych miejscach mocowan nie otworzysz stolika i odleglosc do 3rzedu nie jest zbyt wielka a za plecami sostanie jeszcze niewykorzystane 15cm do oparcia kierowcy, wygodne to nie bedzie.
Policjant zauwazy np. po braku oryginalnego pasa.

[ToJaMot]

A myślisz że to problem ładnie zamontować pas taki bajerancki z 'sciągaczem' żeby wyglądał jak seryjny ?
Co do miejsca na nogi - masz racje.
Masz caravelle, czy dałbyś radę pomierzyć tą 2-kę? Będziesz ojcem chrzestnym projektu :D
Interesuje mnie szerokość i długość poddupnika wysokość oparcia na plecy i kąt między poddupnikiem a oparciem, rozstaw śrub w podłodze też byłby mile widziany, podejrzę odrazu czy mam w tych miejscach dziury.

Jutro odbiorę auto od mechanika i sprawdze jak to będzie wyglądać w praktyce - pewnie podczas jazdy bez nikogo na 2 lub 3 rzędzie będzie dużo miejsca bo będzie można nogi schować pod fotel ... No zobaczymy :).
Proszę pięknie, odpłacę się informacją dla potomnych przerabiaczy.

[dariuspolo]

...wiec tak,
poddupnik to 55x105cm wysokosc od podlogi 43cm
oparcie bez zaglowkow 56x105cm kat pochylenia szacuje na ok 60° lub 65°
grzybki rozstaw 40x93cm

Kiedys na niemieckim forum ktos sprzedawal adaptery do mocowania w podlodze zeby grzybki poszly o 15cm dalej i oparcie stykalo sie s oparciem kierowcy, stosowane to bylo fabrycznie w t4 polizei niemieckiej ale miejsca nie mogly byc zajete w casie jazdy, jak znajde to wstawie linka.

http://www.t4forum.de/wbb3/board19-tech ... pter+sitze

tam jest opisane i sa zdiecia.

http://www.t4forum.de/wbb3/board19-tech ... nk+adapter

[ToJaMot]

Hm, jadąc z translatorem gugla wychodzi że niby można ale nie można. W zasadzie to co tam jest napisane będzie kluczowe dla dalszych przeróbek. Bo jak nie będzie można tak jeździc na 100% i szwabska policja będzie robiła problem to dupa, ciężko wyjechać na zachód z gdańska omijając niemcy ...

Zna ktoś perfekt deutsch i sprawdzi co oni tam sprechają na temat TuV i tak dalej ? I czy ogólnie można nie można tyłem.

Oczywiście dzięki wielkie darius !

[dariuspolo]

...czesci byly ory. z vw ,
byla to mala seria dla policji i nie ma naniesionych numerow lub byly na naklejkach,
ale vw nie chce dac przyzwolenia bo dzisiaj juz to nie sa aktualne czesci,
ale kupujac busa z demobilu mozna znowu tak jezdzic.
czyli koniec koncow na dzisiejszy dzien chyba mozna.

adaptery sa przykrecane w miejsce mocowania grzybkow
do adapterow przykreca sie grzybki
przesowaja kanape o 10cm blizej przodu samochodu.

Tylko pamietaj ze jazda tylem nie kazdemu sluzy, ja bym zostawil ta lawke jak w caravelli.

[ToJaMot]

No dobra, to teraz pytanie - skąd ja wezme te adaptery ? :(


Przesuwają kanapę o 10 cm bliżej samochodu ? ; ) [oczywiście wiem że chodzi Ci o przesunięcie bliżej fotela kierowcy/pasażera]
Jazda nie każdemu służy, ale w autobusach miejskich daje się rade jadąc np godzinę przez całe miasto :].

[dariuspolo]

mozesz szukac, na ebayu, allegro lub dorobic , w linku sa nawet rysunki w wymiarami.

Chodzilo oczywiscie o 10cm blizej przodu auta, nie radze sobie za dobrze ze smartfonami.

[urq]

Cześć... fajne auto i za fajną kasę kupione... Co do silnika powiem tylko tyle: jak masz go robić, to kup za 500zł 1,9TD z golfa III i włoż, koszt ten sam, a jazda bez porównania lepsza i tańsza <33> <33>
Co do ławki z tyłu, nie kombinuj, tylko kup jeden fotel z pasami, tyłem do kierunku jazdy i masz z bani, z czasem dokupisz lodówkę pod fotel i masz wypas...
Zdrówko... <bigboss>

[ToJaMot]

Od remontu zrobione 6 tyś kilometrów :
Plyn chlodniczy puszcza lekko na łączeniach przewodów - bardzo słabo - nie ma problemu.
Olej - było ok, palił koło litra na 1000, teraz potrafi nawet do 2 litrów, i tez bym się nie przejmował gdyby nie to że zaczął dymić, najpierw na czarno, a teraz czarno / siwo.
Najbardziej zanim się rozgrzeje i przy duzych podjazdach.
Boje się o kontrole policji - ma ktoś doświadczenia z policja za granicą w tej kwestii - dymienia przy obciążeniu - nie jest to jakies wielkie okrutne dymienie ze nic nie widac, ale jest chmurka.

Jak odpowiednio duzo zarobie a na to się zapowiada, to robię swap na 1.9tdi.

A teraz pytanie najwazniejsze - jak ma wyglądać mocowanie foteli tych co są tyłem - co potrzebuję bo juz nie wiem. Niby są dziury w podlodze za kierowcą, jakby wlasnie na fotel, a na allegro jak juz to sa jakies 'wpinane'. Ok wpinane, tylko w co ? Czy dobrze wyczytalem że obrotnica musi wyleciec żeby zamontować fotel tyłem za pasażerem ?

Ławka odchodzi do lamusa, za duzo niewiadomych. (Chociaz wydaje mi się że ktoś miał taką rzeźbę wczesniej w tym aucie bo mam 6 dziur na wylot na calej szerokosci jakby na lawke 4 osobową, i mam w dowodzie 9 miejsc wbitych)
Dzięki za pomoc i pozdrawiam z norwegii :)

[urq]

Z dymieniem może być różnie, jeden uda, że nic nie widzi i wszystko ok, drugi wezwie lawetę, każe jechać do warsztatu i zrobią ci generalkę silnika, na twój koszt oczywiście...
Ja podtrzymuję, co wcześniej sam napisałem, silnik 1,9td z golfa III, przerzucisz sam, lub mechanior za 500zł ci to zrobi i kłopoty z bani...
P.S. Kupiłem niedawno fotel z lodówką, ten przy ścianie nie przy drzwiach, za 500zł, jak chcesz mogę go oddać za te same pieniądze, lodówka sprawna...przykręcany do podłogi, bez kombinacji...

[ToJaMot]

Daj foty tego fotelika :)
Loleku(malpa)gmail.com
Lodowka sprawna ?

Mowisz o TD, nie o TDI ?
Ile to kucy ma?

[urq]

Cześć, sorry, ze tak długo cisza była, fotel jak na tej aukcji, http://allegro.pl/vw-t4-multivan-fotel- ... 37438.html ,lodówka sprawna, fotel czysty, nie ma wstydu...
Widziałem, że pytałeś o swap na 1.9TD, ja mówiłem właśnie o tym silniku...Wielu wiesza na nim psy, ale prawda taka, że masz do wydania 4000-5000zł na TDi a tu max 1000zł na TD...
Takie pieniądze (jak na TDi) można wkładać w doskonałą bazę, w auto z doskonałą blacharką - lakierem, jakimś wypasem, wrzucając zwykłe TD, zaślepiając EGR, wywalając katalizator, powinieneś te 80KM mieć a to wystarcza do jazdy z prędkościami 100-110km/h i spalanie na poziomie 7,5-8l/100km, warunek to rozrząd ustawiony na zegar i dłuższa piątka...

[ToJaMot]

No właśnie teraz mam rozkmine :
bo niby TD by mi wystarczylo, ale niedaleko mnie robią za 2 tysie caly swap na tdi.
Co do budy itd - masz racje.
Ale ja jestem jednym z tych co jak cos kupia to zostawia az sie rozpadnie na 1000czesci - wiec fura bedize ze mna dluugo.
A zmiana miedzy tdi a td to niewielka roznica w robociznie (? jest takie slowo ? :P) a w mocy duza.
Wroce za 2 tyg do polski to bede dumał.

Nie chcesz 50 zl spuscic z ceny fotela? To wezme zaraz :)

[urq]

To nie jest moja aukcja, chciałem jedynie sam fotel pokazać, mój razem z lodówką jest za 500zł...
Jeszcze co do TDI, to pamiętaj, że konieczna jest do niego zmiana skrzyni, bo jazda na tej krótkiej z taką mocą to bezsens, a skrzynia to kolejne min 1500zł...
Natomiast do TD założysz dłuższą piątkę, np z golfa III 0,717 i przy 110km/h masz ok 3tyś obr. (być może taką piątkę też będę miał do sprzedania:) )
Zdrówko...

[ToJaMot]

urq - prosze odpowiedz na zadane przeze mnie pytania.
Czy ten caly swap z 1.9d na 1.9td jest wyzwaniem jak z tdi ?
Co trzeba podmienić ze starego 1.9 do td ? Podejrzewam ze miske olejową, coś jeszcze ?
Czy do silnika TD musze prosić o jakiś komputer itd ?
Jak wygląda wymiana V biegu ? Trzeba zdjąć skrzynie ?
Masz racje - troche lipa z ta skrzynia.
(Co do spalania przy 100-110 7.5 - 8 to już takie mam w 1.9d przy całym załadowanym aucie - na trasie do norwegii :D - najgorsze jest poprostu to dymienie :s)
Za 450 biore fotel z lodowka