Żółtek Staszka

[mk.maniek]

No to Gitara <brawo> ile dałeś za zaciski ??

[staszek]

zacisk po pełnej regeneracji jak nówki z fabryki 250 zł sztuka z fakturą tylko trzeba stare oddać

[mk.maniek]

zacisk po pełnej regeneracji jak nówki z fabryki 250 zł sztuka z fakturą tylko trzeba stare oddać

Trzeba coś czekać czy wymianka na miejscu? daje stare i zabieram po regeneracji? masz jakieś namiary i czy te nowe są może ocynkowane ?

[staszek]

Ja to wymieniałem w sklepie w Żywcu rano zamówiłem po południu już były tylko oddałem stare i dostałem nowe po regeneracji i oczywiście są ocynkowane wyglądają tak jak by z fabryki wyszły . Są też na allegro tylko musisz najpierw im odesłać swoje i potem dostajesz od nich tylko czasowo to dłużej wychodzi a cenowo to samo co w sklepie . Tu masz namiar na ten sklep co ja kupowałem Auto części Ewelina Biegun 34-300 Żywiec ul Witosa 36 , tel (33) 4756464.

[mk.maniek]

Staszek mijaliśmy się 6-ego czerwca w górze św Anny jechałeś w stronę Wrocławia.

[staszek]

Staszek mijaliśmy się 6-ego czerwca w górze św Anny jechałeś w stronę Wrocławia.

Jechałem w tedy bodajże do Dusznik ja ciągle wypatruje jakiś forumowych teczek ale jakoś mi się nie udaje jak miałeś cb to mogłeś się odezwać ja zawsze jeżdżę na radiu .

[mk.maniek]

Nie mam cb,ja wyjeżdżałem z cpn-u a ty jechałeś po przeciwnej stronie, byłem w Dobroszycach u kolegi z forum po stolik od multiwana

[słowik]

byłem w Dobroszycach u kolegi z forum

W których Dobroszycach? Tych koło Oleśnicy?

[mk.maniek]

byłem w Dobroszycach u kolegi z forum

W których Dobroszycach? Tych koło Oleśnicy?

Tak chyba w tych, jechałem przez Wrocław koło jakiegoś stadionu u miętusa89 byłem

[słowik]

u miętusa89 byłem

To On z Dobroszyc jest?
Muszę Go namierzyć <beer>

[staszek]

no i dzisiaj wymieniłem sobie:
1.rozrząd komplet
2.pasek i napinacze od pompy
3.sworzeń
4.koło pasowe
5.filtr oleju,paliwa
6.olej

[staszek]

Już gdzie nie gdzie ruda franca powyłaziła , nadkola ,podszybie klapa z tyłu i jeszcze w niektórych miejscach . Jak na razie mechanicznie jest wszystko idealnie i nie wiem bije się z myślami czy w lato zrobić mu blacharkę czy sprzedać gada pytałem to koszt zrobienia blacharki razem z malowaniem całości między 5 a 6 tyś zł z fakturą i gwarancją . Pożyjemy zobaczymy .

[rafflex]

O-ho. Niedobrze.
Żeby tylko nie było tak jak u Jabluszka.
A po swoich doświadczeniach, tudzież innych osób, to oddanie auta komuś do zrobienia, za obojętnie jaką kwotę nie daje gwarancji, że problem się nie pojawi powtórnie.

W myśl słów piosenki "obywatelu, zrób sobie dobrze sam" nie ma to jak własnoręcznie zabrać się za renowację.

A spód w jakim stanie?

[staszek]

Spód jest idealny jedynie przy tylnym zderzaku gdzie jest hak trochę rdzy a tak to bajka , a tak to nadkola ranty pordzewiałe gdzie nie gdzie ale dziur nie ma nie ma najgorsza jest tylna klapa i podszybie z przodu szczególnie przy wycieraczkach . Ten warsztat znam jest nie daleko mnie dobrze robią bez fuszerek i dają gwarancję tylko jest jeden największy problem że auto musi stać ok 4 tyg

[rafflex]

Spód jest idealny....

Kenobi pewnie będzie miał inne zdanie na ten temat ;) I pewnie będzie miał rację, zważywszy na wiek auta.

...a tak to nadkola ranty pordzewiałe gdzie nie gdzie ale dziur nie ma nie ma najgorsza jest tylna klapa i podszybie z przodu szczególnie przy wycieraczkach....

Ja się nie znam, ale u siebie jakiekolwiek uszczerbki staram się od razu lokalizować, odskrobać, wyczyścić i zabezpieczyć tak, by korozja nie postępowała dalej. Już taki "cętkowany" jest, bo tu kropka, tam kropka, ale nie jest najgorzej. Jak sę tego uzbiera zbyt dużo to dopiero wtedy będę myślał blacharzu-lakierniku.

...największy problem że auto musi stać ok 4 tyg

No i to jest w twoim przypadku spora trudność, ale jak trzeba to trzeba.

[staszek]

nadkola to pikuś da się to wyszlifować i pomalować najgorsze podszybie przód i klapa tył no i pod masą uszczelniającą którąś ktoś kiedyś badziewnie nałożył będzie na pewno rudo w paru miejscach już widać różnice lakieru bo kiedyś był malowany do połowy przez poprzedniego właściciela i parę jakiś pierdułek zrobię fotki to wrzucę

[xxxkamil]

Sprzedać czy robić to jest odwieczne pytanie ludzkości(posiadaczy t4). <bezradny>
Moim zdaniem za pozostawieniem samochodu przemawia fakt że znasz je od podszewki a jak się wykona solidną i uczciwą naprawe to psłuży długie lata. Nowy to zawsze ryzyko, szczególnie mechanicznie bo tak naprawde nie wiadomo co się trafi. Oczywiście wybór należy do Ciebie.
Pozdrowienia dla górali. <hi>

[staszek]

Poprawki zrobione tylko powierzchowne jak na razie do przyszłego lata powinno wytrzymać wiadomo nie jest to idealne ale dla mnie wystarczająco . Auto służy mi do pracy . Zobaczę w przyszłym roku czy nie dam go do blacharza .

[staszek]

Ostatnio wymienione zostały filtry no i olejek oraz nowe oponki na przód z tyłu trzeba dodrzeć zimówki bo już na zimę się nie nadają no i kupione nowe radyjko , wymyty prze pastowany . Sprawdzony w ASO Renault na stacji diagnostycznej no i wszystko w porządku nic się nie dzieje więc można bezpiecznie śmigać i jak na razie tyle mu musi wystarczyć .

[staszek]

Myślałem nad remontem żółtka i żeby go doprowadzić do super stanu z malowaniem itd ok 8tyś . Więc zakupiłem w Niemczech Forda Transita blaszaka 2,0 tdci 125 km rok 2003 do 2014 roku serwisowany z udogodnień wspomaganie ,kontrola trakcji,abs ,2xpoduszka,klimatyzacja . Powiem że o niebo wygodniejsze auto niż teczka lepszy , wyciszenie super . A teczka na razie do garażu i będzie tylko sporadycznie wyjeżdżać .

[kurol]

Heretyk,zbanowac go klown

[staszek]

Potrzebne mi było coś większego i wygodniejszego była super okazja więc padło na forda . Ale teczka znając życie jeszcze troszkę u mnie pomieszka bo osobówkę też potrzebuję .

[Kenobi]

A teczka na razie do garażu i będzie tylko sporadycznie wyjeżdżać .

życzę ci tego, biorąc pod uwagę co kupiłeś <38>

[Probe041]

Czy to przypadkiem nie jest ten super silnik tdci w którym łuszczy się pompa CR i niszczy wtryski? :)

[staszek]

te problemy występowały w I generacji ja mam wtryskowy common rail drugiej generacji Multec firmy Delphi Automotive W tym już nie był tego problemu , Muszę popatrzeć do książki co miał wymieniane

[chemik211]

Pierwsza gen miała pompę rozdzielaczową vp później wtrysk cr i niby wadliwe pompy, ale aż tak źle z nimi nie było gorzej z rozrządem w tych silnikach, motor dobry ale tylko na trasy nie na miasto i olej max 10-12 tyś do wymiany i silnik hula do ponad 600tyś