Orurowanie...pomocy...ocencie.

[lukasz.my]

Witam. Mam okazje kupic orurowanie jak na fotce. Przyłożyłem je do auta....na brzózce stoi, wiem że było założone w t4 ale przed liftem i tam był chyba dzielony zderzak, są dziwne mocowania, chyba wymaga ingerencji w zderzak, trochę mi go szkoda. Jak oceniacie takie rurki, oczywiście halogeny musiałby iśc w górę albo tablica w inne miejsce. Cena za całośc 250 zł. Czekam na wypowiedzi.


http://wgrajfoto.pl/pokazfoto/img1110/min_dsc05684a9b0.jpg
http://wgrajfoto.pl/pokazfoto/img1110/min_dsc056851d2f.jpg
http://wgrajfoto.pl/pokazfoto/img1110/min_dsc056865703.jpg
http://wgrajfoto.pl/pokazfoto/img1110/min_dscf11069ef6.jpg
http://wgrajfoto.pl/pokazfoto/img1110/min_dscf11070f55.jpg

PS. Temat chyba w złym miejscu. Proszę o przeniesienie....

[stefany]

ja bym czegos takiego nie zalozyl to nie przypomina kangura w t4 to jest z jakiejs KIA

[slimak]

Stefany ma racje, to orurowanie nijak nie pasuje do T4.

[andrewa1]

ja bym czegos takiego nie zalozyl to nie przypomina kangura w t4 to jest z jakiejs KIA

ja tam obstawiam matiza z tymi uszami na halogeny tylko jakieś male te uszka

[Kenobi]

masakra <szok>
przed czy po lifcie zderzak jest jednoczęściowy tylko troche kształtem i mocowaniami się różni, ni jak nie widzę aby to kiedykolwiek w takiej postaci było zamontowane do jakiegokolwiek T4

nawet ma napis Sportage to KIA przecież jest

[andrewa1]

skoro juz taki problem wypłynął to co sądzicie o takim kangurze?

[Mazur]

Hmm,jedno i drugie lipa straszna jak dla mnie.

[lukasz.my]

skoro juz taki problem wypłynął to co sądzicie o takim kangurze?

Hm. Mnie się nawet podoba... Ale ciekawe jak na aucie by wyglądało...

[stefany]

skoro juz taki problem wypłynął to co sądzicie o takim kangurze?

dla mnie beznadzieja taka sama jak ten pierwszy , to tez z jakiegos suwa a do t4 ma sie to jak ...

[slimak]

Jeśli orurowanie to tylko takie jak na swoim busie ma Wojti.

[chmielik]

A mi sie takie podoba

http://moto.allegro.pl/vw-crafter-t4-to ... ml#gallery

[Mazur]

http://www.orurowanie.eu/images/stories ... es/g15.jpg
Coś takiego do busa będę chciał robić,jak fundusze wolne będą. Żeby było miejsce na dalekosiężne ;)

[andrewa1]

Hm. Mnie się nawet podoba... Ale ciekawe jak na aucie by wyglądało...

mówisz i masz mniejwięcej tak by to wyglądało pogladowo ja osobiście będę takie robił ale w czarnym kolorku .....

jest to bbbbbbaaaaaaardzo poglądowo !

[lukasz.my]

Hm. Mnie się nawet podoba... Ale ciekawe jak na aucie by wyglądało...

mówisz i masz mniejwięcej tak by to wyglądało pogladowo ja osobiście będę takie robił ale w czarnym kolorku .....

jest to bbbbbbaaaaaaardzo poglądowo !

Jest ok.....

[slimak]

Brzydkie. Jestem na nie.

[lukasz.my]

Oki. To mam pytanie. Ma ktoś schemat orurowania, tak aby samemu zrobić, jaki rozstaw, kąty itd?? Może sam coś wypłodzę ...hehehehe

[andrewa1]

Brzydkie. Jestem na nie.

nie kazdy ma tak wyrafinowany gost i o nich nie dyskutujemy <58>

własnie ze sobie takie zrobie tylko ze czarne zeby z caląścią się zgrywało <32>
jezeli mam zalozyć kangura dla wygladu to lepiej wcale nie zakładać kangur ma spelnić określone zadanie więć ....

tak to w orginale wyglada z autem

[stefany]

Brzydkie. Jestem na nie.

nie kazdy ma tak wyrafinowany gost i o nich nie dyskutujemy <58>

własnie ze sobie takie zrobie tylko ze czarne zeby z caląścią się zgrywało <32>
jezeli mam zalozyć kangura dla wygladu to lepiej wcale nie zakładać kangur ma spelnić określone zadanie więć ....

tak to w orginale wyglada z autem

no tu to jakos wyglada ale w t4 to beznadzieja

[Żybis]

Ha wg mnie to orurowanie w t4 to tylko wizualnie podnosi jego wygląd a nie ma spełniać inne rzeczy bo co ?? Przecież podczas stłuczki to tylko problem jest a nie ochrona ale wygląd podnosi prestiż

[chmielik]

Żybis też tak myślę bo na pewno przed niczym cie nie ochroni chyba że chcesz pieszego poturbować bez otwierania drzwi <59> <59> <59>

[andrewa1]

no tu to jakos wyglada ale w t4 to beznadzieja

fotki obrabiane wiec nie wyglada zrobie zaloze i zobaczymy

[gruszka]

a czy wogole takie cos mozna zakladac w kazdym autku? widzialem na diagnostyce w jakis tekst ze zdjeciem z takim orurowaniem ale nie czytalem. pewnie o jakies przepisy chodzilo i o homologacje.

[ronin36]

Ha wg mnie to orurowanie w t4 to tylko wizualnie podnosi jego wygląd a nie ma spełniać inne rzeczy bo co ?? Przecież podczas stłuczki to tylko problem jest a nie ochrona ale wygląd podnosi prestiż

Zgadzam się. Ten wynalazek z Australii ma tylko charakter ozdobny, u nich bez tego nie wyjeżdża się w podróż (chodzi o cięższe auta), bo w czasie przejazdu powiedzmy 1000 km jest zawsze kilka zdarzeń, czy to kangur, psy, a nawet aborygeni (to nie żart). Żeby zaadoptować coś naszego na wzór orurowania to powinniśmy przyczepić z przodu ładny, pochromowany pług do śniegu <cool>

[andrewa1]

ronin 36

za ten chromowany plug masz <beer> odemnie trafileś w sedno sprawy <good>

a czy wogole takie cos mozna zakladac w kazdym autku? widzialem na diagnostyce w jakis tekst ze zdjeciem z takim orurowaniem ale nie czytalem. pewnie o jakies przepisy chodzilo i o homologacje.

tak dokladnie jest kilka uwarunkowań co do kangura jak i do orurowania auta ...

[gruszka]

bylem przy okazji na diagnostyce i czytalem to o orurowaniu. jesli auto nie ma wzmianki o orurowaniu w wyciagu z homologacji to nie mozna tego zakladac. T4 tego nie ma. albo jakis łebski policjant zabierze dowod albo przed przegladem trzeba bedzie takie cos sciagnac. a co do wygladu to według mnie wyglada super. jeszcze jak jest jakis halogenik na tym.

[andrewa1]

bylem przy okazji na diagnostyce i czytalem to o orurowaniu. jesli auto nie ma wzmianki o orurowaniu w wyciagu z homologacji .

mozesz rozwinąć tą wypowiedz bo kłuci się to z moimi ustaleniami i przepisami ...

[stefany]

bylem przy okazji na diagnostyce i czytalem to o orurowaniu. jesli auto nie ma wzmianki o orurowaniu w wyciagu z homologacji to nie mozna tego zakladac. T4 tego nie ma. albo jakis łebski policjant zabierze dowod albo przed przegladem trzeba bedzie takie cos sciagnac. a co do wygladu to według mnie wyglada super. jeszcze jak jest jakis halogenik na tym.

wszystko sie zgadza tylko ten przepis dotyczy aut wyprodukowanych po 2003 roku jak dobrze pamietam

[chmielik]

Po 2006 roku

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 825656,324

http://www.flota.v10.pl/Ostatni,dzwonek ... html#dalej

Dyrektywa 2005/66/WE Parlamentu Europejskiego i Rady
z dnia 26 października 2005 r.
w sprawie stosowania przednich układów zabezpieczających w pojazdach silnikowych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 70/156/EWG
[...]

Artykuł 1

Przedmiot

Celem niniejszej dyrektywy jest poprawa bezpieczeństwa pieszych i pojazdów za pomocą środków zapewniających bezpieczeństwo bierne. Ustanawia ona wymagania techniczne dla homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do przednich układów zabezpieczających, będących częścią fabrycznego wyposażenia pojazdu lub oddzielnymi jednostkami technicznymi.

Artykuł 2

Definicje

Do celów niniejszej dyrektywy stosuje się następujące definicje oraz definicje określone w załączniku I pkt 1:

1) "pojazd" oznacza każdy pojazd silnikowy kategorii M1 w rozumieniu art. 2 dyrektywy 70/156/EWG i załącznika II do tej dyrektywy, o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, oraz każdy pojazd silnikowy kategorii N1 w rozumieniu art. 2 dyrektywy 70/156/EWG i załącznika II do tej dyrektywy;

2) "oddzielna jednostka techniczna" oznacza oddzielną jednostkę techniczną w rozumieniu art. 2 dyrektywy 70/156/EWG i przeznaczoną do montażu i używania w jednym lub wielu istniejących typach pojazdów.

Artykuł 3

Przepisy dotyczące homologacji typu

1. Ze skutkiem od dnia 25 sierpnia 2006 r., w odniesieniu do jakiegokolwiek nowego typu pojazdu wyposażonego w przedni układ zabezpieczający zgodny z wymogami określonymi w załączniku I oraz w załączniku II, Państwa Członkowskie, z przyczyn odnoszących się do przednich układów zabezpieczających:

a) nie odmawiają udzielenia homologacji typu WE lub krajowej homologacji typu;

b) nie zakazują rejestracji, sprzedaży lub wprowadzenia do eksploatacji.

2. Ze skutkiem od dnia 25 sierpnia 2006 r., w odniesieniu do jakiegokolwiek nowego typu przedniego układu zabezpieczającego, udostępnionego jako oddzielna jednostka techniczna i zgodnego z wymogami określonymi w załączniku I oraz w załączniku II, Państwa Członkowskie:

a) nie odmawiają udzielenia homologacji typu WE lub krajowej homologacji typu;

b) nie zakazują sprzedaży lub wprowadzenia do eksploatacji.

3. Ze skutkiem od dnia 25 listopada 2006 r., w odniesieniu do nowego typu pojazdu wyposażonego w przedni układ zabezpieczający lub nowego typu przedniego układu zabezpieczającego udostępnionego jako oddzielna jednostka techniczna, niezgodnego z wymogami określonymi w załączniku I oraz w załączniku II, Państwa Członkowskie odmawiają wydania homologacji typu WE lub krajowej homologacji typu.

4. Ze skutkiem od dnia 25 maja 2007 r., w odniesieniu do pojazdów niespełniających wymogów z zakresu przednich układów zabezpieczających określonych w załączniku I oraz w załączniku II, Państwa Członkowskie:

a) uznają, że świadectwa zgodności, dołączone do nowych pojazdów zgodnie z dyrektywą 70/156/EWG, utraciły ważność dla celów art. 7 ust. 1 tej dyrektywy;

b) zakazują rejestracji, sprzedaży lub wprowadzenia do eksploatacji nowych pojazdów, do których nie jest dołączone świadectwo zgodności stosownie do dyrektywy 70/156/EWG.

5. Ze skutkiem od dnia 25 maja 2007 r. wymogi załącznika I oraz załącznika II dotyczące przednich układów zabezpieczających, udostępnionych jako oddzielna jednostka techniczna, mają zastosowanie dla celów art. 7 ust. 2 dyrektywy 70/156/EWG.

Artykuł 4

Środki wdrożenia i zmiany

1. Szczegółowe wymagania techniczne związane z badaniami przewidzianymi w pkt 3 załącznika I ustanawiane są przez Komisję zgodnie z procedurą, o której mowa w art. 13 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG.

2. Komisja przyjmuje zmiany niezbędne do dostosowania niniejszej dyrektywy zgodnie z procedurą, o której mowa w art. 13 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG.

Artykuł 5

Przegląd

W terminie do dnia 25 sierpnia 2010 r., w związku z postępem technicznym i pozyskanym doświadczeniem, Komisja poddaje przeglądowi przepisy techniczne niniejszej dyrektywy oraz, w szczególności, warunki poddawania badaniu górnej części nogi z przednim układem zabezpieczającym, włączenia badania głowy osoby dorosłej z przednim układem zabezpieczającym oraz specyfikacji badania głowy dziecka z przednim systemem zabezpieczającym. Wyniki tego przeglądu są przedmiotem sprawozdania Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady.

Jeżeli w wyniku tego przeglądu okaże się zasadne dostosowanie przepisów technicznych niniejszej dyrektywy, dostosowanie takie zostaje przeprowadzone zgodnie z procedurą określoną w art. 13 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG.

Artykuł 6

Zmiany do dyrektywy 70/156/EWG

Niniejszym zmienia się załączniki I, III, IV i XI do dyrektywy 70/156/EWG zgodnie z załącznikiem III do niniejszej dyrektywy.

Artykuł 7

Transpozycja

1. Państwa Członkowskie przyjmują i publikują przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy w terminie do dnia 25 sierpnia 2006 r. Państwa Członkowskie niezwłocznie informują o nich Komisję.

Państwa Członkowskie stosują te przepisy od dnia 25 sierpnia 2006 r.

Przepisy przyjmowane przez Państwa Członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich oficjalnej publikacji. Państwa Członkowskie określają sposób dokonywania takiego odniesienia.

2. Państwa Członkowskie przekazują Komisji teksty głównych przepisów prawa krajowego przyjętych w dziedzinie objętej niniejszą dyrektywą.

Artykuł 8

Oddzielne jednostki techniczne

Niniejsza dyrektywa nie wpływa na uprawnienia Państw Członkowskich w zakresie zakazywania lub ograniczania stosowania przednich układów zabezpieczających, które zostały wprowadzone na rynek jako oddzielne jednostki techniczne przed wejściem w życie niniejszej dyrektywy.

Artykuł 9

Wejście w życie

Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Artykuł 10


Adresaci
Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.

Sporządzono w Strasburgu, dnia 26 października 2005 r.
W imieniu Parlamentu Europejskiego

J. Borrell Fontelles
Przewodniczący

W imieniu Rady
D. Alexander
Przewodniczący

[1] Dz.U. C 112 z 30.4.2004, str. 18.
[2] Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 26 maja 2005 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym) oraz decyzja Rady z dnia 11 października 2005 r.
[3] Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektywą Komisji 2005/49/WE (Dz.U. L 194 z 26.7.2005, str. 12).
[4] Dz.U. L 321 z 6.12.2003, str. 15.
[5] Dz.U. L 184 z 17.7.1999, str. 23.

[...]



Z drugiej strony - mamy Dz.U.2003.32.262:

Cytat:
Rozdział 2

Wyposażenie

§ 10. 1. Przedmioty wyposażenia i części pojazdów związane z bezpieczeństwem ich użytkowania i ochroną środowiska mogą być stosowane w pojazdach, jeżeli spełniony jest co najmniej jeden z następujących warunków:
1) oznakowane są znakami homologacji międzynarodowej stosowanymi w homologacji Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - "E" lub Unii Europejskiej - "e";
2) oznakowane są cechami producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe świadectwo homologacji typu pojazdu; ocechowanie to powinno być zgłoszone do upoważnionej jednostki celem ewidencji;
3) oznakowane są cechami dostawcy producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe świadectwo homologacji typu pojazdu; ocechowanie to powinno być zgłoszone do upoważnionej jednostki celem ewidencji;
4) oznakowane są znakiem zgodności zgodnie z przepisami o systemie oceny zgodności i akredytacji; przepisu nie stosuje się do przedmiotów wyposażenia i części oznakowanych znakiem bezpieczeństwa na podstawie dotychczasowych przepisów o badaniach i certyfikacji;
5) tablice rejestracyjne mogą być stosowane w pojazdach, jeżeli oznakowane są znakiem producenta zgodnie z przepisami o rejestracji i oznaczaniu pojazdów.

2. Przepis ust.1 stosuje się do producentów, importerów, dystrybutorów oraz podmiotów montujących i świadczących usługi.

3. Wykaz przedmiotów wyposażenia i części związanych z bezpieczeństwem użytkowania pojazdu i ochroną środowiska podlegających sprawdzeniu w tym zakresie przez jednostki akredytowane w polskim systemie akredytacji określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

4. Przedmioty wyposażenia i części objęte obowiązkiem homologacji typu określone są w przepisach o homologacji pojazdów.


W załączniku nic nie mówi się o zderzakach przednich i orurowaniu jako takim ...

ZAŁĄCZNIK Nr 3 napisał/a:

ZAŁĄCZNIK Nr 3

WYKAZ PRZEDMIOTÓW WYPOSAŻENIA I CZĘŚCI ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM UŻYTKOWANIA POJAZDU I OCHRONĄ ŚRODOWISKA

Lp. Nazwa wyrobu
1 2
1 Tarcze kół jezdnych oraz śruby i nakrętki do ich mocowania
2 Okucia do środków transportu - zamki, zawiasy, spinacze
3 Zespoły i elementy silników spalinowych tłokowych: tłumiki wydechu (nieobjęte homologacją), pompy paliwa i pompy wtryskowe, wtryskiwacze i rozpylacze, wtryskowe układy zasilania silników o zapłonie iskrowym, filtry, zbiorniki paliwa, przewody paliwowe elastyczne, uszczelnienia pierścieniowe gumowe i gumowo-metalowe
4 Mechanizmy kierownicze kompletne oraz poszczególne ich elementy (koło, kolumna, wałki, przekładnie, dźwignie, ramiona, drążki, przeguby, sworznie)
5 Wały napędowe kompletne, krzyżaki przegubów i przeguby równobieżne wałów napędowych i półosi
6 Niezależne systemy grzewcze wykorzystujące paliwo i ich elementy
7 Mechanizmy wywrotu kompletne oraz przewody wysokiego ciśnienia (okute) i zawory (rozdzielacze)
8 Zespoły i elementy zawieszenia: amortyzatory, resory (drążki i pakiety skrętne, resory piórowe, sprężyny śrubowe, resory pneumatyczne), wahacze i ich przeguby, stabilizatory i ich przeguby, drążki reakcyjne, elementy gumowo-metalowe zawieszeń
9 Zespoły i elementy układów hamulcowych: pompy, zbiorniki - do 0,03 MPa x m3, przewody i złącza, zawory, korektory, urządzenia wspomagające, sprężarki, reduktory, odmrażacze, odolejacze, filtry, siłowniki, bębny, okładziny cierne, klocki i szczęki, rozpieraki, zespoły regulacji, tarcze, zaciski kompletne, cylindry, urządzenia przeciwblokujące, linki hamulcowe
10 Siodła, haki, zaczepy i inne elementy służące do ciągnięcia i holowania (nieobjęte homologacją)
11 Zwierciadła do lusterek samochodowych
12 Elementy i akcesoria do pojazdów: zagłówki, podnośniki samochodowe stanowiące wyposażenie pojazdu, urządzenia do mocowania ładunku, bagażniki, transportowe pasy ściągające
13 Urządzenia bezpieczeństwa ruchu pozostałe: tablice rejestracyjne, do oznakowania pojazdów przewożących materiały niebezpieczne, lampy ostrzegawcze dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne, urządzenia uziemiające pojazdy do przewozu materiałów niebezpiecznych, urządzenia odblaskowe dla rowerów
14 Urządzenia świetlne i sygnalizacyjne: reflektory elektryczne do motocykli, motorowerów i rowerów, lampy świateł błyskowych ostrzegawczych, klosze do lamp sygnalizacyjnych i cofania, osłony reflektorowe
15 Sygnały dźwiękowe (nieobjęte homologacją)
16 Wyposażenie elektryczne i elektroniczne, w tym: urządzenia zapłonowe, urządzenia z elementami grzewczymi, sterowniki, przekaźniki, urządzenia i elementy przystosowujące pojazdy do transportu wartości materialnych
17 Zapalniczki elektryczne oraz inne urządzenia zasilane z gniazd wtykowych
18 Elektroniczne, elektryczne i mechaniczne urządzenia zabezpieczające - alarmowe, lokalizacji i blokad nieobjęte homologacją
19 Płyny eksploatacyjne: hamulcowe, do układów chłodzenia silników spalinowych, do spryskiwania szyb samochodowych
20 Kabiny ochronne, ramy ochronne i siedziska amortyzowane do ciągników rolniczych
21 Akumulatory energii elektrycznej
22 Szyby z powłokami refleksyjnymi i folie do szyb samochodowych

kup tylko taka co by miala homologacje

[andrewa1]

kup tylko taka co by miala homologacje

mówisz i masz T.I.V i CERTYFIKAT

http://allegro.pl/orurowanie-przednie-v ... 32722.html

http://allegro.pl/orurowanie-cobra-vw-t ... 24600.html

reasumując twoja wypowiedz

jeśli na kangurze jest napis volcwagen i literka E to juz git bo dedykowane do tego modelu

pomijajac kilka drobiazgów i nikt się nie czepi

[chmielik]

Nie mam pojęcia z tego co piszą to tak ale jest różnie