Przeróbka na lift
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Otwi89
- Nowy T4
- Posty: 1
- Rejestracja: 14 lis 2010, 12:58
- 15
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: VW T4
- Kontakt:
Przeróbka na lift
Witam
Mam pytanie, czy możliwe jest zrobienie liftu T4 samodzielnie? Chodzi mi o wygląd zewnętrzny tzn maska,lampy itd... Robił ktos juz coś takiego? Sa jakieś wielkie róznice przy montażu elementów pochodzących z nowszego modelu? Niech mnie Ktoś oświeci. Z góry dziękuje
Mam pytanie, czy możliwe jest zrobienie liftu T4 samodzielnie? Chodzi mi o wygląd zewnętrzny tzn maska,lampy itd... Robił ktos juz coś takiego? Sa jakieś wielkie róznice przy montażu elementów pochodzących z nowszego modelu? Niech mnie Ktoś oświeci. Z góry dziękuje
-
slimak
- Ikona forum
- Posty: 4634
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
- 16
- Last active: -
- Tematy: 102
- Model:
- Auto: Mixt
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 310 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Witaj na forum.
Przeróbka jest możliwa i dosyć prosta pod warunkiem, że masz wszystkie części niezbędne do zamiany ryja. Sadząc po Twoim profilu masz auto po 96 roku czyli z odkręcanymi błotnikami a to jeszcze upraszcza sprawę. Jeśli sam grzebiesz przy aucie pamietaj, że nowy ryj utrudnia dostęp do motoru-nie odchyla się przedni pas.
Przeróbka jest możliwa i dosyć prosta pod warunkiem, że masz wszystkie części niezbędne do zamiany ryja. Sadząc po Twoim profilu masz auto po 96 roku czyli z odkręcanymi błotnikami a to jeszcze upraszcza sprawę. Jeśli sam grzebiesz przy aucie pamietaj, że nowy ryj utrudnia dostęp do motoru-nie odchyla się przedni pas.
-
chmielik
- Ikona forum
- Posty: 4041
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 16:08
- 16
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: T4
- Opis: ZRÓB COŚ ZE SWOIM ŻYCIEM ALBO NAPIJ SIĘ WÓDKI
- Lokalizacja: RZESZÓW
- podziekowal za post: 15 razy
- otrzymal podziekowanie: 82 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Z tego co ja wiem to jest to możliwe .Po prostu potrzebujesz całego nowego ryjka ,czyli pas przedni z belką i wzmocnieniami , lampy, zderzak,błotniki zewnętrzne ,błotniki wewnętrzne, maska . Nowy ryjek jest chyba 10 cm dłuższy od starego,ale dokładnych danych nie mam.
-
autoholik
- Aktywny T4
- Posty: 229
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 21:54
- 16
- Last active: -
- Tematy: 5
- Model:
- Auto: MULTIVAN
- Opis: T4 RULEZ :)
GG:9848000 - Lokalizacja: Poznań
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Dodatkowo dochodzi chłodnica ponieważ ta przed liftowa jest troszke inaczej zbudowana chociaż na upartego można by ją pzrerobić chyba . http://www.t4-wiki.de/wiki/Langer_Vorderwagen Może rozjasni troszke sprawę .
Ostatnio zmieniony 14 lis 2010, 13:37 przez autoholik, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
A co do zderzaków to jeśli jest 96r to raczej nie (czy tak?). Wiem, że ślizgi w krótkim i długim przodzie się różnią, więc raczej tylko same ślizgi zderzaka.
-
b8tz
- Znawca T4
- Posty: 1305
- Rejestracja: 03 maja 2010, 12:51
- 16
- Last active: -
- Tematy: 15
- Model:
- Auto: Transporter Kombi
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 30 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Link ze zdjęcia podanego przez autoholik'a http://www.t4-wiki.de/wiki/images/S8000007.jpg
Czyżby motor swapowany z audi?
Czyżby motor swapowany z audi?
-
stefany
- Stały bywalec
- Posty: 466
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:33
- 16
- Last active: -
- Tematy: 17
- Model:
- Auto: juz nie t4 :(
- Opis: KAŻDA ZMORA MA SWOJEGO AMATORA ...
- Lokalizacja: B_Y_D_G_O_S_Z_C_Z
- otrzymal podziekowanie: 6 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
zderzak tez trzeba wymienic pysk jest o 10 cm dluzszyProbe041 pisze:A co do zderzaków to jeśli jest 96r to raczej nie (czy tak?). Wiem, że ślizgi w krótkim i długim przodzie się różnią, więc raczej tylko same ślizgi zderzaka.
http://www.weetjewel.com/facelift.htm
-
andrewa1
- Kierowca T4
- Posty: 2545
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 15:44
- 16
- Last active: -
- Tematy: 58
- Model:
- Auto: transpo-carawella
- Opis: co dzień uczę się czegoś nowego
- Lokalizacja: Częstochowa
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 79 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
jezeli masz ochotę zrobic taki lift samemu to koszt samych elementów około 3 tyś
proszę bardz masz kpl z chłodnicami ,lampami ,itd...
http://allegro.pl/vw-t4-czesci-krakow-p ... 17601.html
albo coś takiego
http://allegro.pl/vw-t4-kompletny-przod ... 29079.html
tego jest więcej jednak taniej ja 3 tyś nie wiem czy trafisz
http://allegro.pl/vw-t4-czesci-krakow-p ... 33290.html
http://allegro.pl/vw-t4-caravelle-czesc ... 47460.html
http://allegro.pl/blotnik-lewy-prawy-pr ... 80912.html
proszę bardz masz kpl z chłodnicami ,lampami ,itd...
http://allegro.pl/vw-t4-czesci-krakow-p ... 17601.html
albo coś takiego
http://allegro.pl/vw-t4-kompletny-przod ... 29079.html
tego jest więcej jednak taniej ja 3 tyś nie wiem czy trafisz
http://allegro.pl/vw-t4-czesci-krakow-p ... 33290.html
http://allegro.pl/vw-t4-caravelle-czesc ... 47460.html
http://allegro.pl/blotnik-lewy-prawy-pr ... 80912.html
-
Patrick
- Specjalista T4
- Posty: 1934
- Rejestracja: 27 paź 2012, 11:56
- 13
- Last active: -
- Tematy: 28
- Model:
- Auto: Mixt
- Lokalizacja: Mierzeja Wiślana
- podziekowal za post: 53 razy
- otrzymal podziekowanie: 73 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Co do przeróbki na długi pysk. Pytałem kilka osób i ... pytam jeszcze raz.
Trzeba zmieniać fartuchy-błotniki wewnętrzne w roczniku 96/97 jeśli ma się błotniki przykręcane czy po prostu odkręcić stary błotnik i przykręcić nowy-z długiego pyska ???
Trzeba zmieniać fartuchy-błotniki wewnętrzne w roczniku 96/97 jeśli ma się błotniki przykręcane czy po prostu odkręcić stary błotnik i przykręcić nowy-z długiego pyska ???
-
xxxkamil
- Znawca T4
- Posty: 1170
- Rejestracja: 30 mar 2013, 21:27
- 13
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: Zwykły TRANSPORTER
- Lokalizacja: ESI
- podziekowal za post: 55 razy
- otrzymal podziekowanie: 102 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Mattizek ze Sławna robił taką przekładke, może on by coś pomógł w tym temacie.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
trzeba, bo są tak jak zewnętrzne dłuższePatrick pisze:Trzeba zmieniać fartuchy-błotniki wewnętrzne
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Dziwna sprawa, bo Ci którzy to przerabiali to mówią że nic nie trzeba spawać fartuchów tylko przykręca się blachy pod błotniki haha
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
upierał się nie będę
po raz kolejny wychodzi na to, że każdy musi sam podjąć decyzję mając graty w ręku
po raz kolejny wychodzi na to, że każdy musi sam podjąć decyzję mając graty w ręku
-
xxxkamil
- Znawca T4
- Posty: 1170
- Rejestracja: 30 mar 2013, 21:27
- 13
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: Zwykły TRANSPORTER
- Lokalizacja: ESI
- podziekowal za post: 55 razy
- otrzymal podziekowanie: 102 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
A może chmielik się wypowie bo chyba zmieniał przód ? A jego post widze dość archiwalny.
-
slimak
- Ikona forum
- Posty: 4634
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
- 16
- Last active: -
- Tematy: 102
- Model:
- Auto: Mixt
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 310 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Po mojemu wystarczy przykręcić wsporniki o których pisał Probe. Zastanawia mnie chłodnica płynu do wspomagania, czy nie wymaga wymiany przy zmianie przodu?
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Chłodnica od wspomagania jest inna w długim przodzie, wymienić nie zaszkodzi ale pewnie da się zamontować od krótkiego. Tak samo jak się da założyć chłodnicę od klimy w krótkim przodzie z długiego :D
-
Patrick
- Specjalista T4
- Posty: 1934
- Rejestracja: 27 paź 2012, 11:56
- 13
- Last active: -
- Tematy: 28
- Model:
- Auto: Mixt
- Lokalizacja: Mierzeja Wiślana
- podziekowal za post: 53 razy
- otrzymal podziekowanie: 73 razy
- Kontakt:
Re: Przeróbka na lift
Czy przy przekładce z krótkiego na długi konieczna jest wymiana węży wodnych? Jeśli tak to które? 2.5 TDI ACV
