Montaż głośników w drzwiach.

#21

także ma gdzie dmuchać

ale to takie dmuchanie na pol gwizdka

#22

Silvestro pisze:
Jak zamocować głośniki w drzwiach? Szukać oryginalnego kosza, czy znacie jakieś inne sposoby? Zna ktoś numery katalogowe?

ronin36 pisze:
Nie szukaj Notri, nie znajdziesz. Instrukcja serwisowa podaje chyba montaż sposobem warsztatowym.
[...]
Jeżeli jeszcze nie jest jasne to wpisujesz "Lautsprecher" w T4-Wiki i wyskakuje http://www.t4-wiki.de/wiki/Lautsprecher.

notri pisze:
te kosze mają numer - trzeba się tylko w aso zorientować ile kosztują bo nieraz cena używki na allegro jest droższa niż nowy w aso.
[...]
I nie żaden sposób warsztatowy bo to są oryginalne kosze montażowe do T4

Przepraszam, że odgrzebuje kilkuletniego trupa, ale zagląda tu wiele nowych osób a wyszukiwarka znajduje takie stare tematy. Uważam więc, że ta ekshumacja ma sens.
Numery koszy:
LEWY: 701 035 417 - wycofano w dniu 01/03/2012 bez części zastępczej
PRAWY: 701 035 471 A - wycofano w dniu 01/03/2014 bez części zastępczej

http://www.t4-wiki.de/w/images/Elektrik ... Tuelle.jpg

Ponieważ jak widać koszy nie da się już kupić a używek też jakoś za bardzo nie ma, zastanawiam się w jaki sposób elegancko zamontować głośniki w drzwiach, żeby było jak fabrycznie...

#23

Sam mam niestety ten sam problem :-(

#24

Probe041 pisze:
Sam mam niestety ten sam problem :-(

Widziałem na forum jakieś rozwiązaniaa typu podklejanie od spodu dystansów z MDF, ale obawiam się że wtedy nie da się założyć oryginalnej maskownicy.
A ja chcę żeby przynajmnie z zewnątrz wyglądało jak 100% oryginał. Żadnych zmot.

#25

stormy pisze:
Probe041 pisze:
Sam mam niestety ten sam problem :-(
Widziałem na forum jakieś rozwiązaniaa typu podklejanie od spodu dystansów z MDF, ale obawiam się że wtedy nie da się założyć oryginalnej maskownicy.
A ja chcę żeby przynajmnie z zewnątrz wyglądało jak 100% oryginał. Żadnych zmot.

Miałem takie samo wymaganie. Proszę, tutaj fotorelacja (moje auto w roli pacjenta):

http://www.automelodia.pl/realizacje/vo ... 4-caraudio

Polecam kontakt z Bartkiem tnz. montażystą z tej firmy. Wsadzi dobre głośniki na dystansach z MFD i osłoni oryginalnymi maskownicami.

#26

mariecik pisze:
Miałem takie samo wymaganie. Proszę, tutaj fotorelacja (moje auto w roli pacjenta):
http://www.automelodia.pl/realizacje/vo ... 4-caraudio

No niestety te zdjęcie wiele do tematu nie wnoszą. Widać, że głośniki są zamontowane, ale zupełnie nie widać w jaki sposób.

#27

Adam, nie masz tych koszy, a masz maskownice? Nie kumam..

#28

Widać, że głośniki są zamontowane, ale zupełnie nie widać w jaki sposób

Jakby nie byly to w teczce efekt bedzie nedzny,ew.bardzo nedzny.
Chyba ze ktos sklonny by byl z kieszeni w drzwiach zrezygnowac to podobno jest szansa ze zagra poprawnie,przynajmniej dolem pasma.

#29

flax pisze:
Adam, nie masz tych koszy, a masz maskownice? Nie kumam..

No i co ja ci na to poradzę? :) Tak mam.
I to wyraźnie tych koszy nie było od początku (brak otworów na śruby itp.) a nie to, że ktoś zdemontował.

kurol pisze:
Jakby nie byly to w teczce efekt bedzie nedzny,ew.bardzo nedzny.

Wiem. Zwłaszcza, że to głośny diesel. Dlatego ja się nie przejmuje za bardzo car audio w samochodzie.
Porządny sprzęt to mam w domu, gdzie mogę sobie muzyki w ciszy posłuchać.
Dlatego do T4 zamierzam wrzucić system bardzo budżetowy - odseparowany Magnat Cat Fit Style 216 na przód i 2 drożny Magnat Car Fit Style 162 w tylną górną szafkę (przypominam że mówimy o Californi). Na całość zamierzam wydać < 300zł.

A ruszam to w ogóle tylko dlatego, że obecnie zamontowane głośniki w podszybiu do tego stopnia nie mają basów, że wszystkie audiobooki wydają się czytane przez kaczora donalda :)

#30

A ma ktos jakis namiar na firme z doswiadczeniem w t4 ale z okolic wawy?

Pzdr
SebaSan
Multivan 2,5 TDI '99
662-266-302

#31

stormy pisze:
mariecik pisze:
Miałem takie samo wymaganie. Proszę, tutaj fotorelacja (moje auto w roli pacjenta):
http://www.automelodia.pl/realizacje/vo ... 4-caraudio
No niestety te zdjęcie wiele do tematu nie wnoszą. Widać, że głośniki są zamontowane, ale zupełnie nie widać w jaki sposób.

Przednie głośniki Morel Maximo 6.2 zostały założone na dystansach z MDF, przygotowanych przez wykonawcę instalacji.
Dystanse są dopasowane w taki sposób do otworów w tapicerce, aby oryginalna, szara maskownica wskoczyłą na swoje miejsce.

#32

A możesz zwymiarować te dystanse? Czy chodziło tylko o pochwalenie się kto jak zrobił za $$$

#33

Probe041 pisze:
A możesz zwymiarować te dystanse? Czy chodziło tylko o pochwalenie się kto jak zrobił za $$$

Kończe właśnie montować u siebie. W ciągu kilku dni wrzucę fotorelację.

#34

Poniżej mój sposób na zamontowanie głośników 165mm w drzwiach.

Potrzebne materiały:
- Dystanse - dobrane tak, żeby były takiej samej wysokości jak głośnik. Do moich głośników Helix B 62 C potrzebowałem 2 dystanse 30mm na każdą stronę (ponieważ nie ma dystansów 60mm). Wydaje mi się, że to maksymalny wymiar. Głębsze głośniki prawdopodobnie będą wymagały wycięcia otworu w drzwiach.
- Nitonakrętki M6 - 6 szt.
- Śruba z łbem stożkowym M6x80 - 6 szt.

Wykonanie:
1. Wycinamy dziurę w boczku drzwi (u mnie dziura była tylko w kieszeni) o średnicy takiej jak zewnętrzna dystansu.
2. Zakładamy boczek i dystans, odrysowujemy.
3. Zaznaczamy na dystansie najlepsze miejsce na śruby.
4. Wiercimy otwory w dystansach, robimy fazowanie po łby śrub, nawiercamy wiertłem 2,5mm lub 3mm otworki pod wkręty głośnika.
5. Przykładamy dystans do obrysu z pkt. 2, wyznaczamy miejsca pod nitonakrętki.
6. Wiercimy 3 otwory w drzwiach.
7. Osadzamy nitonakrętki. Nie są konieczne do tego specjalne narzędzia. Wystarczy śruba, kilka podkładek i nakrętka. Tylko śruba to musi być jakaś porządna przynajmniej 8.8 a nie gównolit 5.8 bo się gwint szybko zerwie.

Osadzone nitonakrętki:
http://images76.fotosik.pl/499/f046e6ef54ee487am.jpg

Przymiarka dystansu:
http://images77.fotosik.pl/499/9c961d116b4bd5ccm.jpg

Przymiarka dystansu z głośnikiem:
http://images77.fotosik.pl/499/d8feaf3c4567b2e8m.jpg

Montaż / demontaż boczku tapicerki odbywa się w następujący sposób:

1. Zakładamy boczek (ja zakładałem już z włożonym dystansem ponieważ zewnętrzny otwór w kieszeni jest za mały a nie chciałem go powiększać żeby maskownica nie była za luźna.
2. Przykręcamy dystans
http://images75.fotosik.pl/498/d9d72f299d4338b7m.jpg

3. Przykręcamy głośnik
http://images76.fotosik.pl/499/69e8600a938e072em.jpg

4. Zakładamy maskownicę
http://images78.fotosik.pl/498/bf94170e1ca54fddm.jpg

Montaż boczka mógłby być łatwiejszy gdyby otwór w boczku zrobić owalny (żeby było miejsce na przesunięcie tapicerki) ale ja nie chciałem wycinać tak dużego otworu, zwłaszcza, że za bardzo by się zbliżył do krawędzi tapicerki.

Zamiast nitonakrętek można by użyć blachowkrętów, ale i nie ufam. Zwłaszcza jak się je kilka razy odkręci. I trudniej trafić w otwór przy montażu. A nitonakrętki są bardzo eleganckim i mocnym rozwiązaniem - prawie jak oryginał - uchwyt zamykania drzwi jest zamocowany identycznie.

Przy okazji jak już były rozebrane drzwi to je wyciszyłem (mata butylowa) oraz zabezpieczyłem antykorozyjnie dół (Fluid Film Liquid AR).
Przy czym wygłuszenia nie dawałem na zewnętrzną część drzwi. Może i ze względu na dźwięk należało by to zrobić, ale nie podoba mi się pomysł odcinania dostępu do wnętrza drzwi. W razie potrzeby to co? Będę wyrywał te maty? No i kwestia ciężaru. Niestety te maty są cholernie ciężkie. Rolka 4mx0,5m waży ok. 8kg. Nie ma co busa przerabiać na czołg.

#35

Nitonakretki dobra rzecz, jak sie nie obracaja ze sruba ;) Jakie wrazenia po odsluchu i jakie zrodlo?

#36

Możesz zdradzić jaki koszt takich dystansów? Średnica 165 mm czy odrobinę większe?

#37

flax pisze:
Nitonakretki dobra rzecz, jak sie nie obracaja ze sruba ;) Jakie wrazenia po odsluchu i jakie zrodlo?

Jak jest dobrze dobrana średnia otworu (nieco ciasna) i są dobrze zaciśnięte to się nie obracają. A na pewno są lepsze niż blachowkręty, zwłaszcza w przypadku wielokrotnego montażu/demontażu.
Źródło to Naviheaven NA-5511. Czyli dupy nie urywa, ale za to ma gniazdo USB, gniazdo kart i wejścia AUX.
Wrażenia niezłe, zwłaszcza w porównaniu do tego co było poprzednio (JBL CS 742 w podszybiu).
Zresztą ja i tak wyznaję zasadę, że miejsce na porządny sprzęt audio to jest w domu, ponieważ muzyki należy słuchać w ciszy.
W samochodzie (każdym) jest zbyt głośno żeby usłyszeć wszystkie subtelności, zwłaszcza jak utwór ma dość dużą rozpiętość dynamiki.
Spróbuj posłuchać w samochodzie w czasie jazdy np. Telegraph Road Dire Straits to zrozumiesz co mam na myśli. Moim zdaniem niewykonalne, albo szum Ci zagłuszy cichsze fragmenty albo przy głośniejszych odpadną Ci uszy :)

Probe041 pisze:
Możesz zdradzić jaki koszt takich dystansów? Średnica 165 mm czy odrobinę większe?

Ja kupowałem wszytko razem z głośnikami, ale generalnie dystanse kosztują ok. 20zł/kpl.
To były uniwersalne dystanse MDF 165/30. Dystanse warto dobrać pod konkretne głośniki.
Jak wcześniej badałem temat to wiele sprzedawców polecało do T4 dystanse od Golfa IV. Trochę nie wiem jak to by niby miało być, bo dystanse od Golfa IV mają 40mm. Chyba trzeba by wycinać blachę drzwi pod tył głośnika, a ja nie chciałem aż tak brutalnie.

#38

Adas, bardzo fajnie to zrobiles. Jaki wielokrotny demontaz? Ty masz tym jezdzic, a nie rozkrecac i skrecac :))
Co do odsluchu w aucie to wiadomo, natomiast nie wyobrazam sobie nie sluchac w aucie muzyki. Dlatego warto sie pobawic.
Ja chce zrobic inny test: wsadze w podszybie cos lepszego, to w drzwiach zostawie jako tony srednie, a doloze maly aktywny sub pod deske. W poprzedniej cali tak mialem (bez drzwiowych) i calkiem to dawalo rade.
Zobaczymy jak bedzie tutaj.

#39

Czy te nitonakrętki zaciskałeś dedykowaną notownicą czy tez inaczej (jest jakiś pomysł ze śruba kręconą kluczem)?

#40

Adampio pisze:
Czy te nitonakrętki zaciskałeś dedykowaną notownicą czy tez inaczej (jest jakiś pomysł ze śruba kręconą kluczem)?

A przeczytałeś mój post? Bo tam o tym było.

#41

stormy pisze:
A przeczytałeś mój post? Bo tam o tym było.

Już z się z desktopa doczytałem, na telefonie mi jakoś umknęło <england>

#42

Adampio pisze:
stormy pisze:
A przeczytałeś mój post? Bo tam o tym było.
Już z się z desktopa doczytałem, na telefonie mi jakoś umknęło <england>

Jeżeli chodzi o technikę osadzania to ja to robię tak:

Warstwy w kolejności:
nitonakrętka
3-4 podkładki, posmarowane olejem lub smarem
nakrętka (najlepiej wysoka)
śruba (tak jak pisałem mocniejesza niż 5.8, chyba, że sotsujemy wysoką nakrętkę)

I technika wykonania jest taka: wkładamy wszystko w otwór, jednym kluczem przytrzymujemy łeb śruby (to ważne żeby nie kręcić za śrubę, bo możemy zniszczyć gwint w nitonakrętce) i kręcimy za nakrętkę. Na początku idzie najciężej, ale jak już nitonakrętka zaczyna się "składać" jest dużo łatwiej. Jak znowu poczujemy duży opór to gotowe.
Ważna rzecz to zrobić dobry otwór w którym ją osadzamy. Jak będzie za duży to się będzie kręcić. Jeżeli nakrętka w trakcie zaciskania zaczyna się kręcić to trzeba ją mocno docisnąć do otworu.
Jeżeli bardzo boimy się, że w przyszłości nakrętka zacznie się obracać to można ją przed osadzeniem posmarować jakimś klejem.

Oczywiście nitownicą jest szybciej i łatwiej. Tylko w sumie korzysta się z tego na tyle rzadko, że nie ma sensu wydawać kasy.

#43

stormy pisze:
Jeżeli chodzi o technikę osadzania to ja to robię tak:

Warstwy w kolejności:
nitonakrętka
3-4 podkładki, posmarowane olejem lub smarem
nakrętka (najlepiej wysoka)
śruba (tak jak pisałem mocniejesza niż 5.8, chyba, że sotsujemy wysoką nakrętkę)

I technika wykonania jest taka: wkładamy wszystko w otwór, jednym kluczem przytrzymujemy łeb śruby (to ważne żeby nie kręcić za śrubę, bo możemy zniszczyć gwint w nitonakrętce) i kręcimy za nakrętkę. Na początku idzie najciężej, ale jak już nitonakrętka zaczyna się "składać" jest dużo łatwiej. Jak znowu poczujemy duży opór to gotowe.
Ważna rzecz to zrobić dobry otwór w którym ją osadzamy. Jak będzie za duży to się będzie kręcić. Jeżeli nakrętka w trakcie zaciskania zaczyna się kręcić to trzeba ją mocno docisnąć do otworu.

Zrobiłem test na stalowej nitonakrętce M6 w imadle, czyli łeb śruby w imadło, tylko jedna smarowana podkładka i kombinerkami chwyciłem nitonakrętkę,
Wyszło, rzeczywiście tylko na początku idzie ciężko, ale niestety niecentrycznie (oś gwintu nie pokrywa się z osią kołnierza). Może to efekt trzymania kombinerkami ale nie miałem pod ręką wiertła 9mm

Będę testował dalej ale mam pytanie co dają aż 3-4 podkładki?

#44

Adampio pisze:
Wyszło, rzeczywiście tylko na początku idzie ciężko, ale niestety niecentrycznie (oś gwintu nie pokrywa się z osią kołnierza). Może to efekt trzymania kombinerkami ale nie miałem pod ręką wiertła 9mm
Będę testował dalej ale mam pytanie co dają aż 3-4 podkładki?

No niestety, czasami wychodzi trochę niecentrycznie. Jak chcesz mieć za każdym razem idealnie na środku to musisz kupić nitownice.
Mam wrażenie że na kilku dobrze posmarowanych podkładach idzie łatwiej niż na jednej.

www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia: Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Camper, Westfalia